預熱器概述
使用時空預器緩慢旋轉,煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側,將熱量傳遞給空氣。
附帶系統(tǒng)主要有火災報警(熱點探測)、間隙調整、變頻控制。
1、下料方式及結構可以保證在向預熱器本體內給料時實現安全密閉,這樣外界的冷空氣不能進入到預熱器內,并且供料可以借助棒條閥實現連續(xù)或間斷給料。
2、耐火磚襯結構是保證物料左右的最重要部分,它是由預熱室、懸掛裝置及耐火磚襯等部分構成。該部分的結構大部分是金屬構件,部分材料根據需要選用了耐熱鋼,耐熱鋼能在1000~1100攝氏度高溫下工作。另外,耐火磚襯結構設計新穎、密封性好,能保證物料在預熱器內均勻預熱并達到預熱溫度。
3、推料裝置:主要包括推頭、框架和連桿等部分,推頭采用耐熱鋼鑄造或焊接而成,能承受高溫,借助電控和液壓系統(tǒng),各個液壓推桿能按自動控制程序實現順次推料。
4、液壓系統(tǒng):主要包括油箱、油泵、電機、電磁閥、液壓油管等,他的主要作用是控制推料裝置,完成推料動作。
5、加料室主體、加料溜嘴等,它的主要作用是將預熱后的物料導入回轉窯內煅燒。
6、 框架:它主要包括立柱、圈梁等,主要作用是承載預熱器的上部結構。
使用時空預器緩慢旋轉,煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側,將熱量傳遞給空氣。
附帶系統(tǒng)主要有火災報警(熱點探測)、間隙調整、變頻控制。
利用納米技術開發(fā)的納米陶瓷材料是利用納米粉體對現有陶瓷進行改性,通過往陶瓷中加入或生成納米級顆粒、晶須、晶片纖維等,使晶粒、晶界以及他們之間的結合都達到納米水平,使材料的強度、韌性和超塑性大幅度提高。...
這要看預熱器是用在什么系統(tǒng)上的,里面的介質是什么,介質的特性如何,工作的參數等。
(1)目前國內使用的許多生產線都是參照或引進國外原版預熱器、回轉窯和冷卻器的活性石灰生產線。正如回轉窯,它的豎式預熱器主要是由上部加料室、預熱器主體、液壓推桿裝置、下部加料室和旁通煙道組成。上部加料室...
1、預熱器位置要低于引擎冷卻液的最低位,預熱器的進水口要比引擎的出水口低;
2、進出水軟管要盡量要短;
3、進出水軟管不能過度彎曲;
4、注意要排盡系統(tǒng)中的空氣;
5、通電之后,要隨時留意預熱器及出水軟管的溫度變化;
6、一段時間后,進出水管應該都熱(進水溫度稍低);
7、安裝前將發(fā)動機冷卻液全部排空;
8、重新注入冷卻液后,啟動引擎大約十分鐘,以便充分消除空氣。
1、預熱器位置要低于引擎冷卻液的最低位,預熱器的進水口要比引擎的出水口低;
2、進出水軟管要盡量要短;
3、進出水軟管不能過度彎曲;
4、注意要排盡系統(tǒng)中的空氣;
5、通電之后,要隨時留意預熱器及出水軟管的溫度變化;
6、一段時間后,進出水管應該都熱(進水溫度稍低);
7、安裝前將發(fā)動機冷卻液全部排空;
8、重新注入冷卻液后,啟動引擎大約十分鐘,以便充分消除空氣。
水泥的干法工藝發(fā)展到今天的預分解窯時代,每條生產線都存在一個預熱器(這里包括分解爐一并考慮),預熱器是預分解窯不可分割的關鍵組成。有預熱器就回避不了預熱器堵塞,差別只是輕重不同而已。預熱器的堵塞有各種原因,包括原燃材料的原因、配料不當的原因、操作不當的原因、維護維修的原因、系統(tǒng)設計的原因。但不管是什么原因,其對生產以及安全的影響都是不能忽視的!
預熱器系統(tǒng)發(fā)生堵塞后,如采用壓縮空氣吹掃、空氣炮作業(yè)等封閉式運行清堵無法疏通時,就必須止料、停窯進行人工清堵作業(yè)。由于堵塞部位的料溫、氣溫通常都在幾百度以上,而且堵塞后正壓外噴的幾率很高,運行中的開孔人工清堵十分危險,應該嚴格禁止。即使止料后的人工清堵,清堵工具不當或操作使用不當、個人防護不當或相互配合不當、位置選擇不當或逃生退路不當、作業(yè)程序不當甚至交叉作業(yè),都很容易給清堵人員造成燒傷、燙傷、擊傷、摔傷等人身傷害,給現場的設備、設施造成燒損等事故損失。
預熱器的作用就是利用窯尾、分解爐的廢氣余熱對入窯生料進行預熱,對燒成系統(tǒng)起提高產質量和節(jié)能降耗的作用。為了提高預熱的效果和效率,預熱器設計為風料逆流,即高溫氣體與高溫生料換熱、低溫氣體與低溫生料換熱,以實現高溫廢氣熱焓的多次釋放、低溫生料熱焓的多次吸收;為了使氣體與生料能夠充分的換熱,設計上采用了多級旋風筒和連接管道,以提高生料在氣體中的分散度和換熱次數。預熱器的如此設計,必然產生了一系列“通道瓶頸”(以下簡稱瓶頸),諸如旋風筒錐體下部、旋風筒下料管、下料管上的翻板閥,一旦這些瓶頸不能滿足生料通過的需求,勢必就要發(fā)生堵塞。因此,預熱器的堵塞按照瓶頸的成因大致可以分為三類:設計瓶頸堵塞、異物瓶頸堵塞、結皮瓶頸堵塞。
1)設計瓶頸堵塞
設計瓶頸,這里不是指由于設計者失誤設計小了,而是指由于功能需要必須設計小的部位。在預熱器的幾何設計時,已經充分考慮了生料的通過能力,而且留有足夠大的富裕量,因此在正常生產中是不可能由于設計的幾何尺寸不夠而發(fā)生堵塞的。設計瓶頸堵塞,一定是由于來料過大,而且是不正常的過大。比如,入窯生料喂料秤失控、入窯生料輸送斜槽堵塞后開通、預熱器風速過低導致的塌料、預熱器某些部位存料到一定程度后由于風速變化發(fā)生的塌料。但總體來說,設計瓶頸堵塞不是太多,而且查找原因和解決措施也比較容易一些,預熱器堵塞主要是異物瓶頸堵塞和結皮瓶頸堵塞。
2)異物瓶頸堵塞
異物瓶頸堵塞,就是在本來就狹窄的瓶頸處又卡上了一些異物,包括翻板閥失靈卡死,進一步減小了瓶頸的通過能力,當通過能力小于通過量時就要發(fā)生堵塞。這類異物主要有:垮落的結皮、垮落的耐火材料、垮落的金屬部件(比如預熱器內筒掛片、翻板閥的翻板等)。其中,耐火材料和金屬部件的垮落以及翻板閥的卡死,多數屬于檢修維護不到位,只要能及時發(fā)現和及時修復,大部分是可以避免的;唯有結皮垮落不容易治理,由于運行中可以生成新的結皮,所以無法依靠檢修徹底解決,只能通過各種措施減少結皮的生成,沒有結皮也就不存在垮落了。
3)結皮瓶頸堵塞
結皮瓶頸堵塞,指本來可以滿足來料通過的瓶頸部位,由于各種原因在瓶頸處形成結皮并逐漸增厚,導致瓶頸的通過能力進一步減小,當通過能力減小到小于來料能力后發(fā)生涌堵結拱直至堵死。大部分容易堵塞的預熱器,多數是因為這個原因,也是最難治理的一個原因,下面就重點談談這個問題。燒成系統(tǒng)的結皮是物料在設備或管道內壁上逐步分層粘掛,形成疏松多孔的層狀覆蓋物。系統(tǒng)結皮在預熱器的各個部位都可能發(fā)生,另外也多發(fā)在窯尾煙室、上升煙道、分解爐等部位,這些部位的結皮雖然不至于堵塞到通不過來料,但會使該部位的有效截面縮小、通風阻力增大,進而影響到系統(tǒng)通風、影響到煤粉燃燒,由此形成的還原氣氛及未燃盡煤粉,將促進預熱器各處(包括各瓶頸)的結皮以及結皮的垮落,應是不可忽視的間接原因。
導致結皮的原因主要有:
1)原燃材料中堿、氯、硫對結皮的影響。關于結皮的原因,國內外都在探討中。一般認為結皮的發(fā)生與所用的原、燃料成分及系統(tǒng)溫度變化有關。堿,主要來源于黏土質原料及泥灰質石灰?guī)r,小部分來自燃料。黏土原料常常含有部分分散的鉀長石、鈉長石、白云母等,堿含量為3.5%~5%。硫,主要由燃料以及鐵質原料、黏土質原料帶入,如果采用廢渣配料,其硫含量可能比較高,需要關注和控制。在煅燒過程中,易與堿形成R2SO4,降低生料的最低共熔點、增大液相粘度,而且與C2S形成固溶體,不利于C3S的形成。氯,主要由黏土質原料以及燃料帶入,它在生料中的含量一般為0.01%~0.1%,在窯內氯化物與堿反應,形成氯化堿(RCl)。需要提醒的是,如果采用廢渣、特別是電石渣配料,其氯離子含量可能很高,需要給予關注和控制。堿、氯、硫對結皮的影響,可從生料、熟料與結皮料化學成分的對比中明顯反映出來。建筑材料學研究院,對四平預分解窯生料、熟料及結皮料的化學分析表明,結皮料中的堿、氯、硫含量比當時生料、熟料中這些成分的含量要高得多。尤其是SO3比生料、熟料中的含量高28倍以上。
結皮料中的堿、氯、硫含量,為什么比生料、熟料中的含量高出這么多?
生料和燃料帶入燒成系統(tǒng)中的堿、氯、硫的化合物,在系統(tǒng)一定高溫下逐步揮發(fā)呈氣體狀態(tài),揮發(fā)的順序依次是堿的氫氧化物、堿的氯化物、堿的硫酸鹽。物料在1450℃的燒成帶,氯鹽幾乎全部揮發(fā),硫、堿的揮發(fā)率則與在高溫帶的停留時間及物料的物理形狀有關,未經揮發(fā)的硫、堿化合物則固溶在熟料中被熟料帶出窯外。這些固溶于熟料中的硫、堿,又與窯內氣體一起被帶回到預熱器內,與懸浮狀態(tài)下的生料粉進行熱交換,并大部分冷凝在生料顆粒表面上(少量隨廢氣排出預熱器)。特別是K2O,在預熱器中的冷凝率高達81%~97%,Na2O的冷凝率則要低一些;冷凝的堿、氯、硫再次隨生料回到窯中,如此在燒成系統(tǒng)內往復循環(huán),并逐步積累加大。隨著系統(tǒng)內揮發(fā)物濃度的提高,隨廢氣排出及熟料帶出的堿、氯、硫增多,直至達到進入量與排出量的平衡,系統(tǒng)內揮發(fā)物的濃度達到最大值。系統(tǒng)內揮發(fā)物的最大值,盡管與其揮發(fā)性和揮發(fā)條件有關,但要遠遠高于進入生料或出去熟料中的含量。當這些揮發(fā)出來的堿、氯、硫化合物,在溫度稍低的生料顆粒上冷凝時,它們也會在溫度更低的邊壁上冷凝,而這些邊壁上的冷凝物是無法隨生料入窯的、只能逐漸加厚形成結皮。
2)溫度變化對結皮的影響。
主要是溫度超高對系統(tǒng)的影響,結皮堵塞多數與系統(tǒng)燒高有關。對預熱器內的低熔點礦物,一般在650℃~800℃就可出現液相,當系統(tǒng)溫度超過900℃以后,系統(tǒng)內已經出現較多液相,堵塞的概率隨即增加。造成這種現象的因素較多,多數是因為窯頭和或分解爐的煤粉量難以控制,甚至出現跑煤現象;入窯生料的不穩(wěn)、甚至斷料,喂煤又沒有及時撤下來也會導致燒高;特別在升溫投料初期,一般給煤量偏大,加料前又要先加風、煤,一旦加料未能及時跟上,必然導致系統(tǒng)燒高、還可能導致長焰后燒,所以投料初期成為預熱器堵塞的危險期。
有些企業(yè),為了縮短故障停窯時間,習慣于止料留火搶修,由于故障處理的不確定性,往往在時間上一拖再拖,最終導致留火時間過長;特別在處理預熱器系統(tǒng)故障時,還要保證預熱器有足夠的負壓、拉風偏大,往往導致預熱器燒高。預熱器系統(tǒng)燒高、加之留火期間的煤灰富集,都會導致某些部位的液相量增加,為結皮堵塞埋下了禍根。當然,較長時間的系統(tǒng)燃燒溫度低也會導致預熱器堵塞。當系統(tǒng)生料量大或給煤量小時,生料分解吸熱將造成分解爐內溫度低于正常值、導致煤粉的不完全燃燒,未燃燼的煤粉被轉移到預熱器系統(tǒng)繼續(xù)燃燒,導致預熱器系統(tǒng)局部高溫引起結皮堵塞。不完全燃燒還會形成還原氣氛,能促進有害成分的揮發(fā),也是導致結皮堵塞的一個原因。堿、氯、硫等物質在系統(tǒng)中運動時,隨著所處部位溫度的不同,物相及物理化學性質亦發(fā)生變化,它們在高溫區(qū)受熱揮發(fā),隨煙氣被帶往窯后的煙道、分解爐、預熱器系統(tǒng),并凝聚在生料顆粒表面上,即改變了生料表面的化學成分、并降低了共熔溫度。
被凝聚有堿氯硫化合物的生料表面,在較高溫度下(如1 000℃以上)部分熔化、產生液相、生成部分低熔點化合物。含有部分液相的生料顆粒,特別是懸浮于煙氣中的這種顆粒,與溫度較低的設備或管道內壁接觸時,便粘結在器壁上形成結皮。如果堿氯硫的含量少、溫度低,出現的液相很少,粘掛速度低于沖刷速度,就不至于形成結皮;如果其含量較高、溫度較高、液相多而粘,就會使生料粉層層粘掛、愈結愈厚。尤其在正對氣流的器壁交叉或縮口處,由于渦流的存在增加了接觸次數、減小了沖刷力度,更容易形成結皮。一般的結皮為層狀多孔、疏松易碎,但在較高溫度下、受熱時間較長,也會變得堅硬。
3)預熱器結皮堵塞的具體原因。
在實際生產中,導致預熱器結皮、堵塞的具體原因很多:
①物料中堿、氯、硫含量過高。揮發(fā)性組分在系統(tǒng)內循環(huán)富積,在高溫下?lián)]發(fā)又到低溫區(qū)凝聚,導致預熱器結皮、料流不暢、直至堵塞。
②生料成分波動。若有時生料易燒性變得太好,又沒來得及減煤,就很容易將生料燒熔,從而引起結皮、堵塞;若生料中易揮發(fā)的成分含量增加,也易引起結皮、堵塞。
③喂料不均勻。若喂料量時多時少,喂煤量跟不上及時的調整,系統(tǒng)溫度波動較大,也易將物料燒高粘堵。
④喂煤不穩(wěn)定。喂煤計量系統(tǒng)下料不穩(wěn),即喂煤不均勻,從而易造成系統(tǒng)煅燒匹配失調,也易造成預熱器系統(tǒng)粘堵。
⑤燃燒火焰不當。若窯內火焰過長,將火拉到后面燒,易造成窯尾溫度過高,物料過熱易熔,從而導致預分解系統(tǒng)堵塞。
⑥煤粉燃燒不完全。煤粉燃燒不完全,會被熱氣流帶到上一級設備內繼續(xù)燃燒,產生局部高溫熔融,從而引起結皮、堵塞。
⑦窯尾、預熱器漏風,包括外漏和內漏。外漏風主要是改變了漏風處的溫度場分布,增大了局部溫差,為液相冷凝創(chuàng)造了機會;內漏風主要是改變了系統(tǒng)的物料場分布、增大了物料的內循環(huán),同時導致高溫廢氣的短路、局部溫度升高,內循環(huán)和高溫都會導致液相量的增加,給結皮堵塞創(chuàng)造了機會。
⑧預熱器系統(tǒng)襯料剝落。失去襯料的筒體直接與外界及帶有物料的熱氣流接觸,由于內外溫差增大,物料極易在此處聚集。
⑨翻板閥動作不靈活。導致生料下料不均勻和造成系統(tǒng)內部短路漏風,產生局部高溫熔融,從而引起結皮、堵塞。
⑩系統(tǒng)通風不良。系統(tǒng)通風不良、燃燒不好,容易造成還原氣氛,與結皮互相促進、形成惡性循環(huán)。
1、果斷處理預熱器堵塞
前面將預熱器的堵塞分為“設計瓶頸堵塞、異物瓶頸堵塞、結皮瓶頸堵塞”三類,對于前兩種堵塞只要查出原因、采取相應的改進或避免措施,一般是不難解決的;難題在于無法根治的第三種堵塞,要分三個層次解決,首先要避免形成結皮的原因;二是發(fā)現結皮后就要及時清理防止其增厚;三是一旦發(fā)現有堵塞跡象,要果斷地止料處理。這里反復強調“果斷”二字,果斷、果斷、一定要果斷!不管是哪一種堵塞,一旦發(fā)生是必須要處理的,而且處理的越早越好;在發(fā)現和處理預熱器堵塞上,要樹立“寧可信其有不可信其無、寧可錯殺一千絕不放過一個”的思想。因為堵塞的料量集聚很快、處理的時間與集聚的料量成正比,根據集聚的料量不同,處理時間短則十幾分鐘、長則幾十小時;而如果判斷錯了,不就是重新投一次料嗎,十幾分鐘也就夠了。孰輕孰重,十分了然!
2、預熱器清堵的四原則
(1)先封閉后開放的原則。主要是在封閉狀態(tài)下動用空氣炮處理,如果空氣炮無效再考慮其他措施;
(2)先疏通后捅堵的原則。首先疏通下部通道,為涌堵的物料找到去向,為后續(xù)清堵打下基礎;
(3)先原因后結果的原則。這里的原因指造成堵塞的直接原因,指卡堵的異物或結皮的根部,往往也是疏通下部的必要;
(4)先容易后難題的原則。當堵塞的集聚料較多、甚至燒結結塊時,難以一捅就通,首先要清理靠近通道的物料和容易清除的邊際料。
3、預熱器清堵的具體措施
(1)按清理的及時性和動作的大小權衡,首先強調的是及時,由及時的小動作逐步向隨后的大動作升級。如果堵塞處于空氣炮可以觸及的部位,要首先考慮使用空氣炮處理,這種方式屬于“中醫(yī)”式處理,不需要改變預熱器的封閉狀態(tài)和破壞外部殼體,來得及時、方便;對一些容易堵塞、又沒有空氣炮的部位,要考慮在事后盡早加裝一些空氣炮,以備今后使用。如果空氣炮處理沒有取得效果,就要動用“外科手術”了,或者打開已有的各種孔門人工清理、或者根據需要開一些臨時孔口人工清理;對于一些容易堵塞又缺乏必要的清理孔門的部位,可以在事后盡早補開一些孔門,以方便今后的使用和恢復封閉狀態(tài)。
(2)按照堵塞和疏通的起始點權衡,首先要把造成堵塞的異物處理掉,同時考慮先把堵塞的下部疏通好。堵塞集聚的生料都在異物的上方,在下部疏通以前集聚在上部的生料沒有去向,想一次性貫通很難;當然,在清除異物及疏通下部有困難時,也可采用外排式清堵,但這對安全和環(huán)保都是不利的,需要采取必要的防護措施。
(3)具體的人工清理方法還有很多,但都各有利弊,需要根據現場情況綜合考慮。比如,利用捅料棒處理、利用高壓風管處理、利用水炮處理、利用高壓水槍處理、利用火炮處理等。但事實上由于高壓水槍作用范圍有限、水量小效果有限、而且移動不太方便,一般不予采用;由于火炮(雷管、炸藥)處理很不安全,屬于不得使用范疇。較常用的清理方法主要是前三種,但清理效果與安全性負相關,往往是根據清理的難易程度交叉混合使用。①利用捅料棒捅堵,這是最安全的方式,但由于堵塞的集聚料疏松、粘軟,捅料棒從上往下一捅一個眼,一抽又涌住了,往往作用不大;②利用高壓風管捅堵,由于出口風具有擴散力和冷卻料溫的作用,捅堵效果要好一些,而且有可能穿透聚集料層實現下部的優(yōu)先疏通;③如果清堵比較及時、聚集料溫度尚高,可以利用水遇高溫料急劇蒸發(fā)產生的爆炸力清堵,往往可以獲得明顯的清堵效果。必須注意,有效果的水炮爆炸力都很強,有可能發(fā)生向外噴料和涌料現象,在操作方法上一定要注意安全;最好不用水管直接插入料中放水炮,否則水量不好控制,也難以保證打開后的水源能徹底關死,一是可能斷續(xù)爆炸,很不安全;二是澆水過多傷及到耐火材料。 2100433B
優(yōu)點一:易于啟動;
優(yōu)點二:減少引擎磨損;
優(yōu)點三:環(huán)境保護。
著火原因分析
大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的必要條件,也是關鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成,排列很密,單位體積受熱面很高,在其下部金屬溫度低,低負荷運行時最低,很容易積灰。在鍋爐最初調試階段,在點火(油點火)以及長期低負荷運行的情況下(投油),因燃燒不完全,從爐膛帶來的凝結油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上,這是著火的根源。
造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有:
⑴機組設備故障多,運行調試人員經驗不足,造成調試周期過長,燒油過多,而且燃燒不好;
⑵油壓或霧化汽壓不適當,汽孔、油孔堵塞,霧化不佳;
⑶配風不當;
⑷點火器漏油;
⑸長期低負荷運行,鍋爐啟停次數多;
⑹空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時,由于冷端金屬溫度低,使空預器易積灰,這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質的汽壓和汽溫不足,過熱度低,吹灰效果不理想。
著火的預防措施
盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物
其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時,油溫、油壓、汽壓應合適,使油霧化良好,配風正確;油槍不堵塞,不漏油;燃燒穩(wěn)定、充分,以盡量減少未燃盡的可燃物。
加強對空預器的監(jiān)視
機組啟動前應對空預器全面檢查,若發(fā)現或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時,決不能投入熱態(tài)運行,一定要進行水清洗,然后烘干。應保證吹灰器能正常投入,吹灰介質參數合格。
運行過程中,特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后,應嚴密監(jiān)視空預器的端點溫度(空預器煙風進、出口溫度)。若其中的一點或多點溫度不正常升高,則應立即分析研究,以便即時發(fā)現著火。例如,運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火,若繼續(xù)升高就認為已著火,若溫度繼續(xù)升高肯定著火。當停爐后,空預器已停止轉動,入口煙溫不變或變化很小時,而出口煙溫起初緩慢增加,后急劇上升,也表示空預器著火。運行人員應監(jiān)視爐膛火焰,定期觀察煙囪??疹A器轉子停轉后,應觀察傳動電機電流。
經驗表明,著火最有可能發(fā)生在停爐后的幾小時之內,而此時大部分運行人員已撤離現場,留守人員往往不注意空預器的端點溫度,當突然發(fā)現著火時,一般已燒了1h以上,使損失增加。因此,熟悉預熱器性能和操作規(guī)程是監(jiān)視空預器的前提。
裝設著火探測系統(tǒng)
紅外線著火探測系統(tǒng):在空預器空氣側入口或出口安裝數個紅外線探頭,探頭做直線運動,在預熱器轉動時,對所有傳熱元件進行1次掃描約需10min。若空預器局部著火,發(fā)出的紅外線超出正常水平,系統(tǒng)就發(fā)出報警信號。該系統(tǒng)的優(yōu)點是靈敏度高,能早期探測出著火情況。這時立即投入大量水滅火,一般很快就能將火撲滅。
有效吹灰
大量的積灰除容易產生著火外,還會降低傳熱效率、增加空預器的阻力。因空預器冷端最容易積灰,所以通常在空預器出口煙氣側裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰,正常運行時一般8h吹1次;啟動期間每4h吹1次;停爐前也應吹灰;點火期間、長期低負荷運行或堵灰嚴重時應增加吹灰次數。
啟動初期,若吹灰蒸汽參數達不到要求,可用壓縮空氣吹掃。
正確水清洗
空預器吹灰器的作用是有限的,例如空預器中間層下部傳熱元件易堵灰,吹灰器一般不能清除。因此進行正確的水清洗也很重要。另外,某些可燃物結垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。水清洗后一定要烘干空預器,否則空預器將很快發(fā)生腐蝕、堵灰。
⒉6 增設消防水系統(tǒng)
在空預器的煙氣側、一次風和二次風側均裝有環(huán)行消防水管道,管道上安裝數十個噴咀。
空預熱器著火處理
空預器的著火常起源于中間層下部和冷端傳熱元件。從局部極小面積著火到大面積燃燒需要較長時間,通常需1~2h,有時更長。為了減少損失,就盡快判斷是否著火。通常從空預器端點溫度著手,有時通過空預器空氣出口入的觀察孔觀測是否著火,如發(fā)現著火應立即關閉觀察孔,著火嚴重時有煙氣泄漏或明顯輻射,煙囪冒黑煙。
當發(fā)現空預器已著火,應立即手動MFT,停止引風機運行,隔離空預器,關閉空預器進、出口擋板??疹A器保持轉動,消防水和多噴咀清洗水管路立即投入滅火,同時打開煙風道上的排水口。經驗表明,用泡沫、化學物或蒸汽來悶熄火焰效果均不好,此時保證消防水量很關鍵??疹A器著火后絕不能打開入孔,防止空氣進入助燃。萬不得已時,如消防水和清洗水管道故障而沒有水投入,可以打開入孔,用電廠消防水滅火。注意滅火一定要徹底,并認真檢查決不留后患。
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針對烏海蒙西水泥有限公司懸浮預熱器窯進行的節(jié)能技術改造,經過幾年的運行數據分析表明:熟料燒成熱耗降至3178KJ/kg(760kcal/kg),熟料綜合電耗降為60kwh/t,標準煤耗降為146kg/t-cl,熟料臺時產量由原來的8t/h小時提高至25t/h,年產熟料由改造前的5萬噸增加到18.8萬噸。
使用時雙程預熱器緩慢旋轉,煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入雙程預熱器的煙氣側后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在雙程預熱器的旋轉下來到空氣側,將熱量傳遞給空氣。
立筒預熱器是一種逆流式熱交換器。物料顆粒在立筒內依靠重力自上而下墜落;氣流則自下而上流經立筒后在立筒頂部排出。生料在立筒內由于渦流作用形成粉霧,從而延長了顆粒的受熱時間。但是,如果立筒內垂直向上的流速過快,就會破壞逆流過程.使立筒式預熱器的熱效率降低。
前幾年從捷克引進的立筒預熱器,其特點是窯尾高溫煙氣沿立筒切線方向進入立筒,物料從立筒底部出料管進入回轉窯;立筒頂部設二級旋風筒。其熱效率比缽式立筒稍高。
立筒預熱器的規(guī)格列入下表。
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銅線預熱器可分成:工頻預熱器,中頻預熱器和高頻預熱器,但是每種預熱器的功能會有不同,下面我們將詳細進行介紹。
工頻預熱器適用于粗線,工頻預熱器采用感應加熱原理,對各種金屬導體在線退火預熱。在押出生產線中,可明顯提高外被與導體附著力。預熱過程中大于100℃預熱溫度使導體上水氣蒸干,物體分子結構激活而柔軟,對外被光鮮度、汽泡、附著結構等質量起到明顯改善。與烤箱發(fā)熱管加熱設備相比,具有省電60%以上,采用感應加熱原理,對線材表現電火花損傷較小,對預熱導體阻力小,不易拉伸,輸出預熱自動速度跟蹤,保證線速不同時溫度的一致性。其外形美觀,使用方便,性能穩(wěn)定,價格經濟實惠,目前是線纜廠家使用最廣泛的設備。
中頻預熱器適用于細線中頻溫控預熱器采用先進的頻率控制器技術,能在擠塑工藝前對電線或導體進行精確加熱,對各種金屬導體在線退火預熱。IC接口單元控制高頻輸出功率,能根據生產線的速度以優(yōu)化的頻率和準確的電壓,獨創(chuàng)先進的溫控原理,實行準確溫度控制,對電線進行加熱.該系列預熱器滑輪加工精密,保證生產中電纜張力適度,減少數據電纜的結構回波損耗。低損耗型滑輪用于低速情況,減少滑輪吸收的熱量,提高預熱器的效率。耐用型滑輪用堅硬的材料制成,提高耐磨性。
高頻預熱器適用于極細線在押出生產線中,可明顯提高外被與導體附著力。預熱過程中大于100℃預熱溫度使導體上水氣蒸干,物體分子結構激活而柔軟,對外被光鮮度、汽泡、附著結構等質量起到明顯改善。與烤箱發(fā)熱管加熱設備相比,具有省電60%以上,采用感應加熱原理,對線材表現電火花損傷較小,對預熱導體阻力小,不易拉伸,輸出預熱自動速度跟蹤,保證線速不同時溫度的一致性。其外形美觀,使用方便,性能穩(wěn)定。