能夠?qū)⒐ぷ飨到y(tǒng)的空氣壓力提高到2-5倍,僅需要將工作系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。
最大工作壓力可達(dá)40bar
最大流量:1,350L/min(標(biāo)態(tài)下)
當(dāng)達(dá)到所設(shè)定的壓力時(shí),無(wú)額外能量消耗。
無(wú)需電源(可使用于需專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)域)
型號(hào) |
SUP_Y |
增壓比 |
2:1--5:1 |
驅(qū)動(dòng)壓力(bar) |
1-8 |
驅(qū)動(dòng)接口尺寸 |
1/2' |
出口接口尺寸 |
1/2' |
出口壓力 |
0-40公斤 |
壓縮空氣填充泵可以方便的調(diào)節(jié)、顯示空氣進(jìn)口及出口壓力。四個(gè)可移動(dòng)輪可以方便的移動(dòng)增壓系統(tǒng),配備進(jìn)出口高壓管路。
1.多種氣源驅(qū)動(dòng):壓縮空氣.氮?dú)?等均可作為泵的驅(qū)動(dòng)氣源。
2.自動(dòng)保壓:無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降,思明特泵將自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)充泄露壓力,保持回路壓力恒定。
3.具有無(wú)極可調(diào)壓力。
4.泵能連續(xù)工作,當(dāng)達(dá)到所需要壓力是,不在運(yùn)動(dòng),此時(shí)不再消耗能量。
5.結(jié)構(gòu)緊湊,所需安裝空間小。
6.可長(zhǎng)時(shí)間保壓而不消耗能量。
7.適應(yīng)多塵,潮濕等各種惡劣環(huán)境。
8.采用壓縮氣體驅(qū)動(dòng),特別適用于專(zhuān)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
9.保壓時(shí)介質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象,延長(zhǎng)介質(zhì)使用壽命。
皮球里打入壓縮空氣,氣越足,球越硬; 輪胎里打入壓縮空氣,輪胎就能承受一定的重量。 在大型汽車(chē)上,用壓縮空氣開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)和剎車(chē); 水壓機(jī)利用壓縮空氣對(duì)水加壓,在工廠里,壓縮空氣用來(lái)開(kāi)動(dòng)氣錘打鐵; 在煤礦里...
壓縮空氣管,滲透試驗(yàn)是肯定要做的,至于無(wú)損檢測(cè)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),規(guī)范也沒(méi)有。
作用,反而會(huì)破壞正常潤(rùn)滑;微生物-- 在制藥、生物工程,食品制造及包裝過(guò)程中,細(xì)菌和噬菌體的污染是不容忽視的。 空氣占有一定的空間,但它沒(méi)有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí),空氣的體...
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《壓縮空氣》空氣PPT課件
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。 精選資料,歡迎下載 壓縮空氣基礎(chǔ)知識(shí) 溫度 露點(diǎn)及相對(duì)濕度 狀態(tài)及氣量 溫度 1、溫度 溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。 (或更簡(jiǎn)單的說(shuō), 某一事物有多少熱或多少 冷)。 溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。在攝氏溫度計(jì)上, 水的冰點(diǎn)為零度, 沸點(diǎn)為 100 度。在華氏溫 度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為 32度,沸點(diǎn)為 212 度。 從華氏轉(zhuǎn)換成攝氏: 華氏 =1.8 攝氏+ 32, 攝氏 =5/9 (華氏 -32) 2、絕對(duì)溫度 這是用絕對(duì)零度作為基點(diǎn)來(lái)解釋的溫度。 基點(diǎn)零度為華氏零下 459.67 度或攝氏零下 273.15 度 絕對(duì)零度是指從物質(zhì)上除去所有的熱量時(shí)所存在的溫度或從理論上某一容積的氣體縮到零時(shí)所 存在的溫度。 3、冷卻溫度差 冷卻溫度差是確定冷卻器的效率的術(shù)語(yǔ)。因?yàn)槔鋮s器不可能達(dá)到 100%的效率,我們只能用冷卻 溫差衡量冷卻器的效率。 冷卻溫度差是進(jìn)入冷卻器的冷水或冷
氫氣壓縮機(jī)根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類(lèi),其中容積式是最為普遍的。 容積型壓縮機(jī)又分為往復(fù)式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。 1、往復(fù)活塞式是通過(guò)活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變氣體工作容積;活塞式壓縮機(jī)歷史悠久,生產(chǎn)技術(shù)成熟。 2、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片(滑片)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī);螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型制冷設(shè)備,一些大型商場(chǎng)辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機(jī)。
和其他氣體一樣,氫氣可以通過(guò)往復(fù)式或離心式壓縮機(jī)提高壓力以滿(mǎn)足工藝操作的要求,在每一典型應(yīng)用條件中,應(yīng)根據(jù)氫氣的流量、需提高的壓力來(lái)決定采用何種形式的壓縮機(jī)。對(duì)大、中型加氫裂化裝置,新氫壓縮機(jī)采用往復(fù)式壓縮機(jī),循環(huán)氫壓縮機(jī)采用離心式壓縮機(jī)。
容積式壓縮機(jī)是利用容積的改變使氣體受到壓縮,在往復(fù)式壓縮機(jī)中就是利用活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,氫氣在往復(fù)式壓縮機(jī)中的壓縮,一般具有以下特點(diǎn):
(1)可通過(guò)多級(jí)壓縮實(shí)現(xiàn)較大的壓力比。往復(fù)式壓縮機(jī)對(duì)被壓縮氣體的分子量不敏感,可以在每一壓縮級(jí)中達(dá)到2~3的壓力比,適合用于新氫的壓縮。
(2)要限制每一壓縮級(jí)的出口溫度不超過(guò)135℃。氫氣和空氣相比具有較大的滑移位數(shù),在壓縮過(guò)程中,易通過(guò)活塞環(huán)泄漏,造成溫度的升高,亦降低了容積效率,同時(shí)較低的氣體出口溫度亦有利于氣閥的壽命和可靠性,還減少了氫氣在材料中的滲透。
1、在繪制壓縮圖(CAN)的時(shí)候,通常情況下,會(huì)用寬度來(lái)表示成交量的大小。反映在圖上的時(shí)候,就是成交量越大的時(shí)候,K線也就會(huì)越寬。反之,成交量越小,其K線的寬度也就越小。
2、壓縮圖(CAN)在繪制的時(shí)候,假定在橫向?qū)挾炔话l(fā)生改變的情況之下,K線會(huì)隨著成交量的變大而變大,從而是一些成交量比較小的小K線被覆蓋。換句話說(shuō),就是壓縮圖中的一些成交量比較小的K線,沒(méi)有實(shí)際的參考價(jià)值,會(huì)被忽略掉。
在X時(shí)間軸上,按股價(jià)相應(yīng)比例加進(jìn)量的因素,在K線Y軸方向不變的前提下,X軸方向因量的大小按價(jià)的一定比例進(jìn)行縮放,使K 線呈不等寬的形式出現(xiàn),這就是壓縮圖K線。由于X軸的時(shí)間單元等值不變,壓縮圖K 線的寬度卻是寬窄無(wú)序的,地量或小量情況下壓縮圖K線便呈針狀、細(xì)棒狀, 相鄰之間會(huì)出現(xiàn)空隙;天量、大行情況下壓縮圖K線的寬度便會(huì)超過(guò)正常K線的寬度數(shù)倍。為使時(shí)間單元不錯(cuò)位,壓縮圖K線采取以K線縱向中心軸不錯(cuò)位為前提,允許寬而胖的K線之間可以互相重疊、覆蓋。
與其相似的另一種指標(biāo)“當(dāng)量圖”, 因其允許時(shí)間單元可錯(cuò)位,雖然不產(chǎn)生寬胖K線重疊、覆蓋的現(xiàn)象, 但直觀效果上便大不如壓縮圖了。
壓縮圖K線作為一項(xiàng)輔助性指標(biāo),其作用并不遜于其它指標(biāo)。 有的指標(biāo)以?xún)r(jià)格為因素,有的指標(biāo)以量能為因素,都各有所長(zhǎng)和所短之處,壓縮圖K 線融合了量?jī)r(jià)配合兩大要素,因K線的縱向值和K線的屬性仍未改變,橫向的改變正好從量能的變化中看到股價(jià)變化的內(nèi)在動(dòng)因,更充實(shí)和豐富了K線的生命力和形象化效果。 根據(jù)使用中的體會(huì),壓縮圖K線的使用主要體現(xiàn)在如下方面: