中文名 | 主蒸汽管 | 外文名 | steam pipe |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
1.按提供數(shù)據(jù):進廠蒸汽壓力為0.37MPa,對應(yīng)飽和溫度150℃左右,實際溫度210℃,有60℃的過熱度。因此,熱電廠不可能加空氣和水。 2.經(jīng)過管道溫降后,要看各分氣缸壓力和溫度,最好達到設(shè)備用汽...
汽輪機啟動過程應(yīng)是一個汽缸被加熱的過程,進入汽缸的蒸汽溫度高于汽缸金屬溫度。暖機的初階段,蒸汽對汽缸進行凝結(jié)放熱,有大量的凝結(jié)水。直到汽缸和蒸汽管道壁溫達到該壓力下的飽和溫度時,凝結(jié)放熱過程結(jié)束,凝結(jié)...
管網(wǎng)是由管道組成的。
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大?。?span id="bx16krk" class="single-tag-height">26KB
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評分: 4.8
單位 高壓蒸汽計算 次高壓蒸汽計算 中壓蒸汽計算 工作壓力 MPa 9.8 5 3.82 工作溫度 ℃ 540 490 450 計算壓力 MPa 10.29 5.25 4.011 計算溫度 ℃ 545 495 455 比體積 m3/kg 0.0342 0.0645 0.0803 流量 t/h 150 150 75 管道外徑 mm 219.00 273.00 219.00 管道選用壁厚 mm 18.00 11.00 11.00 管道內(nèi)徑 mm 183.00 251.00 197.00 流速 m/s 54.17 54.34 54.88 流速判定 流速正合適 流速正合適 流速正合適 鋼材型號 12Cr1MoVG 15CrMoG 20G 鋼材許用應(yīng)力 MPa 72 112 55 許用應(yīng)力修正系數(shù) 1 1 1 溫度修正系數(shù) 0.7 0.5 0.4 附加厚度 mm 1 3 2 管道理論壁厚 mm 15
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評分: 4.3
表壓 溫度 顯熱 潛熱 全熱 比容積 29 bar ℃ kj/kg kj/kg kj/kg m3/kg 1 1 0.0 100.00 419.04 2257.00 2676.04 1.673 200 2 0.1 102.66 430.20 2250.20 2680.40 1.553 3 0.2 105.10 440.80 2243.40 2684.20 1.414 4 0.3 107.39 450.40 2237.20 2687.60 1.312 5 0.4 109.55 459.70 2231.30 2691.00 1.225 6 0.5 111.61 468.30 2225.60 2693.90 1.149 7 0.6 113.56 476.40 2220.40 2696.80 1.088 8 0.7 115.40 484.10 2215.40 2699.50 1.024 9 0.8
Steam Pipe Network 蒸汽管網(wǎng)
Steam Pipe Network 蒸汽管網(wǎng)2100433B
?純蒸汽管道具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃,適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。
蒸汽管道管件的選擇
首先, 蒸汽管路上不宜采用套筒補償器, 此補償器需不斷更換填料, 維護量太大。第二, 不宜采用軸向型波紋補償器。軸向型波紋補償器安裝在蒸汽管路上, 雖然外形美觀, 維護量小, 但內(nèi)壓產(chǎn)生的推力太大, 造成土建工程造價增高, 只是在管徑較粗, 建設(shè)空間狹窄的情況下才采用此類補償器。第三, 在大多數(shù)情況下宜采用方型補償器, 此類補償器有以下優(yōu)點:補償量大、推力小, 無維護。
管道的防腐保溫
管道防腐必須徹底除銹, 使管道露出金屬光澤方可刷漆。刷漆表面應(yīng)干燥, 禁止一面刷漆一面除銹, 油漆必須符合管道的環(huán)境, 防止因管道表面溫度造成新刷漆脫落。關(guān)于保溫材料的選擇應(yīng)遵循下列原則:
(1) 材料的導(dǎo)熱系數(shù)低;
(2) 具有較高的耐熱性, 不致由于溫度急劇變化而喪失其原來的特性;
(3) 材料密度小并具有一定的孔隙率;
(4) 具有一定的機械強度。
高溫蒸汽管道壽命是指高溫蒸汽管道從開始運行至失效時的累計運行時間。