油位傳感器性能指標(biāo)

●探極耐溫:-50-250℃

●輸出信號(hào):4-20mA、4-20mA疊加HART通訊、485通訊、CAN總線通訊

●供電電壓:12-28VDC（本安型需經(jīng)安全柵供電）

●固定方式:螺紋安裝M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1

法蘭安裝DN25、DN40、DN50。特殊規(guī)格可按要求定制

●探極直徑:Φ12、Φ16、Φ25

●防爆等級(jí):本安ExiaⅡCT6隔爆ExdⅡCT5

●防護(hù)等級(jí):IP65

●本安參數(shù):Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH

電容式油位傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過(guò)電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償，輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表。

小巧型油位傳感器工業(yè)級(jí)，適合5MPA以下，溫度在200℃以下粘度不高油質(zhì)的測(cè)量，可附加各種協(xié)議的通訊；

汽車(chē)專(zhuān)用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油的測(cè)量，輸出阻尼時(shí)間30-180s可調(diào)，可帶485通訊；

標(biāo)準(zhǔn)型油位傳感器工業(yè)級(jí)，適合5MPA以下，溫度在200℃以下較粘稠的油質(zhì)的測(cè)量，可附加各種協(xié)議通訊；

高溫高壓型油位傳感器工業(yè)級(jí)，適合32MPA以下，溫度在250℃以下各種油質(zhì)的測(cè)量，可附加各種協(xié)議通訊；

通用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測(cè)量，可帶485通訊 。

油位傳感器準(zhǔn)備的工具和材料

工具

1.手槍電鉆（能夾10mm鉆頭的）（備2個(gè)）

2.直徑50mm的金屬開(kāi)孔鉆頭

3.直徑2mm的金屬鉆頭（備2-3個(gè)）

4.十字螺絲刀

5.磁鐵（用1米長(zhǎng)的線栓?。?

6.金屬挫一把

7.尖嘴鉗一把

需要材料

1.汽車(chē)密封膠（備1-2支）

2.電線（0.5平方）三色（紅，藍(lán)，黑）

3.套管

4黑膠布

油位傳感器操作流程

首先：要把汽油放干凈，然后用水沖洗二到三遍，按以下步驟安裝。

1.定位：

原則一般在油箱的中間部位，要避開(kāi)原來(lái)油浮子的位置。

2.清理油箱開(kāi)孔位置的臟物

把要油箱安裝位置上的油污祛除

3.鉆空

用手槍鉆夾住50mm的金屬開(kāi)孔鉆頭，接上電源在定位的油箱中間鉆，（注意，速度不要快，到將要鉆透時(shí)，停止，用螺絲刀和尖嘴鉗把要鉆下的金屬剝落下來(lái)，避免它掉入油箱）

4.清理

用緊縮銼刀把開(kāi)孔的毛邊去掉

用帶線的磁鐵放到油箱中，吸出鐵削。

5.把生產(chǎn)廠家按車(chē)輛型號(hào)定制的傳感器拿出

去掉浮子的保護(hù)罩，用螺絲刀卸下5個(gè)安裝螺絲和5個(gè)自攻螺絲。

使傳感器和安裝法蘭分離。

檢查法蘭的O型圈。如果完整，就將它安放在開(kāi)好的孔上。

6.固定

用手槍鉆夾2mm的鉆頭，在安裝法蘭的5個(gè)有凹槽的孔內(nèi)打孔（要把油箱打穿）把5個(gè)自攻螺絲分別盞上金屬密封膠，把法蘭緊固在油箱上。把傳感器安裝在法蘭上，用5個(gè)螺絲擰緊。

7.密封

用金屬密封膠在法蘭和油箱的結(jié)合處密封一圈。

8.連線

把對(duì)應(yīng)的色線連上，接頭處用黑膠帶繞好。最好線用套管。走線要走車(chē)上的大梁 。

車(chē)用燃油箱油位傳感器專(zhuān)利目的

《車(chē)用燃油箱油位傳感器》的目的是：提供一種傳感器，電路板元器件及開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不直接浸泡在泊中、傳感器輸出信號(hào)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、工作可靠性高的車(chē)用燃油箱泊位傳感器。

車(chē)用燃油箱油位傳感器技術(shù)方案

《車(chē)用燃油箱油位傳感器》包括接線機(jī)構(gòu)、不銹鋼管、磁浮子和傳感電路板：柱狀磁浮子套設(shè)在不銹鋼管上，傳感電路板位于不銹鋼管內(nèi)，其傳感電路由三個(gè)以上電阻和三個(gè)以上舌簧管組成的舌簧管開(kāi)關(guān)電路：其特征在于：

所述不銹鋼管與柱狀磁浮子配合的橫截面為橢圓形截面。根據(jù)上述的車(chē)用燃油箱泊位傳感器，其特征在于：不銹鋼管與柱狀磁浮子配合的橢圓形截面的長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為11.9一12.1毫米，短軸長(zhǎng)度為8.3一8.7毫米，其配合fsJ隙為0.5-2毫米。

根據(jù)上述的車(chē)用燃油箱泊位傳感器，其特征在于：所述柱狀磁浮子的主體材料為丁臘橡膠，其外表面為圓柱狀，中部與不銹鋼管的配合孔為橢圓形孔，沿柱狀磁浮子柱體軸向、橢圓形配合孔長(zhǎng)軸方向兩側(cè)分別嵌設(shè)有條形永磁鐵：條形永磁鐵橫截面面積為14-18平方毫米。

根據(jù)上述的車(chē)用燃油箱泊位傳感器，其特征在于：所述舌簧管管腳間間距為28-32毫米。

車(chē)用燃油箱油位傳感器改善效果

《車(chē)用燃油箱油位傳感器》的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1、該發(fā)明傳感器應(yīng)用磁感應(yīng)原理和開(kāi)關(guān)電阻陣列測(cè)量油位。傳感器元器件不接觸燃油，避免了傳統(tǒng)滑線變阻式傳感器的老化與磨損。工作性能穩(wěn)定可靠。

2、通常泊位傳感器的滿泊位電阻是180焦耳，精度25個(gè)分度。對(duì)380升，640毫米高的油箱，每分度對(duì)應(yīng)25.6毫米油位高，15.2升燃油。圓管截面的不銹鋼管，由于浮子的轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)有一個(gè)分度的漂移。一方面可能使動(dòng)磁式燃油表的指針有抖動(dòng)，另一方面有15.2升燃油指示誤差。本實(shí)用新型橢圓形截面的不銹鋼管子與橢圓形內(nèi)孔的浮子配合，可以限制兩者之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了磁場(chǎng)不均勻帶來(lái)的分度漂移，導(dǎo)致輸出不穩(wěn)定的誤差。提高了傳感器的可靠性。外截面圓形的浮子，橢圓形截面的不銹鋼管子在液體中還具有阻力小，耐磨損的特點(diǎn)。

圖1為《車(chē)用燃油箱油位傳感器》結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為不銹鋼管內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3為磁浮子橫截面示意圖。

《車(chē)用燃油箱油位傳感器》涉及車(chē)用燃油箱油位測(cè)量裝置。