運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限

《運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限(GB/T 16471-2008)》代替GB/T 16471—1996《運(yùn)輸包裝件尺寸界限》和GB/T 18923—2002《運(yùn)輸包裝件質(zhì)量界限》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 16471--1996和GB/T 18923--2002相比主要變化如下:刪除了“定義”一章;直接表述了“一般要求”和“具體要求”(見第3章和第4章);根據(jù)現(xiàn)有情況對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容做了相應(yīng)調(diào)整(見第3章、第4章和附錄A、附錄B、附錄C、附錄D)。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D均為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國包裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC49)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部科學(xué)研究院、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、中國民用航空總局航空安全技術(shù)中心、中國包裝聯(lián)合會(huì)、機(jī)械科學(xué)研究院。

運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限基本信息

書????名 運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限 作????者 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
出版日期 2008年4月1日 語????種 簡體中文
ISBN 155066130974 外文名 Dimensional and Weight Constraints for Transport Package
出版社 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 頁????數(shù) 16頁
開????本 16 品????牌 北京勁松建達(dá)科技圖書有限公司

前言

1范圍

2規(guī)范性引用文件

3一般要求

4具體要求

附錄A(資料性附錄) 公路常用貨車車廂內(nèi)部尺寸和額定載重量

附錄B(資料性附錄) 鐵路常用貨車車廂內(nèi)部尺寸和額定載重量

附錄C(資料性附錄) 水路常用貨船船艙尺寸和單位面積載重量

附錄D(資料性附錄) 常用機(jī)型集裝板貨物最大總高2100433B

運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
賽樂板(接單尺寸) TA69CRJ01-07 6mm 597×897 換算(片/m2) 1.85 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(接單尺寸) TA90CRJ01-07 6mm 897×897 換算(片/m2) 1.23 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(接單尺寸) TA120CRJ01-07 6mm 597×1197 換算(片/m2) 1.38 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(標(biāo)準(zhǔn)尺寸) TA180CRS01-06 5mm 897×1797 換算(片/m2) 0.62 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(接單尺寸) TA16CRJ01-07 6mm 147×597 換算(片/m2) 11.11 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(接單尺寸) TA19CRJ01-07 6mm 147×897 換算(片/m2) 7.4 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(標(biāo)準(zhǔn)尺寸) TA90CRS01-06 5mm 897×897 換算(片/m2) 1.23 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
賽樂板(接單尺寸) TA60CRJ01-07 6mm 597×597 換算(片/m2) 2.78 查看價(jià)格 查看價(jià)格

TOTO

m2 13% 東陶機(jī)器有限公司廣州分公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量15(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量12(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
長材運(yùn)輸 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
包裝運(yùn)輸 原廠運(yùn)輸箱|1項(xiàng) 2 查看價(jià)格 深圳市雅樂實(shí)業(yè)有限公司 廣東   2021-05-10
包裝運(yùn)輸 搬運(yùn)(含上樓服務(wù))、運(yùn)輸及保險(xiǎn)費(fèi)|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 深圳市星興泰科技有限公司 廣東   2021-05-10
包裝運(yùn)輸 -|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 深圳市銀河光電科技有限公司 四川  南充市 2021-06-17
張拉膜包裝運(yùn)輸 |6954m2 1 查看價(jià)格 深圳市燁興膜結(jié)構(gòu)工程有限公司 廣東  深圳市 2015-06-03
包裝件堆碼試驗(yàn)機(jī) 最大負(fù)荷2000kg可容包裝尺寸1000×1000×1500mm MJ-20|10臺(tái) 1 查看價(jià)格 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-07-09
粉劑包裝機(jī) 包裝設(shè)備 1.名稱:粉劑包裝機(jī) 2.型號(hào):DW 3.規(guī)格:最大薄膜直徑320-350mm 4.質(zhì)量:300kg 5.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求:最大包裝能力20-50個(gè)/分 6.PLC顯示屏控制 7.外形:700×1200×1650|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 江門市和豐機(jī)械設(shè)備有限公司 全國   2022-10-13
高級(jí)特效包裝 高級(jí)氛圍特效包裝制作、圖文特效制作、字幕,60秒內(nèi)|1套 1 查看價(jià)格 廣州恒納文化創(chuàng)意有限公司 全國   2022-10-24
高級(jí)特效包裝 氛圍高級(jí)特效包裝制作、圖文特效制作、字幕,120秒內(nèi)|1套 1 查看價(jià)格 廣州恒納文化創(chuàng)意有限公司 全國   2022-10-24

《運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限(GB/T 16471-2008)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。

運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限常見問題

  • 請(qǐng)問下cd的包裝尺寸是多少?

    單位mm正面標(biāo)準(zhǔn)出血前145*126(右出血3mm)   背面標(biāo)準(zhǔn)出血前148*129(左、右、下出血3mm)

  • 油漆包裝桶尺寸

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運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限文獻(xiàn)

運(yùn)輸包裝緩沖設(shè)計(jì) 運(yùn)輸包裝緩沖設(shè)計(jì)

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運(yùn)輸包裝緩沖設(shè)計(jì)

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地鐵限界限界尺寸 地鐵限界限界尺寸

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評(píng)分: 4.3

地鐵限界 保障地鐵安全運(yùn)行, 限制車輛斷面尺寸、 限制沿線設(shè)備安裝尺寸 及確定的建筑結(jié)構(gòu)有效凈空尺寸的圖形稱為限界。 根據(jù)不同的功能要 求,分別為車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界。 一、設(shè)備限界 直線地段與設(shè)備限界與車輛限界之間,應(yīng)預(yù)留安全距離。 1、 車體肩部橫向間距應(yīng)為 100mm;車體下部梁橫向間距應(yīng)為 30mm;車體下邊梁向下間距為 50mm;車下懸掛物向下應(yīng)為 50mm; 2、 車體頂部向上應(yīng)為 60mm(含豎曲線偏移量 );車頂與車體肩部的 過渡線應(yīng)相距 60—100mm構(gòu)成設(shè)備限界,轉(zhuǎn)向架部分橫向及豎 向間距應(yīng)為 15—30mm。轉(zhuǎn)向架設(shè)備限界(輪對(duì)除外)最低點(diǎn) 離軌面凈距: A型車 25mm、B型車 15mm。 二、建筑限界 1、 直線地段車站建筑限界應(yīng)符合下列規(guī)定: 1) 站臺(tái)至軌頂面高度 A型車 1030—1080mm B型車 1000—1050mm 2) 有效站臺(tái)范圍

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《包裝企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員培訓(xùn)教程》

楊文亮 辛巧娟 著

第五章 運(yùn)輸包裝件的基本試驗(yàn)

第四節(jié) 運(yùn)輸包裝件耐沖擊試驗(yàn)

沖擊試驗(yàn)主要用來模擬運(yùn)輸包裝件在流通過程中裝卸和搬運(yùn)時(shí)的跌落;運(yùn)輸工具的緊急制動(dòng)、鐵道車輛的溜放和連掛時(shí)產(chǎn)生的沖擊;裝卸作業(yè)中出現(xiàn)的翻滾、傾倒等多種情況。

運(yùn)輸包裝件的沖擊試驗(yàn)有:跌落試驗(yàn)、水平?jīng)_擊試驗(yàn)等。

一、跌落試驗(yàn)

1、跌落試驗(yàn)原理

提起試驗(yàn)樣品至預(yù)定高度,然后使其按預(yù)定狀態(tài)自由落下,與沖擊臺(tái)面相撞。

2.跌落試驗(yàn)機(jī)

目前國內(nèi)使用較為普遍的是DJ-100型包裝件跌落試驗(yàn)機(jī)。其主要技術(shù)參數(shù):

跌落高度:300~1200mm;

試件最大質(zhì)量:100kg;

試件最大尺寸:(1000×800×1000)mm;

沖擊面板尺寸:(1750×1200×14)mm;

試驗(yàn)機(jī)超載能力:110kg;

試件面跌落角度偏差:小于3°;

跌落高度偏差:±2%;

托板中心處垂直方向加速度:4g。

(1)提升裝置:在提升和釋放過程中,不應(yīng)損壞試驗(yàn)包裝件。

(2)試驗(yàn)包裝件支撐裝置:釋放前應(yīng)使包裝件處于預(yù)先規(guī)定的狀態(tài)。

(3)釋放裝置:在釋放后,包裝件在跌落過程中直到撞到?jīng)_擊面之前,不得碰到裝置上的任何部件。

(4)沖擊面:應(yīng)為水平平面,重量足夠大且質(zhì)地很堅(jiān)硬,使它在試驗(yàn)中心不移動(dòng)、不變形。

一般情況下,該沖擊面應(yīng)符合以下要求:

①整塊,其質(zhì)量至少應(yīng)為最重試驗(yàn)包裝件的50倍;

②平整,其表面上任意兩點(diǎn)的水平高度差不得超過2mm;

③堅(jiān)硬,沖擊面上任何100m2面積上放置100N重的靜載荷,其變形量不得超過0.1mm;

④要有足夠大的面積,保證試驗(yàn)包裝件完全落在沖擊面上。

3.跌落試驗(yàn)方法

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4857.5《包裝 運(yùn)輸包裝件 跌落試驗(yàn)方法》規(guī)定的跌落試驗(yàn)方法如下:

(1)提升試驗(yàn)包裝件,并按預(yù)定狀態(tài)將其支撐住,吊起高度與預(yù)定跌落高度之差不得超過±2%。此高度由包裝在釋放時(shí)的最低點(diǎn)與沖擊面上的最高點(diǎn)之間的距離所決定。

(2)在下列允許值范圍內(nèi),按預(yù)定的狀態(tài)將包裝件釋放:

①面跌落或棱跌落時(shí):沖擊面或沖擊棱與水平之間的最大夾角為2°。

②棱跌落或角跌落時(shí):包裝件上規(guī)定面與水平面之間夾角公差不大于該角的±5%或±10%,以較大者為準(zhǔn)。

沖擊速度與自由落下達(dá)到的沖擊速度之差不應(yīng)超過±1%。

跌落高度取決于包裝件的質(zhì)量和運(yùn)輸方式,根據(jù)內(nèi)裝物以及運(yùn)輸方式等的不同,應(yīng)按所采用標(biāo)準(zhǔn)的具體要求來選擇試驗(yàn)強(qiáng)度值。

二、水平?jīng)_擊試驗(yàn)

1、水平?jīng)_擊試驗(yàn)原理

使樣品按預(yù)定狀態(tài)以預(yù)定的速度與一個(gè)同速度方向垂直的擋板相撞。也可以在試驗(yàn)樣品表面和試驗(yàn)樣品的沖擊面、棱之間放置合適的障礙物以模擬在特殊情況下的沖擊。

2.水平?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備

(1)沖擊面:當(dāng)用于斜面試驗(yàn)時(shí),沖擊面應(yīng)是一個(gè)與鉛垂線偏斜為10±1°的平面;用于水平面試驗(yàn)或吊擺試驗(yàn)時(shí),沖擊面應(yīng)是一個(gè)鉛垂度在1°以內(nèi)的平面。

沖擊面的尺寸應(yīng)大于試驗(yàn)包裝件的沖擊表面或所選定的沖擊部分。

沖擊面應(yīng)有足夠的硬度與強(qiáng)度,在其表面任何100mm2的面積上承受160kg的負(fù)載時(shí),其變形均不得大于0.25mm。

(2)沖擊試驗(yàn)設(shè)備

①斜面試驗(yàn)裝置及要求:

a.雙鋼軌軌道,與水平面傾斜10°。沿傾斜面以50mm的間距劃分刻度,如圖5-5。

b.滾輪車:滾輪車與包裝件之間的表面摩擦力,必須足以保證二者在從靜止到?jīng)_擊的運(yùn)動(dòng)過程中無相對(duì)運(yùn)動(dòng),但在沖擊時(shí)包裝件可以自由移動(dòng)。

c.沖擊面(或稱擋板),應(yīng)符合沖擊面的規(guī)定:將其裝在軌道的最低端,其表面應(yīng)與軌道上滾輪車下滾的方向相垂直。

圖5-5 斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)

②水平面試驗(yàn)裝置及要求:

a.雙鋼軌軌道,應(yīng)將其固定在水平平板上。

b.通過牽引電機(jī)對(duì)滾輪車進(jìn)行機(jī)械驅(qū)動(dòng),通過測速裝置測定滾輪車(臺(tái)車)及試驗(yàn)樣品于沖擊面沖撞瞬間的速度。必須保證滾輪車與包裝件之間的摩擦力能使包裝件從靜止到?jīng)_擊的運(yùn)動(dòng)過程中同滾輪車無相對(duì)運(yùn)動(dòng),但在沖擊時(shí)包裝件可以自由移動(dòng)。

c.沖擊面(或擋板)應(yīng)符合規(guī)定。將其安裝在軌道的一端,其表面與滾輪車沿軌道運(yùn)動(dòng)方向的垂直度應(yīng)在1°以內(nèi)。

3.水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4857.11《包裝 運(yùn)輸包裝件 水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法》規(guī)定的水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法如下:

(1)將包裝試驗(yàn)樣品置于臺(tái)車上,使臺(tái)車沿設(shè)有兩條軌道的傾斜滑行臺(tái)滑行,直至與碰撞沖擊板相碰接為止。

(2)包裝試驗(yàn)樣品在臺(tái)車上的位置,原則上是使試驗(yàn)樣品在停車前與碰撞沖擊板相碰。根據(jù)碰撞沖擊板的構(gòu)造,將包裝試驗(yàn)樣品承受沖擊的面或棱與臺(tái)車的前端對(duì)齊,或從臺(tái)車前端伸出5cm,如需對(duì)試驗(yàn)樣品的特殊部位沖擊時(shí),可在碰撞沖擊板上附加障礙物,但在沖擊時(shí)不可與臺(tái)車相撞。

(3)沖擊加速度 沖擊處的瞬間速度,隨高度的不同 (即滑行距離的不同)而不同??捎檬?-2和式5-3表示:

(5-2)

(5-3)

式中:v——沖擊處的瞬時(shí)速度(cm/s)

I——臺(tái)車的滑行距離(cm)

h——臺(tái)車發(fā)車位置的高度(cm)

g——重力加速度(cm/s2)

預(yù)先根據(jù)上式求出臺(tái)車在各個(gè)不同發(fā)車位置高度時(shí)的沖擊速度,并且準(zhǔn)備表示其關(guān)系的圖表或曲線。

調(diào)整臺(tái)車的位置,由滑行距離和所需的時(shí)間算出平均速度,沖擊速度為平均速度的兩倍為佳(測定從發(fā)車到撞擊沖擊板的電動(dòng)計(jì)時(shí)器裝置,以0.1s為單位)。

試驗(yàn)時(shí)把臺(tái)車提到一定高度,此高度應(yīng)與要求的碰撞瞬時(shí)沖擊速度相符,可以同一速度反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),或每次以相同的比例增加速度進(jìn)行試驗(yàn)。

(4)使臺(tái)車反復(fù)滑行,當(dāng)包裝件達(dá)到以下狀態(tài)時(shí),記錄沖擊速度和沖擊次數(shù)。

①包裝容器發(fā)生預(yù)定的變形;

②包裝容器結(jié)構(gòu)散裂,能看到內(nèi)部;

③包裝容器產(chǎn)生異常的聲音;

④包裝內(nèi)容物漏出;

⑤包裝內(nèi)容物的某一部位出現(xiàn)明顯損傷,破壞。

運(yùn)輸包裝件耐壓力試驗(yàn)

運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中常常需要堆放,堆碼試驗(yàn)就是用來檢查或評(píng)定運(yùn)輸包裝件在堆碼時(shí)的耐壓強(qiáng)度,以及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力??梢杂渺o載荷或壓力試驗(yàn)機(jī)對(duì)完整、滿裝的運(yùn)輸包裝件進(jìn)行堆碼試驗(yàn)。該試驗(yàn)既可用來研究包裝件在堆碼過程中受壓時(shí)的影響(變形、蠕變、壓壞和破裂)的單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為測定包裝件在包括有堆碼壓力危害的流通系統(tǒng)中耐壓能力的一系列試驗(yàn)的組成部分。

一、堆碼試驗(yàn)

1、堆碼試驗(yàn)原理

按運(yùn)輸或倉儲(chǔ)狀態(tài)將包裝件實(shí)驗(yàn)樣品放在一個(gè)水平平面上,在上面試加負(fù)載,使之經(jīng)受類似于堆碼時(shí)的壓力。

2.堆碼試驗(yàn)設(shè)備

(1)水平平面:該平面應(yīng)平整、堅(jiān)硬。任意兩點(diǎn)之間的高度差不超過2mm,如混凝土平面,其厚度應(yīng)不少于150mm。

(2)加載平板:加載平板放置在負(fù)載與樣品之間,板面尺寸較試驗(yàn)樣品頂面各邊至少大出100mm。平板應(yīng)堅(jiān)硬,承受負(fù)載而不變形。負(fù)載和加載平板。

(3)偏斜測定裝置(如有必要測定時(shí)):所有測試偏斜手段的誤差,應(yīng)精確到±1mm。

(4)安全裝備:在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意所加負(fù)載的穩(wěn)定和安全,為此,必須提供一套穩(wěn)妥的試驗(yàn)設(shè)備,并能在一旦發(fā)生事故的情況下,保證負(fù)載受到控制,以防止對(duì)附近人員造成傷害。

3.堆碼試驗(yàn)方法

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4857.3《包裝 運(yùn)輸包裝件 靜載荷堆碼試驗(yàn)方法》規(guī)定的堆碼試驗(yàn)方法如下:

(1)記錄試驗(yàn)場所的溫濕度。

(2)將試驗(yàn)樣品按預(yù)定狀態(tài)置于水平平面上,加載平板置于試驗(yàn)樣品的頂面中心位置,然后再將作為負(fù)載的重物在不造成沖擊的情況下放在加載平板上,并使它均勻的和加載平板接觸。重物和加載平板的總重量與預(yù)定值的誤差在±2%之內(nèi),負(fù)載中心與加載平板上面的距離,不得超過試驗(yàn)樣品高度的50%。

(3)按規(guī)定的持續(xù)時(shí)間施加負(fù)載或者直至包裝件壓壞為止。

(4)去除負(fù)載,檢查包裝件。

試驗(yàn)通常是按運(yùn)輸包裝件的實(shí)際儲(chǔ)運(yùn)情況來選擇負(fù)載的,即根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)過程中的堆碼高度、堆碼持續(xù)時(shí)間和劣變系數(shù)來確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件。在具體的包裝產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(如:瓦楞紙箱、鋼桶等)中,這些參數(shù)的值是給定的。

重量小于500kg的運(yùn)輸包裝件,堆碼試驗(yàn)的載荷量(包括加載平板)由式5-1計(jì)算:

(5-1)

式中:M0——載荷,N;

K——流通期間包裝件或容器的劣變系數(shù);

H——儲(chǔ)存期間包裝件的最大堆碼高度,mm;

h——包裝件的高度,mm;

H/h——取整數(shù)位;

M1——包裝件的重量,N。

二、壓力試驗(yàn)

1、壓力試驗(yàn)原理

將試驗(yàn)樣品置于試驗(yàn)機(jī)的兩個(gè)平行壓板之間,然后均勻施加壓力,直到負(fù)載壓板位移到預(yù)定值,或是試驗(yàn)包裝件發(fā)生破裂時(shí)為止。

2.壓力試驗(yàn)機(jī)

(1)壓力試驗(yàn)機(jī)裝置壓力試驗(yàn)機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng),機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng),能使一個(gè)或兩個(gè)壓板以10±3mm/min的相對(duì)速度勻速移動(dòng)而對(duì)包裝件施加載荷。壓板應(yīng)符合以下要求:

①平整。當(dāng)壓板水平放置時(shí),其表面最低點(diǎn)與最高點(diǎn)的水平高度差不得超過1mm。

②壓板的尺寸應(yīng)大于與其相接觸的試驗(yàn)包裝件表面尺寸。兩壓板之間的最大行程應(yīng)大于試驗(yàn)樣品的高度。

③堅(jiān)硬。當(dāng)把試驗(yàn)機(jī)額定載荷的75%施加在壓板中心的100×100×100mm的硬木塊上時(shí),壓板上任何一點(diǎn)的變形不得超過1mm。

(2)記錄裝置或其它測量裝置:記錄裝置或其它測量裝置在測量記錄載荷時(shí)的誤差均不得超過該載荷的±2%,測量記錄壓板位移的準(zhǔn)確度應(yīng)達(dá)到±1mm。

3.壓力試驗(yàn)方法

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4857.4《包裝 運(yùn)輸包裝件 壓力試驗(yàn)方法》規(guī)定的壓力試驗(yàn)方法如下:

(1)將試驗(yàn)包裝件按預(yù)定狀態(tài)置于試驗(yàn)機(jī)的下壓板中部。

(2)通過上下兩塊壓板之間的相對(duì)位移對(duì)包裝件施加載荷,直至達(dá)到預(yù)定值為止。

(3)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)保持預(yù)定載荷,或者直至出現(xiàn)破裂現(xiàn)象為止。

(4)移開壓板卸除載荷,對(duì)包裝件進(jìn)行檢查。如有必要的話,還應(yīng)對(duì)其尺寸進(jìn)行測量。

《集裝袋運(yùn)輸包裝尺寸系列(GB/T 17448-1998)》由中國包裝總公司提出,全國包裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口,交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、國家建材局負(fù)責(zé)起草,主要起草人:汪煒、熊才啟、張錦、邢海濤。2100433B

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