站線

站線（station track）是指在鐵路車站范圍內(nèi)，除正線以外的其他鐵路線路的統(tǒng)稱。

站線基本信息

中文名 站線 外文名 station track
簡(jiǎn)????介 鐵路車站范圍內(nèi)的其他鐵路線路 主要包括 出發(fā)線、到發(fā)線、到達(dá)線

①到達(dá)線,供辦理列車到達(dá)作業(yè)使用的線路；

②出發(fā)線，供辦理列車發(fā)車作業(yè)使用的線路；

③到發(fā)線，兼有到達(dá)線和出發(fā)線的功能的線路；

④調(diào)車線，又稱編組線，供辦理貨物列車解體、集結(jié)和編組作業(yè)使用的線路；

⑤調(diào)發(fā)線，又稱編發(fā)線，兼有編組線和出發(fā)線的功能的線路；

⑥站修線，供在站修理的貨車停留用的線路，一般設(shè)在編組場(chǎng)的一側(cè)；

⑦加冰線，供裝運(yùn)易腐貨物的冰冷藏車停留加冰用的線路，一般設(shè)在通過車場(chǎng)的外側(cè)或編組場(chǎng)的一側(cè)；

⑧貨物線，供辦理裝、卸作業(yè)用的線路；

⑨整裝線，供裝載不良或待修貨車整理裝載狀態(tài)或倒裝貨物用的線路，一般設(shè)在編組場(chǎng)尾部一側(cè)；

⑩機(jī)走線，供機(jī)車出入機(jī)務(wù)段走行用的線路；

站線造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
泵站進(jìn)線電纜 型號(hào):ZR-YJV22;額定電壓(KV):0.6/1;芯數(shù):4+1;標(biāo)稱截面(mm2):95/25;規(guī)格型號(hào):ZRYJV22-4×95+1× 查看價(jià)格 查看價(jià)格

全塑

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泵站進(jìn)線電纜 額定電壓(KV):110;型號(hào):YJV22;芯數(shù):4;標(biāo)稱截面(mm2):35;規(guī)格型號(hào):YJV22-4×35; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

全塑

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泵站進(jìn)線電纜 額定電壓(KV):0.6/1;型號(hào):YJV22;芯數(shù):3+1;標(biāo)稱截面(mm2):120/70;規(guī)格型號(hào):YJV22-3×120+1×70; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

全塑

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泵站進(jìn)線電纜 型號(hào):ZR-YJV;額定電壓(KV):0.6/1;芯數(shù):4+1;標(biāo)稱截面(mm2):95/50;規(guī)格型號(hào):ZR-YJV 4×95+1×50; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

全塑

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泵站進(jìn)線電纜 型號(hào):YJV22;額定電壓(KV):10;標(biāo)稱截面(mm2):400;芯數(shù):3;規(guī)格型號(hào):YJV22-3×400; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

全塑

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智能加壓泵站 5000m3 加壓泵站揚(yáng)程30米,功率45kw;遠(yuǎn)程智慧管理平臺(tái) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

格蘭富

 套 13% 廣州迪控環(huán)保設(shè)備有限公司
智能加壓泵站 7500m3 加壓泵站揚(yáng)程50米,功率90kw;遠(yuǎn)程智慧管理平臺(tái) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

格蘭富

 套 13% 廣州迪控環(huán)保設(shè)備有限公司
智能加壓泵站 10000m3 加壓泵站揚(yáng)程50米,功率180kw;遠(yuǎn)程智慧管理平臺(tái) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 廣州迪控環(huán)保設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率15m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率50m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率60m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率60m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率15m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率25m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率15m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
混凝土攪拌站 生產(chǎn)率25m3/h 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
無線巡更站 無線巡更站|1套 3 查看價(jià)格 廣州弘聯(lián)電子技術(shù)有限公司 廣東  深圳市 2018-02-09
在線巡查操作站 1.名稱:在線巡查操作站2.其他:詳見招標(biāo)圖紙及技術(shù)要求|1套 1 查看價(jià)格 沈陽金萬碼高科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2021-08-13
站用變出線柜 1.名稱:站用變出線柜2.型號(hào):KYN-12|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)股份有限公司 全國(guó)   2018-09-06
工程師站 工程師站|1套 3 查看價(jià)格 河南德燦電子科技有限公司 全國(guó)   2022-09-30
工作站 工作站|1個(gè) 2 查看價(jià)格 廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司 全國(guó)   2022-07-19
BIM工作站 BIM工作站|2套 3 查看價(jià)格 廣州錦城電子科技有限公司 全國(guó)   2021-12-09
光工作站 光工作站|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州康邁通信科技有限公司 全國(guó)   2020-07-07
呼叫站 呼叫站|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市保倫電子有限公司 （ITC總部） 廣東  肇慶市 2019-03-07

站線常見問題

  • 變電站 等級(jí) 入線 出線

    所電壓等級(jí)一般為10（6）kV或35 kV，當(dāng)變壓器容量為8000kV·A及以上，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇110 kV電壓等級(jí)合理時(shí)，可設(shè)置110 kV變電所。鐵路變、配電所除地區(qū)變配電所外，還有10 k...

  • 昆明地鐵1號(hào)線2號(hào)線經(jīng)過哪些站

    昆明，1號(hào)線：二環(huán)北路站 ——虹山東路站——西站立交橋站——潘家灣站——彌勒寺站——金碧廣場(chǎng)站——得勝橋站——環(huán)城南路站——昆明火車站——福德站——日新路站——巫家壩站——昌宏西路站——曉東村站——珥...

  • 變電站進(jìn)線出線圖

    兩幅圖，高壓側(cè)第一幅是單路進(jìn)線，后面是雙路進(jìn)線，低壓側(cè)都是單母線分段制接地以及無功補(bǔ)償參考第一附圖，

站線文獻(xiàn)

變電站通信線布線規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 變電站通信線布線規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

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評(píng)分： 4.6

!- 變電站通信總線布線規(guī)范文檔 一． 現(xiàn)場(chǎng)通信總線分類 1.1 串行通信 串行通信中的每幀數(shù)據(jù)（ 7位或8位）都包含一個(gè)低電平的起始位，一個(gè)高電平的停 止位和一個(gè)校驗(yàn)位，數(shù)據(jù)的傳輸波特率可從 300bps～115200bps。設(shè)備間通信的前提是 必須首先對(duì)通信串口設(shè)置相同的數(shù)據(jù)位，起始位，停止位，波特率和奇偶校驗(yàn)。 串行通信一般包括 RS232、RS485、RS422三種常用方式，三類通信總線方式 的技術(shù)參數(shù)比較如下表： 表 1 RS232、RS422與 RS485三種總線方式技術(shù)性能比較 1.2 以太網(wǎng)通信 以太網(wǎng)是一種利用四線制傳輸?shù)耐ㄐ欧绞?，每個(gè)以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)都有一個(gè)隔離脈 沖變壓器作為驅(qū)動(dòng)和物理接口。技術(shù)性能如下： 表 2 以太網(wǎng)總線技術(shù)性能 !- 二． 工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用與布線規(guī)范 2.1 RS232 通信總線 2.1.1 應(yīng)用場(chǎng)合 通信工作站與 PC機(jī)之間的通信連接，如用 CDT，

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24站抽樣委托單電線 24站抽樣委托單電線

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頁數(shù)： 1頁

評(píng)分： 4.7

送（抽）樣 委 托 單 天津市建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心監(jiān)印 工程代碼 委托單位 天津美圖裝飾設(shè)計(jì)工程有限公司 工程名稱 天津生態(tài)城南部片區(qū)健身館工程 委托日期 收樣人 樣品狀態(tài) 符合要求用√表示 □ 樣品異常狀態(tài)描述： 配合比編號(hào) 水泥 砂 石 水 委托編號(hào) 種類名稱 牌號(hào) /規(guī)格 /型號(hào) 強(qiáng)度等級(jí) / 產(chǎn)品等級(jí) / 設(shè)計(jì)要求 廠家 /產(chǎn)地 / 接頭形式 代表批 量 /組數(shù) 證書號(hào) /焊條型號(hào) /套筒尺寸 （外徑 長(zhǎng)度） 操作人 / 養(yǎng)護(hù)條件 出廠日期 / 成型日期 進(jìn)場(chǎng)日期 / 試壓日期 使用部位 電線 WDZ-BYJ2.5mm2 天津市天馬通訊電纜 廠 18000m 2014.2.28 健身館室內(nèi)精裝修 電線 WDZ-BYJ4mm2 天津市天馬通訊電纜 廠 7000m 2014.2.28 健身館室內(nèi)精裝修 執(zhí) 行 檢 測(cè) 標(biāo) 準(zhǔn) 確 認(rèn) 請(qǐng)委托單位選擇以下檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)： 一、

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配線站，使用配線設(shè)備匯接、調(diào)度通信線路(電路)的通信臺(tái)站。也稱“配線室”。通信樞紐的組成部分。站內(nèi)主要設(shè)備是配線架和測(cè)試設(shè)備。

主要任務(wù)是負(fù)責(zé)調(diào)配、檢查和測(cè)試通信線路。

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吐魯番750kV保線站負(fù)責(zé)運(yùn)維750千伏鳳烏線全長(zhǎng)136.474km，鐵塔總數(shù)313基，其中直線塔269基，耐張塔38基，換位輔助塔6基；750千伏巴吐二線490#—712#，線路長(zhǎng)度100.88km，鐵塔總數(shù)222基，其中直線塔36基，耐張塔186基，換位輔助塔2基；共計(jì)237.354km，鐵塔535基。

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伴隨著吊車轟鳴的引擎聲，在幾根擎天吊臂的牽引下，省道294淄川收費(fèi)站（張博路收費(fèi)站）、國(guó)道205淄博收費(fèi)站（張博附線收費(fèi)站）緩慢倒了下來。2018年3月底，這兩座橫亙于淄博南北大通道上的收費(fèi)站結(jié)束了自己的使命，最終湮滅在了歷史長(zhǎng)河中，化為了現(xiàn)代化“大淄博”城市發(fā)展進(jìn)程中的一段記憶符號(hào)

。

“山東省政府已批準(zhǔn)在張博快速通道上（即張博附線）設(shè)立收費(fèi)站，計(jì)劃用10年左右的時(shí)間通過收費(fèi)完成貸款任務(wù)?！?005年，在淄博市十二屆人大常委會(huì)第二十次會(huì)議上，設(shè)立張博附線收費(fèi)站的事項(xiàng)正式通過審議。次年10月1日，張博附線收費(fèi)站正式開始收費(fèi)。距離張博附線收費(fèi)站設(shè)立2年后，2008年，省道294桓臺(tái)收費(fèi)站又由桓臺(tái)索鎮(zhèn)遷至淄川雙楊鎮(zhèn)。加之當(dāng)時(shí)位于淄川區(qū)羅村鎮(zhèn)的省道235淄川收費(fèi)站（湖南路淄川收費(fèi)站，已于2014年拆除），由此，淄博三條南北大通道——張博路、張博附線、湖南路，全部在淄川設(shè)了收費(fèi)站。

　　從某種意義上來說，“貸款修路、收費(fèi)還貸”的政策在經(jīng)濟(jì)不是很發(fā)達(dá)的年代，加快了公路建設(shè)步伐，然而，隨著近年來淄博城市交通和物流運(yùn)輸快速發(fā)展，張博路收費(fèi)站和張博附線收費(fèi)站已不再利于路網(wǎng)建設(shè)和方便人民群眾出行。顯然，撤銷這兩座收費(fèi)站對(duì)淄博經(jīng)濟(jì)發(fā)展更具現(xiàn)實(shí)意義。

因此，今年的淄川區(qū)“兩會(huì)”及淄博市“兩會(huì)”上，撤銷這兩座收費(fèi)站再次被提上日程，市委市政府站在促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化組群式大城市的高度，高瞻遠(yuǎn)矚、讓利于民，做出撤銷兩座收費(fèi)站的重大決策。兩座收費(fèi)站的撤站，將進(jìn)一步提升公路服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)物流降本增效，方便市民便捷出行，為淄博市加快實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工程，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、全面振興、走在前列提供更加有力的交通支撐。

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