中國阻燃劑工業(yè)與技術內容介紹

《中國阻燃劑工業(yè)與技術》內容簡介:火災是我國頻發(fā)的重大災害之一，而全球阻燃標準、阻燃法規(guī)日益完善和嚴格，因此阻燃工業(yè)已成為影響我國經濟發(fā)展和人民生命財產安全的戰(zhàn)略性產業(yè)。阻燃劑作為易燃材料阻燃的功能助劑，在過去的10余年獲得了長足的發(fā)展。全書共8章，對我國不同類型阻燃劑的發(fā)展過程、工業(yè)生產情況、技術進步等進行了系統(tǒng)總結。第1章總結了中國阻燃工業(yè)的概況，有關信息資料屬于首次發(fā)布;第2章綜合介紹了我國與阻燃相關的溴資源、磷資源、鎂資源、鋁資源、銻資源等礦產資源的儲量、分布、開發(fā)及應用情況;第3~7章全面分析和介紹了主要的溴系阻燃劑，有機磷系阻燃劑，磷、氮系阻燃劑，氫氧化鋁和氫氧化鎂，聚磷酸銨阻燃劑的生產、工業(yè)概況及技術進展;第8章綜述了具有重要發(fā)展前景的可膨脹石墨、碳納米管、層狀雙金屬氫氧化物、蒙脫土、凹凸棒土、納米碳酸鈣等納米材料的生產狀況及阻燃應用。

《中國阻燃劑工業(yè)與技術》可供與阻燃劑、阻燃材料、防火等領域相關的高等院校、研究院所、大專院校等的研究人員及研究生閱讀和參考;也可供阻燃領域企業(yè)從事研發(fā)、生產的技術人員以及經營、管理人員閱讀和參考。

阻燃劑的生產和應用在經歷了20世紀八十年代初的蓬勃發(fā)展后，已進入穩(wěn)步發(fā)展階段。隨著中國合成材料工業(yè)的發(fā)展和應用領域的不斷拓展，阻燃劑在化學建材，電子電器，交通運輸，航天航空，日用家具，室內裝飾，衣食住行等各個領域中具有廣闊的市場前景。此外，煤田、油田、森林滅火等領域也促進了中國阻燃、滅火劑生產較快的發(fā)展。中國阻燃劑已發(fā)展成為僅次于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。

近幾年，中國阻燃劑的生產和消費形勢持續(xù)發(fā)展，2002～2004年年均消費增長率超過20%。從2002年開始，國內阻燃劑消費量急劇上升，增加的市場份額主要來源于兩個方面：電子電器和汽車市場。

國內阻燃劑的品種和消費量還是以有機阻燃劑為主，無機阻燃劑生產和消費量還較少，但近年來發(fā)展勢頭較好，市場潛力較大。阻燃劑中最常用的鹵系阻燃劑雖然具有其他阻燃劑系列無可比擬的高效性，但是它對環(huán)境和人的危害是不可忽視的。環(huán)保問題是助劑開發(fā)和應用商關注的焦點，所以國內外一直在調整阻燃劑的產品結構，加大高效環(huán)保型阻燃劑的開發(fā)。

目前中國發(fā)展低煙無毒的無機阻燃劑迫在眉睫。氫氧化鎂作為無鹵環(huán)保阻燃劑具有廣闊的應用前景，但目前國內生產的氫氧化鎂阻燃劑與國外先進產品相比，存在阻燃效率低、需要高填充量、易團聚、影響基體材料的力學性能等不足，需要行業(yè)加大技術攻關力度，降低生產成本和產品價格。

2005年全球阻燃劑消費量約130萬噸，預計2010年前將保持3.5%的年均增速。2005年全球阻燃劑銷售額約35億美元，預計2010年將增至46億美元，年均增速為5.6%。

2007年中國阻燃劑產品中，氯系阻燃劑占84%，而低煙無毒的無機阻燃劑產品只占總量的8%左右。建筑用阻燃材料劑在中國具有極大的潛在市場，目前中國阻燃劑品種，用量與發(fā)達國家存在較大差距。隨著國家對阻燃技術要求力度的加強，中國低煙無毒阻燃劑開發(fā)和發(fā)展將出現(xiàn)更好的廣闊前景。

阻燃劑依其使用方式可以分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑通常以添加的方式配合到基礎樹脂中，它們與樹脂之間僅僅是簡單的物理混合;反應型阻燃劑一般為分子內包含阻燃元素和反應性基團的單體，如鹵代酸酐、鹵代雙酚和含磷多元醇等，由于具有反應性，可以化學鍵合到樹脂的分子鏈上，成為塑料樹脂的一部分，多數(shù)反應型阻燃劑結構還是合成添加型阻燃劑的單體。按照化學組成的不同，阻燃劑還可分為無機阻燃劑和有機阻燃劑。無機阻燃劑包括氫氧化鋁、氫氧化鎂、氧化銻、硼酸鋅和赤磷等，有機阻燃劑多為鹵代烴、有機溴化物、有機氯化物、磷酸酯、鹵代磷酸酯、氮系阻燃劑和氮磷膨脹型阻燃劑等。抑煙劑的作用在于降低阻燃材料的發(fā)煙量和有毒有害氣體的釋放量，多為鉬類化合物、錫類化合物和鐵類化合物等。盡管氧化銻和硼酸鋅亦有抑煙性，但常常作為阻燃協(xié)效劑使用，因此歸為阻燃劑體系。

阻燃性能是絕大多數(shù)塑料的一個硬性指標，傳統(tǒng)阻燃材料采用的是含鹵素的阻燃劑。含鹵阻燃材料燃燒產生大量的煙霧和有毒腐蝕氣體，會造成二次危害。常見阻燃劑配方成分有磷系化合物，硅系阻燃劑，氮系阻燃劑和金屬氫氧等。燃燒時不揮發(fā)、不產生腐蝕性氣體，被稱為無公害阻燃劑。無鹵阻燃就是在材料中加入相適的無鹵阻燃劑來達到阻燃目的，同時避免因含有鹵素帶來的二次危害。