辦公建筑間歇冷負荷系數(shù)簡化計算方法

傳統(tǒng)的空調冷負荷計算方法需要大量詳細的建筑信息。論文從實際出發(fā),以冷負荷系數(shù)法為基礎,分析了空調冷負荷的工程計算方法,指出了圍護結構冷負荷、新風冷負荷等的影響因素,并針對北京、上海、廣州等九個城市空調冷負荷的工程計算給出了修正系數(shù)。通過與實際工程的空調冷負荷進行對比分析,計算結果的誤差僅為5%。

空調冷負荷工程計算方法探討

辦公樓類型空調建筑物間歇空調設計：負荷的簡化計算法

1 冷熱負荷簡化計算方法 一、空調系統(tǒng)夏季冷負荷簡化計算 1．簡化計算法 以外維護結構和室內人員兩部分為基礎，把整個建筑物看成一個大空間，按 各朝向計算冷負荷，再加上每位在室人員按116w計算的人體散熱，然后將計算 結果乘以新風負荷系數(shù)1.5，極為建筑物的冷負荷。 5.1)116(nqqw 式中，q—建筑物空調系統(tǒng)總冷負荷（w） σqw—整個建筑物維護結構引起的總冷負荷(w) n—建筑物內總人數(shù) 建筑物維護結構包括的朝向的屋頂?shù)耐鈮Γ捎孟铝泄接嬎阏麄€維護結構 引起的總冷負荷： ])[(ndlfiiwtttfkq 式中，ki—外墻或屋頂?shù)膫鳠嵯禂?shù)[w/(㎡·℃)]，見附錄6 fi—外墻或屋頂?shù)膫鳠崦娣e(㎡) tlf—冷負荷計算溫度(℃)，見附錄7 td—冷負荷計算溫度tlf關于地區(qū)的修正值(℃)，見附錄8 tn—室內空氣設計溫度

負荷計算方法 供電設計常采用的電力負荷計算方法有：需用系數(shù)法、二項系數(shù)法、利用系數(shù)法和單位產(chǎn)品電耗 法等。需用系數(shù)法計算簡便，對于任何性質的企業(yè)負荷均適用，且計算結果基本上符合實際，尤其對 各用電設備容量相差較小，且用電設備數(shù)量較多的用電設備組，因此，這種計算方法采用最廣泛。二 項系數(shù)法主要適用于各用電設備容量相差大的場合，如機械加工企業(yè)、煤礦井下綜合機械化采煤工作 面等。利用系數(shù)法以平均負荷作為計算的依據(jù)，利用概率論分析出最大負荷與平均負荷的關系，這種 計算方法目前積累的實用數(shù)據(jù)不多，且計算步驟較繁瑣，故工程應用較少。單位產(chǎn)品電耗法常用于方 案設計。 一、設備容量的確定 用電設備銘牌上標出的功率（或稱容量）稱為用電設備的額定功率pn，該功率是指用電設備（如 電動機）額定的輸出功率。 各用電設備，按其工作制分，有長期連續(xù)工作制、短時工作制和斷續(xù)周期工作制三類。因而，在

1 負荷計算方法 1、計算負荷的內容 （1）計算負荷又稱需要負荷或最大負荷，通常采用30min的最大平均負荷作為發(fā)熱條件 選擇電器或導體的依據(jù)。 （2）尖峰電流是指單臺或多臺用電設備在短時間內的最大負荷電流。單臺電動機的尖峰 電流就是起動電流；多臺電動機的尖峰電流是指計算電流再加上一臺最大電動機的 起動電流。如果多臺電動機中最大電動機是雙電動機驅動時（例如：大噸位起重機 中的主卷揚往往是雙電動機驅動）則尖峰電流應是計算電流加上這兩臺同時工作電 動機的起動電流。尖峰電流用于計算電壓損失、電壓波動和電壓下降以及選擇電器 和保護元件等的依據(jù)。此外在校驗滑觸線和較長線路供電的電動機起動時能否滿足 允許電壓損失的要求時，也用尖峰電流來校驗。 （3）平均負荷為某段時間用電設備所消耗的電能與該段時間之比，常選用最大負荷班的 平均負荷，作為計算電能消耗和選擇無功補償裝置的依據(jù) 2、負荷計算

夏熱冬冷地區(qū)住宅建筑間歇供暖熱負荷計算方法研究——本文通過能耗模擬軟件dest-h對夏熱冬冷地區(qū)典型城市住宅建筑的連續(xù)供暖和間歇供暖進行了模擬計算分析，研究了在滿足建筑和建筑熱工節(jié)能設計的要求下，連續(xù)模式和不同間歇供暖模式對室內熱環(huán)境的影響，...

夏熱冬冷地區(qū)住宅建筑間歇供暖熱負荷計算方法研究——本文通過能耗模擬軟件dest-h對夏熱冬冷地區(qū)典型城市住宅建筑的連續(xù)供暖和間歇供暖進行了模擬計算分析，研究了在滿足建筑和建筑熱工節(jié)能設計的要求下，連續(xù)模式和不同間歇供暖模式對室內熱環(huán)境的影響，以及不...

房間空調逐時冷負荷兩種計算方法的比較——比較了房問空調逐時冷負荷的兩種計算方法——z一傳遞函數(shù)法和輻射時間序列法。與z一傳遞函數(shù)法相比，在將得熱量的輻射部分轉化為逐時冷負荷時，輻射時問序列法無需迭代，計算簡便，而且輻射時間因子能反應圍護結構的...

比較了房間空調逐時冷負荷的兩種計算方法——z-傳遞函數(shù)法和輻射時間序列法。與z-傳遞函數(shù)法相比,在將得熱量的輻射部分轉化為逐時冷負荷時,輻射時間序列法無需迭代,計算簡便,而且輻射時間因子能反應圍護結構的熱響應特性,可作為評價圍護結構蓄熱能力的指標。推導了房間傳遞函數(shù)系數(shù)與輻射時間因子的關系式,可通過現(xiàn)有的ashrae房間傳遞函數(shù)系數(shù)數(shù)據(jù)庫計算典型房間的輻射時間因子。

雙層地基橫向受荷樁簡化計算方法研究——現(xiàn)行規(guī)范采用按深度加權的雙層地基橫向受荷樁的簡化計算方法，忽略了樁身撓曲變形對地基抗力的重要影響，與基樁實際受力不符，計算誤差較大．在考慮樁身撓曲曲線及深度影響的基礎上，采用三角形綜合權函數(shù)，并引入經(jīng)驗彎...

建筑外窗傳熱系數(shù)(K值)簡化計算方法

介紹了一種計算蓄冷空調動態(tài)負荷的方法，借助ｖｉｓｕａｌｆｏｘｐｒｏ３．０提供的軟件工具編寫了蓄冷空調負荷計算程序，并用該程序對一幢擬采用蓄冷空調的綜合建筑進行了負荷計算，從而為估算該蓄冷系統(tǒng)的運行電耗奠定了基礎。

精心整理 用電負荷公式怎么算 問：用電負荷公式是怎么算的.比如說:一個2000w的電熱水器.你怎么樣去算出來他是用4平方.還是6平方的電線.還有插座是用 多少安的? 答：導線截面積與載流量的計算 一、一般銅導線載流量導線的安全載流量是根據(jù)所允許的線芯最高溫度、冷卻條件、敷設條件來確定的。一般銅導線的安全載流 量為5~8a/mm2，鋁導線的安全載流量為3~5a/mm2。一般銅導線的安全載流量為5~8a/mm2，鋁導線的安全載流量為 3~5a/mm2。如：2.5mm2bvv銅導線安全載流量的推薦值2.5×8a/mm2=20a4mm2bvv銅導線安全載流量的推薦值 4×8a/mm2=32a 二、計算銅導線截面積利用銅導線的安全載流量的推薦值5~8a/mm2，計算出所選取銅導線截面積s的上下范圍：s==

計算負荷的需要系數(shù)法 1．設備組設備容量 采用需要系數(shù)法時，首先應將用電設備按類型分組，同一類型的 用電設備歸為一組，并算出該組用電設備的設備容量ep。 對于長期工作制的用電負荷（如空調機組等），其設備容量就是 設備銘牌上所標注的額定功率。 對于斷續(xù)周期制的用電設備，其設備容量是 對于照明設備：白熾燈的設備容量按燈泡上標注的額定功率取值； 帶自感式鎮(zhèn)流器的熒光燈和高壓汞燈等照明裝置，由于自感式鎮(zhèn)流器 的影響，不僅功率因數(shù)很低，在計算設備容量時，還應考慮鎮(zhèn)流器上 的功率消耗。因此，對采用自感式鎮(zhèn)流器的熒光燈裝置，其設備容量 取燈管額定功率的1．2倍，高壓汞燈裝置的設備容量取燈泡額定功 率的1．1倍。 2．用電設備組的計算負荷 根據(jù)用電設備組的設備容量ep，即可算得設備的計算負荷： 有功計算負荷excpkp(12-1) 無功計算負荷tgpqcc 視在計算負荷 2

電線負荷的計算方法 一、常用電線的載流量： 500v及以下銅芯塑料絕緣線空氣中敷設，工作溫度30℃，長期連續(xù)100％負載下的載流量如下： 1.5平方毫米——22a 2.5平方毫米——30a 4平方毫米——39a 6平方毫米——51a 10平方毫米——74a 16平方毫米——98a 二、家用的一般是單相的，其最大能承受的功率（pm）為：以1.5平方毫米為例 pm=電壓u×電流i＝220伏×22安＝4840瓦 取安全系數(shù)為1.3，那么其長時間工作，允許的功率(p)為： p=pm÷1.3＝4840÷1.3=3723瓦 “1.5平方”的銅線。能承受3723瓦的負荷。 三、1.5平方毫米銅電源線的安全載流量是22a，220v的情況可以長時間承受3723w的功率，所以24 小時承受2000瓦的功率的要求是完全沒有問題的。 一般銅導線載流量導線的安全載流

采暖熱負荷的計算方法 目前絕大多數(shù)企業(yè)為節(jié)省時間，采用的熱負荷確定方法均為估算法，即用 房間面積乘以每平方米的設計熱負荷指標。通常為朝南房間為120w/m2，其它房 間為120w/m2-150w/m2不等，全憑設計人員的經(jīng)驗和感覺。為了設計效果，盡 可能往大值選取。最終導致一些散熱器型號選取過大，大馬拉小車的現(xiàn)象在目前 供暖設計中屢見不鮮，導致用戶的初投資增加，整個供暖系統(tǒng)的花費加大。 站在為客戶省錢的角度，盡可能規(guī)范選取散熱器型號，我們的熱負荷選擇 只需在充分滿足房間溫度的要求下，上下有輕微浮動即可。 以本公司原本設計的錦苑天元坊15幢的某戶家庭暖氣系統(tǒng)為例。該設計說 明中缺少一些關鍵的技術參數(shù)，如：建筑物所處樓層（是否有屋頂），整個建筑 物的維護結構資料（外墻，外窗，地面的材質和傳熱系數(shù)），揚州市的氣象參數(shù) 等，導致估算出來的某些房間熱負荷太大。以書房為例，書房面積

電線負荷的計算方法 一、常用電線的載流量： 500v及以下銅芯塑料絕緣線空氣中敷設，工作溫度30℃，長期連續(xù)100％負載下的載流量如下： 1.5平方毫米——22a4840瓦2713.33333 2.5平方毫米——30a6600瓦0.56060606 4平方毫米——39a8580瓦 6平方毫米——51a11220瓦 10平方毫米——74a16280瓦 16平方毫米——98a21560瓦 二、家用的一般是單相的，其最大能成受的功率（pm）為：以1.5平方毫米為例 　　pm=電壓u×電流i＝220伏×22安＝4840瓦 取安全系數(shù)為1.3，那么其長時間工作，允許的功率(p)為： 　　p=pm÷1.3＝4840÷1.3=372

瀘定縣新城建設一期工程、施工組織設計方案 四川三一工程建設（集團）有限公司第1頁/共3頁2011-11-20 施工電線負荷的計算方法 一、常用電線的載流量： 500v及以下銅芯塑料絕緣線空氣中敷設，工作溫度30℃，長期連續(xù)100％負載下的載流量如下： 1.5平方毫米——22a 2.5平方毫米——30a 4平方毫米——39a 6平方毫米——51a 10平方毫米——74a 16平方毫米——98a 二、家用的一般是單相的，其最大能成受的功率（pm）為：以1.5平方毫米為例 pm=電壓u×電流i＝220伏×22安＝4840瓦 取安全系數(shù)為1.3，那么其長時間工作，允許的功率(p)為： p=pm÷1.3＝4840÷1.3=3723瓦 “1.5平方”的銅線

本文回顧了空調負荷計算方法的發(fā)展簡史,綜述了應用較為廣泛的諧波反應法、反映系數(shù)法、z傳遞函數(shù)法和冷負荷溫差/冷負荷系數(shù)法等計算方法及各自的優(yōu)缺點;并介紹了空調負荷模擬的意義和現(xiàn)行發(fā)展概況。

汽車空調車室冷負荷計算方法——根據(jù)汽車的特點，作者分析了汽車空調車室冷負荷的組成。對車體動態(tài)傳熱過程，建立了車體非穩(wěn)態(tài)傳熱模型，編制了汽車空調車室冷負荷計算程序。

采用日本空氣調節(jié)及衛(wèi)生工學會的手算法與國內空調設計常用的冷負荷系數(shù)方法,對日本東京地區(qū)某空調工程的冷負荷在相同的設計參數(shù)條件下分別進行計算,將其方法及計算結果進行比較,并分析冷負荷算法以及不同區(qū)域的各類負荷值對冷負荷指標的影響。