按其結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和主要參數(shù)還可以分為以下幾種類型: (1)按粘著重量可分為:2.5t、3t、5t、7t、8t、10t、12t、14t、20t、30t 等。 (2)按使用電壓，地下礦山架線式電機(jī)車有250V、550V兩種，露天礦山架線式電機(jī)車有550V、750V兩種。蓄電池電機(jī)車有48V、90V、110V、132V、140V等種類。 (3胺防護(hù)方式可分為:架線式電機(jī)車只有礦用一般型。蓄電池電機(jī)車有增安型、防爆特殊型、隔爆型三種。

窄軌電機(jī)車造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
有軌單電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 上海寶華焊接材料有限公司
無軌雙電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 上海寶華焊接材料有限公司
高壓電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 上海東方泵業(yè)(集團(tuán))有限公司
高壓電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 上海東方泵業(yè)(集團(tuán))有限公司
高壓電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 上海東方泵業(yè)(集團(tuán))有限公司
高壓電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 上海東方泵業(yè)(集團(tuán))有限公司
高壓電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 上海東方泵業(yè)(集團(tuán))有限公司
窗簾電機(jī) 鋁合金+塑膠產(chǎn)品名稱:窗簾電機(jī)型號(hào):Z20-C1-DX產(chǎn)品尺寸:50×71×305mm(L×W×H)產(chǎn)品參數(shù):無線協(xié)議:Zigbee3.0通 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 深圳市歐瑞博科技股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
法國索菲SOMFY同軸電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2003年10月信息價(jià)
法國索菲SOMFY同軸電機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2003年9月信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2019年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2020年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2018年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2021年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2018年上半年信息價(jià)
門的電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2011年下半年信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電軌 日式國際標(biāo)準(zhǔn)電軌|68m 1 查看價(jià)格 溫州慶年祥智能科技有限公司 全國   2021-09-03
輸液天軌直型軌 直型軌|30m 3 查看價(jià)格 山東千曉醫(yī)療設(shè)備有限公司 四川   2021-07-21
起重鋼軌(吊車軌)QU100 起重鋼軌(吊車軌)QU100|200t 1 查看價(jià)格 0 廣東  廣州市 2010-01-27
醫(yī)用隔簾軌L型軌 L型軌|102m 3 查看價(jià)格 山東千曉醫(yī)療設(shè)備有限公司 四川   2021-07-21
內(nèi)燃機(jī)車油壓減振器 東風(fēng)4型機(jī)車 SFK1型|6臺(tái)班 1 查看價(jià)格 寶雞新鐵工程設(shè)備有限公司 四川  成都市 2015-07-16
窗簾軌雙軌 窗簾軌 雙軌|503.567m 3 查看價(jià)格 成都簾智尚遮陽技術(shù)有限公司 四川   2020-12-01
吊車軌 120kg國標(biāo)|4611t 3 查看價(jià)格 湖南邦林鋼材有限公司 湖南  長沙市 2015-12-30
吊車軌 80kg國標(biāo)|6885t 3 查看價(jià)格 湖南邦林鋼材有限公司 湖南  長沙市 2015-06-18

窄軌電機(jī)車(narrow gauge electric locomotive)

窄軌電機(jī)車是指軌距小于標(biāo)準(zhǔn)軌距的電力機(jī)車。中國使用的窄軌軌距通常為600mm，762mm或900mm三種。

基本構(gòu)造窄軌電機(jī)車由機(jī)械裝置和電氣設(shè)備兩大部分構(gòu)成機(jī)械部分主要包括車架、彈簧托架、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置和輪對(duì)等。電氣設(shè)備部分主要有牽引電動(dòng)機(jī)、控制器等。

車架電機(jī)車的所有機(jī)械裝置和電氣設(shè)備均裝在車架上。車架用彈簧托架支承在軸承箱上。車架不僅承受靜載荷，還要承受運(yùn)行中產(chǎn)生的水平和垂直方向的動(dòng)載荷。車架采用厚鋼板焊接的框架結(jié)構(gòu)，既可保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，又使電機(jī)車具有必要的自重(粘重)。

彈簧托架由板彈簧、均衡梁和連接零件構(gòu)成，用以緩沖電機(jī)車運(yùn)行中產(chǎn)生的沖擊和震動(dòng)，并將載荷沿橫向或縱向均勻地分配到各個(gè)車輪。

制動(dòng)裝置分機(jī)械制動(dòng)裝置和電氣制動(dòng)裝置兩種其作用是使電機(jī)車在運(yùn)行中能隨時(shí)減速和停車。由于電氣制動(dòng)不能使運(yùn)行的電機(jī)車完全停止，所以電機(jī)車必須有機(jī)械制動(dòng)裝置，其操作方式有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種。手動(dòng)制動(dòng)裝置是司機(jī)用手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪以操縱一套制動(dòng)連桿使閘瓦壓緊車輪輪面而產(chǎn)生制動(dòng)。粘重14噸以上的電機(jī)車還裝有用壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)氣缸活塞桿操縱的制動(dòng)裝置。電氣制動(dòng)是牽引電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，由司機(jī)操作控制器以改變電氣線路來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

傳動(dòng)裝置將牽引電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給輪對(duì)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。為充分利用電機(jī)車的自重來產(chǎn)生更大的牽引力，電機(jī)車的兩根輪軸都是主動(dòng)軸。兩根主動(dòng)軸分別由兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)裝置一般為一級(jí) 直齒或斜齒圓柱齒輪減速器。小齒輪裝于牽引電動(dòng)機(jī)出軸端，而大齒輪則裝在主動(dòng)輪軸上，牽引電動(dòng)機(jī)一側(cè)用抱軸軸承裝在主動(dòng)輪軸上，另一側(cè)機(jī)殼上的掛耳經(jīng)彈簧吊掛在車架上。在運(yùn)行中車輪和車架因振動(dòng)產(chǎn)生上下相對(duì)位移時(shí)仍能保證傳動(dòng)齒輪的正確嚙合。

輪對(duì)由兩個(gè)車輪壓裝(過盈配合)在一根車軸上組成。輪對(duì)承受電機(jī)車運(yùn)行中的全部載荷，因此應(yīng)有足 夠的強(qiáng)度。車軸用優(yōu)質(zhì)車軸鋼鍛成車輪由輪心和輪箍熱壓裝配而成輪心用鑄鋼鑄成，而輪箍用優(yōu)質(zhì)鋼軋制 而成。其優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)輪箍磨損后只需更換輪箍而不使整個(gè)車輪都報(bào)廢。

牽引電動(dòng)機(jī)礦用電機(jī)車均采用直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)這種電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性較軟，有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力;其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速能隨列車的運(yùn)行阻力和行駛條件而自動(dòng)調(diào)節(jié);兩臺(tái)串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作時(shí)，負(fù)荷分配比較均勻;牽引電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)，僅影響其轉(zhuǎn)速而不影響轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)仍能啟動(dòng)運(yùn)行控制器電機(jī)車的電氣控制裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、換向運(yùn)行和電氣制動(dòng)。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)必須降低電機(jī)端電壓啟動(dòng)以限制啟動(dòng)電流，多采用串人啟動(dòng)電阻和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)串并聯(lián)的啟動(dòng)方法電機(jī)車調(diào)速多采用串人電阻的方法，而電機(jī)車的換向運(yùn)行則靠調(diào)換勵(lì)磁繞組端點(diǎn)以改變磁場方向來實(shí)現(xiàn)電機(jī)車的電氣制動(dòng)是采用能耗動(dòng)，即在制動(dòng)時(shí)將電動(dòng)機(jī)斷電，電機(jī)車靠慣性繼續(xù)運(yùn)行，迫使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)工況，將所產(chǎn)生的電能輸人制動(dòng)電阻變成熱能而散失掉。操作時(shí)將兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組交又連接·這種接線方式既保證了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩均衡，又使兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)之間的循環(huán)電流消失 設(shè)計(jì)計(jì)算井下電機(jī)車運(yùn)輸線路的坡度變化小·運(yùn)距較短，依據(jù)年運(yùn)輸量和運(yùn)距選定礦車和電機(jī)車塑號(hào)后，即可按啟動(dòng)條件和制動(dòng)條件確定電機(jī)車所牽引的車組質(zhì)量Q，再用牽引電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱條件進(jìn)行校核啟動(dòng)條件應(yīng)使電機(jī)車牽引重車組上坡啟動(dòng)時(shí)所需牽引力不超過粘著力的極限值。·

(1)粘著重量:電機(jī)車主動(dòng)輪作用在軌道上的正壓力的總和，單位用"來表示。由于電機(jī)車的兩軸都由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)車的車輪都是主動(dòng)輪，所以電機(jī)車的自重就是粘著重 量。

(2)電機(jī)車軌距:是指與電機(jī)車適應(yīng)的兩根鋼軌之間的距離，單位為mm。

(3)集電弓工作高度:是指電機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)與集電弓適應(yīng)的架空線高度(也叫接觸線高度)，單位為mm。 (4)固定軸距:是指電機(jī)車兩軸中心線的距離，單位為mm。它與機(jī)車的縱向穩(wěn)定性和適應(yīng)軌道的曲率半徑有關(guān)。

(5)主動(dòng)輪直徑:是指主動(dòng)輪踏面中心處的直徑，單位為mm。

(6)專動(dòng)比:是指電機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的主軸與電機(jī)車主動(dòng)輪軸(即電機(jī)車輪對(duì)軸)之間的轉(zhuǎn)速比值，即式中n電電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

(7)制動(dòng)方式:是指使機(jī)車減速或停車的系統(tǒng)。電機(jī)車經(jīng)常采用的制動(dòng)方式有三種:機(jī)械(手)制動(dòng)、電氣制動(dòng)(利用電動(dòng)機(jī)發(fā)電制動(dòng))、空氣制動(dòng)(利用壓縮空氣控制操縱制動(dòng)閘)。

(8)牽引電動(dòng)機(jī)的工作方式

牽引電動(dòng)機(jī)的工作方式分為小時(shí)制和長時(shí)制。

小時(shí)制:是指電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作1h其繞組溫升不超過額定值的工作方式。小時(shí)容量是指電動(dòng)機(jī)在小時(shí)制工作方式下所能輸出的最大功率。牽引電動(dòng)機(jī)名牌上注明的額定容量即為小時(shí)容量1。

長時(shí)制:是指電動(dòng)機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組的溫升不超過規(guī)定值時(shí)的工作方式。長時(shí)容量是指電機(jī)車在長時(shí)制工作方式下所能輸出的最大功率。

根據(jù)小時(shí)容量和長時(shí)容量，還分為小日寸電流和長時(shí)電流，單位為A。長時(shí)電流與小時(shí)電流的比值與電動(dòng)機(jī)的冷卻條件有關(guān)。礦用電動(dòng)機(jī)的牽引電機(jī)是全封閉自然冷卻的，其長時(shí)電流與小時(shí)電流的比值較低，一般為0.4左右。

(9)牽引力

小時(shí)牽引力:是指機(jī)車的額定牽引力，單位為kN;

長時(shí)牽引力:是指機(jī)車電動(dòng)機(jī)在長時(shí)制情況下工作時(shí)，電機(jī)車具有的牽引力，單位為kN;

(10)7度

小時(shí)速度:是指電機(jī)車在額定電流情況下工作時(shí)電機(jī)車能夠達(dá)到的最大速度;

長時(shí)速度:是指電機(jī)車在長時(shí)制電流情況下工作時(shí)電機(jī)車能夠達(dá)到的速度;

(11)外形尺寸:指除集電弓外的機(jī)車外形最大尺寸(長、寬、高)，單位為mm。

(12)熥過最小曲線半徑:指機(jī)車能安全、順利通過的最小的曲線半徑，單位為m。

窄軌電機(jī)車分類常見問題

窄軌電機(jī)車分類文獻(xiàn)

煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題 煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題

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1 煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題 一、模擬填空題 1 、氣動(dòng)系統(tǒng)中的調(diào)壓器是自動(dòng)控制 運(yùn)行的氣壓開關(guān)。 它可以使氣壓系統(tǒng) 的工作壓力。 答：空壓機(jī)電機(jī)；保持某一范圍 2 、操縱脈沖調(diào)速電機(jī)時(shí)，在電機(jī)車未停穩(wěn)前禁止將 擋位。 答：換向手柄置于反向 4 、脈沖調(diào)速主電路中的換流電容和電感元件組成 回路，用于完成晶閘管導(dǎo)通后的 。 答：換流振蕩；關(guān)斷 5 、脈沖調(diào)速電機(jī)車，當(dāng)晶閘管控制電路無觸發(fā)脈沖時(shí)電機(jī)車 將 ；當(dāng)晶閘管被擊穿損壞后，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象。 答：不能起動(dòng)運(yùn)行；車速過高。 6 、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：不回流的軌道的架線電機(jī)車回電軌道 之間，必須 。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在 ，第二絕緣點(diǎn)設(shè) 在 ，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須 。 答：加以絕緣；兩種軌道連接處；不回電的軌道上；大于一列車 長度 7 、電機(jī)車架空線和巷道頂或棚梁間的距離不得小于

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電機(jī)車司機(jī)控制箱的改進(jìn)及應(yīng)用 電機(jī)車司機(jī)控制箱的改進(jìn)及應(yīng)用

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評(píng)分： 4.4

原有的司機(jī)控制箱電路復(fù)雜,故障率高,維修工作量大。介紹在原有的基礎(chǔ)上對(duì)司機(jī)控制箱進(jìn)行改造,使之電路簡單,故障率低的方法。

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一、通用標(biāo)準(zhǔn)

二、立井信號(hào)工

三、立井把鉤工

四、主井底裝載信號(hào)工

五、主井底撒煤斜巷排水、清煤工

六、斜井信號(hào)工

七、斜井把鉤工

八、行車調(diào)度工

九、窄軌電機(jī)車司機(jī)

十、大巷機(jī)車跟車工

十一、窄軌電機(jī)車修理工

十二、蓄電池機(jī)車充電工

十三、礦車維修工

十四、窄軌軌道工

十五、大巷清理工

十六、架線牽引網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工

十七、聯(lián)環(huán)工

十八、斜井人車修理工

十九、架空人車司機(jī)

二十、架空人車信號(hào)工

二十一、人車跟車工

二十二、采區(qū)信號(hào)把鉤工

二十三、翻車機(jī)司機(jī)

二十四、爬車機(jī)司機(jī)

二十五、給煤機(jī)司機(jī)

二十六、小絞車司機(jī)

二十七、無極繩絞車司機(jī)

二十八、無極繩絞車修理工

二十九、膠帶輸送機(jī)巡檢工（可視化集中控制系統(tǒng)）

三十、鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)

三十一、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)

三十二、帶式輸送機(jī)司機(jī)

三十三、井下膠帶輸送機(jī)維護(hù)工

三十四、矸石山架子工

三十五、運(yùn)料工

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露天礦運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸

運(yùn)輸量大，成本低；但允許坡度小，一般只有1.5～4%，最大6～8%；曲率半徑大，靈活性差；基建速度慢，一次投資大，適用于地形不復(fù)雜、礦體走向長、運(yùn)距長、運(yùn)量大的露天礦。鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳O(shè)備有牽引機(jī)組、電機(jī)車（圖1）、內(nèi)燃機(jī)車和蒸汽機(jī)車。中國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軌電機(jī)車有 100噸和150噸兩種；窄軌電機(jī)車有8噸、14噸、20噸、40噸四種。窄軌內(nèi)燃機(jī)車有80馬力、120馬力、240馬力等。礦車種類較多,準(zhǔn)軌礦車有60噸、100噸和180噸三種,窄軌礦車有1.2～2.5m3、4～10m3、20m3等。中國用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距，窄軌軌距主要有900、750、762和600mm 4種。

露天礦運(yùn)輸公路運(yùn)輸

主要設(shè)備是汽車,爬坡能力大,一般為8%，最大達(dá)15%。道路曲率半徑小,機(jī)動(dòng)靈活，適用于各種條件的露天采場。采用汽車運(yùn)輸?shù)穆短斓V，投產(chǎn)快，但經(jīng)營費(fèi)高，運(yùn)距不宜過長，一般在2～3km以下。需有良好的道路和完善的維修保養(yǎng)設(shè)施，以保證汽車的正常運(yùn)行。礦山常用自卸汽車的載重量多在20噸以上。60年代發(fā)展的電動(dòng)輪自卸汽車,常用載重量為109～154噸(120～170短噸)（圖2）,最大達(dá)318噸(350短噸)。汽車型號(hào)按礦巖運(yùn)量、裝車設(shè)備規(guī)格和運(yùn)距等條件選取。車斗和電鏟斗容之比，以3～5為宜。

電動(dòng)輪自卸汽車運(yùn)輸

電動(dòng)輪自卸汽車經(jīng)20年實(shí)踐，已為許多大型露天礦使用，并發(fā)展成架線式或雙能源式，架線網(wǎng)路常設(shè)于固定線路上,利用車頂導(dǎo)電弓從導(dǎo)線網(wǎng)路獲取補(bǔ)充電源,供上坡運(yùn)輸時(shí)用；在較高架線電壓下，可增大牽引和運(yùn)行速度，載重100噸的Μ-100型架線式電動(dòng)輪自卸汽車,在8%的坡道上坡運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度比不架線的提高約一倍。下坡和平道運(yùn)行時(shí)用汽車自身的柴油發(fā)電機(jī)供電。電動(dòng)輪自卸汽車的結(jié)構(gòu)簡單，制動(dòng)可靠，自動(dòng)調(diào)速，牽引性能好，爬坡能力強(qiáng)，操作平穩(wěn)，維修費(fèi)用低，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果較好。

露天礦運(yùn)輸輸送機(jī)運(yùn)輸

帶式輸送機(jī)可以在 18°以下的斜坡上運(yùn)輸，大大縮短運(yùn)距，適宜于高差大而深的露天礦；生產(chǎn)能力大，勞動(dòng)消耗少，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸及全盤自動(dòng)化。堅(jiān)硬礦巖大塊，需經(jīng)破碎,達(dá)到要求塊度,方能運(yùn)輸。移動(dòng)破碎機(jī)和移動(dòng)輸送機(jī)的應(yīng)用，為該運(yùn)輸方式開辟了新的前景。輸送機(jī)帶寬，一般為1～2m,最大3.6m。最高帶速7.5m/s。最大理論生產(chǎn)能力48000m3/h以上。 　提升機(jī)運(yùn)輸 運(yùn)輸方式按牽引鋼絲繩分，有單繩提升、雙繩提升和無極繩提升。前兩種為間斷運(yùn)輸，后者為連續(xù)運(yùn)輸。按提升容器分，有箕斗、罐籠、串車。串車提升坡度取決于車廂裝滿程度,一般為20°左右?；泛凸藁\提升坡度則不受限制（見礦井提升容器、礦用鋼絲繩）。

露天礦運(yùn)輸井巷運(yùn)輸

即礦巖沿溜井自重下放，通常為其他運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)。最適于山坡露天礦，山坡高差越大，越經(jīng)濟(jì)合理。溜井下部與平硐、斜井或立井聯(lián)接。在這些井巷中分別設(shè)置帶式輸送機(jī)(破碎機(jī))、鐵路或鋼繩提升機(jī)等。中國許多山坡露天礦采用平硐溜井方式運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)效果甚好。2100433B

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湘潭東升電氣制造有限公司是集礦山、隧道工程窄軌電機(jī)車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、改造、服務(wù)為一體的專業(yè)性企業(yè)。

公司創(chuàng)建于2007年，廠房占地近15000平方米。依托湘潭市優(yōu)秀的電機(jī)車行業(yè)環(huán)境及長株潭良好的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，公司成立以來，獲得了高速發(fā)展，成為湘潭電機(jī)車行業(yè)中的佼佼者。特別是智能型自動(dòng)充電機(jī)，其產(chǎn)品深受廣大客戶信賴。

公司通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，公司專業(yè)生產(chǎn)架線式電機(jī)車、蓄電池式電機(jī)車、直流牽引電動(dòng)機(jī)、防爆特殊型電源裝置、智能安全型充電機(jī)、隔爆型可控硅充電機(jī)、隔爆型電阻器、斬波型司機(jī)控制器、變頻調(diào)速司控器、LED型照明燈、自動(dòng)開關(guān)及輪對(duì)、齒輪等近百樣產(chǎn)品上千種配件，公司發(fā)展成為全國煤炭行業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一。

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