中文名 | 中聯(lián)重科ZLJ5280THB125-37混凝土泵車 | 品????牌 | 中聯(lián)重科 |
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型????號 | ZLJ5280THB125-37 | 類????別 | 混凝土泵車 |
工作參數(shù) |
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排量(方/小時): |
129 |
最大泵送高度(m): |
37 |
整車重量(kg): |
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底盤參數(shù) |
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底盤型號: |
Hypro7560 |
發(fā)動機型號: |
A4VG125 A4VG125 |
發(fā)動機功率(kW/rpm): |
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排量(L): |
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泵送系統(tǒng)參數(shù) |
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混凝土理論排量低壓(m3/h): |
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混凝土理論排量高壓(m3/h): |
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理論泵送壓力低壓(Mpa): |
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理論泵送壓力高壓(Mpa): |
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理論泵送次數(shù)低壓(次/分鐘): |
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理論泵送次數(shù)高壓(次/分鐘): |
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輸送缸內徑(mm): |
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輸送缸行程(mm): |
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液壓系統(tǒng) |
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系統(tǒng)油壓(Mpa): |
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輸送管徑(mm): |
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末端軟管長度(m): |
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末端軟管管徑(mm): |
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整車外形參數(shù) |
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全長(mm): |
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全寬(mm): |
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全高(mm): |
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臂架支腿參數(shù) |
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臂架垂直高度(m): |
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臂架水平長度(m): |
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臂架垂直深度(m): |
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最小展開高度(m): |
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第一節(jié)臂-長度(mm): |
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第一節(jié)臂-轉角(°): |
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第二節(jié)臂-長度(mm): |
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第二節(jié)臂-轉角(°): |
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第三節(jié)臂-長度(mm): |
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第三節(jié)臂-轉角(°): |
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第四節(jié)臂-長度(mm): |
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第四節(jié)臂-轉角(°): |
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轉臺旋轉角度(°): |
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前支腿展開寬度(mm): |
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后支腿展開寬度(mm): |
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中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年,主要從事建筑工程、能源工程、環(huán)境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發(fā)制造,是一家持續(xù)創(chuàng)新的全球化企業(yè)。公司于2000年在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157)、2010在香港聯(lián)交所上市(股票代碼01157)。公司注冊資本77.06億元,員工3萬余人。2011年,公司下屬各經營單元實現(xiàn)銷售收入近850億元,利稅過120億元,在全球工程機械行業(yè)排名第7位。
這個問題你為什么要在這里發(fā)表呢。好奇怪
1、中聯(lián)重科混凝土泵車臂架是CARBOTECH碳纖維復合材料臂架。2、CARBOTECH--碳纖維復合材料臂架技術,創(chuàng)世紀地改變了人類泵車應用歷史,首次將以往僅用于F1方程式賽車的碳纖維復合材料,應用...
混凝土輸送泵分為三種,分別是泵車、車載泵、拖泵 從工作機動性來講拖泵最差,在每次工作的情況下都要提前將輸送砼管排布好且不方便隨便變動,拖泵轉移起來需要拖車才能移動??梢院筒剂蠙C配合起來使用,但是布料范...
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大?。?span id="rtdnfpt" class="single-tag-height">1.7MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
10年前,CIFA開始了泵車6節(jié)臂技術的研發(fā),2005年,全球首創(chuàng)6節(jié)臂泵車面市,泵車技術的發(fā)展進入了一個新的領域。相比5節(jié)臂泵車,它完全實現(xiàn)了靈活澆注和布料無死角,而且通過臂架初始臂長、末端臂短的結構形式,使泵車臂架的展開更加迅速、方便、可靠,是提高泵車臂架有效利用率和靈活性的巔峰之作。中聯(lián)ZLJ5531THB型混凝土泵車是中聯(lián)重科將成熟的6RZ仿生臂架與X支腿完美結合,并根據(jù)市場需要,創(chuàng)新開發(fā)的一款高端泵車產品。它是全球最長的X支腿鋼質結構超長臂架6節(jié)臂泵車,完美解決了超長臂架泵車X支腿三級順序動作和可靠布管的技術難題,整車技術達到了國際先進水平。
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評分: 4.7
大型設備的真正價值能否體現(xiàn),這類話題自bauma China 2012展會后便從未間斷,本刊在2013年第一期的特寫《產品科技不設天花板》一文中也曾做過討論。初次邂逅ZLJ5910THBS 101-7RZ也是在bauma China 2012展會,對于這款泵車我一直堅信其絕不會是"花瓶"產品。為此本期就中聯(lián)重科101m混凝土泵車做出性能分析。
中聯(lián)重科ZLJ5382THB混凝土泵車
中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年,主要從事建筑工程、能源工程、環(huán)境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發(fā)制造,是一家持續(xù)創(chuàng)新的全球化企業(yè)。公司于2000年在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157)、2010在香港聯(lián)交所上市(股票代碼01157)。公司注冊資本77.06億元,員工3萬余人。2011年,公司下屬各經營單元實現(xiàn)銷售收入近850億元,利稅過120億元,在全球工程機械行業(yè)排名第7位。
中聯(lián)重科ZLJ5434THB混凝土泵車
中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年,主要從事建筑工程、能源工程、環(huán)境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發(fā)制造,是一家持續(xù)創(chuàng)新的全球化企業(yè)。公司于2000年在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157)、2010在香港聯(lián)交所上市(股票代碼01157)。公司注冊資本77.06億元,員工3萬余人。2011年,公司下屬各經營單元實現(xiàn)銷售收入近850億元,利稅過120億元,在全球工程機械行業(yè)排名第7位。
中聯(lián)重科ZLJ5411THB125-47混凝土泵車
中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年,主要從事建筑工程、能源工程、環(huán)境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發(fā)制造,是一家持續(xù)創(chuàng)新的全球化企業(yè)。公司于2000年在深交所上市(簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157)、2010在香港聯(lián)交所上市(股票代碼01157)。公司注冊資本77.06億元,員工3萬余人。2011年,公司下屬各經營單元實現(xiàn)銷售收入近850億元,利稅過120億元,在全球工程機械行業(yè)排名第7位。