噴油泵中由柱塞和柱塞套筒組成的一對精密偶件。
《機(jī)械工程名詞 第四分冊》。
你好,柱塞噴涂的價格是很貴的,價格是50元錢。噴涂通過噴槍或碟式霧化器,借助于壓力或離心力,分散成均勻而微細(xì)的霧滴,施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式...
柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn),通過閥桿帶動柱塞在孔架中間上下往復(fù)運動來完成閥門的開啟與關(guān)閉功能。在閥門中柱塞與密封環(huán)間采用過盈配合,通過調(diào)節(jié)壓蓋中法蘭螺栓...
柱塞泵由電器部分、動力端、液力端、傳動部分組成。(一)電氣部分由電功機(jī)和電控箱組成。(二)動力端由動力箱、曲軸、連桿、軸承、十字頭體、密封組成。(三)液力端總成內(nèi)裝進(jìn)排液閥、柱塞、密封、安全閥和緩沖器...
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管件的基本定義 我們平時接觸最多的就是管件, 但是對于管件的真正定義肯定不是所有人都知道 的。所謂管件,就是將管子聯(lián)接成管路的零件。 根據(jù)聯(lián)接方法可分為承插式管件、 螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。多用與管子相同的材料制成。有彎頭 (肘 管 )、法蘭、三通管、四通管 (十字頭 )和異徑管 (大小頭 )等。彎頭用于管摟轉(zhuǎn)彎的 地方;法蘭用于使管子與管子相互連接的零件, 連接于管端, 三通管用于三根管 子匯集的地方;四通管用于四根管子匯集的地方; 異徑管用于不同管徑的兩根管 子相聯(lián)接的地方。 管件產(chǎn)品常識 提起管件我們大家都不陌生, 在日常生活中經(jīng)常能夠接觸到, 管件的用途范圍非 常大,但在我國體現(xiàn)的差一些, 在日本,無論是樣品或資料介紹, 管件種類很多, 各式各樣。如果要給管件下一個定義, 我認(rèn)為凡是管材經(jīng)過深加工生產(chǎn)的產(chǎn)品都 應(yīng)該屬于管件的范疇。 日本確實如此。那么管件既然是管子做原料通
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以前期開發(fā)的二甲醚(DME)發(fā)動機(jī)用直列隔膜式燃料泵為對象,設(shè)計其柱塞偶件結(jié)構(gòu),運用AMESim軟件對柱塞偶件間隙泄漏特性進(jìn)行仿真分析,探討間隙大小、配合面長度及柱塞直徑對瞬時泄漏量的影響。結(jié)果表明:隨著間隙的增大,同一時刻的瞬時泄漏量增大,泄漏量增加的幅度也逐漸變大;泄漏量隨柱塞直徑的增大而增大,而配合面長度對泄漏量影響較小。通過優(yōu)化設(shè)計,得到滿足泄漏要求的柱塞偶件結(jié)構(gòu)參數(shù)范圍,并提出防漏柱塞偶件和低壓回收油路的設(shè)計方案,進(jìn)一步完善直列隔膜式燃料泵的結(jié)構(gòu)。
前言
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 技術(shù)要求
4 檢驗規(guī)則
5 標(biāo)志、包裝、運輸和貯存
附錄A (規(guī)范性附錄)柱塞偶件產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢查及合格判定規(guī)則
A.1 總則
A.2 抽樣檢查規(guī)則及抽樣方案
A.3 樣本的抽取
A.4 合格與否的判斷
表1 柱塞與柱塞套主要形狀和位置公差
表2 柱塞偶件徑部密封值
表3 柱塞偶件可靠性質(zhì)量指標(biāo)
表A.1 柱塞偶件不合格分類
表A.2 柱塞不合格分類
表A.3 柱塞套不合格分類
表A.4 柱塞偶件抽樣方案和檢驗結(jié)果評定
表A.5 柱塞抽樣方案和檢驗結(jié)果評定
表A.6 柱塞套抽樣方案和檢驗結(jié)果評定
表A.7 柱塞偶件檢測結(jié)果匯總表
表A.8 柱塞檢測結(jié)果匯總表
表A.9 柱塞套檢測結(jié)果匯總表
噴油泵柱塞發(fā)卡時,會影響調(diào)速器的正常工作,易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)飛車,如果處理不及時,將會造成嚴(yán)重事故。
柱塞彎曲
由于柱塞副偶件在運輸和保管及裝配時不注意,造成柱塞輕微彎曲,工作中出現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時更換。
柱塞碰毛拉傷
由于柱塞裝配時未清洗干凈,或有雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副之間,裝配時不注意,將柱塞碰毛拉傷,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。所以,裝配時應(yīng)細(xì)心安裝,不要碰傷柱塞,并將柱塞副偶件清洗干凈,防止雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副之間。
套筒定位螺釘過長
如果柱塞套筒定位螺釘過長或裝定位螺釘時忘裝墊圈,會頂死套筒,使套筒偏位,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。如定位螺釘過長,可適量銼短,裝定位螺釘時切勿忘裝墊圈。
泵體底座不平
由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機(jī)體上扳下,連通低壓油路并打開油箱開關(guān),使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi),不停地旋轉(zhuǎn)并敲擊套筒進(jìn)行研磨,磨平后進(jìn)行裝復(fù)并檢查是否漏油。
新柱塞副貯存時間過長
新柱塞副存放時間過長,容易造成失油并發(fā)生氧化反應(yīng),使柱塞生銹,未清洗就裝配,工作中造成柱塞發(fā)卡。遇此情況必須將柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段時間,然后轉(zhuǎn)動并反復(fù)抽動柱塞使其互相研磨,直至柱塞副轉(zhuǎn)動靈活,并仔細(xì)清洗后方可裝配使用。
本部分為JB/T 7173的第1部分。
本部分是對JB/T 7173.1-1993《柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件 技術(shù)條件》進(jìn)行的修訂。
本部分與JB/T 7173.1-1993相比,主要技術(shù)內(nèi)容變化如下:
在3.2中刪去了原標(biāo)準(zhǔn)中使用CrWMn合金工具鋼的規(guī)定,增加了GCR15高碳鉻軸承鋼的使用規(guī)定,并在3.4中作了相應(yīng)規(guī)定;在3.8表1中第3條和第8條增加了“采用互研工藝的全在全長內(nèi)公差允許放松0.0005”的要求;在3.8表中第5條在原標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改和進(jìn)一步說明;在3.8表1中刪去了原標(biāo)準(zhǔn)中表1注的內(nèi)容,該內(nèi)容在JB/7173.2中給出;在3.12中增加了柱塞偶件可靠性檢查的使用范圍;在3.12中柱塞偶件的可靠性增加了MTTF的指標(biāo)值;在3.12.2中柱塞偶件的可靠性修改為按JB/T 51182中的規(guī)定;增加了3.12.3柱塞偶件的使用壽命規(guī)定;增加了3.13柱塞偶件外觀質(zhì)量的規(guī)定;在4.2中出廠檢驗項目增加了3.13條;增加了4.4柱塞偶件性能試驗方法的規(guī)定;在4.5中修改了經(jīng)銷單位和配套單位的驗收依據(jù);增加了4.6柱塞偶件產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢查及合格判定規(guī)則的要求;在5.3包裝箱外表面標(biāo)明增加了h)項,對“生產(chǎn)許可證編號”項作了說明;增加了附錄A《柱塞偶件產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢查及合格判定規(guī)則》。