鑿巖鉆車

氣液聯(lián)動露天鑿巖鉆車采用壓氣作為沖擊動力、液壓作為旋轉動力，集中兩者之長其主要優(yōu)點是:

①由于沖擊采用了氣動，使機構簡單可靠，簡化了系統(tǒng)，提高了可靠性，便于維護，同時大大降低了整機造價。

②旋轉機構采用液壓，并在大扭矩條件下工作，使其鉆進速度大大提高，接近全液壓鑿巖設備的鉆速。

其主要技術參數(shù)為:

鉆孔直徑 50~100mm

鉆孔深度 ≥25m

沖 擊 能 ≥196J

耗 氣 量 ≤8.5m3/min

轉釬速度 230rpm(可調)

液壓壓力 12.5Mpa

總 重 5000kg

本次成果的創(chuàng)造性和先進性在于變革了一般鑿巖機的動力配置，強化了旋轉功率比重，實現(xiàn)了巖石的旋轉-沖擊破碎，這樣使其能量利用率和鉆速大大高于一般沖擊式氣動鑿巖機，接近液壓鑿巖機的鉆速。同時由于減少了沖擊功率的比例，大大降低了鑿巖機和釬具系統(tǒng)的工作應力，提高了其使用壽命和工作可靠性。

氣液聯(lián)動鑿巖鉆車由山東科技大學研發(fā)而成，主要用于工程開挖、破巖、鉆巖。氣液聯(lián)動露天鑿巖鉆機由氣液聯(lián)動鑿巖機、釬具系統(tǒng)、履帶鉆車和液壓動力站四部分組成。氣液聯(lián)動鑿巖機采用壓氣作為沖擊動力、液壓作為旋轉動力來共同驅動鑿巖機進行鑿巖，結構上主要優(yōu)點有:①氣動沖擊機構機構簡單、工 作可靠;②液壓馬達體積小、功率大，可以在大扭矩條件下進行旋轉-沖擊式破巖，使之繼續(xù)保持液壓鑿巖機鉆機速度快的優(yōu)勢;③由于沖擊機構不需要以液壓為動力，故相對于液壓鑿巖機而言，大大簡化了液壓動力系統(tǒng)，大大降低了整機造價，進一步提高了整機的可靠性，便于現(xiàn)場維護。

氣液聯(lián)動鑿巖機在大推力和大扭矩條件下采用旋轉-沖擊方法，在破巖方法上，除沖擊破碎外，還施加了強力剪切破碎巖石，其能量利用率和鑿巖速度大大高于一般沖擊-轉動式鑿巖機，接近液壓鑿巖機的鉆機鉆進速度。同時，由于采用了大推力，鉆具在大多數(shù)時間內處于壓縮狀態(tài)，減少或消除了釬具中的拉應力，避免了對稱應力循環(huán)，從疲勞損傷的角度，這將有利于提高釬具的使用壽命。

河南礦山機械配件有限公司工程技術人員認為，球齒釬頭與液壓鑿巖鉆車相結合，是現(xiàn)代鑿巖技術的最佳配套。

(1)鑿巖機械

所有礦山仍使用氣動鑿巖機。國外普遍使用的高效液壓鑿巖機在我國尚未得到推廣應用，國內先后研制了幾種液壓鑿巖機，但很少用于生產。少數(shù)礦山使用了采礦或掘進鑿巖鉆車，但以進口鉆車為主，國內研制的使用不多。

(2)裝運機械

電耙仍是一些礦山的主要出礦設備;大部分礦山目前已使用上了柴油或電動鏟運機;有的礦山仍在采用早期的風動或電動鏟斗式裝巖機裝巖、電機車牽引普通礦車運輸;有的礦山使用鏟插機、立爪式裝載機裝巖，梭式礦車運輸。

(3)天井掘進機械

天井掘進以常規(guī)的吊罐法較為普遍，勞動強度大的普通法也占較大比重，而以天井鉆機為主要設備的鉆進法有發(fā)展但不普遍，只在松軟巖石礦山得到了較好應用。

我國地下金屬礦山使用的氣動鑿巖機全部國產，其生產廠家為沈陽風動工具廠、天水風動工具廠、南京工程機械廠等。使用的少量氣動或液壓鉆車，其生產廠家為沈陽風動工具廠、宣化風動機械廠、沈陽有色冶金機械總廠、南京工程機械廠等。這些鉆車，目前多為引進國外賽科瑪公司或阿特拉斯公司技術而生產的產品。使用的電耙全部國產，主要生產廠家有錦州礦山機械廠、重慶礦山機器廠。目前，我國金屬礦山擁有井下鏟運機大約800臺左右，進口機占60%左右，柴油機為動力源的占總數(shù)的70%左右，斗容從0.38~6.1m3不等。進口機廠家主要有美國瓦格納采礦建筑公司、德國G.H.H公司、法國礦山設備公司等。國產機廠家主要有南昌通用機械廠、衡陽有色冶金機械總廠、嘉興冶金機械廠、江西拖拉機制造廠等單位。天井鉆機基本采用國產產品，國內主要廠家有長沙礦山研究院機械廠，天井鉆機零部件全部國產化。