智能電池狀態(tài)檢測儀

技術(shù)參數(shù)

測量范圍：

l 內(nèi)阻：0.00m?～1?

l 電壓：0.000V～220V

l 最小測量分辨率：

l 內(nèi)阻：10μ?

l 電壓：1mV

測量精度：

l 內(nèi)阻：±1.0%rdg ±6dgt

l 電壓：±0.2%rdg ±6dgt

l 存儲容量: 32K X8 NVRAM

l 工作溫度: 0℃～40℃

l 相對濕度：小于90%RH

電池內(nèi)部阻抗，也稱為內(nèi)阻，是一項影響電池性能的重要指標(biāo)。內(nèi)阻可以簡化為各接線柱的串聯(lián)電阻。每個電源都有一個當(dāng)量內(nèi)阻，該電阻影響電池提供電能的能力。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池尺寸、工作時間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。通常，對一個充滿電的良好電池，電池尺寸對電池內(nèi)阻的影響最大。以下為電池尺寸如何影響內(nèi)阻的例子：

l 一個狀態(tài)良好的1300CCA電池，在充滿電時的內(nèi)阻值在3 mΩ以下。

l 一個狀態(tài)良好的500CCA電池，在充滿電時的內(nèi)阻值約為7 mΩ。

當(dāng)電池放電時，其內(nèi)阻增大。當(dāng)電池放電達到一定程度后，內(nèi)阻的變化量才很明顯。當(dāng)電池放完電后，其電阻比完全充電狀態(tài)時大2~5倍。電池溫度也影響內(nèi)阻的測量，但只在冰點以下才比較明顯。在32℉以下，溫度對內(nèi)阻的影響很大，在-20℉時的內(nèi)阻是原來的兩倍。這就是為何在冬季電池的能量要小很多。電池的使用時間也會影響其內(nèi)阻。電池使用時間越長，內(nèi)阻越大。內(nèi)阻增加的多少與電池的使用和維護方法有關(guān)。電池的整體狀況（例如機械裝置失效）也會影響電池的內(nèi)阻。某些失效模式會使電池內(nèi)阻增加。

如上所述，內(nèi)阻是用來評價電池狀況的一個重要指標(biāo)，雖然它不能夠單獨使用。電池電壓及提供電流的能力應(yīng)與其內(nèi)阻結(jié)合起來，以便更適當(dāng)?shù)貙﹄姵剡M行診斷。

l 便攜式

l 用戶界面友好

l 充電電池，待機時間大約為2-4小時

l 大屏幕點陣LCD顯示

電池

警告！

爆炸危險！電池產(chǎn)生的氣體極易爆炸。

l 閱讀、理解并遵守所有與測試儀、電池、及電池附近任何其它設(shè)備的指引。

l 禁止吸煙、點火柴，禁止將金屬工具放在電池附近或在電池附近制造火花。

l 使用測試儀時不要打開電池蓋。

l 在對電氣系統(tǒng)進行維修前，先斷開電池的接地端。

l 使用測試儀前應(yīng)將接線端清理干凈。清理時注意保護眼睛、鼻子和嘴巴。用蘇打和水來中和酸性以降低空氣的腐蝕性。

l 不要將測試儀放在雨雪中或潮濕的環(huán)境中。

l 不要讓電池氣體或硫酸接觸測試儀的殼體。

l 千萬不要對凍結(jié)的電池進行充電、測試，或施加載荷。執(zhí)行以上操作前應(yīng)先將電池解凍，并暖和到室溫。對凍結(jié)的電池進行充電、或試圖對其進行測試，將引起電池爆炸并導(dǎo)致人員受傷。

l 在進行測試前應(yīng)確認所有測試接頭都是按照指引進行連接的。

l 確保兩個電池夾與電池連接牢固。

l 在任何測試過程中，不要拆開電池夾。

l 在船舶上使用或進行測試連接時，應(yīng)先用鼓風(fēng)機排氣至少4分鐘再起動發(fā)動機。

電池爆炸可導(dǎo)致人員傷亡。

硫酸燒傷

警告！

電池中的酸液是腐蝕性非常強的硫酸。

l 操作者和周圍人員應(yīng)帶防護眼鏡和手套。普通眼鏡起不到保護作用，要帶安全眼鏡。

l 在電池周圍工作時，要保證附近有人，以便緊急是能夠呼救。

l 附近要有足夠的清水和肥皂。如果電池中的硫酸接觸到了皮膚、衣服或眼睛，應(yīng)用肥皂水沖洗10分鐘。

l 必要時去看醫(yī)生。

l 在電池附近工作時，不要用手擦眼睛。電池中的硫酸可以燒壞眼睛和皮膚。

總則

警告！

l 操作者和周圍人員應(yīng)帶防護眼鏡和手套。普通眼鏡起不到保護作用，要帶安全眼鏡。

l 火災(zāi)可導(dǎo)致人員傷亡。

警告！

防止燒傷

電池短路產(chǎn)生的電流足以熔化各種飾物，并使其焊接在金屬上。在電池附近工作時要將各種飾物取下。

短路將導(dǎo)致人員受傷。