1994年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
《石油名詞》第一版。 2100433B
懸浮物測(cè)定方法有濾膜過濾法、濾紙過濾法、離心分離法、稱重法(計(jì)算法)及定性分散分析方法等。采用濾紙、濾膜或石棉坩堝、玻璃砂心坩堝過濾后烘干稱重,濾紙、濾膜的孔徑大小不同,也可能因截留量差異而會(huì)引入誤差...
選擇匠奇柴油過濾機(jī),精度選擇1微米就可以完全去除柴油中的懸浮物。
懸浮物處理最直接的方法就是混凝沉淀但是污水處理中一般不用混凝沉淀去除懸浮物 污水中懸浮物含量較高 混凝劑消耗量也比較過污水處理中一般通過 格柵過濾 初次沉淀 二次沉淀去除
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評(píng)分: 4.4
目前國內(nèi)隧道施工中,通風(fēng)布置不合理的現(xiàn)象普遍存在,大多數(shù)施工隧道中風(fēng)管送風(fēng)口距工作面的距離超過施工規(guī)范的要求。本文對(duì)這種情況下隧道內(nèi)的懸浮物分布進(jìn)行了觀測(cè),為隧道通風(fēng)效果評(píng)價(jià)提供依據(jù). 施工隧道為雙線電氣化隧道,全斷面開挖,開挖高度約10.5m,寬度約10.6m。鉆眼、裝藥、運(yùn)碴各工序約16小時(shí)循環(huán)一次。燧道出口段掘進(jìn)長度為1250m,進(jìn)口段掘進(jìn)長度為1050m,均采用壓入式通風(fēng),由隧道外引風(fēng)入洞。進(jìn)風(fēng)管鋪設(shè)長度為870m,距掘進(jìn)工作面180m;送風(fēng)管位于襯砌工作臺(tái)之后,鋪設(shè)長度為1000m,距掘進(jìn)工作面250m,隨著襯砌臺(tái)向洞內(nèi)深處移動(dòng)。由于
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評(píng)分: 4.4
通過對(duì)太倉港圍灘吹填工程施工過程泥漿水的采樣分析 ,研究涉及工程施工過程泥漿擴(kuò)散和演變規(guī)律 ;進(jìn)而評(píng)價(jià)吹填工程施工引起懸浮物的增加對(duì)水質(zhì)、水生生物和魚類的影響