裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝,由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備,而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí),鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求,通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式。
靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。
靜態(tài)稱量的一般特點(diǎn):
1)每次稱量時(shí),稱重斗的位置要求一致,以保證稱量的準(zhǔn)確性,從而影響了稱重效率;
2)設(shè)備功能較少,許多工作需要手工協(xié)助完成,如記錄、計(jì)算等;
3)適用于短期作業(yè)場(chǎng)所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理;
裝載機(jī)秤傳感器安裝位置4)成本低,對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合5)、涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。
對(duì)車站、港口等大型單位的裝載計(jì)量,應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn):
1)累計(jì)裝載,重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;
2)單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能;
3)貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號(hào)錄入功能;
4)操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能;
5)作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;
6)作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能;
7)采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重;
8)使用裝載機(jī)電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高。
10)可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
裝載機(jī)秤是通過(guò)測(cè)量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差,運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào),稱重過(guò)程為全動(dòng)態(tài)計(jì)量,位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值,通過(guò)工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理,并編輯、打印功能。
裝載機(jī)秤一般由傳感器、位置開關(guān)和車載稱重儀表組成。
1)壓力傳感器--測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化;
2)位置開關(guān)--當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
3)車載稱重顯示儀表--對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。稱重儀表具有可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能,稱重時(shí)不影響正常裝載工作。
裝載機(jī)挖土(裝載機(jī)將土外運(yùn))套什么定額!?。?/a>
子目山西定額是套取下圖中的子目。 首先的確定是挖原土還是打樁以后高起來(lái)的土,如果是原土套取反拉鏟挖掘機(jī)的挖土子目。如果是高起來(lái)的土,只能套取a1--119和a1--120的子目配合計(jì)取。
滑移裝載機(jī)和普通裝載機(jī)的主要區(qū)別如下:滑移裝載機(jī)一般外形尺寸比普通裝載機(jī)較小,并且可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,更適合于在空間比較狹窄的作業(yè)空間工作;滑移裝載機(jī)采用全輪驅(qū)動(dòng),更適合在起伏不平的地面進(jìn)行作業(yè);由于滑...
“10型輕型裝載機(jī)”套取jd1026. “60型小型挖掘機(jī)”套取jd1041
根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),信號(hào)采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
1、稱重傳感器
一般是用傳感器代替銷軸使用同時(shí)達(dá)到稱量的目的。該方案對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高,所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象,甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故,所以沒(méi)有得到推廣使用。
2、壓力(油壓)傳感器
通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來(lái)完成稱重作業(yè),它改裝方便快捷,設(shè)備的測(cè)量精度相對(duì)使用稱重傳感器大大提高,安全性能得到了保證。
3、壓力(油壓)變送器
傳感器輸出的是mV信號(hào),而小信號(hào)在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾,折算出來(lái)的重量容易引起誤差,對(duì)顯示部分的要求比較高,在對(duì)稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問(wèn)題,它抗干擾能力強(qiáng)、輸出信號(hào)大(一般為4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC),這樣對(duì)信號(hào)處理部分和顯示部分要求大大降低,稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)。
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裝載機(jī)類 表3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 機(jī)械 名稱 規(guī)格 型號(hào) 額定功率 (kw) 或容量(m3) 噸位(t) 廠牌及 出廠時(shí)間 數(shù)量(臺(tái)) 新舊 程度 % 小 計(jì) 其 中 擁 有 新 購(gòu) 租 賃 裝載機(jī) ZL30C 81kw 1.7m3 天工工程機(jī)械有限公司 裝載機(jī) ZL40B 118kw 2.25m3 天工工程機(jī)械有限公司 裝載機(jī) ZL45A 118kw 3m3 天工工程機(jī)械有限公司 裝載機(jī) ZL50C 154.4kw 3.75m3 天工工程機(jī)械有限公司 裝載機(jī) ZL40 124.95kw額定斗容量2m3 廈門工程機(jī)械廠
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山工 SEM618B裝載機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)配置的卸載高度 2697mm,領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同級(jí)別機(jī)型 可選的超高卸 2875mm,領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同級(jí)別機(jī)型 優(yōu) 化的卓越的鏟裝能力的鏟斗, 1.0m3 全轉(zhuǎn)向傾翻滿足標(biāo)準(zhǔn)要求, 長(zhǎng)軸距、大輪距,非常卓越的整機(jī)穩(wěn)定性 真 正滿足國(guó)家一階段噪聲法規(guī)要求, 有效的改善了司機(jī)室操作環(huán)境 全新工作裝置設(shè)計(jì)、 超強(qiáng)的掘起力和提升 能力、優(yōu)越的平移性和高位自動(dòng)放平性能 經(jīng)過(guò)有限元分析的結(jié)構(gòu)件, 可靠性和耐久性完全滿足各種工況的 要求 增加空調(diào)和暖風(fēng)選配 可選機(jī)械單桿操縱 基本性能 整機(jī)操作重量 (kg): 5780 額定載重量 (kg): 1800 額定鏟斗容量 (m3): 1 卸載高度 -卸載角度為 45°(mm): 2698 卸載距離 -卸載角度為 45°(mm): 834 挖掘力 (掘起力 )(kN): 60 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) : 錫柴 4102 國(guó)Ⅱ排放
裝載機(jī)電子秤(別名又為裝載機(jī)秤、鏟車秤、鏟車電子秤)是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備,他可以在行駛過(guò)程中進(jìn)行計(jì)量,其特點(diǎn)是靈活、方便??煞Q量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。大大提高了裝卸作業(yè)效率和效益。
目前,我國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)電子秤(別名又為裝載機(jī)秤、鏟車秤、鏟車電子秤),具有較強(qiáng)的功能,可以實(shí)現(xiàn)1、累計(jì)裝載,重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能
2、單斗重量稱量和累計(jì)、顯示功3、貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號(hào)錄入功能;
4、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能;
5、作業(yè)時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分)記錄功能;
6、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能;
7、采用動(dòng)態(tài)采樣分析法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重;
8、使用裝載機(jī)電源供電;
9、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器;
10、可設(shè)置自動(dòng)或手動(dòng)置零。
11.語(yǔ)音報(bào)讀的功能。
由于車載式衡器和車輛組合式衡器是在行駛過(guò)程中舉升承載器(如鏟斗)進(jìn)而計(jì)量的,因此,行駛的路面情況以及舉升承載器的速度都將會(huì)影響計(jì)量的準(zhǔn)確度。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)固有震動(dòng)造成油壓的周期變化、摩擦力的變化、起升斗的擺動(dòng)、油門的變化等都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果有一定的影響。
國(guó)外在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)開始研究這方面的技術(shù),例如美國(guó)卡特皮勒公司在大中型裝載機(jī)上安裝有符合自動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)(ALS)在動(dòng)臂舉升液壓缸液壓回路中液壓系統(tǒng)連通壓力傳感器,并通過(guò)智能顯示終端將裝載機(jī)的稱量過(guò)程用圖形、數(shù)據(jù)顯示出來(lái),并將數(shù)據(jù)累計(jì)和打??;大中型裝載機(jī)的電子稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;還有通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸。
克服不利因素影響,提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,使車載式衡器和車輛組合式衡器向智能化方向發(fā)展,還需生產(chǎn)廠家進(jìn)一步研究。
LOADRITE皮帶機(jī)秤產(chǎn)品介紹
Loadrite是Actronic公司旗下的主要產(chǎn)品品牌。
包括:
1. L 系列 - 裝載機(jī)秤(Loader Scales)
2. X 系列 - 挖掘機(jī)秤(Excavator Scales)
3. C 系列 - 皮帶機(jī)秤(Conveyor Belt Scales)
4. E 系列 - 垃圾回收秤(Waste Collection)
5. IM 系列 - 報(bào)表工具(Reporting)
本文將重點(diǎn)介紹C系列-皮帶機(jī)秤。
LOADRITE? C-Weigh 1850 是目前Actronic最先進(jìn)的皮帶機(jī)稱重系統(tǒng),它為能夠苛刻工業(yè)環(huán)境下長(zhǎng)期工作而特別設(shè)計(jì),如礦業(yè),混凝土,廢舊金屬回收等。它是監(jiān)控庫(kù)存,產(chǎn)量和產(chǎn)品裝載的理想工具。C-Weigh是按照LOADRITE的最高標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì),它設(shè)計(jì)靈活,堅(jiān)固耐用,并持續(xù)地提供高精度的稱重?cái)?shù)據(jù)。
C-Weigh皮帶秤由四個(gè)主要部分組成:壓力傳感器,秤架,速度傳感器和一個(gè)處理數(shù)據(jù)信號(hào)的儀表。壓力傳感器檢測(cè)垂直方向的壓力,給予準(zhǔn)確的重量。速度傳感器檢測(cè)皮帶的傳輸速度。重量和速度信號(hào)將由物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并以磅,公斤或噸每小時(shí)的形式顯示在儀表上。
它提供多種連接選項(xiàng),如4-20mA轉(zhuǎn)PLC,以太網(wǎng),數(shù)據(jù)模塊及打印機(jī)等等,這都使得用戶可以輕而易舉地將數(shù)據(jù)傳輸或集成到現(xiàn)有的設(shè)備或系統(tǒng)中。
皮帶秤參數(shù):
秤架 | LOADRITE F12 | LOADRITE F3 |
應(yīng)用 | 常規(guī)輸送 生產(chǎn)及庫(kù)存的監(jiān)控和追蹤 | 更高精度要求 高容量皮帶 物料生產(chǎn)及庫(kù)存的監(jiān)控和追蹤 多托輥稱重 移動(dòng)輸送機(jī) |
精度 | 0.5% | 0.25% |
皮帶機(jī)稱重范圍 | 25-800 噸/小時(shí) | 30-3000 噸/小時(shí) |
皮帶速度 | 0.9-4.0米/秒 | 0.9-4.0米/秒 |
皮帶寬度 | 400-1800毫米 | 400-1800毫米 |
皮帶傾角 | ±30° | ±30° |
環(huán)境溫度 | - 20 ~ + 60°C | - 20 ~ + 60°C |
1. LOADRITE C-Weigh 3860
C-Weigh 3860 是皮帶機(jī)稱重系統(tǒng)的一個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備。它可以從工地中多個(gè)皮帶秤收集稱重?cái)?shù)據(jù),并把稱重和操作數(shù)據(jù)(如流量,總重量,空載時(shí)間和機(jī)器利用率)以數(shù)字和圖形的格式顯示。操作人員可以查看當(dāng)前或過(guò)去24小時(shí)的生產(chǎn)率。利用C-Weigh 3860也可以遠(yuǎn)程清除或清零 LOADRITE?皮帶機(jī)秤。C-Weigh 3860和LOADRITE? INSIGHT報(bào)表工具完美的結(jié)合在一起,形成一個(gè)量身定制的解決方案。稱重?cái)?shù)據(jù)可以不通過(guò)任何第三方計(jì)算機(jī)直接從C-Weigh 3860傳輸?shù)交诰W(wǎng)絡(luò)的INSIGHT報(bào)表工具,而且用戶也可以現(xiàn)場(chǎng)操作。如果在沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)連接時(shí),它也可以連接到一個(gè)蜂窩路由器。
C-Weigh 3860不但被設(shè)計(jì)用來(lái)接收LOADRITE?皮帶秤的稱重信息,而且也可以從第三方秤接收數(shù)據(jù)。任何第三方秤(存在4-20mA及脈沖輸出)都可以連接到C-Weigh? 3860。 這使得C-Weigh 3860成為了連接現(xiàn)有皮帶機(jī)秤和INSIGHT的理想工具。
2. LOADRITE? INSIGHT
實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)力情況對(duì)提高業(yè)務(wù)效率是必不可少的,但迄今為止也一直是昂貴且復(fù)雜的?;诰W(wǎng)絡(luò)的 LOADRITE? INSIGHT報(bào)表工具,可以使您在世界任何地方都很容易查看您的工廠情況。
IM系列的INSIGHT可以很容易地生成一些列有用的報(bào)表。生產(chǎn)者可以:
確定其流程中的瓶頸
跟蹤每小時(shí)噸數(shù)
追蹤庫(kù)存
評(píng)估性能
生產(chǎn)者也可以跟蹤空載時(shí)間(工廠正在運(yùn)行但是不生產(chǎn)或保持停機(jī))。獲得這一信息意味著企業(yè)能夠正確的評(píng)估他們的程序,并確認(rèn)其業(yè)務(wù)變化的影響。
鄭州大成稱重設(shè)備有限公司被評(píng)為中國(guó)衡器協(xié)會(huì)骨干企業(yè),同時(shí)也是國(guó)家首批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司占地二十多畝,現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬(wàn)元,職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機(jī)秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺(tái)秤等。
鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作,不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無(wú)限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國(guó)家專利,并通過(guò)國(guó)家A級(jí)計(jì)量認(rèn)證及國(guó)際質(zhì)量體系IS09001:2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其卓越的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)大部分城市,并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)。