柴油機(jī)輸油泵原理

介紹了輸油泵的工作原理,分析了輸油泵常發(fā)生故障的現(xiàn)象及原因,說明了對輸油泵進(jìn)行修理和檢驗(yàn)的方法。

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)輸油泵

輸油泵

8.4輸油泵-工作原理

1 1概論 噴油泵是柴油機(jī)燃料供給系中最重要的組成部分，它的性能和狀態(tài)的好壞， 對柴油機(jī)的工作有著十分重大的影響，因此人們常稱它是柴油機(jī)的心臟。噴油泵 的功用是根據(jù)柴油機(jī)不同的使用工況，按著一定的要求，將燃料通過噴油器供入 各個(gè)氣缸。國外生產(chǎn)柴油機(jī)噴油泵最早，最大的廠家是西德波許（bosch）公司。 它是從1886年就開始生產(chǎn)柴油噴射系的產(chǎn)品，現(xiàn)在仍就生產(chǎn)大量各種系列的多 缸噴油泵，為世界許多國家的柴油機(jī)配套。英國，美國，法國和日本等國家在生 產(chǎn)噴油泵的初期，大都首先購買西德波許公司的專利，后來才逐漸發(fā)展各自的產(chǎn) 第一章柴油機(jī)噴油泵的設(shè)計(jì) 1.1對噴油泵的要求 根據(jù)柴油機(jī)可燃混合氣形成的特點(diǎn)和燃燒過程的需要，噴油泵應(yīng)能滿足如下的 要求。 1.1.1供油量 噴油泵的供油量應(yīng)能滿足配套柴油機(jī)在各種工況下的需要，同時(shí)還要求保證 的供油要均勻。因此，它不但要有與之相適

目前由東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的eq2100e6d、eq2101e6dy、eq1141g等車型均采用康明斯b系列柴油機(jī),全部使用bosch公司生產(chǎn)的ve型分配式噴油泵(下稱ve泵)。這種噴油泵體積小,重量輕,特別適合高轉(zhuǎn)速的小型車用柴油機(jī)。這種ve泵,只要使

由東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)并已陸續(xù)裝備部隊(duì)的eq2100e6d、eq2102e6dy、eq1141g等車型均采用康明斯b系列柴油機(jī),選用了bosch公司生產(chǎn)的ve型分配式噴油泵。這種泵體積小、重量輕、

1 輸油泵理論知識 二、技術(shù)參數(shù) （一）型號說明 1、kdy500-150*5：kdy指中開多級式輸油泵，500指流量為 500m3/h，150*5指結(jié)構(gòu)形式為5級，每級揚(yáng)程為150m，總揚(yáng)程為750m。 2、ksy2000-50：ksy指單級雙吸中開式輸油泵，2000指流量為 2000m3/h，50指結(jié)構(gòu)形式為單級雙吸，揚(yáng)程為50m。 3、tsy400-300-435：tsy指單級雙吸中開式輸油泵，400指泵進(jìn) 口法蘭公稱直徑為400mm，300指泵出口法蘭公稱直徑為300mm，435 指葉輪外徑為435mm。 二、泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) kdy型是臥式、多級、兩端軸承支撐、水平中開蝸殼式離心泵。kdy系列與 ksy、tsy系列的主要區(qū)別在于kdy系列是多級泵，而ksy、tsy系列是單級泵， 只有一個(gè)雙吸式葉輪。 天一泵結(jié)構(gòu)圖 由泵體、泵蓋、葉輪、口環(huán)（泵體口環(huán)、

8.4輸油泵

三、1輸油泵

ⅱ、ⅲ號噴油泵調(diào)速器磨損后的修復(fù)ⅱ、ⅲ號噴油泵調(diào)速器推力盤、飛球與飛球座孔,磨損后推力盤形成圓坑和溝槽,造成調(diào)速器工作性能變壞。飛球與飛球座孔磨損后,飛球就會(huì)從座孔中脫落到調(diào)速器內(nèi),導(dǎo)致柴油機(jī)自動(dòng)熄火、啟動(dòng)困難和飛車等故障。

輸油泵的選泵原則 在石油及其產(chǎn)品的儲運(yùn)集輸生產(chǎn)過程中，輸油泵是核心設(shè)備之一，直接影響到 管道的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。根據(jù)工藝要求選擇離心泵時(shí)，應(yīng)遵循以下原則： (1)必須滿足流量、揚(yáng)程、壓力和溫度等工藝參數(shù)的要求。排量、壓力、功率 及所能輸?shù)囊大w要與輸油任務(wù)相適應(yīng)。 (2)離心泵應(yīng)有良好的吸入性能，為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常采用灌注頭或正樂吸入 措施。此外，軸封應(yīng)嚴(yán)密、可靠，防止易燃、易爆的油品泄漏，潤滑冷卻良好， 零部件有足夠的強(qiáng)度，泵便于操作和維修。 (3)泵的工作范圈廣，即工況變化時(shí)仍能在高效區(qū)工作。 (4)泵的尺寸小、質(zhì)最小、結(jié)構(gòu)合理、成本低。 (5)必須滿足介質(zhì)特性的要求： ①對輸送送易燃、易爆、有毒或貴重介質(zhì)的泵，要求軸封可靠或采用無泄漏泵， 如屏蔽泵、磁力驅(qū)動(dòng)泵、隔膜泵等。 ②對抽送腐蝕性介質(zhì)的泵，要求過流部件采用耐腐蝕材料。 ③對輸送含固體報(bào)粒介質(zhì)的泵，要求過流部件采用耐磨材料

采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(slp)原理,以柴油機(jī)機(jī)油泵廠總平面設(shè)計(jì)為例,對該油泵廠各作業(yè)單位進(jìn)行定量的物流強(qiáng)度分析和定性的非物流強(qiáng)度分析,綜合物流和非物流關(guān)系形成作業(yè)單位綜合相關(guān)圖,繪制出各作業(yè)單位位置相關(guān)圖和面積相關(guān)圖。根據(jù)工廠的設(shè)施占地、工藝要求等影響因素,確定了2套較優(yōu)的布局方案。從物流效率、生產(chǎn)管理方便、可擴(kuò)展性、安全生產(chǎn)等方面,運(yùn)用加權(quán)因素法進(jìn)行比較分析,獲得最優(yōu)布置方案,從而達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的目的。

噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件,其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在維修時(shí)個(gè)別修理工對噴油泵不太重視,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障

成績評定表 學(xué)生姓名馮方情班級學(xué)號0903010416 專業(yè)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)題目輸油泵變頻器調(diào) 速系統(tǒng) 評 語 組長簽字： 成績 日期 20年月日 沈陽理工大學(xué)課程設(shè)計(jì) 1 變頻器應(yīng)用課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 學(xué)院信息科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)自動(dòng)化 學(xué)生姓名馮方情班級學(xué)號0903010416 課程設(shè)計(jì)題目輸油泵變頻器調(diào)速系統(tǒng) 技術(shù)參數(shù)及控制要求： （1）工藝參數(shù):輸油泵流量：295m3/h 輸油泵出口壓力：0.08mpa （2）輸油泵參數(shù)：型號：125h-13 額定流量：793m3/h 揚(yáng)程：32.3m 功率：80.3kw 額定轉(zhuǎn)速：1450r/min 配用電機(jī)功率：100kw （3）電動(dòng)機(jī)參數(shù)：型號：jd-l-39-4 功率：100kw 額定頻率：50hz 額定電壓：38

輸油泵操作規(guī)程 輸油泵機(jī)組操作 1、輸油泵機(jī)組操作規(guī)程、啟泵檢查 1.1、盤泵，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如無發(fā)卡現(xiàn)象。 1.2、檢查各閥門、儀表是否齊全完好，開關(guān)指示是否正 確，所屬管線、管件應(yīng)無滲漏。 1.3、檢查潤滑油油面是否符合要求。 1.4、檢查連軸器及螺栓連接是否良好，各緊固件是否緊 固。 1.5、通知電工做好啟泵的準(zhǔn)備工作。 2、灌泵 2.1、開啟泵入口閥，慢開排氣閥，關(guān)閉出口閥進(jìn)行排氣 灌泵，使輸油泵灌熱油，并將氣體排盡，防止氣阻。 3、輸油泵的啟動(dòng)操作 3.1、關(guān)閉泵出口閥，全開泵進(jìn)口閥。 3.2、通知電工啟動(dòng)電機(jī)，待轉(zhuǎn)速正常后，逐步打開出口 閥，檢查泵是否運(yùn)行平穩(wěn)。 3.3、檢查泵的進(jìn)出口壓力、電流，檢查前、后機(jī)械密封 溫度、泄漏、軸承溫度和振動(dòng)情況。 3.4、檢查電機(jī)是否超載過流運(yùn)行。 4、輸油泵的切換 4.1、輸油泵的切換必須遵守先啟后停的原則。 4.2、灌泵，全開泵入口閥，關(guān)

輸油泵畢業(yè)論文 輸油泵畢業(yè)論文 單級輸油泵設(shè)計(jì) 摘要：輸油泵是用來將油從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方的設(shè)備，它主要用于油 田和煉廠。 輸油泵的種類很多，對于單級單吸離心泵存在四大難題：1，提高泵效；2， 消除h—q曲線駝峰問題；3，大流量、過載；4，提高汽蝕余量。 本文針對離心泵的難題，具體采用了如下措施：采用加大葉輪出口寬度b2， 減小葉輪外徑d2，增大葉輪出口角β2來提高效率；采用將葉輪進(jìn)口邊前移來減 少汽蝕；同時(shí)采用將平衡孔位置移至葉輪葉片進(jìn)水邊境，且加大密封環(huán)直徑的方 法來平衡單級單吸離心泵軸向力；軸封采用機(jī)械密封，并且采用冷卻系統(tǒng)，保證 了降低密封腔介質(zhì)溫度及防止靜環(huán)的強(qiáng)烈摩擦。 采用本文所設(shè)計(jì)的四種方法后，離心泵的工作性能有了很大改善，提高了它 的穩(wěn)定性和效率。 關(guān)鍵詞：輸油泵；泵效；平衡孔；機(jī)械密封；汽蝕 輸油泵畢業(yè)論文 thedesigi

輸油泵的功能是使柴油產(chǎn)生一定的輸送壓力．穩(wěn)定地向噴油泵供給足夠的柴油。一般的國產(chǎn)柴油機(jī)都采用機(jī)械式輸油泵．而洋馬聯(lián)合收割機(jī)上的柴油機(jī)則采用電磁式自動(dòng)輸油泵。它主要由柱塞、進(jìn)油閥、出油閥、電磁線圈、電路板和泵體組成，現(xiàn)將其工作原理和常見故障分析如下。

噴油泵是根據(jù)柴油機(jī)的不同工況，定時(shí)、定量、定壓地將柴油送往噴油器，再由噴油器將柴油霧化噴人汽缸。噴油泵出現(xiàn)故障，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)境保護(hù)性能。因此，及時(shí)正確地對噴油泵進(jìn)行檢修顯得非常重要。在噴油泵的維修中要對噴油泵的主要磨損部位進(jìn)行檢查，以便做出全面拆卸和維修的決定，使噴油泵能夠達(dá)到原有的技術(shù)性能，保證柴油機(jī)正常工作。

目前由東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的eq2100e6d、eq2102e6dy、eq1141g等車型均采用康明斯b系列柴油機(jī),全部使用了bosch公司生產(chǎn)的ve型分配式噴油泵。這種泵體積小、質(zhì)量輕、特別適合高轉(zhuǎn)速的小型車用柴油機(jī)。我國近幾年引進(jìn)的小型高速柴

柴油機(jī)作為農(nóng)用機(jī)械的主要?jiǎng)恿?對它的使用與維護(hù)是非常重要的,它是作業(yè)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。而噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。正確維護(hù)是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。

噴油泵是根據(jù)柴油機(jī)的不同工況,定時(shí)、定量、定壓地將柴油送往噴油器,再由噴油器將柴油霧化噴入氣缸。噴油泵出現(xiàn)故障,直接影響拖拉機(jī)變型運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)境保護(hù)性能。因此,及時(shí)正確地對噴油泵進(jìn)行檢修顯得非常重要。在噴油泵的維修中要對噴油泵的主要磨損部位進(jìn)行檢查,以便做出全面拆卸和維修的決定,使噴油泵能夠達(dá)到原有的技術(shù)性能,保證柴油機(jī)正常工作。1.齒條與齒扇面(拉桿)a型泵和b型泵中齒條與齒扇面配合副是供油量