中文名 | 振動(dòng)監(jiān)測(cè) | 適用領(lǐng)域 | 旋轉(zhuǎn)設(shè)備的各種預(yù)測(cè)性維修技術(shù) |
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振動(dòng)監(jiān)測(cè)這一名詞國(guó)外早在50多年前就已經(jīng)提出,但由于當(dāng)時(shí)測(cè)試技術(shù)和振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷故障特征知識(shí)的不足,所以這項(xiàng)技術(shù)在20世紀(jì)70年代前都未有明顯發(fā)展。國(guó)內(nèi)提出振動(dòng)監(jiān)測(cè)也有30多年的歷史,由于國(guó)內(nèi)設(shè)備機(jī)組振動(dòng)的特殊性,因而在振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷方法、故障機(jī)理的研究方面,具有獨(dú)特的見解。經(jīng)過50多年的現(xiàn)場(chǎng)故障診斷的實(shí)踐,在機(jī)組振動(dòng)故障特征方面積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)其中許多故障的生成和產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)理,都作了長(zhǎng)期、深入的研究。糾正了傳統(tǒng)的誤解。在診斷思維模式方面,提出了正向推理,徹底扭轉(zhuǎn)了振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障原因難以查明的局面。若采用正向推理,診斷機(jī)組振動(dòng)故障準(zhǔn)確率一般都可達(dá)80%以上。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷就目前來分,可分為在線診斷和離線診斷。前者是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)下的機(jī)組振動(dòng)故障原因作出出線條的診斷,以便運(yùn)行人員作出糾正性操作,防止事故擴(kuò)大。因此,在線診斷在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫,目前采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn),故又稱為自動(dòng)專家診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心是專家經(jīng)驗(yàn),但是如何將分撒的專家經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)化和條理化,變成計(jì)算機(jī)的語(yǔ)言,是目前國(guó)內(nèi)外許多專家正在研究的一個(gè)技術(shù)問題,因此不能將這種診斷系統(tǒng)誤解為能完全替代振動(dòng)專家。即使到來,也是診斷專家設(shè)計(jì)和制造診斷系統(tǒng),為缺乏振動(dòng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行人員服務(wù),而不是診斷系統(tǒng)替代振動(dòng)專家。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷,這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫,可以將振動(dòng)信號(hào)、數(shù)據(jù)拿出現(xiàn)成,進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論或模擬實(shí)驗(yàn),因此稱它為振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷。離線診斷在故障診斷深入程度上要比在線診斷具體的多,因此難度也較大。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線故障診斷技術(shù)包括診斷思維方法、振動(dòng)故障范圍及其特征(包括數(shù)據(jù)處理)和機(jī)理。但一般所說的故障診斷技術(shù)主要是指故障特征和機(jī)理,對(duì)于故障診斷思維方式和故障范圍的研究,目前還未能引起應(yīng)有的關(guān)注。
1、造紙廠機(jī)電設(shè)備引起的結(jié)構(gòu)共振
2、地鐵運(yùn)行引起的振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響
3、煉鋼廠煤干燥機(jī)振動(dòng)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的影響
4、化工廠離心泵的振動(dòng)測(cè)試
5、地鐵道床及隧道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)測(cè)試
6、公路立交橋的動(dòng)態(tài)特性測(cè)試
在振動(dòng)預(yù)測(cè)性維修項(xiàng)目中,不僅是幫助掌握相關(guān)軟硬件設(shè)備的使用,更重要的是,有足夠的能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)去幫助客戶有效地掌握振動(dòng)分析技術(shù)。
也可以委托專業(yè)的人員進(jìn)行振動(dòng)數(shù)據(jù)的采集和分析,不需要為擁有振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)而進(jìn)行固定資產(chǎn)投入和雇傭這方面的專業(yè)人員,減少因人員變動(dòng)對(duì)預(yù)測(cè)性維修項(xiàng)目的影響風(fēng)險(xiǎn)。
他們可以承接臨時(shí)性的振動(dòng)檢測(cè)與故障診斷服務(wù)合同,也可以與客戶簽訂長(zhǎng)期的外包服務(wù)合同。
風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)
對(duì)風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)情況(一般采用電渦流傳感器測(cè)其振動(dòng)幅值或振動(dòng)加速度)進(jìn)行分析,根據(jù)當(dāng)前的振動(dòng)特性判斷風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行或有故障出現(xiàn),進(jìn)行故障的診斷或預(yù)判斷,避免發(fā)生故障、造成經(jīng)濟(jì)損失或危險(xiǎn)的一種手...
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)需要的資質(zhì)
新爆破安全規(guī)程還沒出來,我看過評(píng)審稿,需要相應(yīng)的爆破資質(zhì),以及計(jì)量認(rèn)證。怎么辦的話就在網(wǎng)上搜一下,再到當(dāng)?shù)刂鞴懿块T慢慢磨吧!比生孩子還費(fèi)勁。
現(xiàn)在最好的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀是哪種?
KL20801
可通過對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下狀態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制、等級(jí)評(píng)定;測(cè)量機(jī)器或結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)獲得被測(cè)對(duì)象的動(dòng)態(tài)性能:固有頻率、阻尼、響應(yīng)、模態(tài)等信息,找出薄弱環(huán)節(jié),通過改進(jìn)設(shè)計(jì)提高其抗振能力,或通過隔振處理改善機(jī)械的工作環(huán)境和性能。
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評(píng)分: 4.7
第十章 汽機(jī)軸承振蕩監(jiān)測(cè)設(shè)備 第十章 一、 ZXP-106M 型6通道振蕩監(jiān)測(cè)設(shè)備 我廠#1 機(jī)組選用 ZXP-106M 型6通道振蕩監(jiān)測(cè)設(shè)備,其振蕩傳感器為磁電式感應(yīng)傳感器,可連續(xù)丈 量6個(gè)方位的振蕩位移幅值( P-P),每個(gè)通道都可進(jìn)行獨(dú)立的報(bào)警值設(shè)定。 1檢修項(xiàng)目與質(zhì)量規(guī)范 1.1傳感器 1.1.1傳感器引出線絕緣層無缺,無顯著壓痕、折痕,銜接正確結(jié)實(shí)、無虛接,線號(hào)正確明晰; 1.1.2傳感器內(nèi)支承彈性元件無變形或開裂,感應(yīng)線圈應(yīng)靈敏,無卡澀表象,外殼密封杰出; 1.1.3感應(yīng)線圈電阻值符合規(guī)則,無斷線,絕緣正常。 1.1.4傳感器設(shè)備應(yīng)固定結(jié)實(shí),無松動(dòng)表象,與機(jī)殼銜接處應(yīng)平坦、潤(rùn)滑,無雜質(zhì)。 1.2 監(jiān)測(cè)設(shè)備 1.2.1設(shè)備表里清洗,無損傷 ,數(shù)字符號(hào)明晰,銘牌完全正確; 1.2.2設(shè)備內(nèi)各元器件完全無殘缺,并插(焊)接結(jié)實(shí),無虛接表象。 1.2.3顯現(xiàn)屏上的 LED 發(fā)光管應(yīng)明晰
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評(píng)分: 4.8
大跨度隧道弱爆破開挖對(duì)山體產(chǎn)生振動(dòng),影響附近民房安全和山體滑坡落石,采取振動(dòng)監(jiān)測(cè)確定弱爆破振動(dòng)影響力,有利于進(jìn)一步采取防護(hù)措施和改進(jìn)施工工藝、調(diào)整爆破方案。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)器作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施三年,振動(dòng)監(jiān)測(cè)器作為技防手段已逐步被人們認(rèn)識(shí)和應(yīng)用。為了更好地貫徹GB/T10488-1997振動(dòng)入侵探測(cè)器的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施,使更多的人了解振動(dòng)入侵探測(cè)器的原理和應(yīng)用,現(xiàn)結(jié)合本公司研制生產(chǎn)的振動(dòng)入侵探測(cè)器介紹一下有關(guān)振動(dòng)入侵探測(cè)器原理和應(yīng)用的基本知識(shí)。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)器是一種對(duì)重要設(shè)備的振動(dòng)頻率進(jìn)行高精度監(jiān)測(cè)的儀器。該款產(chǎn)品可對(duì)精密設(shè)備(例:ATM機(jī),精密機(jī)床等設(shè)備)進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控,如果設(shè)備的振動(dòng)頻率超出正常范圍,那么振動(dòng)監(jiān)測(cè)器就可以立刻發(fā)出警報(bào),使用戶將損失降至最低。 從原理上講,振動(dòng)監(jiān)測(cè)器與早期的震動(dòng)傳感器有些類似,都是通過收集一些振動(dòng)波形的能量,再轉(zhuǎn)化為電量進(jìn)行判別。如果傳送的電量超過一定范圍,那么振動(dòng)監(jiān)測(cè)器就會(huì)認(rèn)為是振動(dòng)波形出現(xiàn)了問題,從而自動(dòng)發(fā)出報(bào)警。
但是傳統(tǒng)的震動(dòng)傳感器由于判別不夠精確,因此經(jīng)常發(fā)生一些誤報(bào)或者不報(bào)的現(xiàn)象。再加上某些行業(yè)市場(chǎng)還不太規(guī)范(特別是ATM監(jiān)控市場(chǎng)),產(chǎn)品魚龍混雜,以次充好,以假亂真,給用戶在選購(gòu)時(shí)帶來一定的困難。為此,這里專門針對(duì)真假震動(dòng)監(jiān)護(hù)器做一些基本的分析。
真正的震動(dòng)監(jiān)護(hù)器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到任何震動(dòng)波形,它能夠以一定的頻率采集不同方向的震動(dòng)數(shù)據(jù),高性能的震動(dòng)監(jiān)測(cè)器能夠以千分之一秒的速度采集不同三個(gè)方向的震動(dòng)數(shù)據(jù),也即每隔1毫秒采集一次震動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷或顯示或記錄。而假的震動(dòng)傳感器一般是通過固定在一根彈簧上的鐵錘的晃動(dòng)來感應(yīng)震動(dòng)信號(hào),當(dāng)震動(dòng)到一定幅度時(shí),鐵錘碰到旁邊的金屬片,形成一次閉路電流,從而判斷出發(fā)生一次震動(dòng),這種震動(dòng)從原理上來看很容易錯(cuò)過很多破壞性的震動(dòng),并且容易產(chǎn)生誤報(bào),更談不上采集震動(dòng)數(shù)據(jù)了,還有一些假震動(dòng)傳感器將彈簧和鐵錘小型化后封裝到一個(gè)集成電路中,但不管它采取哪種形式都不能采集到震動(dòng)數(shù)據(jù),這是真假震動(dòng)傳感器的最本質(zhì)區(qū)別。
通過使用爆破振動(dòng)智能監(jiān)測(cè)儀對(duì)爆破施工現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位振動(dòng)參數(shù)(三向速度、加速度)的同步實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)采集各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù),反映爆破施工產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)周邊的影響。運(yùn)用其高度集成化、一體化、智能化等特點(diǎn)保障爆破施工過程中的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)資料、生產(chǎn)安全,降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀這一名詞國(guó)外早在50多年前就已經(jīng)提出,但由于當(dāng)時(shí)測(cè)試技術(shù)和振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷故障特征知識(shí)的不足,所以這項(xiàng)技術(shù)在20世紀(jì)70年代前都未有明顯發(fā)展。國(guó)內(nèi)提出振動(dòng)監(jiān)測(cè)也有30多年的歷史,由于國(guó)內(nèi)設(shè)備機(jī)組振動(dòng)的特殊性,因而在振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障診斷方法、故障機(jī)理的研究方面,具有獨(dú)特的見解。經(jīng)過50多年的現(xiàn)場(chǎng)故障診斷的實(shí)踐,在機(jī)組振動(dòng)故障特征方面積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)其中許多故障的生成和產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)理,都作了長(zhǎng)期、深入的研究。糾正了傳統(tǒng)的誤解。在診斷思維模式方面,提出了正向推理,徹底扭轉(zhuǎn)了振動(dòng)監(jiān)測(cè)故障原因難以查明的局面。目前若采用正向推理,診斷機(jī)組振動(dòng)故障準(zhǔn)確率一般都可達(dá)80%以上。