一種應(yīng)用于裝卸料過程的除塵系統(tǒng)項目成員

裝卸工藝過程指貨物從進港到出港所進行的全部作業(yè)的綜合，它由一個或一個以上的操作過程組成。貨物經(jīng)過港口換裝，有直接換裝和間接換裝兩種方式。直接換裝指貨物由船上卸下直裝上車輛或船舶，不再進人庫場，或者按相反程序進行組織的裝卸工藝過程。間接換裝指貨物先從船上卸入庫場經(jīng)過短期堆存，再由庫場裝上車輛溯舶，或者按相反程序進行組織的裝卸工藝過程。

一般來說，操作次數(shù)越多，港口為了完成貨物換裝所耗費的人力、物力越大，因此要盡可能減少人庫場貨物數(shù)量，增加直取比重。但直取作業(yè)時車船停留時間往往較長。由于船、車、港、貨等不平衡關(guān)系的影響，港口裝卸作業(yè)大部分是以間接換裝進行的。

常見的裝卸工藝過程有：

1．車≒庫（場）≒船

2．船≒庫（場）≒船（車）

3．船≒船

4．船≒車

5．船≒駁船≒車

裝卸工藝過程中各作業(yè)工序的連續(xù)稱為工藝流程。如船車這一工藝過程中的流程是：艙內(nèi)作業(yè)起落艙作業(yè)車上作業(yè)。制定和選擇科學(xué)的裝卸工藝流程，其關(guān)鍵在于提高港口裝卸效率，減輕勞動強度，縮短車船在港停泊時間。

科學(xué)合理的裝卸工藝流程，一般要符合如下要求：

(1)減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短運送距離；

(2)使用合適的裝卸機械，采用先進的工屬具；

(3)擴大機械化作業(yè)比重；

(4)各裝卸環(huán)節(jié)機械類型要少，各種裝卸機械技術(shù)性能相配合，生產(chǎn)效率要高；

(5)要充分反映裝卸工人和機械司機的先進操作方法；

(6)減少作業(yè)中斷時間，減輕勞動強度，增加安全生產(chǎn)系數(shù)。

為了便于研究和分析裝卸工藝，可以將裝卸工藝過程劃分為若干各相互平行的單一過程。

(一)操作過程：貨物位移的基本過程。

(二)勞動過程：參加裝卸工藝過程的裝卸工人在各環(huán)節(jié)的勞動強度、操作方法、作業(yè)技術(shù)和勞動組織。

(三)機械運行過程：研究各種機械的運行規(guī)律。

(四)工屬具的循環(huán)周轉(zhuǎn)過程：研究裝卸工屬具的運用狀況和周轉(zhuǎn)過程。

（1）用排塵罩捕集工藝過程產(chǎn)生的含塵氣體。

（2）捕集的含塵氣體在風(fēng)機的作用下，沿風(fēng)道輸送到除塵設(shè)備中。

（3）在除塵設(shè)備中將粉塵分離出來。

（4）凈化后的氣體排至大氣。

（5）收集與處理分離出來的粉塵。

工業(yè)建筑的除塵系統(tǒng)主要由排風(fēng)罩、風(fēng)管、風(fēng)機、除塵設(shè)備等組成。也就是說，除塵系統(tǒng)是由風(fēng)道將排塵罩、風(fēng)機、除塵設(shè)備連接起來的一個局部機械排風(fēng)系統(tǒng)。