支座砂漿

※ 具有優(yōu)異的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。

※ 具有非常高的小時強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度，抗折強(qiáng)度高。

※ 具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。

※ 適應(yīng)溫度范圍寬，在5℃～35℃條件下，無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動性的需要。

※ 適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。

※ 符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求

※ 將基層清理干凈，除去浮灰，油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前，基層用自來水進(jìn)行濕潤，澆注砂漿時不能留有明水。

※ 根據(jù)施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量，保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。

※ 將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱好的自流平材料，同時進(jìn)行攪拌，直至所需物材料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻，靜止1分鐘左右。

※ 將拌和過濾后的材料均勻倒于處理好的地面上，自流平即可。流平施工時間最好在30分鐘內(nèi)完成，施工后的機(jī)具方即用水沖洗干凈。

※ 攪拌粉料時，最好使用電動攪拌槍攪拌，大規(guī)模施工時宜使用砂漿攪拌機(jī)。

※ 詳見我公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。

泌水率：泌水率為零。

凝結(jié)時間：大于30分鐘，小于2小時

本資料所給出的指標(biāo)、數(shù)據(jù)乃基于我們現(xiàn)有的技術(shù)知識水平和實(shí)踐經(jīng)驗，僅公參考。本公司不對產(chǎn)品的儲存、操作和使用后果負(fù)責(zé)任。我公司有權(quán)在不提前通知的情況下對本資料做出更改。我公司銷售部技術(shù)支持愿為您提供有關(guān)產(chǎn)品的咨詢與應(yīng)用技術(shù)服務(wù)，歡迎來電聯(lián)系。

CGM早強(qiáng)型支座灌漿料是行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品，它以合理級分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。

CGM早強(qiáng)型支座灌漿料用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。

其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。

目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。

協(xié)寶公司的主要產(chǎn)品有HL系列壓漿料、壓漿劑、支座砂漿、HQD系列加固材料。

協(xié)寶公司的產(chǎn)品已應(yīng)用到眾多高速公路項目、鐵路項目以及眾多大型工業(yè)企業(yè)，產(chǎn)品以優(yōu)異的性能得到用戶的一致好評！

該公司主營產(chǎn)品系列涵蓋聚羧酸減水劑系列、抗裂防水劑系列、速凝劑系列、保坍劑系列、混凝土摻合料系列以及生產(chǎn)各種型號的新一代減水劑設(shè)備及工藝，此外還經(jīng)營鐵路用的支座砂漿、灌漿材料、復(fù)合摻合料等新型材料以及建筑節(jié)能材料。2100433B

該公司主營產(chǎn)品系列涵蓋聚羧酸減水劑系列、抗裂防水劑系列、速凝劑系列、保坍劑系列、混凝土摻合料系列以及生產(chǎn)各種型號的新一代減水劑設(shè)備及工藝，此外還經(jīng)營鐵路用的支座砂漿、灌漿材料、復(fù)合摻合料等新型材料以及建筑節(jié)能材料。