制動(dòng)梁

制動(dòng)梁是鐵路車(chē)輛基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的最重要部分，主要起到車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，把制動(dòng)力通過(guò)制動(dòng)梁傳到閘瓦，使車(chē)輛停止前進(jìn)。制動(dòng)梁分為弓形桿制動(dòng)梁，槽鋼制動(dòng)梁，組合式制動(dòng)梁。

制動(dòng)梁基本信息

中文名稱 制動(dòng)梁 目????的 使車(chē)輛停止前進(jìn)
作????用 把制動(dòng)力通過(guò)制動(dòng)梁傳到閘瓦 性????質(zhì) 鐵路車(chē)輛基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的最重要

制動(dòng)梁造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
制動(dòng)模塊 無(wú)規(guī)格 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)倫

 個(gè) 13% 北京聯(lián)倫工業(yè)控制設(shè)備有限公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:300/45; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 臺(tái) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:200/25; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 臺(tái) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:TJ2-100A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

人民電器

 個(gè) 13% 人民電器集團(tuán)合肥電器銷(xiāo)售有限公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:TJ2-100A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

人民電器

 個(gè) 13% 中國(guó)人民電器集團(tuán)江西分公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:TJ2-200A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

人民電器

 個(gè) 13% 人民電器集團(tuán)合肥電器銷(xiāo)售有限公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:TJ2-300A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

人民電器

 個(gè) 13% 士林電機(jī)有限公司
制動(dòng)器 品種:制動(dòng)器;規(guī)格:TJ2-200A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

人民電器

 個(gè) 13% 士林電機(jī)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電動(dòng)單梁起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
電動(dòng)單梁起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
電動(dòng)單梁起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
電動(dòng)雙梁起重機(jī) 提升質(zhì)量16t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
電動(dòng)單梁起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
電動(dòng)雙梁起重機(jī) 提升質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
電動(dòng)單梁起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
電動(dòng)雙梁起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
橋梁鋼箱梁 橋梁鋼箱梁|120790.2kg 1 查看價(jià)格 杭州一方鋼構(gòu)有限公司 廣東  中山市 2013-10-22
交流制動(dòng)電磁鐵 MZD1-300(制動(dòng)架)|3968個(gè) 1 查看價(jià)格 常安集團(tuán)有限公司 廣西  柳州市 2015-09-26
電磁鐵制動(dòng)架 TJ2-200(制動(dòng)架)|4842個(gè) 1 查看價(jià)格 杭州德力西集團(tuán)有限公司 浙江  杭州市 2015-06-11
交流制動(dòng)電磁鐵 MZD1-200(制動(dòng)架)|4896個(gè) 1 查看價(jià)格 常安集團(tuán)有限公司 廣西  柳州市 2015-04-27
橫隔梁(用于波形梁護(hù)欄) 橫隔梁(用于波形梁護(hù)欄)|1個(gè) 1 查看價(jià)格 冠縣天嬌工藝制品有限公司 廣西  防城港市 2016-03-31
電磁鐵制動(dòng)架 TJ2-300(制動(dòng)架)|405個(gè) 1 查看價(jià)格 杭州德力西集團(tuán)有限公司 浙江  杭州市 2015-08-10
電磁鐵制動(dòng)架 TJ2-100(制動(dòng)架)|267個(gè) 1 查看價(jià)格 杭州德力西集團(tuán)有限公司 浙江  杭州市 2015-03-31
橫梁 橫梁|1kg 3 查看價(jià)格 四川鴻鑫鋼建設(shè)工程有限公司 全國(guó)   2022-04-18

制動(dòng)梁常見(jiàn)問(wèn)題

  • 什么是鋼制動(dòng)梁

    制動(dòng)梁是鐵路車(chē)輛基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的最重要部分，主要起到車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，把制動(dòng)力通過(guò)制動(dòng)梁傳到閘瓦，使車(chē)輛停止前進(jìn)。制動(dòng)梁分為弓形桿制動(dòng)梁，槽鋼制動(dòng)梁，組合式制動(dòng)梁。 1、現(xiàn)在鐵路上通用為組合式制動(dòng)梁。組合式制...

  • 河南16定額中的制動(dòng)梁、制動(dòng)板、車(chē)擋是什么？

    是安裝工程子目里起重機(jī)管道安裝的相關(guān)內(nèi)容。

  • 鋼梁套鋼結(jié)構(gòu)中的制動(dòng)梁還是吊車(chē)梁

    看你的鋼梁是什么樣的，鋼吊車(chē)梁一般類(lèi)似工字鋼，全部是用10~20左右的鋼板所組成或是由型鋼直接加工成的。這樣的梁就應(yīng)是吊車(chē)梁。制動(dòng)梁一般是由角鋼、鋼板組成的，這樣的梁套制動(dòng)梁。

制動(dòng)梁文獻(xiàn)

吊車(chē)梁計(jì)算程式(制動(dòng)梁結(jié)構(gòu)) 吊車(chē)梁計(jì)算程式(制動(dòng)梁結(jié)構(gòu))

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評(píng)分： 4.3

Sheet1 工程名稱： 設(shè)計(jì)： 校核： 梁編號(hào)： 1. 輸入吊車(chē)設(shè)計(jì)資料： 起重量 Q（KN） 100 最大輪壓 PMAX（KN） 110 吊車(chē)豎向荷載動(dòng)力系數(shù) α 1.05 小車(chē)重 g（KN） 36 吊梁及軌道增大系數(shù) βＷ 1.04 輪距 a1（M） 4.1 　 吊車(chē)梁跨度?。蹋ǎ停?8 單側(cè)輪數(shù) N 3 吊車(chē)梁材質(zhì) Q235 f = 235 f V = 125 a2（M） 1.6 豎向荷載設(shè)計(jì)值 Ｐ= α×γQ× P MAX = 161.7 水平荷載設(shè)計(jì)值 Ｔ= γQx0.06(Q+g)/N = 5.712 Βｗ× (N × P(L/2-(a1-a2/6))/L-P ×a2)= 540.7 βＷ ×PMAX × (1+(L-a1)/L+(L-a1-a2)/L)= 298.5 Ｔ/Ｐ ×MMAX = 19.1 截面型式 I 55 ×30×10×16 截面高度 (c

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L-B型組合式制動(dòng)梁安全鏈卡子斷裂原因分析 L-B型組合式制動(dòng)梁安全鏈卡子斷裂原因分析

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評(píng)分： 4.6

L-B型組合式制動(dòng)梁存在容易開(kāi)焊、支柱裂紋、滾子軸開(kāi)焊導(dǎo)致制動(dòng)梁脫落的問(wèn)題。經(jīng)分析認(rèn)為,由于卡子的連接方式在設(shè)計(jì)和制造工藝方面存在問(wèn)題,才導(dǎo)致制動(dòng)梁安全鏈卡子在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)斷裂。為此,對(duì)制動(dòng)梁卡子加工工藝進(jìn)行了部分改進(jìn),經(jīng)裝車(chē)運(yùn)用,效果良好。

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吊車(chē)制動(dòng)梁 是為了增加吊車(chē)梁的側(cè)向剛度，并與吊車(chē)梁一起承受由吊車(chē)傳來(lái)的橫向剎車(chē)力和沖擊力而在吊車(chē)梁的旁邊增設(shè)的梁，它與吊車(chē)梁采用焊接或者螺栓連接。分為制動(dòng)梁和制動(dòng)桁架、制動(dòng)板等形式。因此，制動(dòng)梁的作用大概有幾個(gè)方面：

1、承擔(dān)吊車(chē)的水平荷載及其它因素產(chǎn)生的水平推力；

2、保證吊車(chē)梁的側(cè)向穩(wěn)定性；

3、增加吊車(chē)梁的側(cè)向剛度；

4、制動(dòng)板還可以作為檢修平臺(tái)和人行通道。

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吊車(chē)制動(dòng)梁 是為了增加吊車(chē)梁的側(cè)向剛度，并與吊車(chē)梁一起承受由吊車(chē)傳來(lái)的橫向剎車(chē)力和沖擊力而在吊車(chē)梁的旁邊增設(shè)的梁，它與吊車(chē)梁采用焊接或者螺栓連接。分為制動(dòng)梁和制動(dòng)桁架、制動(dòng)板等形式。因此，制動(dòng)梁的作用大概有幾個(gè)方面:

1、承擔(dān)吊車(chē)的水平荷載及其它因素產(chǎn)生的水平推力;

2、保證吊車(chē)梁的側(cè)向穩(wěn)定性;

3、增加吊車(chē)梁的側(cè)向剛度;

4、制動(dòng)板還可以作為檢修平臺(tái)和人行通道。

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分為制動(dòng)梁和制動(dòng)桁架、制動(dòng)板等形式。因此，制動(dòng)梁的作用大概有幾個(gè)方面：

1、承擔(dān)吊車(chē)的水平荷載及其它因素產(chǎn)生的水平推力；

2、保證吊車(chē)梁的側(cè)向穩(wěn)定性；

3、增加吊車(chē)梁的側(cè)向剛度；

4、制動(dòng)板還可以作為檢修平臺(tái)和人行通道。

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