正常運行方式發(fā)電機正常運行方式的維護

（1）由于無刷勵磁發(fā)電機結(jié)構(gòu)的原因，使得日常運行維護工作量極小，對于發(fā)電機的定期維修工作應(yīng)按發(fā)電機定期檢修工作計劃執(zhí)行。

（2）發(fā)電機滑環(huán)電刷每班進行檢查，電刷不應(yīng)出火；及時調(diào)整消除運行中出現(xiàn)的小火化；當電刷長度小于1/3時，應(yīng)更換電刷，更換的新電刷接觸面應(yīng)用0號砂布研磨，保證接觸面大于2/3；電刷表面出現(xiàn)氧化層時，應(yīng)用0號砂布研磨或用四氯化碳擦凈；運行中更換或維護電刷應(yīng)穿絕緣鞋，更換或維護電刷過程中防止接地或短路（直接或通過身體非絕緣部分），不能同時接觸正負兩極，不能造成正極或負極金屬接地或通過身體接地，手拿電刷時防止燙傷；每次啟機前應(yīng)對電刷進行徹底檢查、清潔、更換、調(diào)整，停機期間更換電刷時勵磁系統(tǒng)不能有其他工作；每次停機后應(yīng)用0號砂布或四氯化碳清理滑環(huán)表面。

（3）發(fā)電機滑環(huán)電刷應(yīng)定期(星期日白班)用壓縮空氣清吹，保持電刷及滑環(huán)清潔，及時清除電刷上的油污。用壓縮空氣清吹前應(yīng)注意壓縮空氣不應(yīng)帶水，否則不能使用。

（1）發(fā)電機的各種溫度監(jiān)視由燃機運行人員執(zhí)行，電氣運行人員應(yīng)定時了解并做好記錄和分析工作。

（2）發(fā)電機并列時的調(diào)速和并列后有功負荷的調(diào)節(jié)由燃機、熱機、電氣人員共同執(zhí)行。

（3）發(fā)電機室用于空氣冷卻的過濾網(wǎng)要定期檢查和更換。

（4）發(fā)電機滑油冷卻油箱液位的高低由燃機電氣人員檢查。

（5）運行人員應(yīng)隨時檢查燃機控制室內(nèi) MCC配電盤各種開關(guān)位置指示正常，各種保護繼電器內(nèi)外觀清潔，86EA、86EB、86G1、86G2、86E出口繼電器位置正常。

（6）MAVR自動電壓調(diào)節(jié)裝置PFC控制卡PFC指示燈點亮，發(fā)電機有功、電壓、電流、勵磁電流表指示正常，零平衡表指零。

（7）發(fā)電機電刷由熱機人員負責檢查，有問題通知電氣人員處理。

（8）125VDC充電裝置和24VDC充電裝置運行正常,定期檢查蓄電池液位高低，定期給蓄電池補充蒸餾水。

（9）發(fā)電機溫度限制值如下：定子線圈及鐵芯：150℃控制降負荷；160℃跳發(fā)電機開關(guān)。轉(zhuǎn)子鐵芯：92℃發(fā)報警信號；95℃跳發(fā)電機開關(guān)。

（10）發(fā)電機轉(zhuǎn)子鐵芯溫度接近92℃，定子線圈及鐵芯溫度接近150℃時，應(yīng)降低發(fā)電機有功、無功出力，不許發(fā)電機溫度超過其限制值運行。

（11）發(fā)電機三相定子電流的不平衡電流不應(yīng)超額定電流的10%，且最大一相電流不得超過額定值。

（12）發(fā)電機并列后正常有功負荷增加或減小的速率為2MW/分鐘，無功負荷增加的速率不限，當MAVR工作時，由于功率因數(shù)控制卡選的是無功電流控制，一旦發(fā)電機并網(wǎng)后，發(fā)電機的無功功率就自動升到設(shè)定值。

（13）燃機電氣人員應(yīng)每小時抄錄表計并進行分析，且監(jiān)視發(fā)電機運行參數(shù)不超過允許值，隨時調(diào)節(jié)無功負荷滿足系統(tǒng)要求。

（14）監(jiān)視發(fā)電機主勵磁機勵磁電流大小不要超過7A(40℃)。

（15）發(fā)電機在進相運行時，發(fā)電機應(yīng)嚴格按各自進相深度進行，不許發(fā)電機進相深度超過范圍，且要監(jiān)視發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子溫度情況。

（一）備用中的發(fā)電機及其全部附屬設(shè)備，必須處于完好狀態(tài)，使之隨時能立即起動并進行必要的維護和監(jiān)視。

（二）轉(zhuǎn)子電流的額定值，應(yīng)采用在額定功率因素和電壓波動在額定值的和周波變動在范圍內(nèi)時，能保證發(fā)電機額定出力的最大電流值。轉(zhuǎn)子和定子線圈及定子鐵蕊的最大允許監(jiān)視溫度，為發(fā)發(fā)動機在額定進風溫度及額定功率因數(shù)下帶負荷運行時所發(fā)生的溫度一般情況下，保持發(fā)電機定子線圈的溫度在60～80℃之間。

（三）發(fā)電機檢修復(fù)役后起動前應(yīng)作好如下準備工作：

（1）發(fā)電機本體及附屬設(shè)備全部完好，與本機組有關(guān)的工作票應(yīng)全部終結(jié)。

（2）拆除臨時接地線、短路線和臨時遮攔、標示牌。

（3）詳細檢查發(fā)電機各部分及周圍的清潔情況，照明及各有關(guān)設(shè)備，如引出線及其連接的設(shè)備，控制設(shè)備必須完好。

（4）發(fā)電機繼電保護完好，信號繼電器全部復(fù)歸。

（5）發(fā)電機自動電壓調(diào)節(jié)勵磁系統(tǒng)及手動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)各開關(guān)、保險應(yīng)投入。

（6）手動操作90VT電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)可由自動電壓調(diào)節(jié)器（MAVR）轉(zhuǎn)為手動電壓調(diào)節(jié)器，二者可相互轉(zhuǎn)換，這可保證發(fā)電機正常運行時，自動電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障時，能正確轉(zhuǎn)為手動電壓調(diào)節(jié)器工作，保證發(fā)電機安全運行。

（7）測量發(fā)電機定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈絕緣電阻，付勵磁發(fā)電機繞組絕緣電阻，并記入絕緣電阻記錄本。

（8）檢查自動電壓調(diào)節(jié)器屏上電動電壓設(shè)定電位器動作靈活，檢查完畢后，應(yīng)將該電位器放在中間位置。

（9）發(fā)電機防火系統(tǒng)工作正常。

（10）檢查發(fā)電機滑油系統(tǒng)工作正常且三臺滑油泵相互轉(zhuǎn)換正常。

（四）發(fā)電機大修后的各項起動試驗應(yīng)征得廠總工程師的批準，特殊項目應(yīng)征得局有關(guān)部門的批準方可進行。試驗前，運行人員應(yīng)熟悉有關(guān)試驗項目的組織措施、技術(shù)措施及安全措施。

（五）發(fā)電機檢修一次回路曾進行過可能改變相序的工作時，復(fù)役前必須核對相序，試驗正確后方可投入運行。

（六）發(fā)電機起動后即視為帶電狀態(tài)，在轉(zhuǎn)子或定子回路工作除《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定外，應(yīng)一律停止工作。

黑啟動能否成功,是有附加條件的:首先是具備自啟動能力的機組在壓油槽壓力尚未下降至超出正常值的情況下,已經(jīng)完成了手動開機進行自啟動;其次是變電站的直流電源在自保持時間內(nèi)已經(jīng)完成了相關(guān)操作,等待來電。變電站的黑啟動必須保證首先恢復(fù)站用電(含無自啟動能力的發(fā)電廠廠用電)。不同變電站因其接線方式不同、主變數(shù)量不同其恢復(fù)站用電的操作量也各不相同。因此,必須縝密確定各個發(fā)電廠、變電站的正常運行方式,一旦線路來電,無須操作既可恢復(fù)廠(站)用電。為了便于說明,下面選取幾個典型的變電站加以說明220 kV田嶺變的接線圖,為單母線帶旁路方式。黑啟動等待方式為:220 kV沙田線2052號開關(guān)、1號主變2001號開關(guān)、901號開關(guān)合上,這樣一旦來電即可恢復(fù)站用電。220 kV楊柳變電站的接線示意為雙母線帶旁路接線,其黑啟動等待方式比較簡單、靈活:只需將來電線路開關(guān)266號(267號)與主變開關(guān)262號(261號)合上并置同一母線即可。接有2臺主變的單母分段變電站與雙母線帶旁路接線黑啟動等待方式一致。220 kV柳州電廠的接線示意,其黑啟動等待方式較為復(fù)雜:其啟備變接于110 kV柳北變Ⅱ母,必須保證2號聯(lián)變2004號與來電線路220kV及柳野線2051號開關(guān)接于同一段母線,且104號開關(guān)、啟動變102號開關(guān)在合上,這樣一旦來電即可快速啟動機組。220 kV大豐變電站的接線示意,為雙母線帶旁路接線,但只有一臺主變,其黑啟動等待方式應(yīng)為:來電線路2055號開關(guān)、主變2001號開關(guān)接于同一母線,且901號開關(guān)合上。

從上面的典型例子可以看到,如果將一個廠站需優(yōu)先恢復(fù)的元件(比如啟動變、接有重要負荷的主變、只有一臺主變的廠站主變等)和其黑啟動電源接在同一段母線上,將加快廠站用電以及用戶負荷的恢復(fù),從而縮短黑啟動的時間。廣西電網(wǎng)中其他發(fā)電廠、變電站都可以從上述所列的變電站黑啟動等總之,為了便于電網(wǎng)黑啟動,對廣西220 kV主電網(wǎng)各廠站接線方式作進一步探討,科學確定出各廠站的正常運行方式十分必要。 2100433B