中文名 | 自動變速器(AT) | 類????型 | 液力傳動+機械傳動 |
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傳動方式 | 根據油門踏板程度和車速變化 | 類????別 | 傳動部件 |
自動變速器,利用行星齒輪機構進行變速,它能根據油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 液力傳動 機械傳動。液力傳動即液力變矩器,機械傳動即行星齒輪組。
1.液力變矩器工作原理液力變矩器(Torque Converter,簡稱TC)位于液力自動變速箱最前端,安裝在發(fā)動機的飛輪上,其作用與汽車中的離合器相似,并能根據汽車行駛阻力的變化,在一定范圍內自動地...
MG6自動變速器加油口在那個位置,求圖片 3 分鐘前 匿名 | 來自手機知道 | 分類:購車養(yǎng)車 您的回答被采納后將獲得系統(tǒng)獎勵...
自動變速器傳動系統(tǒng)的工作原理 :自動變速器傳動系統(tǒng)的結構與手動檔相比,在結構和使用上有很大的不同。手動檔主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而AT傳動系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓...
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闡述了汽車實訓教學領域中自動變速器實訓臺架的作用、設計思路、步驟、設計基本尺寸及注意事項。
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以應用于自動變速器的比例壓力控制電磁閥為研究對象,考慮了作用于閥芯的各種作用力以及流量連續(xù)方程,給出各動態(tài)部分的平衡方程,并綜合后得到電磁閥的機理模型。另一方面,根據電磁閥試驗數據的特征,按照含飽和和延遲環(huán)節(jié)的一階模型對模型參數進行辨識,得到電磁閥的低階辨識模型。
傳統(tǒng)意義上,汽車變速器種類包括手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、無級自動變速器(CVT)、手/自動一體式變速器和半自動變速器(AMT),近幾年還出現(xiàn)了一種名為雙離合器式變速器(DCT),由于它特殊的設計以及與半自動變速器技術上的共通點,在此暫且不提。
半自動變速器與以往變速器的不同之處在于,由電子系統(tǒng)完成操作離合器和選擋兩個動作,在最大程度上解放了駕駛者的操作強度。由于半自動變速器是在傳統(tǒng)手動變速器基礎上改造得來,因此很容易地繼承了手動變速器機械結構簡單緊湊、制造成本低的特點,同時在一定程度上彌補了自動變速器響應時間慢的缺點。
《自動變速器原理與維修》以圖解的形式介紹了汽車自動變速器的構造、工作原理以及故障診斷和拆裝維修技術。包括三個部分:自動變速器的結構與原理、調試與診斷、概述。當前,我國職業(yè)教育正大力推行以就業(yè)為導向培訓實用型人才。怎樣培養(yǎng)出優(yōu)秀的實用型人才,解決這個問題需要從改變傳統(tǒng)的教學模式、方法人手,各地職業(yè)學院也紛紛進行教學改革,包括教材的改編與更新。這其中就包括情境化教學的試點與推廣。
什么叫情境化教學,就是模擬實際的工作情境和工作任務來設置學習任務,圍繞完成這項工作所需掌握的知識和技能,對學生進行培訓。這樣,學生在學校就能學到真正實用的知識和技能,上崗后馬上就能適應工作環(huán)境,勝任工作任務。
用于汽車維修專業(yè)的情境化教學教材,按汽車結構的特點和維修分工的不同,分為發(fā)動機構造、電控發(fā)動機、底盤構造、自動變速器、電器、空調、安全舒適系統(tǒng)等七個分塊。以上各個系統(tǒng)總成又按結構功能細分到部件,針對各部件在實際維修工作中可能遇到的故障,我們對大量的維修案例進行歸納總結,提取出最典型的維修事件作為學習情境的設置。
每一個學習情境就相當于一個工作任務。那么,完成這個任務必須掌握哪些理論知識(必知),需要具備哪些技能(必會),同時,在完成任務的過程中要注意哪些事項(如作業(yè)安全與環(huán)保),又有哪些經驗技巧可以供參考,這些內容的講述就構成教材情境的"骨肉"。
做什么,學什么;學什么,用什么。使之學以致用,為實用而學,這是情境化教學的最大特點。
為了突出教學效果,提高學員對知識與技能的理解程度和學習興趣。我們?yōu)檫@套教材開發(fā)了相應的電子教學講義(PP7演示文件)和多媒體教學課件(與教材同步,綜合教學所要用到的圖片、動畫、視頻、文本等)。技能實際操作部分,我們全部拍制成實況錄像,使學員可以身臨其境地進行模仿和學習。
汽車維修專業(yè)情境化教學系列教材的組成如下:
1.發(fā)動機構造與維修
2.電控發(fā)動機原理與維修
3.汽車底盤構造與維修
4.自動變速器原理與維修
5.汽車電器構造與維修
6.汽車空調原理與維修
7.安全舒適系統(tǒng)原理與維修
各汽車院校與職業(yè)培訓機構可以根據自開專業(yè)的教學需要選取不同的模塊教材。采用情境化教學教材,實施情境化教學,將大大提升學生的學習興趣、分析能力和動手能力,同時也將為教師教學帶來更多的方便,使專業(yè)教學更輕松、更具實效。
電子式無段變速自排系統(tǒng)為斯巴魯早期所使用之CVT變速箱。
為斯巴魯車系采用的CVT變速箱,中國官方名稱為“縱置鏈條式無級變速器”。