倒計時交通燈
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(一) 設計題目 十字路口交通燈控制(帶倒計時顯示) (二) 情況簡介 信號燈受一個啟動開關控制,當啟動開關接通時,信號燈系統(tǒng)開始工作,且 先南北紅燈亮,東西綠燈亮,東西和南北的 LED 數(shù)碼管由 25秒開始倒計時,當 啟動開關斷開時,所有信號燈都熄滅, LED 管復位顯示 25。 (三) 設計要求 (1)南北紅燈亮維持 25秒,在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮,并維持 20 秒;東西和南北的 LED 管也開始有 25秒開始倒計時,到 20秒時,東西綠燈閃 亮,閃亮 3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時, 東西黃燈亮,并維持 2秒。到 2秒時, 東西黃燈熄滅, 東西紅燈亮,同時,南北紅燈熄滅, 綠燈亮,東西和南北的 LED 數(shù)碼管又由 25秒開始倒計時。 (2)東西紅燈亮維持 25秒。南北綠燈亮維持 20秒,然后閃亮 3秒后熄滅。 同時南北黃燈亮,維持 2秒后熄滅,這時南北紅燈亮,東西綠燈亮。 (
倒計時交通燈 (2)
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(一)設計題目 十字路口交通燈控制(帶倒計時顯示) (二)情況簡介 信號燈受一個啟動開關控制,當啟動開關接通時,信號燈系統(tǒng)開始工作,且 先南北紅燈亮,東西綠燈亮,東西和南北的led數(shù)碼管由25秒開始倒計時,當 啟動開關斷開時,所有信號燈都熄滅,led管復位顯示25。 (三)設計要求 (1)南北紅燈亮維持25秒,在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮,并維持20 秒;東西和南北的led管也開始有25秒開始倒計時,到20秒時,東西綠燈閃 亮,閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時,東西黃燈亮,并維持2秒。到2秒時, 東西黃燈熄滅,東西紅燈亮,同時,南北紅燈熄滅,綠燈亮,東西和南北的led 數(shù)碼管又由25秒開始倒計時。 (2)東西紅燈亮維持25秒。南北綠燈亮維持20秒,然后閃亮3秒后熄滅。 同時南北黃燈亮,維持2秒后熄滅,這時南北紅燈亮,東西綠燈亮。 (
倒計時交通燈課程設計
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電子線路與設計 課程設計說明書 題目交通燈控制器 專業(yè)班級電信2班 姓名 學號 2 目錄 一、課程設計目的和要求...............................................................................................1 二、設計方案和基本原理...............................................................................................1 2.1課程設計方案..................................................................................................................
《單片機應用技術》教學課件項目三倒計時交通燈
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《單片機應用技術》教學課件項目三倒計時交通燈
單片機交通燈課程設計(LED顯示倒計時)(精)
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單片機交通燈課程設計(led顯示倒計時.txt27信念的力量在于即使身處逆境, 亦能幫助你鼓起前進的船帆;信念的魅力在于即使遇到險運,亦能召喚你鼓起生活的 勇氣;信念的偉大在于即使遭遇不幸,亦能促使你保持崇高的心靈。本文由id很難 想啊貢獻 doc文檔可能在wap端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇txt,或下載源文件 到本機查看。摘要近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機的應用正在不斷深入,同時 帶動傳統(tǒng)控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中, 單片機往往作為一個核心部件來使用,僅單片機方面知識是不夠的,還應根據(jù)具體 硬件結構軟硬件結合,加以完善。由于我國經(jīng)濟的快速發(fā)展從而導致了汽車數(shù)量 的猛增,大中型城市的城市交通,正面臨著嚴峻的考驗,從而導致交通問題日益嚴 重,日常
數(shù)碼管顯示倒計時時間的交通燈控制設計
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第1章總體設計方案 1.1.設計思路 課程設計的目的 (1).進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理。 (2).掌握單片機的接口技術及相關外圍芯片的外特性,控制方法。 (3).通過課程設計,掌握以單片機核心的電路設計的基本方法和技術。 (4).通過實際程序設計和調(diào)試,逐步掌握模塊化程序設計方法和調(diào)試技術。 (5).通過完成一個包括電路設計和程序開發(fā)的完整過程,了解開發(fā)一單片機應用系統(tǒng)的全 過程,為今后從事相應開發(fā)打下基礎。 設計任務和內(nèi)容 1設計任務 單片機采用用at89c51芯片,使用led(紅,黃,綠)代表各個路口的交通燈,用8段數(shù) 碼管對轉(zhuǎn)換時間進行倒時(東西路口,南北路口各10秒,黃燈時間3秒)。 2設計內(nèi)容 (1)設計并繪制硬件電路圖。 (2)編寫程序并將調(diào)試好的程序在proteus軟件中仿真 。 3方案設計與論證 顯示界面方案 該系統(tǒng)要求
具有倒計時功能的單片機交通燈模擬控制系統(tǒng)設計
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馬路上十字路口人來車往、有條不紊的秩序靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)來實現(xiàn)的。交通信號燈控制方式很多,本文采用at89c51為核心器件來設計交通燈模擬控制系統(tǒng),應用單片機的定時器/計數(shù)器、中斷和動態(tài)顯示技
道路交通信倒計時顯示器GAT
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注: 道路交通信號倒計時 顯示器比較 《gat508-2014》 《gat508-2004》 2015年8月25日 《道路交通信號倒計時顯示器》 (gat508-2014)與(gat508-2004)比較 道路交通信號倒計時顯示器countdowndisplayunitfortrafficlight(gat508-2014) 獨立于道路交通信號燈,同步顯示交通信號燈色剩余時間的裝置。 倒計時顯示器(以下簡稱倒計時器)countingdowndisplayunit(gat508-2004) 能夠同步顯示對應道路交通信號相位剩余時間的設備。 強調(diào)倒計時屏的輔助性,要與信號燈同步。 數(shù)碼顯示倒計時器countingdownnumeraldisplayunit——刪除(gat508-2004) 以標準7段碼顯示信號相位時間的倒計時器。 注: 模擬顯示倒計時器
倒計時顯示器設計
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課程設計 課程名稱:__單片機課程設計 題目名稱:倒計時顯示器設計 學生學院:_電氣工程學院 專業(yè)班級:_電氣工程及其自動化6班 學號: 學生姓名:____ 指導教師:_ 2013年1月9號 摘要 近年來隨著計算機在社會領域的滲透,單片機的應用正在不斷的走向深 入,同時帶動傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應 2 用系統(tǒng)中,單片機往往是作為一個核心部件來使用,僅單片機方面知識是不夠 的,還應根據(jù)具體硬件結構,以及針對具體應用對象特點的軟件結合,以做完 善。生活中單片機的應用很廣,如電子倒計時顯示器就能夠幫你記住一些重要 的日子叫你不會忘記。它可以用于奧運會的倒計時、世界博覽會的倒計時、高考 的倒計時等重要日子。 本文介紹的是以89系列單片機為核心,它是一個可以人機操 作的系統(tǒng)。通
數(shù)顯倒計時電路設計
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學號 電子線路綜合設計 設計說明書 數(shù)顯倒計時電路設計 起止日期:2014年6月29日至2014年7月10日 學生姓名 班級13信科1 成績 指導教師(簽字) 計算機與信息工程學院 2014年7月10日 課程設計任務書 2014—2015學年第二學期 計算機與信息工程學院電子信息與科學專業(yè)13信科1班級 課程設計名稱:電子線路綜合設計 設計題目:數(shù)顯倒計時電路設計 完成期限:自2015年6月29日至2015年7月10日共2周 設計依據(jù)、要求及主要內(nèi)容(可另加附頁): 一、課程設計依據(jù) 數(shù)碼顯示管、555定時電路、計數(shù)器的邏輯功能 二、課程設計內(nèi)容 設計并制作一個數(shù)顯倒計時電路。要求如下: 1、電路具有10~99秒可預置定時功能。 2、有兩個數(shù)碼
交通信號倒計時對車速與交通安全的影響
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研究交通信號倒計時對自由流車速及交通安全的影響。選擇城市道路交叉口,使用雷達測速設備采集進口道自由流車速等數(shù)據(jù)。運用描述統(tǒng)計、方差分析、列聯(lián)表等統(tǒng)計方法,進行數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)顯示,僅考慮單因素影響時,交通違法檢測設備存在與否對車速均值有顯著影響,而綠燈信號倒計時則無顯著影響;考慮多因素相互影響時,在有綠燈信號倒計時但無交通違法檢測設備的情況下,車輛速度均值會更高,且綠燈倒計時會對超速率產(chǎn)生影響。紅燈倒計時對車速離散程度有明顯的影響。結果表明,使用綠燈信號倒計時應同時安裝交通違法檢測設備,紅燈倒計時路口應確保充分的綠燈間隔時間。
倒計時交通信號燈信息與交通行為控制
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倒計時交通信號燈信息與交通行為控制研究 摘要:交通信號燈是為控制交通而設置的燈光裝置,其控制的 直接對象是人,關注的控制輸出是交通行為。本文通過對交通信號 燈倒計時信息對交叉路口駕駛員交通行為的影響分析,運用信息論 的原理,探討了交通控制信息的計量方法與交通行為需求及回報之 間的關系,從理論上推導出了倒計時信號燈的信息量計算公式,證 明了倒計時信號燈更有利于對交通行為的控制和提高交通管理的 效率。 關鍵字:信號燈;交通行為;倒計時信息;回報 中圖分類號:u491文獻標識碼:a 引言 交通信號燈及附屬裝置承載的控制信息作用對象是人?,F(xiàn)在的 信號控制設計多關注交通系統(tǒng)與工程角度的科學性、合理性和完善 性,而把控制的對象——人模型化為對于控制信息而言的“機器 人”,顯然很難準確表達控制信息量和對交通行為的控制作用。現(xiàn) 在,國內(nèi)很多城市的交叉口都采用了信號燈變換倒計時顯示裝置或 借助燈光閃爍
數(shù)碼管顯示倒計時時間的交通燈控制設計(20201014104559)
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第1章總體設計方案 1.1.設計思路 1.1.1課程設計的目的 (1).進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理。 (2).掌握單片機的接口技術及相關外圍芯片的外特性,控制方法。 (3).通過課程設計,掌握以單片機核心的電路設計的基本方法和技術。 (4).通過實際程序設計和調(diào)試,逐步掌握模塊化程序設計方法和調(diào)試技術。 (5).通過完成一個包括電路設計和程序開發(fā)的完整過程,了解開發(fā)一單片機應用系統(tǒng)的全 過程,為今后從事相應開發(fā)打下基礎。 1.1.2設計任務和內(nèi)容 1設計任務 單片機采用用at89c51芯片,使用led(紅,黃,綠)代表各個路口的交通燈,用8段數(shù) 碼管對轉(zhuǎn)換時間進行倒時(東西路口,南北路口各10秒,黃燈時間3秒)。 2設計內(nèi)容 (1)設計并繪制硬件電路圖。 (2)編寫程序并將調(diào)試好的程序在proteus軟件中仿真 。 3方案設計與論證
數(shù)碼管顯示倒計時時間的交通燈控制設計(20201014104615)
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第1章總體設計方案 1.1.設計思路 1.1.1課程設計的目的 (1).進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理。 (2).掌握單片機的接口技術及相關外圍芯片的外特性,控制方法。 (3).通過課程設計,掌握以單片機核心的電路設計的基本方法和技術。 (4).通過實際程序設計和調(diào)試,逐步掌握模塊化程序設計方法和調(diào)試技術。 (5).通過完成一個包括電路設計和程序開發(fā)的完整過程,了解開發(fā)一單片機應用系統(tǒng)的全 過程,為今后從事相應開發(fā)打下基礎。 1.1.2設計任務和內(nèi)容 1設計任務 單片機采用用at89c51芯片,使用led(紅,黃,綠)代表各個路口的交通燈,用8段數(shù) 碼管對轉(zhuǎn)換時間進行倒時(東西路口,南北路口各10秒,黃燈時間3秒)。 2設計內(nèi)容 (1)設計并繪制硬件電路圖。 (2)編寫程序并將調(diào)試好的程序在proteus軟件中仿真 。 3方案設計與論證 顯示界面方案
道路交通信號倒計時顯示器GAT
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注: 道路交通信號倒計時 顯示器比較 《gat508-2014》 《gat508-2004》 2015年8月25日 注: 《道路交通信號倒計時顯示器》 (gat508-2014)與(gat508-2004)比較 道路交通信號倒計時顯示器countdowndisplayunitfortrafficlight(gat508-2014) 獨立于道路交通信號燈,同步顯示交通信號燈色剩余時間的裝置。 倒計時顯示器(以下簡稱倒計時器)countingdowndisplayunit(gat508-2004) 能夠同步顯示對應道路交通信號相位剩余時間的設備。 強調(diào)倒計時屏的輔助性,要與信號燈同步。 數(shù)碼顯示倒計時器countingdownnumeraldisplayunit——刪除(gat508-2004) 以標準7段碼顯示信號相位時間的倒計時器。 模擬顯示
plc課程設計帶倒計時的交通信號燈
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1 jiangsuuniversity plc課程設計 題目:分時段倒計時交通燈 學院:電氣信息工程 指導老師:黃永紅刁小燕 班級:電氣1102班 姓名:韓沖 學號:3110501079 2 目錄 第1章簡述?????????????????.3 1.1可編程邏輯控制器plc簡述????????.3 1.2plc基本結構???????????.............4 1.3可編程序控制器(plc)西門子s7-200............5 1.4plc的工作原理???????????.........5 1.5plc發(fā)展趨勢???????????...........6 第2章?????????????????.....
十字路口帶倒計時顯示交通信號燈
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江南大學 物聯(lián)網(wǎng)工程學院 課程設計報告 課程名稱:電氣控制及plc應用 設計題目:十字路口帶倒計時顯示交通信號燈 班級:自動化 姓名:學號: 指導教師:評分: 2013年7月1日 一、綜述 隨著城市和經(jīng)濟的發(fā)展,交通信號燈發(fā)回的作用越來越大,正因為有了交通信號燈,才 使車流、人流有了規(guī)范,同時,減少了交通事故發(fā)生的概率、然而,交通信號燈不合理使用 或設置,也會影響交通的順暢。 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃等組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表 示警示。交通信號燈用于道路平面交叉路口,通過對車輛、行人發(fā)出行進或停止的指令,使 各同時到達的人、車交通流盡可能減少相互干擾,從而提高路口的通行能力,保障路口暢通 和安全。 十字路口交通信號燈南北和東西每個方向各有紅、綠、黃三種信號燈,為確保安全,要 求如下。正??刂茣r:當東西方向允許通行時,南北方
利用數(shù)碼管顯示的倒計時控制器設計
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學號1322010119 天津城建大學 單片機原理及應用a課程 設計說明書 利用數(shù)碼管顯示的倒計時控制器設計 起止日期:2016年05月30日至2016年6月10日 學生姓名楊德虎 班級電氣(1)班 成績 指導教師(簽字) 控制與機械工程學院 2016年6月10日 天津城建大學 課程設計任務書 2015—2016學年第1學期 控制與機械工程學院13電氣工程及其自動化專業(yè)電氣(1)班班級 課程設計名稱:單片機原理及應用a 設計題目:利用數(shù)碼管顯示的倒計時控制器設計 完成期限:自2016年5月30日至2016年6月10日共2周 設計依據(jù)、要求及主要內(nèi)容: 一.課程設計的目的 1.進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理。 2.掌握單片機的接口技術及相關外圍芯片的外特性,控制方法
論交通信號燈倒計時器的利與弊
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隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們生活水平提高,車輛成為家庭標配.隨之而來的是路面交通的擁堵.雖然最終解決交通問題需大力發(fā)展公共交通及合理的路口調(diào)度配置.但交通信號控制輔助設備的合理使用也能對疏導交通有諸多裨益.而道路交通信號燈倒計時器就是最主要的交通信號控制輔助之一.
基于Arduino單片機的交通燈倒計時顯示器設計
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4.6
本文通過arduino單片機對數(shù)碼管的控制實現(xiàn)了交通燈倒計時顯示器設計,使數(shù)碼管可以循環(huán)顯示數(shù)字9-1,并對運行中出現(xiàn)的問題進行分析、解決。
基于單片機的公寓熄燈倒計時裝置設計
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利用單片機設計一種電子定時熄燈開關裝置,在現(xiàn)有開關空腔內(nèi)增加電子控制裝置改接點為瞬時觸點并在開關盒上裝有發(fā)光管。用于控制照明回路,使用時串聯(lián)于被控制的照明電路中,由拉線開關控制一對觸點,拉線時,觸點瞬時接通,同時接通照明電路,發(fā)亮到定時時間后自動熄滅。將此開關安裝在學生公寓,可以避免長明燈浪費電能現(xiàn)象,達到節(jié)能目的。
籃球比賽30秒倒計時論文
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電力電子課程設計 論文 題目:籃球競賽30秒計時器 院(系):機電工程學院 專業(yè):電氣工程及其自動化 學生姓名: 學號: 指導教師:龔開月李秀東胡機秀 2012年12月30日 1 摘要 本電路主要有五個模塊構成:秒脈沖發(fā)生器、計數(shù)器、譯碼顯示電路、控制電路 和報警電路,主要采用555作為振蕩電路,由74ls192、74ls48和七段共陰led數(shù)碼 管構成計時電路,具有計時器直控制電路直接控制計數(shù)器啟動計數(shù)、暫停/連續(xù)計數(shù)、 譯碼顯示電路的顯示等功能。當控制電路的置數(shù)開關閉合時,在數(shù)碼管上顯示數(shù)字24, 每當一個秒脈信號輸入到計數(shù)器時,數(shù)碼管上的數(shù)字就會自動減1,當計時器遞減到零 時,報警電路發(fā)出光電報警與蜂鳴信號。 關鍵詞:計數(shù)器;30秒倒計;譯碼顯示電路;控制電路;報警電路 2 abstract t
LED點陣顯示倒計時器設計
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1 長沙學院 《單片機原理》課程設計說明書 題目led點陣倒計時器設計 系(部)電子與通信工程 專業(yè)(班級)12通信02班 姓名 學號 指導教師 起止日期2015.6.5-2015.6.19 2 《單片機原理及應用》課程設計任務書16 系(部):電信系專業(yè):2012級通信工程 課題名稱led點陣顯示倒計時器設計 設 計 內(nèi) 容 及 要 求 1、課題內(nèi)容: 設計基于單片機的led點陣顯示倒計時器,要求如下: (1)、led點陣顯示倒計時時間。 (2)、倒計時過程中能設置5個鬧鐘,當?shù)褂嫊r值到設定值時驅(qū)動峰鳴器演奏歌曲一首 作為報警信號。 (3)、通過按鍵可以對倒計時設定初值。倒計時初始值范圍在24:00:00---00:00: 60之間,用戶可根據(jù)需要對其進行設置,設置成功后復位初始值為成功設定值。 2、
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職位:建筑模型師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林