《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》(GB/T 37747-2019)可以使中國船舶行業(yè)在建造高技術(shù)、高附加值的新型船舶時有據(jù)可查;可以使中國船舶行業(yè)進一步拓寬市場,增加新的經(jīng)濟增長點;可以推動中國船舶工業(yè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強了船舶行業(yè)在國際市場上的競爭力。 該標準的發(fā)布實施是船舶行業(yè)踐行制造強國戰(zhàn)略、落實國家《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》的重要舉措,對于提升中國海洋工程裝備制造業(yè)質(zhì)量競爭力、促進轉(zhuǎn)型升級,參與國際競爭具有非常重要的意義。 2100433B
GB/T 706-2016 熱軋型鋼 GB/T 9945-2012 熱軋球扁鋼 GB/T 14977 熱軋鋼板表面質(zhì)量的一般要求 GB/T 50312-2016 綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)范 ISO 4406:2017 液壓傳動—油液—固體顆粒污染等級代號(Hydraulic fluid power—Fluid—Method for coding the level of contamination by solid particles) IMO 國際海上人命安全公約(SOLAS)[International convention for the safety of life at sea(S0LAS)] |
IMO 海上移動式鉆井平臺構(gòu)造和設備規(guī)則(MODU)[Adoption of the code for construction andequipment of mobile offshore drilling units(MODU)] IMO決議MSC.215(82) 所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護涂層性能標準(PSPC)(Performance standard for protective coatings for dedicated seawater ballast tanks in all typesof ships and double side skin spaces of bulk carriers) |
參考資料:
《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》(GB/T 37747-2019)規(guī)定了自升式鉆井平臺建造過程中的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、交驗項目以及建造精度要求。該標準適用于90米以上作業(yè)水深自升式鉆井平臺的建造、交驗和交付,其他平臺的建造、交驗和交付可參照使用。
60億元最大價值是遠遠超過60億和石油本身的價值。因為石油價格問題,中東運輸一直困擾我國的發(fā)展
一種島狀空間結(jié)構(gòu)物,具有一個高出海面的水平臺面,供進行生產(chǎn)作業(yè)或其他活動用的海上工程設施。按其結(jié)構(gòu)特點和工作狀態(tài)分為固定式和浮式兩大類。 固定式平臺 在整個使用壽命期內(nèi)位置固定不變,其形式有樁式、繃...
一種島狀空間結(jié)構(gòu)物,具有一個高出海面的水平臺面,供進行生產(chǎn)作業(yè)或其他活動用的海上工程設施。按其結(jié)構(gòu)特點和工作狀態(tài)分為固定式和浮式兩大類。 固定式平臺 在整個使用壽命期內(nèi)位置固定不變,其形式有樁式、繃...
前言 |
Ⅲ |
---|---|
1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3生產(chǎn)過程質(zhì)量控制 |
1 |
4交驗項目 |
28 |
5建造精度 |
37 |
參考文獻 |
96 |
參考資料:
標準計劃
2015年8月18日,國家標準計劃《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》(20151972-T-522)下達,項目周期36個月,由TC12(全國海洋船標準化技術(shù)委員會)提出并歸口上報及執(zhí)行,主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
發(fā)布實施
2019年6月4日,國家標準《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》(GB/T 37747-2019)由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發(fā)布。
2020年1月1日,國家標準《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》(GB/T 37747-2019)實施。
國家標準《自升式鉆井平臺建造質(zhì)量要求》(GB/T 37747-2019)依據(jù)中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:上海外高橋造船有限公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、大連船舶重工集團有限公司、中國船級社、招商局重工(江蘇)有限公司、中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所、煙臺中集來福士海洋工程有限公司。
主要起草人:陳剛、蔡文、包廣崢、李軍、劉俊紅、毛海駿、??肌O耀剛、李晗、黃天穎、王紀陽、陳旭、宋艷媛、朱佳帥、劉帥、劉鎮(zhèn)、黃偉、吳欣、馬曙光、張學輝、劉鋼東、劉群、季海龍、孫振華、曹晨超、陳伶翔、劉哲、王春林、魏大偉、金曉亮、徐江果、楊燕、楊勇、韓曉宇。
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評分: 4.3
以海洋鉆井平臺風載荷計算為研究對象,將船級社規(guī)范、CFD計算流體力學計算、風洞試驗和一種土木工程方法分別應用于一自升式海洋鉆井平臺的風載荷計算,并詳細比較了各方法間存在的差異,比較論證了土木工程方法作為自升式鉆井平臺風載荷計算的參考價值。
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自升式鉆井平臺的建造為我國海上石油的勘探、開采工作的展開提供保證.除了平臺主體,自升式鉆井平臺有許多特殊結(jié)構(gòu),主要包括樁腿、樁靴、升降系統(tǒng)、樁懸臂梁及懸臂梁的支撐結(jié)構(gòu),這些結(jié)構(gòu)保證了鉆井平臺功能的實現(xiàn).本文將闡述這些特殊鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制過程及重點控制內(nèi)容.
自升式鉆井平臺包括很多通用的結(jié)構(gòu),最大的不同在于樁腿結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、樁腿與船體之間的載荷傳遞系統(tǒng)。
沉墊式將自升式鉆井平臺的所有樁腿固定在一個樁基系統(tǒng)上。沉墊式樁基結(jié)構(gòu)主要有兩大優(yōu)勢:第一,面積更大,因此所受軸向壓力小于樁靴結(jié)構(gòu),這在土質(zhì)不能承受較大軸向壓力時顯得尤為重要。第二,在漂浮拖航模式下,沉墊式樁基提供更大浮力,相應提高了鉆井平臺的載重能力。
沉墊式樁基結(jié)構(gòu)的主要缺點是對于不平坦或具有較大斜面的海底并不適用。
帶有獨立樁靴的樁基結(jié)構(gòu)的樁靴數(shù)量與樁腿數(shù)量相同。樁靴式樁基結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)勢在于能夠適應不同的海底地形。除此之外,樁靴的壓載并沒有嚴格的順序要求。
目前,主流自升式平臺多采用樁靴式樁基系統(tǒng),避免了在軟土層地區(qū)作業(yè)時樁腿插入太長影響作業(yè)深度,同時也提高了插樁和拔樁作業(yè)時安全性,一般這種樁靴底部會做成突起的過渡形狀,像一個小錐形的頭部,方便入泥的功用,樁靴上一般自身帶有沖樁系統(tǒng)。
所有的自升式鉆井平臺都具有樁腿結(jié)構(gòu)。樁腿結(jié)構(gòu)的作用是保證船體升離水面到一定高度而不必承受波浪載荷。樁腿結(jié)構(gòu)主要有兩種形式:圓柱式和桁架式。
圓柱式樁腿適用于作業(yè)水深小于300英尺,當水深大于300英尺時通常使用桁架式樁腿結(jié)構(gòu)。
圓柱式樁腿結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)勢在于體積較小,占用較少的甲板面積,因而建造工藝比較簡單。桁架式樁腿結(jié)構(gòu)由弦管及撐管構(gòu)成。
2019年3月25日,《自升式鉆井平臺節(jié)點結(jié)構(gòu)》發(fā)布。
2019年10月1日,《自升式鉆井平臺節(jié)點結(jié)構(gòu)》實施。
2019年3月25日,《自升式鉆井平臺樁腿結(jié)構(gòu)設計指南》發(fā)布。
2019年10月1日,《自升式鉆井平臺樁腿結(jié)構(gòu)設計指南》實施。