上邊梁基本信息

中文名 上邊梁 外文名 roof side frame
所屬學(xué)科 機(jī)械工程 公布時(shí)間 2013年

《機(jī)械工程名詞 第四分冊(cè)》第一版。 2100433B

上邊梁造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
底配 規(guī)格型號(hào):20,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康泰

個(gè) 13% 康泰塑膠科技集團(tuán)有限公司寧波辦事處
底配 規(guī)格型號(hào):25,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康泰

個(gè) 13% 康泰塑膠科技集團(tuán)有限公司寧波辦事處
軌道支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量16t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量16t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量16t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量16t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
柜子左右邊上邊 左右邊:高2.79m,寬0.5m,上邊:長5.2m,寬0.5|1m 3 查看價(jià)格 深圳市新安優(yōu)美裝飾材料有限公司 廣西  賀州市 2018-11-30
上邊護(hù)板 JC125|1套 1 查看價(jià)格 江西鑫礦智維工程技術(shù)有限公司 全國   2022-11-17
鋼箱 鋼箱|120790.2kg 1 查看價(jià)格 杭州一方鋼構(gòu)有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
橫隔(用于波形護(hù)欄) 橫隔(用于波形護(hù)欄)|1個(gè) 1 查看價(jià)格 冠縣天嬌工藝制品有限公司 廣西  防城港市 2016-03-31
|1kg 3 查看價(jià)格 四川鴻鑫鋼建設(shè)工程有限公司 全國   2022-04-18
橫隔, 橫隔|250個(gè) 1 查看價(jià)格 南寧東燦交通設(shè)施有限公司 廣西  防城港市 2016-04-15
10噸雙|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市華瑞重型機(jī)械有限公司 廣東   2019-07-29
鋼縱橫(鋼-混疊合結(jié)構(gòu)) 鋼縱橫(鋼-混疊合結(jié)構(gòu)|1300t 3 查看價(jià)格 東莞市宏富鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 廣西  南寧市 2017-08-11

2013年經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

上邊梁常見問題

上邊梁文獻(xiàn)

某大壩右岸下游EL700以上邊坡噴錨施工措施 某大壩右岸下游EL700以上邊坡噴錨施工措施

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頁數(shù): 未知

評(píng)分: 3

某大壩右岸下游EL700以上邊坡噴錨施工措施——一、工程概述   大壩右岸下游EL700以上由于前期其他施工單位開挖未能及時(shí)處理,長期暴露在空氣中,并受地表水和雨水的沖刷,時(shí)常會(huì)有石塊掉落,對(duì)邊坡穩(wěn)定構(gòu)成威脅,存在極大的安全隱患,需及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)。  ...

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施工組織設(shè)計(jì)上邊坡主動(dòng)防護(hù)工程培訓(xùn)資料 施工組織設(shè)計(jì)上邊坡主動(dòng)防護(hù)工程培訓(xùn)資料

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頁數(shù): 32頁

評(píng)分: 4.3

4 施工組織設(shè)計(jì) 4.1 總體施工組織布置及規(guī)劃 2 4.2 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 6 4.3 工期保證體系及保證措施 7 4.4 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 16 4.5 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 18 4.6 文明施工保證措施 21 4.7 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 23 4.8 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 29 4.1 總體施工組織布置及規(guī)劃 4.1.1 施工組織機(jī)構(gòu) 若中標(biāo),本著精干、高效、高素質(zhì)的原則,我們將派出有類似工程豐富施工 經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人員組成“河北省承赤高速公路 2017年日常養(yǎng)護(hù)上邊坡主動(dòng)防護(hù)工 程項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目部下設(shè)工程管理部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量環(huán)保部、計(jì)劃 財(cái)務(wù)部、綜合管理部、 中心試驗(yàn)室共五部一室, 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常管理和對(duì)項(xiàng)目 部各施工人員進(jìn)行組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。 4.1.2 職責(zé)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部:全權(quán)代表我們履行與

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一、移梁

1.移梁方式

移梁方式有兩種:提梁機(jī)出梁和橫移臺(tái)車出梁。

(1)采用橫移臺(tái)車出梁時(shí)

臺(tái)座呈“一”字形單列布置,初張拉箱梁后,拆除一側(cè)外側(cè)模,由橫移臺(tái)車將箱梁從臺(tái)座上頂起并橫移至存梁臺(tái)座上,箱梁裝車需另配提梁機(jī)。

(2)采用900t輪胎提梁機(jī)或輪軌提梁機(jī)時(shí)

臺(tái)座可單列、雙列及更多列布置,初張拉箱梁后,900t提梁機(jī)縱跨或橫跨制梁臺(tái)座,將箱梁直接提吊出臺(tái),并存放到存梁臺(tái)座上。提吊不同臺(tái)座中的箱梁時(shí),提梁機(jī)需要橫移變軌。

2.移梁技術(shù)要求

(1)移梁分為初張拉后吊運(yùn)及終張拉后的吊運(yùn)。初張拉后吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁梁上堆放其他重物,終張拉后的吊運(yùn)必須在管道壓漿達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。

(2)預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及出場(chǎng)裝運(yùn)時(shí)的梁端容許懸出長度,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。

(3)預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁均采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式,運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±5%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。

(4)采用滑移方法移梁時(shí),滑移軌道應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,滑移軌道必須保持平整,四個(gè)支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過4mm,平順無突變點(diǎn),兩個(gè)股道之間高差不得超過50mm,在滑移方向可設(shè)0.2%的下坡,以利于滑移。滑移的動(dòng)力設(shè)施應(yīng)經(jīng)計(jì)算及試驗(yàn)確定,滑移過程中應(yīng)采取有效措施保證梁體不受損傷。

3.頂、落、移箱梁安全注意事項(xiàng)

(1)頂梁時(shí),豎向千斤頂?shù)念~定起頂能力應(yīng)大于計(jì)算頂力的1.5倍,橫移梁用自動(dòng)連續(xù)張拉千斤頂?shù)膹埨?yīng)大于橫向牽引力的1.2倍。

(2)頂梁千斤頂?shù)妮S線方向與頂力方向一致,避免活塞偏斜拉缸,阻力增大。

(3)千斤頂加荷和降壓時(shí)要緩慢、均勻,不得突然加減壓,并保持同步,保證三點(diǎn)平衡。

(4)橫移牽引千斤頂基底必須安裝固定好,千斤頂軸線應(yīng)與滑道中心線一致,且垂直于基座前方擋板。

(5)滑移中心與滑道中心線保持一致,發(fā)生偏移后要及時(shí)調(diào)整。

(6)嚴(yán)禁在帶壓狀態(tài)下對(duì)油管路拆卸、擠壓、碰撞、扭結(jié)。

(7)嚴(yán)格遵守頂梁千斤頂、油泵、自動(dòng)連續(xù)千斤頂、泵站安全技術(shù)操作規(guī)程。

二、存梁

1.存梁時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±5%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。

2.存梁支承臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施,以保證箱梁在存放期間不致因支承下沉受到損壞。

3.箱梁存放時(shí),存梁支點(diǎn)距梁端的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí)存梁支點(diǎn)距梁端的距離不大于1.5m。

4.當(dāng)采用雙層存梁時(shí),應(yīng)保證地基及支點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全可靠。

太平梁是清式大木作名稱。用于廡殿推山頂構(gòu)架中,其位置在山面坡頂最上一層的短梁(扒梁)。方向與平梁相同,功能與平梁相似,但位置在平梁以外,僅能通過雷公柱承托脊檁的懸挑梢端。其梁兩端下面刻榫,分別與前后上金搭交檁懸挑部分相交,其梁下皮與搭交檁中線取乎,故其梁高于平梁,稱為太平梁。

梁是中國建筑構(gòu)架中最重要的構(gòu)件之一,它是一段橫斷面大多呈矩形的橫木,明清時(shí)期基本接近方形,南方也有圓形斷面的梁,這樣較好地節(jié)約了木材。

梁承托著建筑物上部其他構(gòu)架及屋面的全部重量,是建筑上部構(gòu)架中最為重要的部分。依據(jù)梁在建筑構(gòu)架中的具體位置、詳細(xì)形狀、具體作用等的不同,又有不同的名稱,如七架梁、六架梁、五架梁、四架梁、三架梁,雙步梁、單步梁,還有抱頭梁、抹角梁、順扒梁、十字梁、挑尖梁、太平梁等。大多數(shù)梁的方向都與建筑立面垂直,但也有一些特殊的梁例外,如抹角梁等。

梁的下面,主要支撐物就是柱子。在較大型的建筑物中,梁是放在斗拱上的,斗拱下面オ是柱子,而在較小型的建筑物中,梁是直接放置在柱頭上的。

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