設(shè)置應(yīng)根據(jù)客流量的大小、性質(zhì)旅客站房的規(guī)模及布置形式,結(jié)合城市規(guī)劃、道路布局、交通條件、綠化要求、地形等統(tǒng)一規(guī)劃,遠(yuǎn)近結(jié)合,合理確定廣場面積、位置及布置。使站前廣場與站房進(jìn)出口取得有機(jī)聯(lián)系,縮短旅客進(jìn)出站行走距離,達(dá)到廣場內(nèi)各種流線合理,減少或避免各種車流與人流和行包流的交叉干擾保證廣場各項設(shè)施應(yīng)用的功能。2100433B
卸貨平臺(也叫裝卸貨平臺、卸貨碼頭或貨臺、貨臺高度調(diào)節(jié)板等)。它是企業(yè)整個設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)。平臺是在裝卸貨作業(yè)中,用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁...
聯(lián)合平臺
1、定義墻 2、定義地面、3定義回填土 計算工程量后根據(jù)設(shè)計的材質(zhì),套用相應(yīng)的定額子目
格式:pdf
大小:4.1MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.8
CTP 綜合交易平臺簡介 綜合交易平臺借鑒代表了目前國際衍生品領(lǐng)域交易系統(tǒng)先進(jìn)水 平的上期所“新一代交易所系統(tǒng)”的核心技術(shù),采用的創(chuàng)新的完全精確 重演的分布式體系架構(gòu), 其保證所有輸入經(jīng)系統(tǒng)分布式并行處理后均 有確定結(jié)果,并能自適應(yīng) UDP 可靠多播通訊技術(shù),構(gòu)建交易系統(tǒng)的 核心信息總線, 改進(jìn)了內(nèi)存數(shù)據(jù)庫的多重索引技術(shù)、 直接外鍵技術(shù)和 高效事務(wù)管理技術(shù), 并首創(chuàng)了多業(yè)務(wù)主機(jī)同時工作、 互為備份和自由 加入的集群容錯可靠性保障機(jī)制,攻克了性能和可靠性關(guān)鍵技術(shù)難 關(guān),獲得 5項軟件著作權(quán)。系統(tǒng)并發(fā)處理能力強(qiáng)大,委托性能超過 2 000 筆 /秒,軟件本身可達(dá) 8000 筆/秒,支持同時在線客戶并發(fā)數(shù)為 1 萬個客戶 /秒,且可以通過增加前置機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)充。系統(tǒng)主要面向期 貨公司,也可用于基金公司、投資公司等進(jìn)行期貨交易。 綜合交易平臺 自 2007 年底上市以來,受到到了國內(nèi)期貨界的廣 泛關(guān)
位于線路側(cè)面的布置方式的站房,此種站房列車通過能力大,在基本站臺上車的旅客不需跨越線路,但在中間各站臺上車的旅客則需通過跨線設(shè)備。
站房位于線路端部的布置方式。
與車站廣場毗連的一層地面標(biāo)高同站臺面標(biāo)高相平或相差很小的線端式站房。