中文名 | 液態(tài)金屬冷卻劑 | 外文名 | Liquid metal coolant |
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性質(zhì)特點 | 比熱容和熱導率大、熔點低沸點高 | 主要缺點 | 可能存在的高溫腐蝕現(xiàn)象 |
常見類型 | 鈉鉀合金、鉛鉍合金、鎵銦合金 | 應用領域 | 核反應堆冷卻、計算機芯片散熱 |
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液態(tài)金屬冷卻劑是指由低熔點堿金屬(如Na、K、Li)和低熔點合金(如Pb-Bi)等構(gòu)成的一種冷卻介質(zhì),其具有比熱容和熱導率大、熔點低沸點高的特點,常見的液態(tài)金屬冷卻劑有鈉鉀合金、鉛鉍合金和鎵銦合金等。主要應用于核反應堆冷卻、計算機芯片散熱等領域。
液態(tài)金屬是什么,液態(tài)金屬的定義,發(fā)展以及用途
液態(tài)金屬是指一種不定型金屬,液態(tài)金屬可看作由正離子流體和自由電子氣組成的混合物。液態(tài)金屬也是一種不定型、可流動液體的金屬。液態(tài)金屬成形過程及控制,液態(tài)金屬充型過程的水力學特性及流動情況充型過程對鑄件質(zhì)...
這要看你說的是哪方面了。如果是IPHONE,那就是一種非晶態(tài)材料。其他領域一般就是指,鎵,納鉀合金,其他低熔點合金等
是高科技制造的非晶態(tài)金屬,室溫下呈現(xiàn)液態(tài),普通金屬只有加熱到熔點才會呈液態(tài)
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淺析液態(tài)金屬限流器 (2)
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淺析液態(tài)金屬限流器
液態(tài)金屬在砂型中流動時呈現(xiàn)出如下水力學特性:
1.粘性流體流動:液態(tài)金屬是有粘性的流體。液態(tài)金屬的粘性與其成分有關,在流動過程中又隨液態(tài)金屬溫度的降低而不斷增大,當液態(tài)金屬中出現(xiàn)晶體時,液體的粘度急劇增加,其流速和流態(tài)也會發(fā)生急劇變化。
2.不穩(wěn)定流動:在充型過程中液態(tài)金屬溫度不斷降低而鑄型溫度不斷增高,兩者之間的熱交換呈不穩(wěn)定狀態(tài)。隨著液流溫度下降,粘度增加,流動阻力也隨之增加;加之充型過程中液流的壓頭增加或和減少,液態(tài)金屬的流速和流態(tài)也不斷變化,導致液態(tài)金屬在充填鑄型過程中的不穩(wěn)定流動。
3.多孔管中流動:由于砂型具有一定的孔隙,可以把砂型中的澆注系統(tǒng)和型腔看作是多孔的管道和容器。液態(tài)金屬在"多孔管"中流動時,往往不能很好地貼附于管壁,此時可能將外界氣體卷入液流,形成氣孔或引起金屬液的氧化而形成氧化夾渣。
4.紊流流動:生產(chǎn)實踐中的測試和計算證明,液態(tài)金屬在澆注系統(tǒng)中流動時,其雷諾數(shù)Re大于臨界雷諾數(shù)Re臨,屬于紊流流動。例如ZL104合金在670℃澆注時,液流在直徑為20mm的直澆道中以50cm/s的速度流動時,其雷諾數(shù)為25000,遠大于2300的臨界雷諾數(shù)。對一些水平澆注的薄壁鑄件或厚大鑄件的充型,液流上升速度很慢,也有可能得到層流流動。輕合金優(yōu)質(zhì)鑄件澆注系統(tǒng)的研究表明,當Re<20000時,液流表面的氧化膜不會破碎,如果將雷諾數(shù)控制在4000~10000,就可以符合生產(chǎn)鋁合金和鎂合金優(yōu)質(zhì)鑄件的要求。有人通過水力模擬和鋁合金鑄件的實澆試驗證明:允許的最大雷諾數(shù),在直澆道內(nèi)應不超過10000,橫澆道內(nèi)不超過7000,內(nèi)澆道內(nèi)不超過1100,型腔內(nèi)不超過280。綜上分析,影響金屬液流動的平穩(wěn)性的主要因素是金屬液的流動速度和澆注系統(tǒng)的形狀及截面尺寸。
冷卻劑是一種流過或環(huán)繞某個系統(tǒng)來防止該系統(tǒng)過熱的流體。它通過將該系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量傳導到其他的系統(tǒng)來使用或消耗熱量。理想的冷卻劑具有高熱容量,低黏度,廉價,無毒,化學惰性,既無腐蝕性又不促進腐蝕。某些冷卻劑的應用還要求其絕緣。
在高溫或低溫環(huán)境的工業(yè)應用過程中,熱傳導液(Heat Transfer Fluid)是更為常用的術語,而冷卻劑則是在汽車行業(yè)以及暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)更為常見的叫法。同時因為在汽車以及暖通空調(diào)領域使用的冷卻劑主要是液體,因此更經(jīng)常被稱為冷卻液。工業(yè)應用中,熱傳導液同時包含了切削液。
冷卻劑在循環(huán)過程中既可以維持其原本的物質(zhì)狀態(tài)(比如,氣體或液體),也可以經(jīng)歷相變(改變原本的物質(zhì)狀態(tài))。相變過程中潛熱的存在使得冷卻劑的效率更高。當使用冷卻劑來降低環(huán)境溫度時(例如空調(diào),冰箱),它常被稱作制冷劑。
最常見的冷卻液是水。水具有高熱容和低價的特點,使得它成為合適的導熱介質(zhì)。通常,水在作為冷卻劑時會加入緩蝕劑與防凍劑等添加劑。防凍劑是一種有機化合物(常為乙二醇,二甘醇,或丙二醇)的溶劑,常在水的使用環(huán)境低于零度或需要提高沸點的情況中使用。三甲胺乙內(nèi)酯(又名甜菜堿)是一種類似的冷卻劑,不過這種冷卻劑是由植物制成,因此從生態(tài)保護角度無毒易處理。去離子水因其低導電性常被用作電子電氣設備尤其是高功率發(fā)射器和高功率真空管的冷卻液。重水是一種被用在核反應堆中的中子減速劑。它的次要功能便是作為冷卻液使用。而輕水反應堆,包括最常見的沸水反應堆以及壓水反應堆,則是使用普通的水(即輕水)。丙二醇(PAG)則被用作高溫,熱穩(wěn)定,抗氧化的熱傳導液。切削液則在機床的切削和成型方面作為冷卻液和潤滑劑使用。油在無法使用水的情況下較為常用。因具有高于水的沸點,油的自身溫度可以在無需對容器或循環(huán)系統(tǒng)加壓的情況下維持高溫。(高于一百攝氏度)
礦物油在許多機械齒輪的應用中用作冷卻液和潤滑劑。蓖麻油也時有使用。因為具有高沸點的特點,礦物油常在家用便攜式電暖器,以及工業(yè)用閉環(huán)系統(tǒng)加熱和冷卻中使用。礦物油還因其絕緣性常在浸沒式液體冷卻電腦系統(tǒng)中使用。
硅油與氟油(如fluorinert)的優(yōu)點在于他們的廣譜使用溫度,缺點則在于高價。變壓器油作為冷卻液以及絕緣體在高功率變壓器中使用。燃油在引擎中常被用作冷卻液。低溫狀態(tài)的燃料流經(jīng)引擎的某些部分以吸收廢熱來預熱。煤油以及航空燃油常在航空引擎中作此用途。
氟利昂常在浸沒式液冷的電器件中使用。
制冷劑是一種通過在液體與氣體間相變來降低溫度的冷卻液。鹵代甲烷如二氟二氯甲烷(R-12)和二氟一氯甲烷(R-22)常作為制冷劑使用,但是由于其對環(huán)境產(chǎn)生的影響,正在被液化石油氣或其他種類的鹵代甲烷所取代。(比如1,1,1,2-四氟乙烷(R-134))
液氨常在大型商用系統(tǒng)中使用,二氧化硫則在早期的冰箱中使用。
二氧化碳(R-744)在汽車內(nèi)部溫度控制,家用空調(diào),商用制冷,以及自動販賣機中作為工作流體使用。
冷裝時,常用的冷卻劑有固體二氧化碳(俗稱干冰)、液態(tài)氮、液態(tài)氧和液態(tài)空氣等。使用時,可根據(jù)冷卻的溫度來選擇:冷卻溫度高于-78℃時,屬于一般性冷卻范圍,用干冰比較合適;冷卻溫度低于- 78℃時,屬深冷
范圍,則需用液態(tài)氮或液態(tài)空氣,也可以用液態(tài)氧。