抱箍計(jì)算
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1 武岡至靖州(城步)高速公路 土建工程第三合同段 (K21+400~K32+300) 中國(guó)中鐵 蓋梁施工抱箍 受力計(jì)算書 中鐵五局(集團(tuán))有限公司 武靖高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 蓋梁施工抱箍受力計(jì)算書 一、抱箍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 抱箍具體尺寸見抱箍設(shè)計(jì)圖, 主要包括鋼帶與外伸牛腿的焊接設(shè)計(jì)兩方面的內(nèi)容, 其 中牛腿為小型構(gòu)件,一般不作變形計(jì)算,只作應(yīng)力計(jì)算。 二、受力計(jì)算 1、 施工荷載 1)、蓋梁混凝土和鋼筋籠( 2*10.8*1.6= 34.56方,平均密度 2.6噸/ 3m )自重為: 2.6×34.56=89.8(噸) 2)、鋼模自重為: 6.5噸 3)、支墊槽鋼(采用 10型槽鋼,理論線密度 10kg/m,共 17根,每根長(zhǎng) 2.5m)自重為: 0.01×2.5×17=0.425(噸) 4)、工字鋼(采用 40b型工字鋼,理論線密度為 73.878kg/m,共 2根,每根長(zhǎng)
抱箍受力計(jì)算
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抱箍受力計(jì)算 抱箍設(shè)計(jì)主要包括兩方面內(nèi)容:箍帶與墩柱的摩擦設(shè)計(jì)和螺栓尺寸數(shù)量設(shè) 計(jì)。 因?yàn)榕M葘儆谛⌒蜆?gòu)件,一般不做變形驗(yàn)算。 系梁荷載計(jì)算如下: ①系梁自重:q梁=7.24m3*25kn/m3=181kn ②模板荷載:q模=30kn ③施工人員、運(yùn)輸工具、堆放材料荷載取q施=2.5kn/㎡*(4.45x1.0x2)㎡ =22.25kn ④下料沖擊、振搗時(shí)產(chǎn)生的荷載影響取q沖=2kn/㎡*7.12㎡=14.24kn 合計(jì):q=q梁+q模+q施+q沖=245.49kn 系梁底模采用1.5cm的膠合板,現(xiàn)以鋼模重量計(jì)算。 桁架(包括桁架自重)上承受的荷載傳遞給上下游墩柱上的兩個(gè)抱箍,兩個(gè) 抱箍分解為六個(gè)受力支點(diǎn),故一個(gè)支點(diǎn)荷載分布為40.915kn 箍帶與墩柱的摩擦力計(jì)算: 墩柱與箍帶的壓應(yīng)力f式:μfbπd=kg μ:墩柱與箍帶間的摩擦系數(shù)取0.35
鋼抱箍計(jì)算
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鋼抱箍計(jì)算書 一、原理 鋼抱箍的結(jié)構(gòu)如圖一所示,由兩片近半圓弧鋼板、鋼耳朵和加勁 鋼板、對(duì)拉螺桿等組成,材料均為a3鋼。 其原理是:通過(guò)對(duì)拉螺栓將鋼抱箍與樁身夾緊,利用鋼抱箍與管 樁表面之間的摩擦力來(lái)承受施工豎向荷載(主要是鋼筋混凝土自重) 的作用。 二、計(jì)算書 1摩擦力計(jì)算: 單片鋼抱箍的摩擦力計(jì)算 根據(jù)力的平衡原理可知: ∫π0qrdθsinθ=2n qr∫π0sinθdθ=2n -qrcosθ│π0=2n q=n/r ∴單片鋼抱箍的摩擦力f單=fqπr=f(n/r)πr=fπn 整個(gè)鋼抱箍的摩擦力f=2f單=2fπn 其中: q—鋼抱箍對(duì)管樁壁的線性荷載; r—管樁半徑; f—鋼抱箍與管樁表面的摩擦系數(shù),一般取0.3,可用摩擦角法測(cè) 得; n—螺栓內(nèi)力,n=(π/4)d2×0.8×σ鋼,d為螺栓直徑,σ鋼 為螺栓
抱箍的計(jì)算
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抱箍的計(jì)算 抱箍所能承受的荷載可由抱箍與墩柱之問(wèn)的摩擦力平衡,其摩擦 系數(shù)μ由墩柱面的平整度和粗糙程度而定,一般可取為μ=0.3—0.5。 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇擰緊螺栓的數(shù)量,并驗(yàn)算其抗剪強(qiáng)度,同時(shí)應(yīng)驗(yàn)算抱箍 鋼板的局部抗剪強(qiáng)度和抗擠壓強(qiáng)度。 抱箍法力學(xué)原理:是利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使之與 墩柱夾緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力,來(lái)克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁的重量。 2.1抱箍的結(jié)構(gòu)形式 抱箍的結(jié)構(gòu)形式涉及箍身的結(jié)構(gòu)形式和連接板上螺栓的排列。 a箍身的結(jié)構(gòu)形式 抱箍安裝在墩柱上時(shí)必須與墩柱密貼。由于墩柱截面不可能絕對(duì) 圓,各墩柱的不圓度是不同的,即使同一墩柱的不同截面其不圓度也 千差萬(wàn)別。因此,為適應(yīng)各種不圓度的墩身,抱箍的箍身宜采用不設(shè) 環(huán)向加勁的柔性箍身,即用不設(shè)加勁板的鋼板作箍身。這樣,在施加 預(yù)拉力時(shí),由于箍身是柔性的,容易與墩柱密貼。在施工當(dāng)中,為保 證密貼的效果更加明顯,一般在抱
鋼抱箍的受力計(jì)算
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鋼抱箍的受力計(jì)算 鋼抱箍受力計(jì)算一、荷載計(jì)算 33混凝土重:58.1m×24kn/m=1394.4kn; 鋼托架重:37.80kn+14.35kn=52.15kn(貝雷梁和工字鋼) 鋼抱箍重:3.14×1.6×0.5×0.015×7.85×3=0.887噸,即8.87kn; 模板重:97.1×0.015×6=8.793kn; 活荷載:工作人員重10人×70kg=700kg,即7kn; 總荷載:p=1394.4+52.15+8.87+8.87+7=1471.2kn。二、工字鋼梁受力分析 工字鋼橫梁總計(jì)14根,單個(gè)需要承擔(dān)的線荷載分為兩部分:?中間2.0m重要承 擔(dān)鋼筋砼重量:q=(1394.4+8.793)/(14g2)1 =50.11kn/m;?兩邊各1.5m為工人工作平臺(tái):q=7/3=2.33kn/m,單2 個(gè)工字鋼
抱箍施工計(jì)算方案
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第一部分 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、概況 蓋梁抱箍設(shè)計(jì) 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 某大橋蓋梁為長(zhǎng)26.4m,寬2.4m,高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),如圖 1-1。由于引橋墩柱高度較大,最大高度為32.5m,除4、5墩及高 度較低的墩柱采用搭設(shè)支架施工外,其余墩柱蓋梁施工擬采用抱箍 法施工。 2、設(shè)計(jì)依據(jù) (1)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (jtj025-86) (2)施工計(jì)算手冊(cè)(汪國(guó)榮、朱國(guó)梁編著) (3)公路施工手冊(cè),橋涵(上、下冊(cè))(交通部第一公路工程 總公司)。 (4)路橋施工計(jì)算手冊(cè)(人民交通出版社) (5)蓋梁模板提供廠家提供的模板有關(guān)數(shù)據(jù)。 (6)某大橋工程項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件。 (7)國(guó)家、交通部等有關(guān)部委規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)和地方要求規(guī)定。 (8)我單位的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、側(cè)模與端模支撐 側(cè)模為特制大鋼模,面模厚度為
蓋梁抱箍法施工及計(jì)算
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蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 目 錄 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 四、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 一、設(shè)計(jì)檢算說(shuō)明 二、側(cè)模支撐計(jì)算 三、橫梁計(jì)算 四、縱梁計(jì)算 五、抱箍計(jì)算 附圖 圖一、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)總圖 圖二、蓋梁抱箍設(shè)計(jì)圖 圖三、蓋梁抱箍法施工支撐詳圖 圖四、各部件連接、欄桿與工作平臺(tái)詳圖 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、概況 瀘州泰安長(zhǎng)江大橋引橋長(zhǎng)米(起迄里程為k18+~k19+)。共有24個(gè)橋墩,除 4#、5#墩為雙柱式外,其余各墩為三柱式結(jié)構(gòu)(墩柱為直徑的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),墩 柱上方為蓋梁。蓋梁為長(zhǎng),寬,高的鋼筋砼結(jié)構(gòu),如圖1-1。由于引橋墩柱高度 較大,最大高度為,除4、5墩及高度較低的墩柱采用搭設(shè)支架施工外,其余墩 柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。引橋蓋
蓋梁鋼抱箍計(jì)算計(jì)算書
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蓋梁鋼抱箍計(jì)算書 計(jì)算依據(jù): 1、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》jgj162-2008 2、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-2010 3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2012 4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》gb50017-2017 一、荷載組合 蓋梁自重標(biāo)準(zhǔn)值g1k(kn)1200模板自重標(biāo)準(zhǔn)值g2k(kn)50 橫梁及模板支撐附屬自重標(biāo)準(zhǔn)值 g3k(kn) 18.4施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1k(kn)20 振搗混凝土?xí)r對(duì)水平模板產(chǎn)生的荷載 標(biāo)準(zhǔn)值q2k(kn) 16 活載控制效應(yīng)組合 s1=1.2(g1k+g2k+g3k)+1.4(q1k+ q2k)=1.2×(1200+50+18.4)+1.4×(20+16)=1572.48kn s2=1.35(g1k+g2k+g3k)+0.7×1.4(
抱箍
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淺談蓋梁施工的幾種支撐體系 淺談蓋梁施工的幾種支撐體系 路建設(shè)指揮部224007) 摘要:通過(guò)對(duì)蓋梁施工不同支撐方法的比較,結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用,從影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用 的不同側(cè)面入手,提出新的施工方法。 關(guān)鍵詞:蓋梁;支撐體系;抱箍法;工程應(yīng)用 近年,公路橋梁中有不少橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)單的剛架結(jié)構(gòu),即橋梁的下部基礎(chǔ)為兩根或多根 樁基礎(chǔ),墩身為兩根圓柱墩,樁間系梁聯(lián)結(jié)(或不設(shè)系梁),墩頂蓋梁聯(lián)結(jié)。例如,已經(jīng)建成的 京福高速公路大黃山特大橋、邵店鎮(zhèn)沭河大橋,以及正在興建中的京杭運(yùn)河特大橋、高水河特大 橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋南北引橋等,均是采用這種結(jié)構(gòu)。在這些橋梁的蓋梁施工中,采用了支架法、橫穿 型鋼法、預(yù)埋鋼板法、抱箍法等等施工方法,有成功經(jīng)驗(yàn)也有失敗的教訓(xùn)。下面就這些施工方法 的優(yōu)缺點(diǎn)從施工質(zhì)量、工期和費(fèi)用影響等方面進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的探討。 1、橫穿型鋼法 在墩柱內(nèi)預(yù)先埋設(shè)預(yù)留孔
引橋蓋梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算(抱箍)
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引橋蓋梁施工支架(抱箍)設(shè)計(jì)計(jì)算 1、荷載統(tǒng)計(jì) 蓋梁自重1065kn(砼容重取25kn/m3),模板重量(底模+側(cè)模+分配梁)95kn, 近似的簡(jiǎn)化為均布線荷載作用在抱箍牛腿上方的橫梁上(雙肢hn60*20型鋼), 則均布線荷載大小q=(1065+95)/14=82.85kn/m,計(jì)算時(shí)取q=90kn/m. 蓋梁尺寸示意圖 蓋梁施工支架布置示意圖 2、承重橫梁設(shè)計(jì)計(jì)算 抱箍牛腿上承重橫梁采用雙肢hn60*20型鋼,其結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示: 結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖 90kn/m 1234 64 4. 0 4 64 4. 0 4 midas/civil post-processor reactionforce 內(nèi)力-xyz 最大反力 節(jié)點(diǎn)=2 fx:0.0000e+000 fy:0.0000e+000 fz:6.4404e+002 fxyz:6.
蓋梁抱箍法施工及計(jì)算-4(工字鋼
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-1- 江門市濱江新區(qū)規(guī)劃四路 k0+516.157大橋蓋梁抱箍施工方案 編制: 審核: 日期: -2- 蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 目錄 第一部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì) 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 一、設(shè)計(jì)檢算說(shuō)明 二、側(cè)模支撐計(jì)算 三、橫梁計(jì)算 四、縱梁計(jì)算 五、抱箍計(jì)算 -3- 第一部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、概況 江門市濱江新區(qū)規(guī)劃四路k0+516.157大橋長(zhǎng)120米(6×20米),全橋共有5個(gè)橋 墩,共20條墩柱,墩柱上方為蓋梁,共5個(gè)蓋梁。每個(gè)蓋梁長(zhǎng)25.5572m,寬1.6m, 高1.20m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。 圖1-1蓋梁正面圖(單位:cm) 2、設(shè)計(jì)依據(jù) (1)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木
蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 (2)
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蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 目錄 第一部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 四、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 一、設(shè)計(jì)檢算說(shuō)明 二、側(cè)模支撐計(jì)算 三、橫梁計(jì)算 四、縱梁計(jì)算 五、抱箍計(jì)算 附圖 圖一、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)總圖 圖二、蓋梁抱箍設(shè)計(jì)圖 圖三、蓋梁抱箍法施工支撐詳圖 圖四、各部件連接、欄桿與工作平臺(tái)詳圖 第一部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、概況 黑崖溝4號(hào)大橋全長(zhǎng)184.4米(起迄里程為k145+372.10~k145+556.5)。共有5個(gè) 橋墩,除2#、3#墩為空心薄壁墩外,其余各墩為二柱式結(jié)構(gòu)(墩柱為直徑1.8m的鋼筋砼 結(jié)構(gòu)),墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長(zhǎng)12.87m,寬2.0m,高1.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),如圖1-1。 蓋梁混凝土方量39
蓋梁抱箍法施工及計(jì)算(新) (2)
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標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 摘要:詳細(xì)介紹了抱箍法蓋梁施工的支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),蓋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算和抱箍支 撐體系的內(nèi)力驗(yàn)算,以及本工藝的施工方法。 關(guān)鍵詞:蓋梁抱箍結(jié)構(gòu)計(jì)算施工 1.工程概況 廣州西二環(huán)高速公路徐邊高架橋?yàn)樽蟆⒂曳蛛x式高架橋,全橋 長(zhǎng)1280m,全橋共有蓋梁84片,下部結(jié)構(gòu)為三立柱接蓋梁,上部結(jié) 構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)20m空心板和30mt梁,另有15跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁。全橋施工區(qū)魚塘密布,河涌里常年流水,墩柱高度較高, 給蓋梁施工帶來(lái)難度。為加快施工,減少地基處理,本橋蓋梁擬采用抱 箍法施工。 2.抱箍支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2.1蓋梁結(jié)構(gòu) 以20m空心板結(jié)構(gòu)的支撐蓋梁為例,蓋梁全長(zhǎng)20m,寬1.6m, 高1.4m,砼體積為42.6m3,墩柱φ1.2m,柱中心間距7m。 2.2抱箍法支撐體系設(shè)計(jì)
蓋梁抱箍法施工及計(jì)算(新)
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. . 蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 摘要:詳細(xì)介紹了抱箍法蓋梁施工的支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),蓋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算和抱箍支 撐體系的內(nèi)力驗(yàn)算,以及本工藝的施工方法。 關(guān)鍵詞:蓋梁抱箍結(jié)構(gòu)計(jì)算施工 1.工程概況 廣州西二環(huán)高速公路徐邊高架橋?yàn)樽?、右幅分離式高架橋,全橋 長(zhǎng)1280m,全橋共有蓋梁84片,下部結(jié)構(gòu)為三立柱接蓋梁,上部結(jié) 構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)20m空心板和30mt梁,另有15跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁。全橋施工區(qū)魚塘密布,河涌里常年流水,墩柱高度較高, 給蓋梁施工帶來(lái)難度。為加快施工,減少地基處理,本橋蓋梁擬采用抱 箍法施工。 2.抱箍支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2.1蓋梁結(jié)構(gòu) 以20m空心板結(jié)構(gòu)的支撐蓋梁為例,蓋梁全長(zhǎng)20m,寬1.6m, 高1.4m,砼體積為42.6m3,墩柱φ1.2m,柱中心間距7m。 2.2抱箍法支撐體系設(shè)計(jì) 蓋梁模
蓋梁抱箍法的施工及計(jì)算
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蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 目錄 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 一、設(shè)計(jì)檢算說(shuō)明 二、側(cè)模支撐計(jì)算 三、橫梁計(jì)算 四、縱梁計(jì)算 五、抱箍計(jì)算 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、概況 瀘州泰安長(zhǎng)江大橋引橋長(zhǎng)1012.98米(起迄里程為k18+153.52~ k19+166.5)。共有24個(gè)橋墩,除4#、5#墩為雙柱式外,其余各墩為三柱式 結(jié)構(gòu)(墩柱為直徑2.0m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長(zhǎng)26.4m, 寬2.4m,高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),如圖1-1。由于引橋墩柱高度較大,最大高 度為32.5m,除4、5墩及高度較低的墩柱采用搭設(shè)支架施工外,其余墩柱蓋梁 施工擬采用抱箍法施工。引橋蓋梁砼澆筑量大,約156.1m3
鋼抱箍結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析與計(jì)算
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鋼抱箍結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析與計(jì)算 作者:董中亞,劉艷琛,郭雪,dongzhong-ya,liuyan-chen,guoxue 作者單位:中交四航局第二工程有限公司,廣東,廣州,510300 刊名:水運(yùn)工程 英文刊名:port&waterwayengineering 年,卷(期):2010(6) 被引用次數(shù):1次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.武漢水利電力學(xué)院建筑力學(xué)教研組材料力學(xué)1961 2.哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室理論力學(xué)1961 3.清華大學(xué)建筑工程系結(jié)構(gòu)力學(xué)1974 引證文獻(xiàn)(1條) 1.李偉華.張傳龍抱箍托架在橋梁加固維修中的應(yīng)用研究[期刊論文]-山東交通科技2011(1) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_sygc201006006.aspx
橋梁蓋梁抱箍法施工及計(jì)算
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結(jié)合實(shí)際工程施工介紹了橋墩蓋梁抱箍法的施工。包括抱箍、縱梁、橫梁等支撐體系和模板體系的設(shè)計(jì)與計(jì)算,以及采用抱箍法施工的經(jīng)濟(jì)效益及前景。
抱箍計(jì)算(20201029120729)
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五、抱箍計(jì)算 t梁蓋梁全部采用抱箍支架法施工 抱箍設(shè)計(jì) 取抱箍寬度50cm,用1.6cm厚鋼板卷制,在節(jié)點(diǎn)部位用2cm鋼板加強(qiáng), 抱箍沿豎向單層設(shè)置。為保證接觸密貼,保護(hù)墩柱混凝土不被抱箍壓壞, 在抱箍與混凝土之間墊一層5mm橡膠皮。 (一)、抱箍承載力計(jì)算 1、荷載計(jì)算 每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè)一個(gè)抱箍體支承上部荷載: n=1.4×1.8×35.09+(0.9+1.8)/2×3×35.09=163.037kn 以最大值為抱箍體需承受的豎向壓力n進(jìn)行計(jì)算,改值即為抱箍體需產(chǎn) 生的摩擦力。 2、抱箍受力計(jì)算 (1)螺栓數(shù)目計(jì)算 抱箍體需承受的豎向壓力n=163.037kn 抱箍所受的豎向壓力由m24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生,查《路橋施工計(jì) 算手冊(cè)》第426頁(yè): m24螺栓的允許承載力: [nl]=pμn/k 式中:p—高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力,取225kn; μ—摩擦系數(shù)取0.
電纜抱箍重量計(jì)算表
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名稱直徑周長(zhǎng)扁鐵下料長(zhǎng)度扁鐵重量螺栓重量加強(qiáng)板重量總重量 bg6-150150235.53960.780.540.82.24 bg6-160160251.24110.810.540.82.27 bg6-170170266.94270.840.540.82.31 bg6-180180282.64430.870.540.82.34 bg6-190190298.34580.900.540.82.37 bg6-2002003144740.930.540.82.41 bg6-210210329.74900.960.540.82.44 bg6-220220345.45050.990.540.82.47 bg6-230230361.15211.020.540.82.
蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算
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蓋梁立面圖 蓋梁平面圖 蓋梁立面圖 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 k17+667賽湖特大橋全長(zhǎng)2644m,跨越賽湖湖面2200m,橫跨賽湖大堤, 同時(shí)跨越九江市沿湖規(guī)劃道路中的濱湖大道,橋跨采用30m跨徑t梁,全 橋共17聯(lián)(3*(6*30+5*30)+11*5*30)88跨;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝 土(后張)t梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù);下部結(jié)構(gòu)0#橋臺(tái)采用柱式臺(tái),橋墩采用 柱式墩,墩臺(tái)采用灌注樁基礎(chǔ)。全橋共有φ180cm的樁基358根13928延米, 樁系梁174個(gè),柱系梁92個(gè)(14#-59#墩),φ160cm墩柱348根,臺(tái)帽2 個(gè),蓋梁176個(gè),30米t梁1232片。 連續(xù)墩蓋梁底長(zhǎng)11.2m,兩端斜面水平方向長(zhǎng)2.25m,高1m,頂長(zhǎng)15.7m, 寬2.2m,高2m,蓋梁橫坡通過(guò)墩柱調(diào)整。如圖1所示。有伸縮縫墩蓋梁尺 寸寬2.4m,其他與
蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算書
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蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算書
蓋梁抱箍法無(wú)支架施工圖及計(jì)算
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榆溪河大橋蓋梁施工方案力學(xué)計(jì)算 榆溪河大橋?yàn)榉蛛x式雙幅橋,鉆孔樁基礎(chǔ),左右幅分別為鉆孔樁基礎(chǔ),圓柱 式墩身,雙柱式蓋梁,墩柱中心間距為7.1m,具體尺寸見下圖: 全橋左右幅共計(jì)蓋梁88個(gè)。每個(gè)蓋梁重量g=1.3*1.6*11.76*24(砼密度)=587kn 蓋梁支架采用抱箍法施工,其施工方法簡(jiǎn)圖如下: 模板采用工廠定制大塊鋼模板,模板力學(xué)性能在此不做驗(yàn)算,本驗(yàn)算主要為模板底方木、 工字鋼及鋼抱箍的驗(yàn)算。 一、方木驗(yàn)算 鋼模型板底方木采用14×14cm的方木,方木計(jì)算采用簡(jiǎn)支梁計(jì)算模式,方木承受鋼模 板傳遞的平面壓力,驗(yàn)算時(shí)方木承受線性荷載: 方木荷載q=g/(11.76*1.6)*0.3=9.359kn/m 方木斷面面積a=0.14*0.14=0.0196m2 方木受力簡(jiǎn)圖如下: f=2.99kn.m,回轉(zhuǎn)半徑i=0.577*h=0.0808,截面 慣性矩
三柱式蓋梁抱箍法施工及計(jì)算
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蓋梁抱箍法施工及計(jì)算 第一部分蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 1、概況 橋長(zhǎng)1012.98米,各墩為三柱式結(jié)構(gòu)(墩柱為直徑2.0m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),墩柱上方為 蓋梁。蓋梁為長(zhǎng)26.4m,寬2.4m,高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu),引橋蓋梁砼澆筑量大,約156.1m3。 圖1-1蓋梁正面圖(單位:m) 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、側(cè)模與端模支撐 側(cè)模為特制大鋼模,面模厚度為δ6mm,肋板高為10cm,在肋板外設(shè)2[14背帶。在側(cè) 模外側(cè)采用間距1.2m的2[14b作豎帶,豎帶高2.9m;在豎帶上下各設(shè)一條φ20的栓桿作 拉桿,上下拉桿間間距2.7m,在豎帶外設(shè)φ48的鋼管斜撐,支撐在橫梁上。 端模為特制大鋼模,面模厚度為δ6mm,肋板高為10cm。在端模外側(cè)采用間距1.2m的 2[14b作豎帶,豎帶高2
抱箍計(jì)算(20201029120747)
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1 武岡至靖州(城步)高速公路 土建工程第三合同段 (k21+400~k32+300) 中國(guó)中鐵 蓋梁施工抱箍 受力計(jì)算書 中鐵五局(集團(tuán))有限公司 武靖高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 蓋梁施工抱箍受力計(jì)算書 一、抱箍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 抱箍具體尺寸見抱箍設(shè)計(jì)圖,主要包括鋼帶與外伸牛腿的焊接設(shè)計(jì)兩方面的內(nèi)容,其 中牛腿為小型構(gòu)件,一般不作變形計(jì)算,只作應(yīng)力計(jì)算。 二、受力計(jì)算 1、施工荷載 1)、蓋梁混凝土和鋼筋籠(2*10.8*1.6=34.56方,平均密度2.6噸/3m)自重為: 2.6×34.56=89.8(噸) 2)、鋼模自重為:6.5噸 3)、支墊槽鋼(采用10型槽鋼,理論線密度10kg/m,共17根,每根長(zhǎng)2.5m)自重為: 0.01×2.5×17=0.425(噸) 4)、工字鋼(采用40b型工字鋼,理論線密度為73.878kg/m,共2根,每根長(zhǎng)
蓋梁抱箍法的計(jì)算和施工簡(jiǎn)介
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蓋梁抱箍法的計(jì)算和施工簡(jiǎn)介
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職位:巖土工程師現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林