鉆探專用水泥簡介

鉆探專用水泥，專為滿足地質(zhì)勘探護孔堵漏及封孔要求研制和生產(chǎn)的一個水泥新品種。其成分是以無水硫鋁酸鈣為主要熟料礦物的硫鋁酸鹽水泥。

學(xué)科：鉆探工程

詞目：鉆探專用水泥

英文：cement for geodrilling

釋文：專為滿足地質(zhì)勘探護孔堵漏及封孔要求研制和生產(chǎn)的一個水泥新品種。其成分是以無水硫鋁酸鈣為主要熟料礦物的硫鋁酸鹽水泥。其特點是快干早強,即凝結(jié)速度快,早期強度,具有微膨脹性。施工使用此種水泥的待凝時間縮短,當班灌注,當班即可掃孔鉆進,大大縮短非生產(chǎn)時間。在不改變水灰比的條件下,加極少量的減水劑,即能得到需要的流動度,使可泵性、可泵期滿足灌注施工工藝的要求。根據(jù)需要,硫鋁酸鹽水泥又分為R與H兩個類型,R型凝結(jié)速度較快 4小時的早期強度較高,一般適用于較淺的鉆孔；H型則凝結(jié)速度較慢,8小時早期強度較高,一般適用于較深的鉆孔。 2100433B

發(fā)明涉及一種用一鉆探設(shè)備進行的鉆探方法，用一種鉆探設(shè)備進行的鉆探方法，該鉆探設(shè)備有一鉆探裝置，創(chuàng)始于中國的一種古老的鉆井方法，于11世紀傳入西方。

是指向地下鉆孔破碎孔底巖石的方法及鉆進工藝的總稱。為了滿足不同的鉆探目的，要求采用不同的技術(shù)裝備和工藝，從而形成各種不同的鉆探方法。

深海鉆探計劃（DeepSeaDrillingProgram，DSDP）是1968年至1983年期間實施的一項海洋鉆探計劃，其目的是在世界大洋打大量不太深的鉆井，采集沉積巖心，取得洋底地殼上層的資料。

鉆探歷史

1964年5月，邁阿密大學(xué)海洋科學(xué)研究所、哥倫比亞大學(xué)拉蒙特－多爾蒂地球觀測所、加利福尼亞大學(xué)斯克里普斯海洋研究所及伍茲霍爾海洋研究所聯(lián)合組成了地球深部取樣海洋研究機構(gòu)聯(lián)合體（Joint Oceangraphic Institutions Deep Earth Sampling，JOIDES)，不久華盛頓大學(xué)加入聯(lián)合體。1965年，JOIDES 在美國佛羅里達半島東海岸鉆了14口井，取得了一些很有價值的成果。1966年6月24日，美國國家科學(xué)基金會指定加利福尼亞大學(xué)斯克里普斯海洋研究所為 JOIDES 的操作單位，與之簽訂協(xié)議，由基金會提供1260萬美元實施深海鉆探計劃，以取代耗資不菲的莫霍計劃。1968年，深海鉆探計劃的專用鉆探船，由環(huán)球海洋鉆探公司建造的“格羅瑪·挑戰(zhàn)者號”建成下水并交付使用。

鉆探實施過程

在1968年至1983年的15年里，“格羅瑪·挑戰(zhàn)者號”完成了96個鉆探航次，總里程超過60×10公里，在624個鉆位上鉆探了1092個深海鉆孔，采集深海巖心總長超過97公里，采集范圍覆蓋了除北冰洋之外的全球各大洋。隨著第一階段（1-9航次）、第二階段（10-25航次）和第三階段（26-44航次）的順利展開，1975年，蘇聯(lián)、聯(lián)邦德國、英國、日本等國也加入了該項計劃，深海鉆探計劃進入了大洋鉆探的國際協(xié)作階段（International Phase of Ocean Drilling，IPOD）。1983年11月，“格羅瑪·挑戰(zhàn)者號”退役，接替它的是更加先進的“喬迪斯·決心號”，深海鉆探計劃也隨之改稱為大洋鉆探計劃。

一個主要的技術(shù)進步是在鉆孔后擴大使用孔。鉆探期間和之后進行了地球物理和地球化學(xué)測量，偶爾在孔中安裝了長期的地震監(jiān)測裝置。這擴大了對板塊構(gòu)造涉及的動態(tài)過程的理解。另一項技術(shù)進步涉及1979年引進液壓活塞芯（HPC），允許恢復(fù)幾乎未受干擾的沉積物核心。這大大增強了科學(xué)家研究古代海洋環(huán)境的能力。

鉆探成果

深海鉆探計劃最重要的成果就是驗證了海底擴張學(xué)說和板塊構(gòu)造學(xué)說。此外還還根據(jù)海底鉆探所取得巖心，重建了大西洋的海底擴張歷史，提出距今約9000萬年前，南極洲與澳洲、南美洲先后脫離，逐步形成了大西洋。還證明了印度板塊曾以超過10cm/a的速度向北漂移，在近6500萬年移動了4500km。