中文名 | 直流牽引電動(dòng)機(jī) | 外文名 | DC traction motor |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
電機(jī)就是電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱。也叫馬達(dá)。只是主要用于牽引罷了。
交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)有什么不同?
電動(dòng)機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。電動(dòng)機(jī)分為交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)兩大類。 (一) 交流電動(dòng)機(jī)及其控制 交流電動(dòng)機(jī)分為異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)兩類。異步電動(dòng)機(jī)按照定子相數(shù)的不同分為單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)、兩相異...
直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理!!!!不是電機(jī) 是電動(dòng)機(jī)!!!
直流電動(dòng)機(jī)分為兩部分:定子與轉(zhuǎn)子。注意:不要把換向極與換向器弄混淆了。定子包括:主磁極,機(jī)座,換向極,電刷裝置等。轉(zhuǎn)子包括:電樞鐵芯,電樞(shu)繞組,換向器,軸和風(fēng)扇等。 直流電動(dòng)機(jī)就是利用通電導(dǎo)...
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CRH1牽引系統(tǒng)-牽引電動(dòng)機(jī)
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電力機(jī)車運(yùn)行實(shí)踐表明,換向過(guò)補(bǔ)償?shù)闹绷麟姍C(jī)用于再生制動(dòng)(發(fā)電機(jī)工況)時(shí)會(huì)出現(xiàn)過(guò)流、飛弧等故障。對(duì)此進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究,分析結(jié)果指出,除電劇中性往偏移、電刷過(guò)熱、電機(jī)特性差異等,電機(jī)換向過(guò)補(bǔ)償是造成再生故障的主要原因,并提出通過(guò)改進(jìn)主電路可望減少這類故障。
在機(jī)車或動(dòng)車上用于驅(qū)動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)有多種類型,如直流牽引電動(dòng)機(jī)、交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和交流同步牽引電動(dòng)機(jī)等。直流牽引電動(dòng)機(jī),尤其是直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)有較好調(diào)速性能和工作特性,適應(yīng)機(jī)車牽引特性的需要,獲得廣泛應(yīng)用。
牽引電動(dòng)機(jī)的工作原理與一般直流電動(dòng)機(jī)相同,但有特殊的工作條件:空間尺寸受到軌距和動(dòng)輪直徑的限制;在機(jī)車運(yùn)行通過(guò)軌縫和道岔時(shí)要承受相當(dāng)大的沖擊振動(dòng);大、小齒輪嚙合不良時(shí)電樞上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)振動(dòng);在惡劣環(huán)境中運(yùn)用,雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上也有許多要求,如要充分利用機(jī)體內(nèi)部空間使結(jié)構(gòu)緊湊,要采用較高級(jí)的絕緣材料和導(dǎo)磁材料,零部件需有較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,整臺(tái)電機(jī)需有良好的通風(fēng)散熱條件和防塵防潮能力,要采取特殊的措施以應(yīng)付比較困難的“換向”條件以減少炭刷下的火花等。
牽引電動(dòng)機(jī)有兩種懸掛方式。一種是牽引電動(dòng)機(jī)和動(dòng)輪軸連接的懸掛方式,稱為抱軸式懸掛或半懸掛。采用這種懸掛方式時(shí),動(dòng)輪通過(guò)軌縫和道岔所產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會(huì)直接傳給牽引電動(dòng)機(jī)。抱軸式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度低于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。另一種是架承式懸掛(或稱全懸掛)。采用這種懸掛方式時(shí)牽引電動(dòng)機(jī)固定懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,在牽引電動(dòng)機(jī)軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件,以減小沖擊振動(dòng)的影響。架承式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度高于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。
在用牽引變壓器降壓經(jīng)硅整流器或大功率晶閘管整流后供電給直流串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)時(shí),加在牽引電動(dòng)機(jī)上的電壓為脈動(dòng)電壓,因此這種牽引電動(dòng)機(jī)稱為脈流牽引電動(dòng)機(jī)。大功率脈流牽引電動(dòng)機(jī)的“換向”條件更加困難。此外,電動(dòng)機(jī)內(nèi)部還有一些附加損耗,從而引起電動(dòng)機(jī)溫升,因此,脈流牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上還要采取一定的特殊措施,以解決“換向”和溫升兩個(gè)突出的問(wèn)題。
電力機(jī)車上的輔助電機(jī)可用直流電動(dòng)機(jī),也可用三相交流異步電動(dòng)機(jī)。用直流電動(dòng)機(jī)作為輔助電機(jī)時(shí),須由專用的硅整流器供電。用三相交流異步輔助電動(dòng)機(jī)時(shí),須由靜止變相、變頻裝置或?qū)S玫男D(zhuǎn)電機(jī)供給三相電源。這種專用的旋轉(zhuǎn)電機(jī)稱為劈相機(jī),可以把單相交流電變?yōu)槿嘟涣麟姟?h3 class="title-text">牽引電機(jī)牽引發(fā)電機(jī)
專用于電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,以供給牽引電動(dòng)機(jī)電力的發(fā)電機(jī),又稱主發(fā)電機(jī)。牽引發(fā)電機(jī)有直流和交流兩種。直流牽引發(fā)電機(jī)直接向直流牽引電動(dòng)機(jī)供電。交流牽引發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電經(jīng)硅整流器整流后再向直流牽引電動(dòng)機(jī)供電。交流整流電路是三相的,整流電壓雖然有脈動(dòng),但脈動(dòng)量比較小,因此牽引電動(dòng)機(jī)還被認(rèn)為是一般的直流電動(dòng)機(jī)。
在機(jī)車或動(dòng)車上用于驅(qū)動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)有多種類型,如直流牽引電動(dòng)機(jī)、交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和交流同步牽引電動(dòng)機(jī)等。直流牽引電動(dòng)機(jī),尤其是直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)有較好調(diào)速性能和工作特性,適應(yīng)機(jī)車牽引特性的需要,獲得廣泛應(yīng)用。 牽引電動(dòng)機(jī)的工作原理與一般直流電動(dòng)機(jī)相同,但有特殊的工作條件:空間尺寸受到軌距和動(dòng)輪直徑的限制;在機(jī)車運(yùn)行通過(guò)軌縫和道岔時(shí)要承受相當(dāng)大的沖擊振動(dòng);大、小齒輪嚙合不良時(shí)電樞上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)振動(dòng);在惡劣環(huán)境中運(yùn)用,雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上也有許多要求,如要充分利用機(jī)體內(nèi)部空間使結(jié)構(gòu)緊湊,要采用較高級(jí)的絕緣材料和導(dǎo)磁材料,零部件需有較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,整臺(tái)電機(jī)需有良好的通風(fēng)散熱條件和防塵防潮能力,要采取特殊的措施以應(yīng)付比較困難的"換向"條件以減少炭刷下的火花等。
一種是牽引電動(dòng)機(jī)和動(dòng)輪軸連接的懸掛方式,稱為抱軸式懸掛或半懸掛。采用這種懸掛方式時(shí),動(dòng)輪通過(guò)軌縫和道岔所產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會(huì)直接傳給牽引電動(dòng)機(jī)。抱軸式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度低于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。另一種是架承式懸掛(或稱全懸掛)。采用這種懸掛方式時(shí)牽引電動(dòng)機(jī)固定懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,在牽引電動(dòng)機(jī)軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件,以減小沖擊振動(dòng)的影響。架承式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度高于120公里/小時(shí)的機(jī)車車輛。
在用牽引變壓器降壓經(jīng)硅整流器或大功率晶閘管整流后供電給直流串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)時(shí),加在牽引電動(dòng)機(jī)上的電壓為脈動(dòng)電壓,因此這種牽引電動(dòng)機(jī)稱為脈流牽引電動(dòng)機(jī)。大功率脈流牽引電動(dòng)機(jī)的"換向"條件更加困難。此外,電動(dòng)機(jī)內(nèi)部還有一些附加損耗,從而引起電動(dòng)機(jī)溫升,因此,脈流牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上還要采取一定的特殊措施,以解決"換向"和溫升兩個(gè)突出的問(wèn)題。
專用于電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,以供給牽引電動(dòng)機(jī)電力的發(fā)電機(jī),又稱主發(fā)電機(jī)。牽引發(fā)電機(jī)有直流和交流兩種。直流牽引發(fā)電機(jī)直接向直流牽引電動(dòng)機(jī)供電。交流牽引發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電經(jīng)硅整流器整流后再向直流牽引電動(dòng)機(jī)供電。交流整流電路是三相的,整流電壓雖然有脈動(dòng),但脈動(dòng)量比較小,因此牽引電動(dòng)機(jī)還被認(rèn)為是一般的直流電動(dòng)機(jī)。
輔助電機(jī) 電力機(jī)車上的輔助電機(jī)可用直流電動(dòng)機(jī),也可用三相交流異步電動(dòng)機(jī)。用直流電動(dòng)機(jī)作為輔助電機(jī)時(shí),須由專用的硅整流器供電。用三相交流異步輔助電動(dòng)機(jī)時(shí),須由靜止變相、變頻裝置或?qū)S玫男D(zhuǎn)電機(jī)供給三相電源。這種專用的旋轉(zhuǎn)電機(jī)稱為劈相機(jī),可以把單相交流電變?yōu)槿嘟涣麟姟?/p>