自粘三元乙丙防水卷材簡介

單面自粘漆包線根據(jù)其用途，分為兩種:a)用于自粘組合導線:此時僅在縮醛漆包線的一個寬面上涂自粘漆，另一個寬面和兩個窄面不涂自粘漆，這是真正意義上的單面自粘漆包線，組合時，兩個涂有自粘漆的面貼在一起，再包絕緣紙形成組合導線。b)用于換位導線:此時需在縮醛漆包線的兩個寬面上涂自粘漆，兩個窄面不涂自粘漆，嚴格講這時應(yīng)叫兩面涂自粘漆的漆包線，但人們?nèi)粤晳T稱為單面涂漆。使用單面自粘漆包線生產(chǎn)的自粘組合導線和自粘半硬換位導線在我國云廣±800kV 和寧東±660kV 直流輸電工程中已成功首次使用，并且在不遠的將來其必將取代傳統(tǒng)自粘漆包線而廣泛應(yīng)用 。

單面涂自粘漆的漆包導線，通常自粘漆涂覆寬度為導線寬度的60%左右，漆膜厚度根據(jù)自粘組合導線和自粘換位導線的應(yīng)用而分別取 0.02mm 和 0.04mm。自粘導線的熱粘合性能最為重要。因此熱粘合強度和油中抗彎試驗是非常重要的兩個指標，它直接決定單面自粘導線是否合格。 經(jīng)大量試驗數(shù)據(jù)分析和研究，使用國產(chǎn)自粘漆的導線，其判定指標如下:(1)105℃單面自粘漆包線的粘合強度不小于 5Mpa;(2)導線整體抗彎試驗:常溫下，固化后的抗彎力應(yīng)是未固化時抗彎力的 6 倍以上;導線在 105℃時油中的抗彎力應(yīng)為常溫時未固化導線抗彎力的 4 倍以上 。

但是，近年來對變壓器突發(fā)短路的越來越重視，對變壓器抗突發(fā)短路的能力也越來越高，變壓器廠家甚至要求在導線在 120℃的指標也能達到上述要求。據(jù)筆者了解，國外導線廠家已可以達到上述指標，而影響上述兩個指標的關(guān)鍵因素是自粘漆，國產(chǎn)自粘漆在溫度升高的過程中，粘結(jié)強度衰減過快，已成一大隱患。因此國內(nèi)生產(chǎn)自粘漆的廠家對此必須高度重視，盡快提高自粘漆的質(zhì)量，從而提高導線在高溫下的粘結(jié)強度，進而提高導線的抗短路能力 。

(1)外觀:將漆樣倒入 15 mm 的干燥潔凈無色透明管中，在室溫下靜置至氣泡消失后，在白晝散射光下對光觀察漆的顏色是否透明，有無機械雜質(zhì)和不溶解的粒子 。

(2)流平性:將 0.1×80×100 mm 銅片用酒精洗干凈后，晾干備用。準備原漆一份，把備用銅片放在漆液內(nèi)浸 1 min，取出掛在理化室內(nèi)把多余的漆流去后，放置在 180±3 ℃恒溫箱內(nèi)，烘焙 30 min 后取出，觀察涂片的色澤變化(或與前批漆板對比)，漆膜不應(yīng)有堆積和微粒、雜質(zhì)現(xiàn)象 。

(3)固體含量:玻璃皿直徑 7.5 mm，高約 15~20 mm，預先在 120 ℃烘箱中加熱 30 min，在干燥皿中冷卻后稱量，在皿中加入 1.5~2.0 g 漆，使其均勻分布在皿底。在空氣中放置30 min 后，水平放置在 180 ℃烘箱中，加熱 1 h。試樣取出，放在干燥皿內(nèi)冷卻到室溫，再稱量計算固含量 。

(4)粘度: 25 ℃， NDJ-79 型旋轉(zhuǎn)粘度計， <10000 mPa?s 。

(1)外觀:漆包線的表面光滑，色澤均勻，常溫下無漆膜粘接(目測) 。

(2)漆膜連續(xù)性:取約 6 m 長的漆包線樣品，將樣品放入125 ℃的烘箱中加熱 10 min，加熱處理后，樣品不能受到彎曲也不能受到拉伸。將樣品放入 0.2 %食鹽水中，食鹽水中滴入適量 3 %酚酞的乙醇溶液，漆包線浸液長度應(yīng)為 5 m。然后將溶液作為正極，試樣的導體作為負極施加 12 V 直流電壓 1 min，檢查產(chǎn)生的針孔數(shù) 。

(3)粘結(jié)力:將漆包線樣品緊密繞制在直徑為 3.0 mm 的拋光圓棒上，繞制圈數(shù)為 45 圈，加在線圈上的負荷為 0.5 N，然后將螺旋線圈樣品放入 170±2 ℃的烘箱中加熱 30 min，取出冷卻至常溫后，在其下端垂直掛上負荷來測定試樣是否能承受規(guī)定的負荷。測得粘接斷開(第一圈和最后一圈除外)時的負荷即為粘結(jié)力 。

(4)耐熱性:將漆包線樣品用紙管繞線法繞成線圈，在線圈的一個端點放上載荷，載荷為允許最小粘結(jié)力的一半。然后將線圈套上心蕊，懸空吊入恒溫箱中逐漸升溫，直到重載將導線拉長，完全脫落時的溫度為其耐熱等級 。

根據(jù)橡膠材料的不同，自粘帶可以分為乙丙橡膠自粘帶、乙丙橡膠與丁基橡膠防水帶、硅橡膠帶等。

也可以根據(jù)功能不同，分為高壓橡膠自粘帶、低壓橡膠自粘帶、防水膠帶、半導電膠帶、電應(yīng)力控制帶、抗電弧硅橡膠帶等。

近年來，隨著電壓的不斷升高，變壓器的電壓和容量也不斷增加。與此同時，大型電力變壓器因突發(fā)短路引起的繞組損壞也明顯增高，為了解決突發(fā)短路給繞組帶來的損壞，增強線圈的機械強度，自粘換位導線應(yīng)運而生。 自粘換位導線，它多是由奇數(shù)根的自粘漆包線組成寬面相互接觸的兩列，按要求在兩列漆包扁線上沿窄面做同一轉(zhuǎn)向換位并用繞包材料緊密繞包的繞組線。自粘漆包線是在普通縮醛漆包線的基礎(chǔ)上四個面涂敷自粘漆而形成的復合涂層漆包線。 當繞組經(jīng)氣相干燥后，漆包線會粘結(jié)成一個整體，從而提高了繞組的機械強度，進而增強了變壓器的抗短路能力。 但隨著研究的深入，上述自粘漆包線的缺點也逐漸暴露出來，主要有以下幾點:(1)自粘換位導線由于四面均涂自粘漆，經(jīng)固化后自粘漆大量溢出，堵塞油道，影響變壓器散熱效果，甚至對變壓器局放也產(chǎn)生不良影響;(2)由于導線四個面涂漆，外形尺寸增大，造成線圈體積變大，成本增加。為了克服普通自粘漆包線的上述缺點，單面涂自粘漆的漆包線應(yīng)運而生 。