自動數(shù)據(jù)采集環(huán)境下的瀝青路面評價指標(biāo)研究中文摘要

合理的路面評價指標(biāo)體系是路面科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)鍵之一。日趨精細(xì)化的養(yǎng)護(hù)決策要求評價指標(biāo)針對性明確、指標(biāo)構(gòu)成能全面描述路況；同時高等級瀝青路面的損壞形式逐漸趨于單一、不同損壞的發(fā)展速率卻差異顯著；當(dāng)前普及的路面數(shù)據(jù)自動采集也使損壞數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富、專業(yè)性增強(qiáng)。也即無論是從應(yīng)用、研究還是技術(shù)實(shí)現(xiàn)的角度，對瀝青路面評價指標(biāo)的要求都趨于單一化、獨(dú)立化和完整化。而我國現(xiàn)行的評價體系脫胎于傳統(tǒng)的人工目測調(diào)查方法，以綜合性指標(biāo)為主、指標(biāo)內(nèi)涵重疊，已無法適應(yīng)這一需求。因此本課題擬建立自動數(shù)據(jù)采集環(huán)境下的瀝青路面評價指標(biāo)體系。首先完善數(shù)據(jù)采集平臺，實(shí)現(xiàn)路面破損和三維變形檢測；然后基于此框架提出指標(biāo)內(nèi)涵單一且互相獨(dú)立的評價指標(biāo)體系，徹底分離破損與變形，并在指標(biāo)中關(guān)聯(lián)損壞形態(tài)和位置信息，以表征病害成因、支持精細(xì)化養(yǎng)護(hù)決策；最后，在路面實(shí)測的基礎(chǔ)上進(jìn)行指標(biāo)體系的合理性和有效性驗(yàn)證，通過多次反饋形成穩(wěn)定合理的最終方案。

借助綜合檢測設(shè)備對瀝青路面損壞進(jìn)行自動檢測已成主流趨勢，但傳統(tǒng)的瀝青路面評價指標(biāo)與之不完全匹配，無法充分利用路面破損信息。本課題自主開發(fā)并升級了瀝青路面自動化檢測平臺，實(shí)現(xiàn)了對路面破損病害的高清成像和基于雙激光結(jié)構(gòu)光的路面三維變形測量，并研發(fā)了相應(yīng)的圖像處理算法，實(shí)現(xiàn)了對路面開裂的精確識別和基于激光結(jié)構(gòu)光圖像的三維變形識別。隨后在圖像分析的基礎(chǔ)上，提出了多個適用于精細(xì)化路面評價的指標(biāo)，包括表征路面破損類病害的開裂指數(shù)、等效裂縫率、橫縫貫穿率、橫縫間距、等效修補(bǔ)率等，以及表征路面變形類的車轍包絡(luò)線深度、車轍填充面積等，并對這些指標(biāo)的適用性進(jìn)行了研究。為了驗(yàn)證所建立指標(biāo)體系的有效性，本項(xiàng)目利用從其它檢測平臺中獲取的超過400公里的路面實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證，同時開展了較大范圍的人工路況調(diào)查（10公里）進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，證明現(xiàn)有的自動化檢測手段能夠較為準(zhǔn)確地獲取路面中等程度以上的開裂和車轍變形信息，但對輕度損壞識別仍存在不可忽視的信息丟失，導(dǎo)致其難以直接指導(dǎo)對數(shù)據(jù)精細(xì)度有較高要求的項(xiàng)目級路面養(yǎng)護(hù)決策，而本課題建立的指標(biāo)體系能夠有效彌補(bǔ)這一空白。 2100433B

環(huán)境績效評價指標(biāo)將企業(yè)各種環(huán)境數(shù)據(jù)綜合起來,以便更好地控制和追蹤環(huán)境績效的改進(jìn),實(shí)施標(biāo)桿管理和進(jìn)行報告。對支持環(huán)境管理體系,提高材料使用效率,實(shí)施物流管理,尋找成本節(jié)約的機(jī)會等也很有作用。

(一)環(huán)境績效評價指標(biāo)的分類

按照不同的標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境績效指標(biāo)有不同的分類。從性質(zhì)上分,環(huán)境績效評價指標(biāo)分為絕對指標(biāo)、相對指標(biāo)、指數(shù)指標(biāo)、加總指標(biāo)和加權(quán)指標(biāo)。絕對指標(biāo)是以絕對數(shù)作為指標(biāo);相對指標(biāo)是一個指標(biāo)和另一個指標(biāo)的比值,如單位產(chǎn)品能耗等;指數(shù)指標(biāo)是將數(shù)據(jù)與特定標(biāo)準(zhǔn)相對比而計(jì)算出來的,它通常為百分?jǐn)?shù),如廢棄物回收比;加總指標(biāo)是將從不同渠道取得的同類數(shù)據(jù),以總計(jì)的形式反映;加權(quán)指標(biāo)是將數(shù)據(jù)乘以根據(jù)其重要性確定的乘數(shù)。

不少國際性機(jī)構(gòu)對環(huán)境績效評價指標(biāo)都做過相當(dāng)程度的研究。其中有代表性的是ISO14031的環(huán)境績效評價體系標(biāo)準(zhǔn)。ISO的環(huán)境績效評價體系標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩類三種:環(huán)境狀況指標(biāo)(ECIs)和環(huán)境績效指標(biāo)(EPIs),環(huán)境績效指標(biāo)又包括經(jīng)營績效指標(biāo)(OPIs)和管理績效指標(biāo) MPIs),其主要的指標(biāo)如下:經(jīng)營績效指標(biāo)包括材料、能源支持企業(yè)經(jīng)營的服務(wù)、廠場設(shè)施、供應(yīng)和送貨、產(chǎn)品、組織提供的服務(wù)、廢物、排放物、向土地或水的排放、其他排放等等。

管理績效指標(biāo)包括環(huán)保方案和政策的實(shí)施、對法規(guī)的遵守、財務(wù)業(yè)績和與社區(qū)的聯(lián)系等方面。管理績效指標(biāo)反映企業(yè)管理當(dāng)局影響組織環(huán)境績效所作出的努力的信息,包括組織不同層面上的監(jiān)測、人員、計(jì)劃活動和程序等。而經(jīng)營績效指標(biāo)反映組織經(jīng)營活動的環(huán)境績效信息,各個企業(yè)都可以使用該指標(biāo),可以作為環(huán)境績效評價的基礎(chǔ)。

(二)選用環(huán)境績效評價指標(biāo)的影響因素

1 行業(yè)特點(diǎn)和法律要求。環(huán)境績效評價指標(biāo)的選擇,需要參考環(huán)境管理系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r和應(yīng)用環(huán)境績效評價指標(biāo)的目的。在以遵守法規(guī)為目的的階段,指標(biāo)的選擇主要考慮環(huán)境風(fēng)險管理和環(huán)境負(fù)債的信息,以能源的消耗、污染物的排放、違法的次數(shù)、罰款等指標(biāo)為主。在建立了環(huán)境管理體系的第二階段,以環(huán)境管理系統(tǒng)的效率為主要計(jì)量內(nèi)容。而在環(huán)境管理與企業(yè)戰(zhàn)略管理全面融合的階段,則以綜合性的環(huán)境績效評價指標(biāo)為主,考慮環(huán)境績效與財務(wù)績效的綜合,考慮壽命周期的全過程的指標(biāo)。

2 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)不同層級的績效評價指標(biāo)是不一樣的。企業(yè)需要把戰(zhàn)略性的環(huán)境績效指標(biāo)沿著組織結(jié)構(gòu)等級自上而下,層層分解,落實(shí)到人。在較低的層級,環(huán)境績效指標(biāo)應(yīng)較為具體,而越到企業(yè)高層,績效指標(biāo)就更加綜合和抽象。

3 信息成本。指標(biāo)的生成需要大量數(shù)據(jù)的收集。有些數(shù)據(jù)可以直接從生產(chǎn)經(jīng)營記錄中獲得,此時信息成本較低:有些則需要專門技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)測, 需要專門的加工處理。如果加工處理的成本過高,以至于超過了該指標(biāo)所能帶來的好處,則該信息的獲得就是不經(jīng)濟(jì)的。環(huán)境信息不宜太多,也不宜太少,應(yīng)按實(shí)際需要科學(xué)安排。

在濕熱環(huán)境下，瀝青路面剪切型破壞（如車轍）問題尤為突出，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良社會影響。針對瀝青路面剪切型破壞，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究探討，但目前已有研究成果主要針對高溫重載等條件下的瀝青路面的剪切變形（車轍），鮮見濕、熱、荷載耦合下的瀝青路面剪切破壞行為研究。而自離散元法和數(shù)字圖像技術(shù)應(yīng)用到瀝青路面細(xì)、微觀研究中以來，研究主要集中在瀝青混合料的裂縫、疲勞性能等方面，在瀝青混合料的剪切流變行為研究仍較薄弱。因此，本項(xiàng)目采用宏觀與細(xì)觀相結(jié)合、試驗(yàn)與理論相結(jié)合的研究方法，在瀝青路面調(diào)研的基礎(chǔ)上，研究了濕熱環(huán)境下瀝青遷移規(guī)律與瀝青混合料剪切變形的細(xì)觀結(jié)構(gòu)特征，分析了各個因素對剪切流變的影響程度為：溫度>濕度>荷載>加載速度。根據(jù)剪切流變試驗(yàn)中的瀝青混合料遷移情況，進(jìn)一步分析了其對瀝青混合料力學(xué)性能的影響，發(fā)現(xiàn)隨著瀝青遷移量的增大，瀝青混合料動態(tài)模量E*和動態(tài)模量組合參數(shù)E*/sinφ呈逐漸減小的趨勢，抗永久變形能力明顯減弱。同時，基于離散元法構(gòu)建了瀝青混合料剪切流變模型，結(jié)合數(shù)字圖像處理技術(shù)，從細(xì)觀角度總結(jié)了瀝青混合料在不同濕熱環(huán)境下的剪切流變損傷規(guī)律和瀝青遷移規(guī)律，并進(jìn)一步探索了緩解濕熱環(huán)境下瀝青路面剪切型病害的結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)方法。項(xiàng)目研究成果對瀝青混合料的設(shè)計(jì)和瀝青路面車轍等剪切型病害防治措施的研究具有重要的理論指導(dǎo)意義和工程實(shí)用價值。

內(nèi)容簡介

本書從藝術(shù)史的梳理中闡述中國的鄉(xiāng)村景觀審美偏好，繼而由傳統(tǒng)與環(huán)境美學(xué)的視角分析西方的鄉(xiāng)村景觀評價理論。在對鄉(xiāng)村景觀的歷史和理論進(jìn)行闡述后，還將系統(tǒng)列舉并分析鄉(xiāng)村景觀評價的方法、技術(shù)與原則，并結(jié)合具體的個案對中國華北地區(qū)的鄉(xiāng)村景觀進(jìn)行應(yīng)用性研究。 鄉(xiāng)村景觀的保護(hù)和評價研究，無論在傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會還是現(xiàn)今的工業(yè)社會，都是一個容易被忽視卻亟待深入的課題，本文力圖在環(huán)境美學(xué)的審美觀照中探討鄉(xiāng)村景觀評價方法的多樣性和可行性，通過史論研究與實(shí)踐調(diào)研相結(jié)合的路徑，為中國本土的鄉(xiāng)村景觀評價理論增磚添瓦，以促進(jìn)鄉(xiāng)村景觀的保護(hù)、規(guī)劃和發(fā)展。 魯苗 1983年生，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院藝術(shù)學(xué)博士、四川大學(xué)藝術(shù)學(xué)院副研究員，主要研究方向?yàn)榫坝^設(shè)計(jì)與理論研究。近年來，主持和參與了近十項(xiàng)省部級縱向科研項(xiàng)目，以及近二十項(xiàng)景觀設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)等橫向項(xiàng)目，在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文十余篇，設(shè)計(jì)作品《黑瞎子島東極寶塔景區(qū)夜景照明設(shè)計(jì)》獲得中國照明學(xué)會二等獎。2100433B