KML軸承

1984年KML在蛇口與洛陽軸承廠成立了中國軸承行業(yè)的第一家合資企業(yè)，該工廠采用從日本NTN引進的技術(shù)和全自動化的設(shè)備。

1987年在香港成立了研發(fā)部門，研究的內(nèi)容是低噪音電機軸承及清洗和注脂等。

1989年研制了全自動化球軸承清洗、注脂、密封生產(chǎn)線，解決了曾影響了中國軸承幾十年的裝配清潔度問題，填補了中國軸承工業(yè)的空白。產(chǎn)品推出后國內(nèi)三大企業(yè)哈、瓦、洛和廣東、湖南、江浙的新興精英企業(yè)均搶先使用，產(chǎn)品出口英美。

2000年全面導(dǎo)入電子商務(wù)戰(zhàn)略。

2001年發(fā)布了KML的視覺識別體系。

2003年在河南科技大學(xué)設(shè)立KML獎學(xué)金；

KML技術(shù)中心成立并啟動在軸承行業(yè)利用納米技術(shù)和水清洗等前沿科研項目

2005年白馬軸承技術(shù)（洛陽）有限公司成立。

KML Bearing USA，Inc .在美國注冊成立

2010年KML的水清洗和水噴射技術(shù)對軸承生產(chǎn)做出了重大進展。

KML全球運營中心搬遷至廣州番禺區(qū)。

2011年KML成立汽配部門以關(guān)注汽車和卡車零配件的銷售和發(fā)展。

2012年KML建立汽車配件及卡拖車配件的新網(wǎng)站

KML產(chǎn)品多樣化，能夠為家用電器、食品加工、雪地車、伐木和采礦設(shè)備等各行業(yè)的客戶提供多種類型的工業(yè)軸承、汽車軸承和農(nóng)用軸承等，并根據(jù)客戶的特殊需要量身定制非標(biāo)產(chǎn)品或提供產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)。

工業(yè)軸承

深溝球軸承、調(diào)心球軸承、推力球軸承、滾針軸承、圓柱滾子軸承、

球面滾子軸承、圓錐滾子軸承、關(guān)節(jié)軸承、帶座軸承及配件。

汽車軸承

輪轂軸承及單元、汽車水泵軸承、等速萬向節(jié)、漲緊輪軸承、離合器軸承、

十字軸、中心支承及配件、空調(diào)壓縮機軸承、交流發(fā)電機軸承、方向盤軸承。

農(nóng)機軸承

圓孔農(nóng)機軸承、方孔農(nóng)機軸承、六角孔農(nóng)機軸承、帶沖壓座的圓孔、方孔、

六角孔農(nóng)機軸承

空氣制動配件

氣閥、單氣室、雙氣室、手動調(diào)節(jié)臂、自動調(diào)節(jié)臂、螺旋氣管

車軸配件

凸輪軸、剎車蹄、剎車片、剎車鼓、端蓋、軸頭螺帽

傳動軸配件

十字軸、中心支承軸承及配件

通用配件

支腿、大王針、第五輪、車軸

懸架裝置配件

U型螺栓、板簧、氣簧

卡拖車維修包

自動調(diào)節(jié)臂維修包、凸輪軸維修包、剎車蹄維修包

輪轂維修包

同步帶及維修包

離合器組件及維修包

水泵

KML品牌成立于1980年，為香港旭陽科技集團旗下品牌，KML擁有中國一流的技術(shù)團隊及強大的供應(yīng)鏈整合能力、廣闊的產(chǎn)品線為客戶提供全方位、一站式、個性化的采購服務(wù)。KML產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋到：工業(yè)軸承、汽車軸承、皮帶類產(chǎn)品、PTO-shaft、乘用車及商用車配件等，同時可根據(jù)客戶需求進行個性化產(chǎn)品的訂制與采購。產(chǎn)品已經(jīng)通過ISO9001以及TS16949檢測及認證，KML將帶給您品質(zhì)卓越、高性價比的產(chǎn)品。

以服務(wù)客戶為中心始終是KML的堅定不移的經(jīng)營宗旨，客戶的滿意是對KML最大的認可，KML將在軸承及卡拖車配件領(lǐng)域繼續(xù)努力，追求卓越，把KML產(chǎn)品送到世界各個地區(qū)，讓更多的客戶享受到KML的一流的產(chǎn)品與服務(wù)。

HRB推力球軸承，HRB深溝球軸承，HRB調(diào)心滾子軸承。

LYC深溝球軸承，LYC調(diào)心球軸承，LYC推力球軸承，LYC角接觸球軸承，LYC調(diào)心滾子軸承

LYC軸承深溝球軸承

深溝球軸承進口軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內(nèi)燃機、交通車輛、農(nóng)業(yè)機械、建筑機械、工程機械等。

選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

LYC軸承調(diào)心球軸承

調(diào)心球軸承：二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)整，不增加軸承負擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調(diào)心球軸承徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機械等 。

LYC軸承推力球軸承

推力球軸承組成：

推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。

與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

推力球軸承種類：

接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。

單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。

雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。

推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉(zhuǎn)速較低。推力球軸承只適用于承受一面軸向負荷、轉(zhuǎn)速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

LYC軸承角接觸球軸承

角接觸球軸承：

(Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸

雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

LYC軸承調(diào)心滾子軸承

調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應(yīng)用于冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè) 。