偃松呼中G45

45#鋼調(diào)質(zhì)后滲氮處理 1． 氮化前調(diào)質(zhì)的作用： 一方面調(diào)質(zhì)能充分消除各種加工的殘余應(yīng)力，減 少最終處理時(shí)的變形和開裂的傾向；另一方面，調(diào)質(zhì)可為需表面處理的 模具作預(yù)硬化，可使氮化或表面硬化的模具既具有表面高硬度，又保持 心部有較高的綜合機(jī)械性能。 2． 45#鋼一般做防銹氮化，因合金含量低，氮化后硬度增加不大，故一般 用合金鋼做氮化處理， 45#鋼氮化后耐磨性會(huì)提高； 45#鋼材調(diào)質(zhì)后氮化 效果不是很好，硬度也不是很高，只有 HV400~55O 之間，還和氮 化工藝 有關(guān)；滲氮可以提高表面的耐磨性能，改善工件整體的抗疲勞性能。

45鋼 45 鋼，是 GB 中的叫法， JIS中稱為： S45C,ASTM 中稱為 1045,080M46,DIN 稱為： C45 。 國內(nèi)常叫 45 號鋼，也有叫“油鋼” 。一般，市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格 1.0~4.0mm 之間。 1特性 概述 常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有較高的強(qiáng)度和較 好的切削加工性，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來源方便。 適合于氫焊和氬弧焊，不太適合于氣焊。焊前需預(yù)熱，焊后應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火。 45鋼為車 輪專用鋼，山西永鑫生鍛造專業(yè)生產(chǎn)。 正火可改善硬度小于 160HBS 毛坯的切削性能。 該鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后， 其綜合力學(xué)性能要優(yōu)化 于其他中碳結(jié)構(gòu)鋼，但該鋼淬透性較低，水中臨界淬透直徑為 12~17mm，水淬時(shí)有開裂傾 向。當(dāng)直徑大于 80mm 時(shí)，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火后，其力學(xué)性能相近，對中、小型模具零件進(jìn)