自動泊車輔助系統(tǒng)發(fā)展趨勢

目前應(yīng)用的自動泊車系統(tǒng)都需要倒車雷達輔助測算車位。駕駛員選擇的路邊車位的長度一定要大于汽車長度1.5米以上，自動泊車系統(tǒng)才能自動檢測出車位的存在，如果車位長度過短，則自動泊車系統(tǒng)不能檢測出車位的存在。

這種汽車自動泊車系統(tǒng)確實使路邊停車更加容易。但是現(xiàn)有的自動泊車汽車并不是全自動的，駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速(汽車的怠速足以將車駛?cè)胪＼囄?，無需踩加速踏板)。在汽車自動泊車系統(tǒng)輔助停車入位的過程中，需要駕駛員時刻盯緊汽車的倒車雷達顯示，和左右后視鏡。嚴格掌控好車速，以免在停車入圍的工程中發(fā)生碰撞。

汽車自動泊車系統(tǒng)為很多不熟悉倒車停車入位的新手提供了便利，但是目前的汽車自動泊車系統(tǒng)人不能做到全自動。停車入位過程中汽車行進的速度還需要駕駛員自行控制。因此，即便有汽車自動泊車系統(tǒng)的輔助，駕駛員停車入位也不能馬虎大意。隨著未來科技的發(fā)展，相信不久的將來汽車自動泊車系統(tǒng)一定會意過來全自動時代。

最常用的泊車輔助系統(tǒng)就是倒車雷達系統(tǒng)，也有使用聲納傳感器的，它們的作用就是在倒車時，幫助司機"看見"后視鏡里看不見的東西，或者提醒司機后面存在物體?，F(xiàn)在為愛車加裝泊車輔助已經(jīng)成為一種流行趨勢。

自動泊車技術(shù)還有助于解決人口密集城區(qū)的一些停車和交通問題。 有時候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術(shù)的限制。 自動泊車技術(shù)可以將汽車停放在較小的空間內(nèi)，這些空間比大多數(shù)駕駛員能自己停車的空間小得多。 這就使得車主能更容易地找到停車位，同時相同數(shù)量的汽車占用的空間也更小。 當人們順列式駐車時，通常會阻塞一個車道的交通至少幾秒鐘。 如果他們進入停車位碰到問題，那么這個過程會持續(xù)幾分鐘，這將嚴重擾亂交通秩序。

順列式駐車會導致許多磕碰，而這將給車留下難看的凹坑和劃痕。 自動泊車技術(shù)能夠避免這些意外。另外，自動泊車技術(shù)還可以為節(jié)省開支，因為可以不必再擔心與停車損害相關(guān)的保險索賠問題。

汽車移動到前車旁邊時，系統(tǒng)會給駕駛員一個信號，告訴他應(yīng)該停車的時間。然后，駕駛員換倒擋，稍稍松開剎車，開始倒車。然后，車上的計算機系統(tǒng)將接管方向盤。計算機通過動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)動車輪，將汽車完全倒入停車位。當汽車向后倒得足夠遠時，系統(tǒng)會給駕駛員另一個信號，告訴他應(yīng)該停車并換為前進擋。汽車向前移動，將車輪調(diào)整到位。最后，系統(tǒng)再給駕駛員一個信號，告訴他車子已停好。

自動泊車系統(tǒng)遵循以下五個基本步驟:

1.駕駛員將汽車開到停車位的前面，停在前面一輛車的旁邊，啟動自動泊車系統(tǒng)。

2.自動泊車系統(tǒng)向路邊轉(zhuǎn)動車輪，以大約45°將車向后切入停車位。

3.當汽車進入車位后，自動泊車系統(tǒng)會撥直前輪，然后繼續(xù)倒車。

4.當通過后視境確保與后面車輛保持一定距離后。自動泊車系統(tǒng)會向從路邊打車輪，這時駕駛員需要將汽車泊入行進檔，自動泊車則會將汽車前端回轉(zhuǎn)到停車位中。

5.駕駛員需要在停車位前后移動汽車，直到汽車停在適當?shù)奈恢谩?/p>

不同的自動泊車系統(tǒng)采用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有些在汽車前后保險杠四周裝上了感應(yīng)器，它們既可以充當發(fā)送器，也可以充當接收器。這些感應(yīng)器會發(fā)送信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。然后，車上的計算機會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。其他一些系統(tǒng)則使用安裝在保險杠上的攝像頭或雷達來檢測障礙物。但最終結(jié)果都是一樣的:汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然后將車子駛?cè)胪＼囄弧?/p>

據(jù)統(tǒng)計，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%，美國20%，交管部門建議車主安裝多曲率大視野后視鏡來減少車后盲區(qū)，提高車輛的安全性能，但依舊無法有效降低并控制事故的發(fā)生。汽車尾部盲區(qū)所潛在的危險，往往會給人們帶來生命財產(chǎn)的重大損失以及精神上的嚴重傷害。對于新手司機或女士而言，每次倒車時更是可以用瞻前顧后，膽戰(zhàn)心驚來形容。

現(xiàn)有的汽車倒車輔助產(chǎn)品如果從手動與自動的區(qū)別來分大致可分為兩類:一類是手動類(以傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)為代表)和一類是自動類(以智能倒車系統(tǒng)為代表)。傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車雷達和倒車可視為代表，通過發(fā)出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動閃避，以減少事故傷害。該產(chǎn)品對于駕駛者而言，主動性較差，雖然能在很大程度上避免車輛對行人的傷害，卻無法順利有效的完成泊車，極易造成刮蹭或碰撞。