百色至靖西高速公路質(zhì)量安全督查
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百色至靖西高速公路質(zhì)量安全督查 一、綜合和隧道檢查組:陸勝 (一)沿線路基、橋涵、隧道施工現(xiàn)場管理情況(質(zhì)量、安全)巡查。 (二)隧道開挖、支護(hù)規(guī)范性和符合性檢查。 二、履約檢查組:楊家賢 (一)總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理人員履約檢查。 (二)各施工合同段主要人員資格檢查。 (三)各試驗檢測機(jī)構(gòu)試驗檢測人員、設(shè)備、實驗室環(huán)境條件檢查。 (四)從業(yè)單位安全管理人員資格證(施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證、企 業(yè)法人a證、項目經(jīng)理和總工b證、專職安全員c證)檢查。 三、路基土石方檢查組:莫劍忠 (一)路基土石方現(xiàn)場規(guī)范施工情況檢查。 (二)實體質(zhì)量抽查:路基壓實層厚和壓實度。 (三)標(biāo)準(zhǔn)實驗復(fù)核:路基填料最大干密度、灌砂密度。 (四)路基高邊坡安全防護(hù)措施、爆破作業(yè)安全措施檢查。 四、涵洞、材料、內(nèi)業(yè)資料檢查組:廖朝義 (一)涵洞通道施工質(zhì)量檢查(地基承載力、混凝土施工工藝和外觀 質(zhì)量)。 (二)路用材
百色至靖西公路工程總承包管理模式探討
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文章以百色至靖西高速公路工程為例,從質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、工程設(shè)計變更管理、造價控制、工程計量、資金監(jiān)管及工程進(jìn)度控制等方面介紹了公路工程總承包模式的管理經(jīng)驗,提出了相應(yīng)的注意事項。
廣西省百色至靖西高速公路工程某隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)
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《廣西百色至靖西高速公路工程第xx標(biāo)段隧道部分》施工組織設(shè)計 目錄 目錄 1 第一章編制說明 3 第一節(jié)編制依據(jù) 3 第二節(jié)編制范圍 3 第三節(jié)編制原則 3 第四節(jié)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 4 第二章工程概況 6 第一節(jié)工程概況 6 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 第三節(jié)隧道設(shè)計概況 8 第四節(jié)支護(hù)參數(shù) 8 第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo) 10 第一節(jié)安全目標(biāo) 10 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 10 第三節(jié)工期目標(biāo) 10 第四章工程特點、難點及對策 11 第一節(jié)工程特點、難點 11 第二節(jié)施工對策 11 第五章施工總體部署 13 第一節(jié)施工部署的總體思路 13 第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu) 13 第三節(jié)勞動力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量 15 第四節(jié)施工進(jìn)度計劃 16 第五節(jié)主要
廣西省百色至靖西高速公路工程某隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)計
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《廣西百色至靖西高速公路工程第xx標(biāo)段隧道部分》施工組織設(shè)計 目錄 目錄 1 第一章編制說明 3 第一節(jié)編制依據(jù) 3 第二節(jié)編制范圍 3 第三節(jié)編制原則 3 第四節(jié)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 4 第二章工程概況 6 第一節(jié)工程概況 6 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 第三節(jié)隧道設(shè)計概況 8 第四節(jié)支護(hù)參數(shù) 8 第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo) 10 第一節(jié)安全目標(biāo) 10 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 10 第三節(jié)工期目標(biāo) 10 第四章工程特點、難點及對策 11 第一節(jié)工程特點、難點 11 第二節(jié)施工對策 11 第五章施工總體部署 13 第一節(jié)施工部署的總體思路 13 第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu) 13 第三節(jié)勞動力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量 15 第四節(jié)施工進(jìn)度計劃 16 第五節(jié)主要
廣西省百色至靖西高速公路工程某隧道(投標(biāo))施工組織設(shè)
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《廣西百色至靖西高速公路工程第xx標(biāo)段隧道部分》施工組織設(shè)計 《廣西百色至靖西高速公路工程第xx標(biāo)段隧道部分》施工組織設(shè)計 目錄 目錄....................................
百色至隆林高速公路
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1 百色至隆林高速公路 建設(shè)簡訊 第3期 簽發(fā)人:黎昌宜 百色至隆林高速公路工程建設(shè)指揮部2008年4月10日印發(fā) 目錄 1.亞洲開發(fā)銀行正式批復(fù)百色至隆林高速公路項目土 建國際招標(biāo)技術(shù)建議書評標(biāo)報告??????????2 2.自治區(qū)交通基建局督查組到我項目檢查指導(dǎo)工作 ????????????????????2 3.我項目創(chuàng)新管理思路積極破解工程建設(shè)管理難題 ?????????????????????3 4.百色至隆林高速公路繼續(xù)解放思想大討論調(diào)研提綱 ?????????????????????3 傳真:0776—2930086 地址:百色市城東路政協(xié)大樓郵政編碼:533000 2 亞洲開發(fā)銀行正式批復(fù)百色至隆林高速公路項目土建 國際招標(biāo)技術(shù)建議書評標(biāo)報告 2008年4月8日,亞洲開發(fā)銀行正式批復(fù)了百色至隆林 高
云南至廣西鐵路昆明至百色段開通運營
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2016年12月28日,云南至廣西鐵路昆明至百色段開通運營,這標(biāo)志著南寧至昆明和昆明至廣州快速鐵路通道全線開通運營。云桂鐵路昆明至百色段自云南省昆明市引出,經(jīng)石林、彌勒、丘北、廣南、富寧,終到廣西壯族自治區(qū)百色市,全長486km,設(shè)昆明南、彌勒、普者黑、廣南縣、富寧等10個車站,初期運營時速200km。
河池至百色公路土建工程施工招標(biāo)NO3標(biāo)段(出售)
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序號章次科目名稱金額 (元) 1100第100章總則48231925 2200第200章路基187317864 3300第300章路面1833519 4400第400章橋梁、涵洞163613112 5500第500章隧道433451463 6700第700章綠化及環(huán)境保護(hù)249220 7834697103 883469710 9918166813 5.2公路工程投標(biāo)報價匯總表 項目名稱:河池至百色公路土建工程施工招標(biāo)合同段:№3 第100章至第700章清單合計 暫列金額(即8=7×10%) 投標(biāo)價(即9=7+8)
隆林至百色高速公路房建工程施工招標(biāo)公告
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隆林至百色高速公路房建工程施工招標(biāo)公告 www.***.***2009年11月27日09:47:49來源:廣西交通投資集團(tuán) 1.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目隆林至百色高速公路工程已由國家發(fā)展改革委以發(fā)改交運[2007]
廣西壯族自治區(qū)河池至百色高速公路竣(交)工實體工程質(zhì)量
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廣西壯族自治區(qū)河池至百色高速公路竣(交)工實體工程質(zhì)量檢測服務(wù) 招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果 項目編號:hg2017-gl072 一、中標(biāo)候選人排序情況 合同號:№jc1
“3S”技術(shù)在隆林至百色高速公路水土保持監(jiān)測中的應(yīng)用
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利用隆林至百色高速公路沿線區(qū)域不同時相的alos數(shù)據(jù)和地形圖,應(yīng)用\"3s\"技術(shù)提取工程建設(shè)準(zhǔn)備期與建設(shè)期的土地利用、坡度和植被覆蓋度等因子,通過gis疊加、對比分析等,獲取項目建設(shè)區(qū)土壤侵蝕信息。研究結(jié)果表明:2008年8月至2009年8月期間,項目區(qū)耕地、草地、林地、水域分別減少了4.64、1.75、0.68和0.12km2,而建設(shè)用地和未利用地卻分別增加了5.28和1.91km2,公路建設(shè)中損毀水土保持設(shè)施面積7.07km2;植被覆蓋中無明顯覆蓋面積從0.89km2增加到6.75km2,低覆蓋面積從2.56km2增加到6.65km2;中度侵蝕面積從4.81km2增加到8.08km2,強(qiáng)烈侵蝕面積從1.79km2增加到6.53km2。公路建設(shè)造成土壤侵蝕程度加劇明顯。
云桂鐵路南寧至百色膨脹土地區(qū)地質(zhì)選線
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基于既有南昆鐵路現(xiàn)有文獻(xiàn)、運營后的路基病害及云桂線現(xiàn)場勘察資料,從宏觀區(qū)域地質(zhì)角度分析新建云桂鐵路南寧至百色段膨脹(巖)土的分布特征,全面分析膨脹性土(巖)的分布規(guī)律和既有南昆線主要病害,指導(dǎo)新建鐵路地質(zhì)選線,避免發(fā)生類似病害。
情系國脈——南寧(壇洛)至百色高速公路隆安路段征地拆遷工作略記
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放眼廣西,那跨越溝塹、縱橫南北、四通八方、通鄉(xiāng)入村的公路無不凝聚國土人的心血,有這么一群人,他們在短短兩個月時間里便完成了南寧(壇洛)至百色高速公路隆安路
廣西南寧壇洛至百色高速公路某鐵路立交橋工程投標(biāo)施工組織資料
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4.3
表1施工組織設(shè)計的文字說明 第一章編制依據(jù).....................................................................3 第二章工程概況.....................................................................4 2.1工程設(shè)計概況................................................................4 2.2交通、用水、用電及通訊條件..................................................4 第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法........................5 3.1設(shè)備動員周期及
【2019年整理】隆林至百色高速公路田林總監(jiān)辦交通安全工程監(jiān)理實施細(xì)則(修改)
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第一卷 施工監(jiān)理實施細(xì)則 目錄 第一章
隆林至百色高速公路田林總監(jiān)辦交通安全工程監(jiān)理實施細(xì)則(修改)
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廣西隆林至百色高速公路田林總監(jiān)辦辦監(jiān)理實施細(xì)則 第一卷 施工監(jiān)理實施細(xì)則
南寧(壇洛)至百色公路環(huán)境影響評價大綱順利通過專家評審
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**資訊http://www.***.*** 110___________________●●_________________________-__________廣●_________蠆___————交————————通科技 路網(wǎng)建設(shè)的引資內(nèi)容。穎、可靠、及時
瀝青廠拌熱再生技術(shù)在國道324線百色至平班公路大修工程中的應(yīng)用
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該文以國道324線百色至平班公路大修工程為實例,介紹了瀝青廠拌熱再生技術(shù)瀝青混合料配合比的設(shè)計方法、工藝過程,分析其社會經(jīng)濟(jì)等方面的效益。
百色水利樞紐副壩進(jìn)場公路獲優(yōu)質(zhì)工程獎
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中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計公司參與設(shè)計的百色水利樞紐副壩進(jìn)場公路工程榮獲廣西壯族自治區(qū)水利廳頒發(fā)的“2004年廣西水利優(yōu)質(zhì)工程獎”。
樂業(yè)至百色高速公路全面綠色施工管理水平評價模型研究
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文章根據(jù)樂業(yè)至百色高速公路的實際情況,從全組織綠色施工管理、全要素綠色施工管理、全過程綠色施工管理、全風(fēng)險綠色施工管理等四個方面,建立全面綠色施工管理評價模型進(jìn)行綜合評價,根據(jù)評價結(jié)果提出加強(qiáng)全面綠色施工管理的建議和措施.
南寧(壇洛)至百色公路工程環(huán)境影響評價大綱順利通過專家評審
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南寧(壇洛)至百色公路工程環(huán)境影響評價大綱順利通過專家評審
百色市2015年2月信息價
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百色市2015年2月信息價是百色市地區(qū)2015年2月建筑材料政府造價部門發(fā)布的建材市場指導(dǎo)價,為您提供百色市2015年2月信息價電子版期刊.pdf下載。
百色市2015年4月信息價
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百色市2015年4月信息價是百色市地區(qū)2015年4月建筑材料政府造價部門發(fā)布的建材市場指導(dǎo)價,為您提供百色市2015年4月信息價電子版期刊.pdf下載。
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職位:路橋造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林