《壓縮空氣用織物增強(qiáng)橡膠軟管(GB/T 1186-2007/ISO 2398:1995)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
《壓縮空氣用織物增強(qiáng)橡膠軟管(GB/T 1186-2007/ISO 2398:1995)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
您好,很高興能為您作答。 小區(qū)均價:58025元/㎡ ?? ?? ?? ??所在區(qū)域:浦東 ...
鋼絲增強(qiáng)液壓橡膠軟管和鋼絲纏繞增強(qiáng)外覆橡膠軟管的區(qū)別
聚氨酯鋼絲增強(qiáng)軟管的優(yōu)點(diǎn): 1、同等鋼絲的情況下,聚氨酯鋼絲增強(qiáng)軟管比膠管壓力高10~30%; 2、聚氨酯鋼絲增強(qiáng)軟管和膠管耐油效果相當(dāng),但前者在耐酸堿方面更優(yōu)秀; 3、當(dāng)介質(zhì)為高危氣體時,除了金屬軟...
常用的織物增強(qiáng)液壓橡膠軟管規(guī)格有哪些?
SAE100 EN853 標(biāo)準(zhǔn)的一層鋼絲管 1/2 外徑20.4mm、SAE1...
格式:pdf
大?。?span id="d9i71ja" class="single-tag-height">251KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
橡膠軟管增強(qiáng)用鋼絲系列新產(chǎn)品于1991年8月24日由廣東省機(jī)械工業(yè)廳主持鑒定。系列產(chǎn)品規(guī)格為直徑0.20~0.80mm,主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、液壓傳動系統(tǒng)中的高壓、超高壓橡膠軟管作編織或纏繞的骨架增強(qiáng)層,尤其廣泛應(yīng)用于礦山、石油、機(jī)械、冶金、航空、化工、電子及建筑工程行業(yè)中,是高壓橡膠軟管結(jié)構(gòu)中必須采用的新型材料。高壓或超高壓膠
格式:pdf
大?。?span id="ngxodu7" class="single-tag-height">251KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.8
中 國 第 一 重 型 機(jī) 械 集 團(tuán) 公 司 標(biāo) 準(zhǔn) 鋼絲編織增強(qiáng)液壓型橡膠軟管 GB/T 3683.1-2006 代替 GB/T 3683-92 中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司 圓園園8原12原01 批準(zhǔn) 圓園園8原12原3員實(shí)施 本標(biāo)準(zhǔn)適用于符合 GB/T 7631.2 要求的 HH、 HL、HM、 HR 和 HV 液壓流體,工作溫度范圍 為 -40~+100 益。 員 型別 根據(jù)軟管的結(jié)構(gòu)、工作壓力和耐油性能分類規(guī)定了 8 個型別: —— 1ST和 R1A 型:具有單層鋼絲編織增強(qiáng)層和厚外覆層的軟管。 —— 2ST和 R2A 型:具有兩層鋼絲編織增強(qiáng)層和厚外覆層的軟管。 —— 1SN和 R1AT 型:具有單層鋼絲編織增強(qiáng)層和薄外覆層的軟管。 —— 2SN和 R2AT 型:具有兩層鋼絲編織增強(qiáng)層和薄外覆層的軟管。 注: 1 除為無需剝掉外覆層或一部分外覆層以裝配管接頭而具有薄外覆層外, 1
壓縮空氣系統(tǒng)壓縮空氣
壓縮空氣系統(tǒng):組成由供氣端至用氣端組成如下。
空氣壓縮機(jī)→儲氣罐→過濾器→干燥機(jī)→輸氣管道→用氣端口
壓縮空氣是通過空氣壓縮機(jī)來產(chǎn)生的。
(1)壓縮機(jī),大氣壓力的空氣被壓縮并以較高的壓力輸給氣動系統(tǒng)。這種就把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗堋?
(2)電動機(jī),給壓縮機(jī)提供機(jī)械能,它是把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。
(3)壓力開關(guān),將儲氣罐內(nèi)的壓力來控制電動機(jī),它被調(diào)節(jié)到一個最高壓力;達(dá)到這個壓力就停止電動機(jī),也被調(diào)節(jié)另一個最低壓力,儲氣罐內(nèi)壓力跌到這個壓力就重新啟動電動機(jī)。
(4)單向閥,讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時,阻止壓縮空氣反方向流動。
(5)儲氣罐,貯存壓縮空氣。它的尺寸大小由壓縮機(jī)的容量來決定,儲氣罐的容積愈大,壓縮機(jī)運(yùn)行時間間隔就愈長。
(6)壓力表,顯示儲氣罐內(nèi)的壓力。
(7)自動排水器,無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲氣罐內(nèi)所有的水。
(8)安全閥。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。(9)冷凍式空氣干燥器,將壓縮空氣致冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié)。這就免除了后面系統(tǒng)中的水份。
(10)主管道過濾器,在主要管路中,主管道過濾器必須具有最小的壓力降和油霧分離能力。它使管道內(nèi)清除灰塵、水份和油。
壓縮空氣儲能(Compressed-Air Energy Storage, CAES )是指在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期將電能用于壓縮空氣,將空氣高壓密封在報廢礦井、沉降的海底儲氣罐、山洞、過期油氣井或新建儲氣井中,在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期釋放壓縮空氣推動汽輪機(jī)發(fā)電的儲能方式。
自1949年StalLaval提出利用壓縮空氣儲能以來,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究。目前世界上已有兩座大型傳統(tǒng)的壓縮空氣儲能電站投入運(yùn)營。1978年,第一臺商業(yè)運(yùn)行的壓縮空氣儲能機(jī)組在德國的亨托夫(Huntorf)誕生。 1991年5月第二座電站在美國阿拉巴馬州麥金托夫市(Mcintosh)投入運(yùn)行。
目前關(guān)于壓縮空氣儲能系統(tǒng)的形式也是多種多樣,按照工作介質(zhì)、存儲介質(zhì)與熱源可以分為:傳統(tǒng)壓縮空氣儲能系統(tǒng)(需要化石燃料燃燒)、帶儲熱裝置的壓縮空氣儲能系統(tǒng)、液氣壓縮儲能系統(tǒng)。
美國ASI強(qiáng)力壓縮空氣 應(yīng)用范圍很廣,它是一種無活動部件而且能產(chǎn)生高通風(fēng)量的設(shè)備,它使用壓縮空氣或者蒸汽為動力。因此風(fēng)機(jī)適用于危險性氣體的場合。
美國ASI強(qiáng)力壓縮空氣風(fēng)機(jī)通常應(yīng)用于灌區(qū)、化工塔、煉油廠、化工廠、壓力容器、冷卻和干燥系統(tǒng)、狹窄工況環(huán)境下的通風(fēng)和抽風(fēng)等。如在貨倉、檢修通道口、翻砂鑄造和玻璃廠的噴沙處理區(qū)域、造船廠等均大量采用。
美國ASI強(qiáng)力壓縮空氣風(fēng)機(jī)是基于壓縮空氣原理工作的通風(fēng)、排風(fēng)設(shè)備,它通過其金屬基座上的小噴口的壓縮空氣或蒸汽膨脹帶動或加速錐形管腔內(nèi)的空氣來產(chǎn)生強(qiáng)大的運(yùn)動氣流。
在美國ASI強(qiáng)力壓縮空氣管內(nèi),壓縮空氣或蒸汽進(jìn)入環(huán)形的中心混合腔,一系列的噴口環(huán)形對稱分布于壓縮空氣或蒸汽注入腔的側(cè)面,當(dāng)壓縮空氣或蒸汽在噴口處膨脹噴出的同時會帶動和加速錐形管內(nèi)的空氣產(chǎn)生強(qiáng)大噴射氣流,這種噴射氣流的運(yùn)動方向和膨脹率由錐形擴(kuò)長管來決定。
建議使用一個最小直徑為1/2″的軟管連接氣源和風(fēng)機(jī)基座側(cè)面的入口風(fēng)嘴。壓縮空氣或水蒸汽的最大入口壓力為140psi(9.7bar)。
為了消除靜電,所有風(fēng)機(jī)的基座都帶有接地板,您可以在任何爆炸環(huán)境中使用這款風(fēng)機(jī),附帶的接地線可以釋放任何可能產(chǎn)生的靜電。這些風(fēng)機(jī)無移動零部件,是危險環(huán)境通風(fēng)的理想工具?;蓛?yōu)質(zhì)的鋁合金制成。
需避免在鐵槽罐或其它鐵質(zhì)物的表面拖拉基座。應(yīng)留意避免噴口被堵塞,建議使用蒸汽凈化器對其進(jìn)行定期清潔。
注意:當(dāng)風(fēng)機(jī)用于爆炸性環(huán)境時,保護(hù)基座裝置的安全需使用黃銅螺釘和螺帽。
壓縮空氣通風(fēng)機(jī)型號有四種:ASI-1000 ASI-1200 ASI-2900 ASI-4100