河道采砂現(xiàn)場管理實行屬地管理原則,由可采區(qū)所在地的縣級水行政主管部門、委托的監(jiān)理單位和市屬全資國有公司等共同管理。市水行政主管部門進行監(jiān)督檢查?,F(xiàn)場管理實行河道采運砂"廣東省河砂合法來源證明"制度。
市屬全資國有公司負責按照許可內(nèi)容開采河砂和銷售,繳納有關(guān)稅費,處理與利益相關(guān)方關(guān)系,落實通航安全評估、水上交通安全、采砂作業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任。
海事部門按職責履行水上水下活動許可、非作業(yè)采砂船舶集中定點停放試點和采砂水域的水上交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。
航道部門按職責履行通航水域水上、水下施工作業(yè)許可和航道及其保護范圍內(nèi)采砂行為的監(jiān)管工作。
公安、海事和水行政主管部門依法開展河道采砂聯(lián)合執(zhí)法工作,并與稅務部門建立信息共享機制,協(xié)助稅務部門依法追征偷逃稅款。
審計、財政、發(fā)展和改革、監(jiān)察等部門負責對河砂交易過程實施嚴格監(jiān)管和收益評估。
河道采砂許可證有效期屆滿或者累計采砂達到規(guī)定總量的應立即停止采砂。采砂者應在10天內(nèi)將采砂工具撤離現(xiàn)場,并將設置在河道管理范圍內(nèi)臨時卸砂點的河砂清理完畢,平整好場地。由相關(guān)水行政主管部門負責監(jiān)督檢查和驗收后注銷該《河道采砂許可證》。
采砂施工單位及其作業(yè)工具的選擇不再面向市場公開進行施工招標,而是由市屬全資國有公司作為采砂人持自行組織的河砂開采作業(yè)工具等相關(guān)文件向市水行政主管部門申領(lǐng)采砂許可證后,持《河道采砂許可證》到海事、航道等部門辦理相關(guān)手續(xù),根據(jù)許可范圍定時定量組織河砂有序開采。
水利局。在河道采砂、取土、淘金、必須報經(jīng)河道主管機關(guān)批準。水利行政主管部門是河道的主管機關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國水法》第三十九條規(guī)定:國家實行河道采砂許可制度。河道采砂許可制度實施辦法,由國務院規(guī)定。...
管理費收入要交營業(yè)稅,還各種附加稅的吧
包括河道采砂許可證制度、河道采砂批準程序、河道采砂規(guī)劃等。
河道采砂實行"統(tǒng)采統(tǒng)銷"的管理模式。由市政府授權(quán)的市屬全資國有公司根據(jù)經(jīng)批準的可采區(qū)情況,組織河砂開采作業(yè)工具統(tǒng)一進行河砂開采;組建河砂銷售隊伍統(tǒng)一進行河砂銷售。
省主要河道采砂計劃由市水行政主管部門按照《廣東省主要河道年度河砂開采計劃批準工作細則》的規(guī)定進行上報和審批。市主要河道的采砂計劃由河道所在地的縣級水行政主管部門委托具有相應水利資質(zhì)的設計單位編制年度河砂開采計劃,并征求海事、航道、國土、交通、漁業(yè)及相關(guān)政府等意見修改完善后,報市水行政主管部門審批。
市水行政主管部門在接到年度河砂開采計劃報告后,委托市水務技術(shù)中心組織專家召開現(xiàn)場評審論證會,根據(jù)專家組的評審意見修改和完善計劃報告后批復。
我市河道采砂實行屬地管理和分級許可發(fā)證制度。
各級水行政主管部門要按照"計劃開采,總量控制"原則認真編制年度河砂開采計劃,按照河道采砂分級管理權(quán)限,根據(jù)劃定的河砂開采區(qū),科學合理編制年度河砂開采計劃,防止過度開采。
省主要河道、市主要河道采砂由地級市人民政府水行政主管部門許可發(fā)證。其他河道采砂由河道所在地的縣級人民政府水行政主管部門許可發(fā)證。
河道采砂收益可用于河道采砂管理和各相關(guān)部門的執(zhí)法、河道工程建設維護以及市確定的其他項目等開支。具體使用和管理辦法由市財政部門會同市水行政主管部門擬定報市政府批準。
肇慶市已有規(guī)定與本工作方案不一致的,按照本工作方案執(zhí)行。
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重慶市河道采砂管理辦法 重慶市政府公眾信息網(wǎng) www.cq.gov.cn 2004年 05 月 14 日 10 時 40 分 《重慶市河道采砂管理辦法》 已經(jīng) 2003年 9月 22日市人民 政府第 15次常務會議審議通過,現(xiàn)予發(fā)布,自 2003年 12月 1 日起施行。 市 長 王鴻舉 二○○三年十一月 十二日 第一條 為了加強河道采砂管理, 確保河勢穩(wěn)定和防洪、 通 航安全,依據(jù)《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪 法》、《長江河道采砂管理條例》和《重慶市河道管理條例》及 有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我市實際,制定本辦法。 第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)的河道管理范圍內(nèi) (以下簡稱河 道)從事開采砂石(以下簡稱采砂)及其管理活動的,應當遵守 本辦法。 第三條 區(qū)縣(自治縣、市)人民政府應當加強對本行政區(qū) 域內(nèi)河道采砂管理工作的領(lǐng)導,做好有關(guān)組織、協(xié)調(diào)工作,及時 處理好河道采砂管理中的重
河砂是天然石在自然狀態(tài)下,經(jīng)水的作用力長時間反復沖撞、摩擦產(chǎn)生的,其成份較為復雜、表面有一定光滑性,雜質(zhì)含量多。
為了形成煤礦完整的生產(chǎn)系統(tǒng),必須開掘開拓巷道、準備巷道和回采巷道。準備巷道包括采區(qū)上(下)山、采區(qū)車場、區(qū)段集中平巷等。準備巷道的布置方式稱為準備方式。準備的基本方式分為采區(qū)式及帶區(qū)式兩種方式。當煤層傾角在12%以上時,階段內(nèi)按采區(qū)式準備; 當煤層傾角小于12時,階段內(nèi)一般按帶區(qū)式準備,但也可按采區(qū)式準備。
采區(qū)巷道由下列5類巷道組成:采區(qū)上山(運輸上山、軌道上山):區(qū)段平巷(運輸平巷、回風平巷);采區(qū)車場(上、中、下部車場);采區(qū)刷室(絞車房、變電所、煤倉):聯(lián)絡巷道(溜煤眼、回風行人聯(lián)絡巷等)。采區(qū)巷道布置得合理與否,就看這五類巷道的布置能否滿足采區(qū)各生產(chǎn)系統(tǒng)的需要。使煤柱損失小,巷道掘進及維護費用低等條件總之,在考慮采區(qū)巷道布置時,不論煤層傾角大小、煤層厚薄、煤層層數(shù),都可按這五類巷道逐一進行布置.最后得出技術(shù)和經(jīng)濟上有利的方案。2100433B
近年來,隨著各項建設事業(yè)的不斷發(fā)展,對混凝土的需求量越來越多,而砂作為混凝土生產(chǎn)必不可少的一部分,對于混凝土的性能也有著較為重要的影響。在工程建設領(lǐng)域應用的砂的種類主要有河砂與機制砂,河砂作為一種資源,主要分布在河流的流域范圍內(nèi),隨著大量無節(jié)制的開采,目前天然河砂的利用普遍面臨著開采難度大,河砂采購成本投入較大,資源不斷減少的問題,這些都對工程建設項目的實施產(chǎn)生了不利的影響。此外,由于部分河砂由于含泥量較高,質(zhì)量較差,反而影響了混凝土的強度及穩(wěn)定性。面對河砂資源匱乏,價格較高以及質(zhì)量控制困難的情況,尋找其替代材料成為混凝土用砂的研究重點。
在混凝土中針對河砂替代的應用較多的主要是機制砂。機制砂是指經(jīng)過碎石機械破碎加工以及篩分處理,得到的粒徑在5.00mm以下的碎石微粒。對于混凝土中機制砂的應用方法一般為全部或者按部分比例替代河砂,從而解決河砂匱乏及成本過高的問題。機制砂的主要特點有:機制砂中石粉含量相對較高;機制砂由于經(jīng)過破碎處理,因此顆粒呈不規(guī)則的形態(tài),而且機制砂的比表面積相比河砂更大;機制砂的粘結(jié)性能較好,石質(zhì)堅硬。但是由于部分設計施工以及監(jiān)理單位,對于混凝土中應用大量機制砂持有懷疑態(tài)度,認為其對混凝土性能會差生不利的影響,對機制砂的認識不足,限制了機制砂的進一步應用。此外,由于機制砂的生產(chǎn)一般在尾礦或者山區(qū)附近,因而難以像河砂一樣運輸靈活,影響了混凝土生產(chǎn)方對機制砂的使用積極性。因此,深入開展河砂與機制砂對混凝土性能影響的對比研究,并明確其質(zhì)量控制標準,對于促進機制砂與河砂的優(yōu)化選擇具有重要的意義。