總裝線

電動(dòng)車生產(chǎn)線由鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌和彎板鏈及專用滾針鏈條等組成，采用鏈板拖動(dòng)電動(dòng)車做下上循環(huán)平面運(yùn)轉(zhuǎn)，來達(dá)到生產(chǎn)工藝目的。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有電風(fēng)扇、日光燈、氣路管道、鋼質(zhì)裝飾板(鋁合金裝飾板)、工裝夾具、電源插座、工具箱、鋼質(zhì)料盒(不銹鋼料盒)等系統(tǒng)配置，適用于電動(dòng)車、摩托車、空調(diào)器、冰箱、洗衣機(jī)、電控柜等行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)裝配輸送要求;

生產(chǎn)裝配流水線采用DQ912鋁合金型材作導(dǎo)軌，以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動(dòng)、氣動(dòng)控制相結(jié)合，整體運(yùn)行處于相對(duì)自由節(jié)拍狀態(tài)，廣泛應(yīng)用于水泵、電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)庠罹?、汽車摩托車配件、碎紙機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測作業(yè)。同時(shí)可與提升機(jī)或懸掛線、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng);

總裝線基本信息

中文名稱 總裝線 應(yīng)????用 產(chǎn)品傳送
組????成 鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌和彎板鏈等 分????類 頂帶照明風(fēng)扇式樣與無頂式

線體分類:可分為有頂帶照明風(fēng)扇式樣與無頂式樣兩種. 。

總裝線造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
S9306總裝機(jī)箱 S9306總裝機(jī)箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 個(gè) 13% 重慶柏慧合信信息技術(shù)有限公司
S9303總裝機(jī)箱 LE0KS9303 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 13% 北京聯(lián)強(qiáng)偉業(yè)商貿(mào)有限公司
核心總裝機(jī)箱 LE0DT24XEA00 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 13% 成都凱瑞祥科技有限公司
S7703總裝機(jī)箱 ES0B00770300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 13% 北京聯(lián)強(qiáng)偉業(yè)商貿(mào)有限公司
核心總裝機(jī)箱 LE0KS9312 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 個(gè) 13% 成都凱瑞祥科技有限公司
核心總裝機(jī)箱 LE0MSRUA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年2季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
總裝機(jī)箱 基本引擎交流組合配置(含一體化非PoE總裝機(jī)箱)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-03-22
總裝機(jī)箱 基本引擎交流組合配置(含一體化非PoE總裝機(jī)箱)|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-03-22
總裝機(jī)箱 總裝機(jī)箱,2個(gè)主控板槽位,2個(gè)交換網(wǎng)槽位(主控集成),6個(gè)業(yè)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 上海拓十信息技術(shù)有限公司 四川  成都市 2022-11-28
核心總裝機(jī)箱 基本引擎交流組合配置(含一體化總裝機(jī)箱,MCUA主控板×2,交流電源×2內(nèi)含軟件配置)|1套 1 查看價(jià)格 廣州市宇川網(wǎng)絡(luò)科技有限公司    2017-08-10
總裝機(jī)箱 ES0B00770600|2.0個(gè) 2 查看價(jià)格 廣州市裕群網(wǎng)絡(luò)科技有限公司    2017-07-18
核心總裝機(jī)箱 LE0DT24XEA00|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 四川優(yōu)派科技有限公司    2016-09-28
核心總裝機(jī)箱 LE0DT24XEA00|42000臺(tái) 1 查看價(jià)格 四川優(yōu)派科技有限公司 四川  成都市 2016-09-20
核心總裝機(jī)箱 LE0KS9312|4個(gè) 3 查看價(jià)格 成都凱瑞祥科技有限公司    2016-11-25

根據(jù)不同的需求差異，集最低程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用， 主要包括:汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動(dòng)器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。

在流通加工系統(tǒng)中，產(chǎn)品緩慢移動(dòng)，新的品項(xiàng)加入組裝過程，完成成品的組裝系列的設(shè)備。

總裝線常見問題

  • 全自動(dòng)總裝線 日語怎么說？

    オートセットアップシステム

  • 空客A320總裝線地址?

    在津?yàn)I高速路,津北公路的北邊,向陽村附近,么六橋金橋工業(yè)園旁邊.空客A320系列飛機(jī)總裝線項(xiàng)目位于天津?yàn)I海新區(qū)的臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)，項(xiàng)目西臨天津?yàn)I海國際機(jī)場，東北至京津塘高速公路，與天津空港加工區(qū)相鄰，南至臨...

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    通州建總集團(tuán)有限公司   ·地址:南通市通州區(qū)世紀(jì)大道998號(hào)

總裝線文獻(xiàn)

電冰箱總裝線兩次改進(jìn)設(shè)計(jì)簡介 電冰箱總裝線兩次改進(jìn)設(shè)計(jì)簡介

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電冰箱總裝線兩次改進(jìn)設(shè)計(jì)簡介

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空客***中國總裝線項(xiàng)目總承包招標(biāo)文件 空客***中國總裝線項(xiàng)目總承包招標(biāo)文件

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頁數(shù)： 537頁

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空客***中國總裝線項(xiàng)目總承包招標(biāo)文件——第一章 投標(biāo)須知及投標(biāo)須知前附表 1-29 　　第二章 合同協(xié)議書 30-32 　　第三章 合同通用條款 33-57 　　第四章 合同專用條款 58-107 　　第五章 技術(shù)規(guī)格 108-222 　　第六章 圖紙（圖紙另附） 223-261 　　第七章 工...

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電機(jī)裝配線電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線電機(jī)總裝線

恒鑫智能電機(jī)裝配線電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線電機(jī)總裝線產(chǎn)品品質(zhì)有保證.專業(yè)技術(shù)力量雄厚.制造設(shè)備先進(jìn),售后服務(wù)完善!

電機(jī)裝配線是裝配線系列產(chǎn)品類目下具體到某一行業(yè)的、產(chǎn)品的特定的產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線。電機(jī)裝配線是電機(jī)加工企業(yè)用來裝配電機(jī)零部件的一種高效的自流式生產(chǎn)線。根據(jù)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化程度的不同要求，可以分為人工裝 配或者機(jī)器裝配。

電機(jī)裝配線對(duì)線體的本身的要求很高，因?yàn)殡姍C(jī)本身就 是一種高成本、高精度的設(shè)備，對(duì)裝配線的質(zhì)量、運(yùn)行效率都有著非常高的要求。倍速鏈裝配線是一種運(yùn)行效率較高的裝配設(shè)備，對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品的裝配非常適合。因此電機(jī)裝配線的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以倍速鏈裝配線為主。

由于電機(jī)裝配線隸屬非標(biāo)設(shè)備，固沒有統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以下提供的產(chǎn)品詳細(xì)是以以往某一款設(shè)備為例介紹，僅供參考之用：

（1）、組成：裝配線體、裝配運(yùn)載小車、線體驅(qū)動(dòng)部分組成，全液壓驅(qū)動(dòng)，每一米為一個(gè)工位，線體長度視產(chǎn)品、廠房和工藝不同而設(shè)計(jì)。一般為20個(gè)左右工位，每個(gè)工位配備一臺(tái)裝配小車。

（2）裝配線體是裝配線的的主要構(gòu)成部分，線體主要由鋼板支架組成，由上下橫梁連接在一起，四根方型導(dǎo)軌安裝在橫梁上，上下導(dǎo)軌上方每個(gè)工位都有定位小車。

（3）裝配運(yùn)載小車是由鑄鐵精加供而成，每臺(tái)重量350kg，一般上線體每個(gè)工位一臺(tái)，下線體共有6—8臺(tái)。

（4）線體驅(qū)動(dòng)部分由液壓站、升臺(tái)、降臺(tái)、上拉桿、下拉桿及電氣組成。升臺(tái)、降臺(tái)在線體兩端、由油缸帶動(dòng)上下升降把運(yùn)載小車送到上下線體，上下拉桿由油缸帶動(dòng)前后運(yùn)動(dòng)，其上棘爪帶動(dòng)小車前進(jìn)。

（5）裝配線體完成一次循環(huán)需要90秒，與壓裝機(jī)互鎖聯(lián)動(dòng)。

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溫嶺市萬新工業(yè)設(shè)備制造有限公司有二十多年自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，是一家優(yōu)秀高端裝備制造商，提供機(jī)車電機(jī)生產(chǎn)線、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線、充電樁生產(chǎn)線、開關(guān)柜生產(chǎn)線、斷路器裝配線、物流輸送線等自動(dòng)化設(shè)備。

該解決方案包括新能源汽車電機(jī)、地鐵電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)電機(jī)、電梯曳引機(jī)等永磁電機(jī)以及普通三相異步電機(jī)成套自動(dòng)化生產(chǎn)線；包括定子嵌裝線、定子裝配線、轉(zhuǎn)子裝配線、合裝線、檢測線、包裝線以及自動(dòng)化專機(jī)設(shè)備：定子熱套專機(jī)、轉(zhuǎn)子自動(dòng)插磁鋼機(jī)、軸承壓裝機(jī)、定轉(zhuǎn)子合裝機(jī)、氣密檢漏機(jī)、動(dòng)平衡測試設(shè)備、整機(jī)檢測設(shè)備、靜音房、裝配機(jī)器人、助力機(jī)械手、螺栓擰緊機(jī)等；

溫嶺市萬新工業(yè)設(shè)備制造有限公司成立于1996年，早在公司成立以前的1992年就開始專注于自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)與制造，萬新公司積極參與國際技術(shù)交流與合作，經(jīng)萬新人鍥而不舍的開拓進(jìn)取，已成為國內(nèi)外最具競爭力的自動(dòng)化設(shè)備制造供應(yīng)商。

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最早實(shí)行均衡化生產(chǎn)的也是豐田汽車公司。豐田的均衡化生產(chǎn)要求的是生產(chǎn)數(shù)量的均衡和產(chǎn)品種類的均衡，即總裝配線向各前工序領(lǐng)取零部件時(shí)，要均勻地領(lǐng)取各種零部件，實(shí)行產(chǎn)品組合生產(chǎn)。要防止在某一段時(shí)間內(nèi)集中領(lǐng)取同一種零部件，以免造成前方工序的閑忙不均，以及由此引發(fā)的生產(chǎn)混亂。為此，豐田公司的總裝線均以最小批量裝配和輸送制成品，以期實(shí)現(xiàn)"單件"生產(chǎn)和輸送的最高理想。其結(jié)果，總裝線也會(huì)以最小批量從前工序領(lǐng)取必要的零部件。簡言之，生產(chǎn)的均衡化使得零部件被領(lǐng)取時(shí)的數(shù)量變化達(dá)到最小程度，即各后工序每天如一地以相近似的時(shí)間間隔領(lǐng)取數(shù)量相近的零部件。

除此之外，豐田公司把均衡化生產(chǎn)作為使生產(chǎn)適應(yīng)市場需求變化的重要手段。通過均衡化生產(chǎn)，任何生產(chǎn)線都不大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。相反，各生產(chǎn)線必須每天同時(shí)生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品，以期滿足市場的需要。這種多品種、小批量的產(chǎn)品組合生產(chǎn)方式具有很強(qiáng)的柔性，能迅速適應(yīng)市場需求的變化。

這種以多品種、小批量產(chǎn)品組合生產(chǎn)為特性的均衡化生產(chǎn)還具有另一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)，這就是各工序無須改變其生產(chǎn)批量僅需用看板逐漸地調(diào)整取料的頻率或生產(chǎn)的頻率，就能順利地適應(yīng)市場需求的變化。

為了實(shí)現(xiàn)以"多品種、小批量"為特征的均衡化生產(chǎn)，就必須縮短生產(chǎn)前置期，以利于迅速而且適時(shí)地生產(chǎn)各類產(chǎn)品。于是，為了縮短生產(chǎn)前置期，則必須縮短設(shè)備的裝換調(diào)整時(shí)間，以便將生產(chǎn)批量降低到最小。

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