自粘三元乙丙防水卷材

單面自粘漆包線根據(jù)其用途，分為兩種:a)用于自粘組合導(dǎo)線:此時(shí)僅在縮醛漆包線的一個(gè)寬面上涂自粘漆，另一個(gè)寬面和兩個(gè)窄面不涂自粘漆，這是真正意義上的單面自粘漆包線，組合時(shí)，兩個(gè)涂有自粘漆的面貼在一起，再包絕緣紙形成組合導(dǎo)線。b)用于換位導(dǎo)線:此時(shí)需在縮醛漆包線的兩個(gè)寬面上涂自粘漆，兩個(gè)窄面不涂自粘漆，嚴(yán)格講這時(shí)應(yīng)叫兩面涂自粘漆的漆包線，但人們?nèi)粤?xí)慣稱為單面涂漆。使用單面自粘漆包線生產(chǎn)的自粘組合導(dǎo)線和自粘半硬換位導(dǎo)線在我國(guó)云廣±800kV 和寧東±660kV 直流輸電工程中已成功首次使用，并且在不遠(yuǎn)的將來(lái)其必將取代傳統(tǒng)自粘漆包線而廣泛應(yīng)用 。

單面涂自粘漆的漆包導(dǎo)線，通常自粘漆涂覆寬度為導(dǎo)線寬度的60%左右，漆膜厚度根據(jù)自粘組合導(dǎo)線和自粘換位導(dǎo)線的應(yīng)用而分別取 0.02mm 和 0.04mm。自粘導(dǎo)線的熱粘合性能最為重要。因此熱粘合強(qiáng)度和油中抗彎試驗(yàn)是非常重要的兩個(gè)指標(biāo)，它直接決定單面自粘導(dǎo)線是否合格。 經(jīng)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和研究，使用國(guó)產(chǎn)自粘漆的導(dǎo)線，其判定指標(biāo)如下:(1)105℃單面自粘漆包線的粘合強(qiáng)度不小于 5Mpa;(2)導(dǎo)線整體抗彎試驗(yàn):常溫下，固化后的抗彎力應(yīng)是未固化時(shí)抗彎力的 6 倍以上;導(dǎo)線在 105℃時(shí)油中的抗彎力應(yīng)為常溫時(shí)未固化導(dǎo)線抗彎力的 4 倍以上 。

但是，近年來(lái)對(duì)變壓器突發(fā)短路的越來(lái)越重視，對(duì)變壓器抗突發(fā)短路的能力也越來(lái)越高，變壓器廠家甚至要求在導(dǎo)線在 120℃的指標(biāo)也能達(dá)到上述要求。據(jù)筆者了解，國(guó)外導(dǎo)線廠家已可以達(dá)到上述指標(biāo)，而影響上述兩個(gè)指標(biāo)的關(guān)鍵因素是自粘漆，國(guó)產(chǎn)自粘漆在溫度升高的過(guò)程中，粘結(jié)強(qiáng)度衰減過(guò)快，已成一大隱患。因此國(guó)內(nèi)生產(chǎn)自粘漆的廠家對(duì)此必須高度重視，盡快提高自粘漆的質(zhì)量，從而提高導(dǎo)線在高溫下的粘結(jié)強(qiáng)度，進(jìn)而提高導(dǎo)線的抗短路能力 。

(1)外觀:將漆樣倒入 15 mm 的干燥潔凈無(wú)色透明管中，在室溫下靜置至氣泡消失后，在白晝散射光下對(duì)光觀察漆的顏色是否透明，有無(wú)機(jī)械雜質(zhì)和不溶解的粒子 。

(2)流平性:將 0.1×80×100 mm 銅片用酒精洗干凈后，晾干備用。準(zhǔn)備原漆一份，把備用銅片放在漆液內(nèi)浸 1 min，取出掛在理化室內(nèi)把多余的漆流去后，放置在 180±3 ℃恒溫箱內(nèi)，烘焙 30 min 后取出，觀察涂片的色澤變化(或與前批漆板對(duì)比)，漆膜不應(yīng)有堆積和微粒、雜質(zhì)現(xiàn)象 。

(3)固體含量:玻璃皿直徑 7.5 mm，高約 15~20 mm，預(yù)先在 120 ℃烘箱中加熱 30 min，在干燥皿中冷卻后稱量，在皿中加入 1.5~2.0 g 漆，使其均勻分布在皿底。在空氣中放置30 min 后，水平放置在 180 ℃烘箱中，加熱 1 h。試樣取出，放在干燥皿內(nèi)冷卻到室溫，再稱量計(jì)算固含量 。

(4)粘度: 25 ℃， NDJ-79 型旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)， <10000 mPa?s 。

(1)外觀:漆包線的表面光滑，色澤均勻，常溫下無(wú)漆膜粘接(目測(cè)) 。

(2)漆膜連續(xù)性:取約 6 m 長(zhǎng)的漆包線樣品，將樣品放入125 ℃的烘箱中加熱 10 min，加熱處理后，樣品不能受到彎曲也不能受到拉伸。將樣品放入 0.2 %食鹽水中，食鹽水中滴入適量 3 %酚酞的乙醇溶液，漆包線浸液長(zhǎng)度應(yīng)為 5 m。然后將溶液作為正極，試樣的導(dǎo)體作為負(fù)極施加 12 V 直流電壓 1 min，檢查產(chǎn)生的針孔數(shù) 。

(3)粘結(jié)力:將漆包線樣品緊密繞制在直徑為 3.0 mm 的拋光圓棒上，繞制圈數(shù)為 45 圈，加在線圈上的負(fù)荷為 0.5 N，然后將螺旋線圈樣品放入 170±2 ℃的烘箱中加熱 30 min，取出冷卻至常溫后，在其下端垂直掛上負(fù)荷來(lái)測(cè)定試樣是否能承受規(guī)定的負(fù)荷。測(cè)得粘接斷開(第一圈和最后一圈除外)時(shí)的負(fù)荷即為粘結(jié)力 。

(4)耐熱性:將漆包線樣品用紙管繞線法繞成線圈，在線圈的一個(gè)端點(diǎn)放上載荷，載荷為允許最小粘結(jié)力的一半。然后將線圈套上心蕊，懸空吊入恒溫箱中逐漸升溫，直到重載將導(dǎo)線拉長(zhǎng)，完全脫落時(shí)的溫度為其耐熱等級(jí) 。

根據(jù)橡膠材料的不同，自粘帶可以分為乙丙橡膠自粘帶、乙丙橡膠與丁基橡膠防水帶、硅橡膠帶等。

也可以根據(jù)功能不同，分為高壓橡膠自粘帶、低壓橡膠自粘帶、防水膠帶、半導(dǎo)電膠帶、電應(yīng)力控制帶、抗電弧硅橡膠帶等。

近年來(lái)，隨著電壓的不斷升高，變壓器的電壓和容量也不斷增加。與此同時(shí)，大型電力變壓器因突發(fā)短路引起的繞組損壞也明顯增高，為了解決突發(fā)短路給繞組帶來(lái)的損壞，增強(qiáng)線圈的機(jī)械強(qiáng)度，自粘換位導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生。 自粘換位導(dǎo)線，它多是由奇數(shù)根的自粘漆包線組成寬面相互接觸的兩列，按要求在兩列漆包扁線上沿窄面做同一轉(zhuǎn)向換位并用繞包材料緊密繞包的繞組線。自粘漆包線是在普通縮醛漆包線的基礎(chǔ)上四個(gè)面涂敷自粘漆而形成的復(fù)合涂層漆包線。 當(dāng)繞組經(jīng)氣相干燥后，漆包線會(huì)粘結(jié)成一個(gè)整體，從而提高了繞組的機(jī)械強(qiáng)度，進(jìn)而增強(qiáng)了變壓器的抗短路能力。 但隨著研究的深入，上述自粘漆包線的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來(lái)，主要有以下幾點(diǎn):(1)自粘換位導(dǎo)線由于四面均涂自粘漆，經(jīng)固化后自粘漆大量溢出，堵塞油道，影響變壓器散熱效果，甚至對(duì)變壓器局放也產(chǎn)生不良影響;(2)由于導(dǎo)線四個(gè)面涂漆，外形尺寸增大，造成線圈體積變大，成本增加。為了克服普通自粘漆包線的上述缺點(diǎn)，單面涂自粘漆的漆包線應(yīng)運(yùn)而生 。