直錨

直錨是鋼筋工程專業(yè)術(shù)語,出自G101-系列圖集。直接錨固、直線形錨固。

直錨基本信息

中文名 直錨 性????質(zhì) 鋼筋工程專業(yè)術(shù)語

圖集規(guī)定:鋼筋排布,當錨固長度能夠滿足構(gòu)造要求時,可以直錨,直錨就是不用打彎,直接伸進去就行。

直錨,對于鋼筋施工人員來說,是一個常用且應(yīng)知的概念。

直錨造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
霍爾 C250 GB/T546-1997 尾|1個 3 查看價格 滕州市成金機械制造有限公司    2015-04-23
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直錨常見問題

  • 錨固,彎錨?直錨?

    梁中間支座上下縱筋一般情況下都是直錨的。

  • 直錨和彎錨

    你好:直錨與彎錨與畫圖有關(guān)系,畫梁時只要畫到暗柱的外邊緣,軟件就是按直錨計算的,如果畫到暗柱的中心線,軟件就是按彎錨計算的。

  • 直錨彎錨問題

    你好:直錨時應(yīng)該是要算上保護層的厚度的,大于一個錨固+保護層厚

直錨文獻

垂直錨桿式地錨的設(shè)計與應(yīng)用. 垂直錨桿式地錨的設(shè)計與應(yīng)用.

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評分: 4.6

垂直錨桿式地錨的設(shè)計與應(yīng)用 第六圖書館 在輸電線路施工中 ,經(jīng)常需要將設(shè)備或者工器具錨固于施工現(xiàn)場 ,在進行錨固作業(yè)時通常使用的是水平式地錨或者地鉆 ,但是如 果在山區(qū)或者山地施工經(jīng)常會遇到施工現(xiàn)場地質(zhì)條件為巖石 ,無法進行挖掘作業(yè)。采用垂直錨桿式地錨 ,可有效解決上述難題。 在輸電線路施工中 ,經(jīng)常需要將設(shè)備或者工器具錨固于施工現(xiàn)場 ,在進行錨固作業(yè)時通常使用的是水平式地錨或者地鉆 ,但是如 果在山區(qū)或者山地施工經(jīng)常會遇到施工現(xiàn)場地質(zhì)條件為巖石 ,無法進行挖掘作業(yè)。采用垂直錨桿式地錨 ,可有效解決上述難題。 輸電線路 垂直錨桿式地錨 錨固電力建設(shè)潘洪良 黃新平北京送變電公司 ,北京市1024012007第六圖書館 www.6lib.com 第六圖書館 http://www.6lib.com 第六圖書館 www.6lib.com 第六圖書館 http://www.6lib

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大廣壩水電站巖錨吊車梁直墻,巖錨臺及錨桿的施工 大廣壩水電站巖錨吊車梁直墻,巖錨臺及錨桿的施工

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頁數(shù): 4頁

評分: 4.8

大廣壩水電站地下廠房采用巖錨吊車梁結(jié)構(gòu)。其淺埋式地下廠房的應(yīng)用在我國尚屬首次。這是一種新型結(jié)構(gòu),與普通吊車梁相比,具有縮小廠房寬度、減少洞挖方量和混凝土襯砌工程量等優(yōu)點。

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直錨是鋼筋工程專業(yè)術(shù)語,出自G101-系列圖集。

直接錨固、直線形錨固。

圖集規(guī)定:鋼筋排布,當錨固長度能夠滿足構(gòu)造要求時,可以直錨,直錨就是不用打彎,直接伸進去就行。

直錨,對于鋼筋施工人員來說,是一個常用且應(yīng)知的概念。2100433B

直錨筋是鋼筋可以直接穿過而不必彎曲的部分。

定義

鋼筋在梁端錨固部分經(jīng)常是要彎曲的,但是,有的情況下,由于空間較大,鋼筋可以直接穿過而不必彎曲,這部分鋼筋就是直錨筋。

關(guān)于框架梁遇到暗柱且暗柱邊有墻的時候,框架梁彎錨和直錨問題

相同構(gòu)件暗柱和剪力墻,畫的支座和位置都一樣。剪力墻支座都到暗柱中心。

2.相同構(gòu)件梁,其中左邊的支座位置不一樣,第一個梁支座到暗柱最左邊,第二個梁支座到暗柱中心,第三個梁支座到暗柱最左邊。

3.在這種情況下,我們發(fā)現(xiàn),三種情況有2種結(jié)果。

第一種和第三種情況,梁和墻的支座都不在同一處。這里視為暗柱為支座,當暗柱為支座時,我們發(fā)現(xiàn)梁的主筋采用彎錨形式。

第二種情況,梁的支座和墻支座為同一處,這個時候視為墻為支座,當墻為支座后,我們發(fā)現(xiàn)梁的主筋為直錨固。(一般現(xiàn)場施工,這種情況都是直錨)。從而量上面也有少量增加。要是梁多的話,也有一定的相差。

這種情況也一樣

總結(jié),在遇到這種情況時候,我們畫墻和梁的時候,都要畫到同一個支座上(也就是兩個X點要重合)這樣一般都是直錨,當然,這種情況現(xiàn)場施工也是直錨。而你不需要直錨時,可不畫同一個支座,就為彎錨。

個人覺得,這個是廣聯(lián)達的一個缺陷。

在施工單位和甲方審計單位對工程量的時候遇到這個情況下,可以先商量好,做到統(tǒng)一。

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