主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)接地比壓小,能實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。在氣候惡劣、場(chǎng)地狹窄、地質(zhì)狀況差的泥濘和沼澤地帶,能實(shí)現(xiàn)全天候、連續(xù)、高效作業(yè),具備良好的可靠性和適應(yīng)性。機(jī)器利用鏟削土壤,并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送和卸土整平,一臺(tái)主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)相當(dāng)于一臺(tái)挖機(jī)、一臺(tái)推土機(jī)和兩臺(tái)裝載車共同的作業(yè)量。
大型土石方轉(zhuǎn)移的最佳機(jī)械,集運(yùn)土、鏟土、松土、推土、卸土于一體的多功能鏟運(yùn)機(jī),鏟運(yùn)的距離在2000米以內(nèi)。能夠廣泛用于建筑施工、機(jī)場(chǎng)修建、礦山開采、水利水電等。
什么是拖式鏟運(yùn)機(jī),自行式鏟運(yùn)機(jī)
拖式鏟運(yùn)機(jī)需要借助其它機(jī)械拖動(dòng)行走,所以叫拖式,自行式就是自己可以行走的鏟運(yùn)機(jī) 現(xiàn)在常用的是自行式
自行式鏟運(yùn)機(jī)與拖式鏟運(yùn)機(jī)的區(qū)別
自行式鏟運(yùn)機(jī)是自帶動(dòng)力,是一體的;拖式鏟運(yùn)機(jī)是利用別的動(dòng)力拖動(dòng),是分體的
鏟運(yùn)機(jī)是一種能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的機(jī)械。按行走機(jī)構(gòu)的不同可分為拖式鏟運(yùn)機(jī)和自行式鏟運(yùn)機(jī)。按鏟運(yùn)機(jī)的操作系統(tǒng)的不同,又可分為液壓式和索式鏟運(yùn)機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)操作靈活,不受地形限制,不需特設(shè)道...
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安全技術(shù)交底記錄 CX-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客 運(yùn)專線鐵路站前工程 3標(biāo) 技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項(xiàng)目 鏟運(yùn)機(jī)作業(yè) 交底日期 年 月 日 內(nèi)容: 一、拖式鏟運(yùn)機(jī) 1、作業(yè)前應(yīng)先將運(yùn)行道路刮平,其寬度應(yīng)大于機(jī)身寬約 2 m。 2、行使中嚴(yán)禁把鏟斗和斗門提升到最高點(diǎn), 以免在轉(zhuǎn)彎時(shí)將鋼絲繩崩斷, 下坡時(shí)應(yīng) 放下鏟運(yùn)機(jī)斗作輔助制動(dòng),嚴(yán)禁空擋滑行。 3、鏟斗與機(jī)身不正時(shí)不得鏟土,在開始鏟土和提斗時(shí),動(dòng)作要緩慢。駕駛員離開機(jī) 車時(shí),應(yīng)將變速桿掛在空擋,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將鏟斗放落在地面。 4、在新填的土堤上作業(yè),應(yīng)離土體邊緣 1m以上??柯返踢吘壧钔?xí)r,必須保持外 側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順,卸土?xí)r鏟斗應(yīng)放低,防止鏟運(yùn)機(jī)滑下。 5、多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),前后凈距不得小于 10m,左右凈距不得小于 2m,兩機(jī) 會(huì)車應(yīng)減速慢行。
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從消除或減少電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)排纜裝置在工作中出現(xiàn)故障入手,認(rèn)真分析故障產(chǎn)生的原因,對(duì)梭形塊形狀設(shè)計(jì)并進(jìn)行耐磨性計(jì)算,并提出有效的改進(jìn)措施。