65m高鋼制排氣筒消除橫風(fēng)向風(fēng)振簡析

65m鋼質(zhì)躉船建造工程項目 船體施工承包總報價 總報價（根據(jù)躉船設(shè)計圖紙以及施工工期安排、投入施工人員） 序號項目名稱數(shù)量（元）備注 1船體及舾裝施工470000 2管路安裝28000.00 3起重機(jī)械租用費32000.00 4勞保用品5000.00 5其他、小工2000.00 6 7 8 總報價（元）537000.00 補充說明：因天氣炎熱、工程時間短，所以希望多給點起重租用費， 可以做到提前完工。 以下項目，可以單獨報價 1除銹油漆 2輪機(jī)施工 投標(biāo)報價人簽字：投標(biāo)報價日期：2012-06-05

云南祿豐勤攀磷化有限公司400kt/a粒 狀磷肥擴(kuò)能改造項目 塔 架 安 裝 方 案 二零一二年八月一日 云南祿豐勤攀磷化有限公司400kt/a粒狀磷肥擴(kuò)能改造項目 1 1、工程概況 云南祿豐勤攀磷化有限公司400kt/a粒狀磷肥擴(kuò)能改造項目重鈣混 化工序尾氣洗滌塔為露天塔架，塔架全重約31t,主要構(gòu)件采用20#無縫 鋼管、部分梁構(gòu)件采用q235b材料。排氣筒全重約19t，外徑3.4m， 共分6節(jié)，材質(zhì)為玻璃鋼，每節(jié)重量3.16t,塔架制作后需在現(xiàn)場預(yù)拼裝 滿足組裝要求，為保證塔架施工進(jìn)度、質(zhì)量、吊裝、安全，特編制本 方案。 2、編制依據(jù) 2.1云南祿豐勤攀磷化有限公司400kt/a粒狀磷肥擴(kuò)能改造項目排氣 筒塔架施工圖。 2.2《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》hg20201-2000。 2.3《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》gb50205-2001。 2.4

尾氣排氣筒-施工方案 神華烏海能源硝酸硝銨工段建安工程 尾氣排氣筒安裝 施 工 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 河北省安裝工程公司神華硝銨項目部 2013年3月3日 工程概況： 一、工程名稱：神華烏海能源公司硝銨項目硝酸、硝銨工段建安工程。 施工地點：內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)西來峰工業(yè)園區(qū)。 本工程為神華烏海能源有限責(zé)任公司18萬噸/年多孔硝銨項目中硝酸工段尾 氣排氣筒的制作安裝工程，由于尾氣排氣筒高度較高，安裝難度較大，制定 此施工方案指導(dǎo)安裝。 工段名稱設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注 硝酸工 段 尾氣排 氣筒 臺1dn1200h=70000單重13.54噸 二、編制依據(jù)： 1、《鋼制塔式容器》（jb/t4710-2005） 2、《塔器設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（hg20652-1998） 3、《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（sh3515-2003）

神華烏海能源硝酸硝銨工段建安工程 尾氣排氣筒安裝 施 工 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 河北省安裝工程公司神華硝銨項目部 2013年3月3日 工程概況： 一、工程名稱：神華烏海能源公司硝銨項目硝酸、硝銨工段建安工程。 施工地點：內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)西來峰工業(yè)園區(qū)。 本工程為神華烏海能源有限責(zé)任公司18萬噸/年多孔硝銨項目中硝酸工段尾 氣排氣筒的制作安裝工程，由于尾氣排氣筒高度較高，安裝難度較大，制定 此施工方案指導(dǎo)安裝。 工段名稱設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注 硝酸工段尾氣排氣筒臺1dn1200h=70000單重13.54噸 二、編制依據(jù)： 1、《鋼制塔式容器》（jb/t4710-2005） 2、《塔器設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（hg20652-1998） 3、《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（sh3515-2003） 4、《工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)

對于某些超高層建筑,其橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)甚至超過順風(fēng)向而成為結(jié)構(gòu)設(shè)計的控制性因素。為研究橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)的時程特性及變化規(guī)律,基于橫風(fēng)向脈動力譜,考慮風(fēng)力的豎向相干性,通過諧波合成法模擬橫風(fēng)力時程,在時域內(nèi)求解分析某超高層鋼筋混凝土建筑橫風(fēng)向的風(fēng)振響應(yīng)。分析時考慮地貌、來流風(fēng)速以及結(jié)構(gòu)基頻的變化,探討各因素對風(fēng)振響應(yīng)的影響規(guī)律,為超高層建筑的抗風(fēng)設(shè)計提供參考依據(jù)。

隨著建筑高度的增加,結(jié)構(gòu)自振周期延長,抗側(cè)剛度相對變小,風(fēng)荷載效應(yīng)增大。本文以200m高的高層建筑為研究對象,基于風(fēng)洞試驗所得的橫風(fēng)向風(fēng)壓時程數(shù)據(jù)對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計算。試驗?zāi)Ｐ涂s尺比為1/400。試驗取風(fēng)向角從0°到45°,每級風(fēng)向角增量為5°,模擬了兩種地面粗糙度。對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了迎風(fēng)面和背風(fēng)面氣動效應(yīng)的分析。考慮結(jié)構(gòu)第一模態(tài)振型發(fā)生的位移,由振型分解法按duhamel積分獲得了結(jié)構(gòu)頂點位移和頂點加速度,探討了結(jié)構(gòu)響應(yīng)最大值和標(biāo)準(zhǔn)差與風(fēng)向角、結(jié)構(gòu)自振基頻、地面粗糙度等因素的關(guān)系。研究表明:風(fēng)荷載效應(yīng)與風(fēng)向角有密切的聯(lián)系,結(jié)構(gòu)最大響應(yīng)一般發(fā)生在0°。

工業(yè)建筑煙氣排放濃度及煙囪或排氣筒必需高度的確定

根據(jù)湍流脈動壓力的產(chǎn)生機(jī)理,從湍流理論的基本方程出發(fā),根據(jù)taylor關(guān)于湍流的"凍結(jié)"假定,導(dǎo)出了湍流脈動風(fēng)壓譜密度函數(shù)的解析計算公式。在分析過程中考慮了壓力方程源項中全部"紊動—剪切"項的影響。若取用合適的湍流積分尺度,則由此公式得出的橫風(fēng)向脈動風(fēng)壓譜密度函數(shù)值與足尺觀測數(shù)據(jù)相吻合,因此對以前的研究成果有一定的改進(jìn)。由于在接近結(jié)構(gòu)第一階自振頻率時,譜函數(shù)值仍處于較高的水平,因此根據(jù)湍流脈動風(fēng)壓譜密度函數(shù)計算得出的結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向風(fēng)振動力反應(yīng)位移值與加速度值均高于由日本規(guī)范等公式中規(guī)定的漩渦脫落擾力引起的反應(yīng)值,而且推測隨結(jié)構(gòu)高度的增加這一影響也有增加的趨勢。建議對此問題進(jìn)行更深入的研究并在高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮這一差別的影響。

采用虛擬層合板—殼—梁—實體組合單元法對桃河特大橋施工過程進(jìn)行了有限元仿真分析,并與實測結(jié)果進(jìn)行了對比,得出如下結(jié)論:虛擬層合板—殼—梁—實體組合單元法能夠以少量的單元精確模擬結(jié)合梁的幾何細(xì)節(jié),避免了結(jié)合梁施工過程力學(xué)分析中的重復(fù)建模、節(jié)點耦合等難題;\"u\"型鋼梁在移梁架設(shè)過程中各控制截面的實測應(yīng)力變化較小,架設(shè)過程平穩(wěn)、順利;各施工階段鋼梁和鋼筋混凝土橋面板應(yīng)力實測值與理論值較為吻合。

基于流體動力學(xué)軟件cfx10.0計算平臺,采用數(shù)值模擬方法對行列式群體建筑物間的相互干擾效應(yīng)進(jìn)行模擬,研究各單體建筑表面的風(fēng)荷載平均風(fēng)壓系數(shù)干擾因子隨建筑物間距sx的變化規(guī)律,得出當(dāng)sx較小時,變化規(guī)律復(fù)雜,上游建筑對下游建筑呈現(xiàn)明顯的遮擋效應(yīng),當(dāng)sx大于3b時,建筑群中各個建筑表面干擾因子趨于穩(wěn)定。從風(fēng)干擾角度為中高層建筑群的設(shè)計提供參考。

基于計算流體力學(xué)的數(shù)值模擬方法,研究了矩形截面鈍體高柔結(jié)構(gòu)風(fēng)致橫風(fēng)向失穩(wěn)式振動(馳振).為反映結(jié)構(gòu)運動對流動風(fēng)場的影響,除建立固定不動的計算區(qū)域外,還建立了隨結(jié)構(gòu)運動的物理區(qū)域,在計算區(qū)域中修正了流動風(fēng)場的控制方程,采用標(biāo)準(zhǔn)sgs大渦模型,開發(fā)出wssg建筑風(fēng)場模擬程序,捕捉到結(jié)構(gòu)在風(fēng)場作用下的馳振現(xiàn)象,并從流場結(jié)構(gòu)等方面分析了引發(fā)機(jī)理.

在tj-1風(fēng)洞中采用高頻動態(tài)天平技術(shù)對兩個形狀相同的方形截面高層建筑模型間的橫風(fēng)向動力干擾效應(yīng)進(jìn)行了風(fēng)洞實驗研究。同時,對主模型采用氣動彈性模型,在相同的配置下進(jìn)行了實驗。兩種實驗方法所得的結(jié)果比較一致。最后應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對試驗結(jié)果進(jìn)行了模擬和推廣,給出了橫風(fēng)向動力干擾因子的等值線圖,可供規(guī)范參考。

高層建筑的順風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)分析及舒適度研究——根據(jù)性能設(shè)計的要求，高層建筑的抗風(fēng)設(shè)計需要考慮人員舒適性要求。本文提出了用于結(jié)構(gòu)順風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)分析的廣義脈沖響應(yīng)函數(shù)法，用來計算隨機(jī)激勵和結(jié)構(gòu)響應(yīng)之間的傳遞函數(shù)，這樣就可以計算高層建筑結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作...

推導(dǎo)了高層建筑在脈動風(fēng)荷載作用下考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用時其順風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)的計算公式,通過算例說明樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用對結(jié)構(gòu)順風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)有明顯的影響。一般而言,在結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)分析中,考慮相互作用并不總是安全的,在土中阻尼較小時,考慮相互作用后,結(jié)構(gòu)彈性位移有可能會大于剛性地基的彈性位移,而結(jié)構(gòu)總響應(yīng)的幅值總是大于剛性基礎(chǔ)時響應(yīng)的幅值,結(jié)構(gòu)越是高柔,該現(xiàn)象越為明顯,考慮了樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用后有可能增加結(jié)構(gòu)風(fēng)振時的不舒適度。因此,在高層建筑的風(fēng)振響應(yīng)分析中應(yīng)當(dāng)綜合考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用的影響。

用由風(fēng)洞試驗得出的橫風(fēng)向荷載功率譜密度公式,推導(dǎo)出考慮結(jié)構(gòu)-土相互作用(ssi)的橫風(fēng)向荷載功率譜密度和結(jié)構(gòu)的頻率響應(yīng)函數(shù)矩陣公式,得到結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)計算公式。對超高層建筑橫風(fēng)向振動算例說明,考慮ssi后,房屋高度、土層的剪切波速和結(jié)構(gòu)阻尼比的變化,對結(jié)構(gòu)頂層的彈性位移、總位移和總加速度響應(yīng)有不同影響,并指出不考慮ssi,高層建筑的橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)可能偏于不安全,因而對不同的響應(yīng)類型,給出了不需考慮ssi的結(jié)構(gòu)阻尼比取值范圍的建議值。

投資風(fēng)向樓市vs股市——沉睡了幾年的股市在2006年突然蘇醒，一路“牛氣沖天”，這讓郁悶了很多時間的股民們?yōu)橹駣^不已。

超高層建筑結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向風(fēng)荷載研究——對于超高層建筑結(jié)構(gòu)，我國荷載規(guī)范只給出了順風(fēng)向的抗風(fēng)設(shè)計方法，對于橫風(fēng)向風(fēng)荷載則并沒有給出規(guī)定。而在實際工程中的超高層建筑，有時橫風(fēng)向風(fēng)荷載遠(yuǎn)大于順風(fēng)項，為控制荷載，因此目前我國荷載規(guī)范在超結(jié)構(gòu)的橫風(fēng)向抗風(fēng)設(shè)...

報道65m高鋼制排氣筒發(fā)生以及消除橫風(fēng)向風(fēng)振的實例，對照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對原設(shè)計進(jìn)行分析，說明設(shè)計缺陷同發(fā)生橫風(fēng)向風(fēng)振存在因果關(guān)系，總結(jié)發(fā)生及消除橫風(fēng)向風(fēng)振的經(jīng)驗教訓(xùn)，為自立式鋼煙囪的建造提供一個可供參考的案例。

報道65m高鋼制排氣筒發(fā)生以及消除橫風(fēng)向風(fēng)振的實例,對照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對原設(shè)計進(jìn)行分析,說明設(shè)計缺陷同發(fā)生橫風(fēng)向風(fēng)振存在因果關(guān)系,總結(jié)發(fā)生及消除橫風(fēng)向風(fēng)振的經(jīng)驗教訓(xùn),為自立式鋼煙囪的建造提供一個可供參考的案例。

工業(yè)建筑煙氣排放濃度及煙囪或排氣筒必需高度的確定

１００ｍ鋼塔架式排氣筒的吊裝施工賴少昂１概況１００ｍ鋼塔架式排氣筒是白銀第三冶煉廠硫酸車間吸收塔尾氣排放設(shè)施，主要由支承塔架和排氣筒組成：總高１００ｍ，塔架高９６ｍ，排氣筒直徑φ１４２０ｍｍ，壁厚８ｍｍ、材質(zhì)ａ３。鋼塔架屬于特殊結(jié)構(gòu)，是自立式截頭三棱...

高層建筑橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)和等效靜風(fēng)荷載備受風(fēng)工程和結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域的關(guān)注。橫風(fēng)向風(fēng)荷載產(chǎn)生機(jī)理復(fù)雜,一般認(rèn)為主要來源于紊流、尾流及旋渦脫落和氣動阻尼。橫風(fēng)向風(fēng)振主要是旋渦脫落下的渦激振動,各國規(guī)范大都規(guī)定圓柱體橫風(fēng)向渦激振動是確定性振動,非圓截面要依據(jù)風(fēng)洞試驗確定。該文綜合眾多試驗研究,提出了在準(zhǔn)定常理論不適用情況下的隨機(jī)振動分析方法,建立了超高層建筑的橫風(fēng)向等效靜風(fēng)荷載的計算模型。引入橫風(fēng)力譜,考慮氣動阻尼,對某矩形截面建筑進(jìn)行了等效靜風(fēng)荷載分析,并對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了分析。分析結(jié)果表明,按隨機(jī)振動理論建立計算模型是可行的,當(dāng)計算橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)時,應(yīng)適當(dāng)考慮正氣動阻尼的影響,使計算結(jié)果更具真實性。