公路科學養(yǎng)護

為總結和交流近年來我國公路養(yǎng)護技術的優(yōu)秀科研成果，推動行業(yè)自主創(chuàng)新，促進公路事業(yè)又好又快發(fā)展，中國公路學會養(yǎng)護與管理分會將于2017年9月，在遼寧省沈陽市召開“公路科學養(yǎng)護及裝備技術研討會”。會議主題為“冰雪季公路養(yǎng)護與出行安全”?，F面向行業(yè)征集科技論文，經專家評審后，選出優(yōu)秀論文，結集出版。征集截止日期為2017年8月10日。

城市現代化進程的飛速發(fā)展,使得城市常住人口以及工廠數量不斷增加,由此帶來了大量的汽車尾氣以及工業(yè)廢氣的排放,這些汽車尾氣以及工業(yè)廢氣的排放使得當前我國城市空氣質量水平不斷下降。為了有效改善城市環(huán)境質量以及空氣質量情況,充分彰顯\"城市,讓生活更美好\"這一理念,我們需要積極開展園林綠化中的病蟲害防治與樹木養(yǎng)護工作。

近年來我國城市園林建設不斷擴大,提升城市綠化率的同時也給市民構建了很多放松、娛樂的空間,而在園林綠化管理工作中,防治病蟲害以及綠化養(yǎng)護是非常重要的工作。探討了園林綠化病蟲害防治措施,研究了園林綠化的科學養(yǎng)護工作。

指出了在我國經濟水平提升的同時,園林行業(yè)得到了更多的發(fā)展。為了保證園林綠化的可持續(xù)發(fā)展必須要加強園林綠化科學養(yǎng)護,同時也要加強病蟲害防治。分析了園林綠化科學養(yǎng)護和病蟲害防治技術,針對存在的問題提出了具體措施,以期能夠為園林綠化發(fā)展提供參考。

科學做好公路養(yǎng)護管理工作——公路養(yǎng)護管理的概念。公路養(yǎng)護是指為保持公路經常處于完好狀態(tài)，防止其使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。這里，公路養(yǎng)護管理特指公路建成投入使用后所進行的養(yǎng)護作業(yè)管理。國際道路會議常設協會(piarc)于...

與時俱進公路養(yǎng)護科學管理——應用gps技術，提高公路養(yǎng)護管理的效率和水平，通過加強基層科學管理，并建立系統(tǒng)的大型公路信息網，從整體上擺脫原有落后的管理模式，做到與時俱進，科學管理。

為了保證公路使用年限與使用質量，需要進行科學合理的日常養(yǎng)護規(guī)劃。尤其是在當前，我國經濟快速發(fā)展，公路建設不斷的擴大化，使得面臨養(yǎng)護問題的公路也不斷增多。為了貫徹交通運輸部門提出的公路養(yǎng)護方針，逐步實現公路養(yǎng)護科學決策化、管理規(guī)范化、作業(yè)標準化的管理目標。近年來，我國就公路養(yǎng)護不斷的探索與完善，目前已經建立了一定的科學決策管理體系。針對該體系進行解剖，希望能夠有效地保證我國公路的長期使用質量。

高速公路養(yǎng)護科學管理探索——根據高速公路養(yǎng)護工作的實際情況，介紹了高速公路養(yǎng)護的目的、原則、內容，論述了養(yǎng)護管理的方法以及安全管理措施，提出了有關養(yǎng)護的建議，以提高高速公路的運行質量和經濟效益。

科學地做好公路養(yǎng)護管理工作——公路養(yǎng)護管理，必須實行“預防性養(yǎng)護、以機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則，公路養(yǎng)護管理要求標準高、管理嚴。主要是保持或恢復公路原有技術狀況和技術標準，對原來達不到要求的設施進行完善和提高，增強公路抗災能力，延長...

!""#$%&’#()%’#中國養(yǎng)蜂*+,-./0.1234-5,)* 目前!江蘇省南京市溧水縣已有6!"多戶專 業(yè)養(yǎng)蜂大戶!他們經常赴山東"新疆"東北"浙江等 地放蜂!他們僅靠養(yǎng)蜂一年就增收近7""萬元# 二十世紀8"年代初!為引導農民發(fā)展養(yǎng)蜂! 溧水縣成立了江蘇力富營養(yǎng)品有限公司!后來又 與常州一家公司合資建立了每年加工6’!萬噸蜂 蜜的常力蜂業(yè)公司!生產蜂蜜"蜂皇漿凍干粉含 片"蜂膠等產品!出口日本"歐美"東南亞等國家$ 為鼓勵當地農民養(yǎng)蜂!常力蜂業(yè)公司制定了蜂蜜收購 保護價格!只要是本地蜂農銷售蜂蜜!全部按照當年 最高價格收取$ 溧水縣供銷社又在全市率先成立養(yǎng)蜂專業(yè)合作 社!為農民提供市場信息!幫助蜂農選擇沒有污染的 養(yǎng)蜂基地!聘請技術人員現場指導!為蜂箱消毒$溧水 的蜂農逐年增多!蜂箱發(fā)展到6’!萬多箱!溧水縣常 力蜂業(yè)公司也成了江蘇省最

關于運用de系數科學合理分配公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)投資的建議——本文簡要介紹根據不同條件、因素確定的de系數分配公路養(yǎng)護投資問題。

系統(tǒng)從新疆自治區(qū)公路局養(yǎng)護管理的需求出發(fā),以新疆自治區(qū)阿勒泰公路局實際養(yǎng)護管理工作為例,分析當前經驗型養(yǎng)護決策中存在的一些問題,提出了以完整的路況數據庫為基礎,建立涵蓋公路路況分析、路面評價、分析模型、路面預測等專業(yè)模塊的綜合養(yǎng)護管理系統(tǒng),對養(yǎng)護工作提供科學決策和指導。

1.控制油溫正常工作油溫為35～55℃,最高為70℃。油溫過高的不利影響:(1)油液黏度下降,危害是油膜破壞、摩擦阻力增大,引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行;同時導致泄漏增加,系統(tǒng)工作效率顯著降低;油液經過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化,使活塞運動速度不穩(wěn)定。(2)油溫過高引起機件熱膨脹,使運動副發(fā)生動作不靈或卡死現象。(2)當油溫超過55℃時,油液氧化加劇,使用壽命縮短,據試驗確認,當油溫超過55℃后溫度每升高9℃,油的使用壽命縮短一半。

公路養(yǎng)護標準 （路產養(yǎng)護部） 為保證高速公路設施的完好，合理安排養(yǎng)護工作，以保證高速公 路安全暢通。現依據《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，結合公司實際情況，特制 訂本標準。 1路面（硬路肩） 1.1路面保潔：主線、匝道由養(yǎng)護施工單位負責每天清掃1遍，收 費廣場每日清掃2遍。 1.2路況巡查：由養(yǎng)護施工單位每日巡回檢查1次，巡查人員填 寫《日常養(yǎng)護巡查記錄表》，發(fā)現問題及時處理，重大問題及時報告管 理處。 1.3時限規(guī)定：坑槽修復一般情況下應在巡查發(fā)現后的24小時內 進行應急填補，并在72小時內進行規(guī)范修補。如由于天氣惡劣，無法 進行規(guī)范修補，則應在天氣好轉后立即修補。 1.4裂縫維修：養(yǎng)護施工單位發(fā)現裂縫后應及時灌縫。 1.5沉降觀測：養(yǎng)護施工單位對較嚴重的沉降路段、搓板路段應 建立沉降觀測點；沉降路段每3月組織一次觀測；對觀測數據進行整 理歸檔。 1.

第1頁共8頁 公路瀝青混凝土路面病害及機械化養(yǎng)護 一、路面病害分類及形成原因 新建公路通車后，在行車載荷和自然因素作用下，路面可能發(fā)生裂縫、 車轍、坑槽、推移、擁包、沉陷、橋頭涵頂跳車、橋面瀝青脫落等常見病害。 1、裂縫 路面裂縫可分為龜裂（網裂）、縱裂縫、橫裂縫。 （1）龜裂又稱網裂，通常由于路面整體強度不足、基層濕軟、穩(wěn)定性不 良等原因引起。瀝青路面老化變脆，也會發(fā)展成網狀裂縫。 （2）縱裂縫通常產生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處，由路 面不均勻沉陷引起；或在瀝青路面施工的縱向接縫處，由施工接茬處理不 善引起；在行車載荷作用下，車轍邊緣也易形成縱縫。 （3）橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化，路面結構層產生收縮而弓愧 的；半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫，大多是橫向裂縫。不論 什么樣的裂縫，在行車載荷和氣溫、雨雪等自然因素反復作用下，都有加 速和擴展的趨勢。 2

公路養(yǎng)護個人工作總結公路養(yǎng)護的年終總結 一基本情況 我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班.管理人員5人養(yǎng)護員工25人.管養(yǎng)路段主線 36.1公里,林口互通區(qū)1處.大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3 米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道, 喬木2551棵,灌木2236棵.標志牌86塊. 二本年度主要工作： (一)、養(yǎng)護隊伍建設 1、養(yǎng)護管理人員培訓.針對養(yǎng)護工作的需要,達到科學養(yǎng)護的目標,我站有針 對性的制定學習方案,確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00.主要學習《公 路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等.通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作 人員的業(yè)務水平,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中. 2、養(yǎng)路員工培訓.為提高養(yǎng)護

施工組織設計 目錄 第一章,,,,,,,概況和編制依據 第二章,,,,,,,常見病害的養(yǎng)護方案及檢查井周圍的病害、橋 梁特殊結構病害等的處理 第三章,,,,,,,道路巡視方案及保證養(yǎng)護維修工期、質量措施 第四章,,,,,,,夜間養(yǎng)護及突發(fā)事件應急救援措施 第五章,,,,,,,文明、安全施工保證措施 第六章,,,,,,,設施養(yǎng)護巡查人員配備 第七章,,,,,,,養(yǎng)護管理制度和養(yǎng)護臺賬資料 第八章,,,,,,,合理化建議 第九章,,,,,,,附圖 第一章、概況和編制依據 一、概況： 對于已建的市政設施，俗話說：三分建、七分養(yǎng)，養(yǎng)護工作對延 長設施的使用壽命、確保城市穩(wěn)定發(fā)展、人民生活安居樂業(yè)起著非常 重要的作用，也直接體現了城市的管理水平，是城市文明形象的窗口 工程。 所以我們應堅持日常保養(yǎng)，及時修復損壞部分，保持路面整潔， 橫坡適度，行車舒適

廣場綠地是顯示一個城市文明水平的標志之一,能夠在很大程度上提升城市的形象和地位,由此廣場綠地的養(yǎng)護就有了非常重大的意義。本文旨在探析如何科學養(yǎng)植與維護廣場綠地景觀,以期對城市的廣場綠地景觀建設有所幫助。

道路建設對于當前的經濟與社會發(fā)展，具有十分重要的作用。然而，我國當前不斷提倡道路建設，卻忽視了對于道路的養(yǎng)護與管理，從而導致很多道路使用中，存在一些質量性問題，影響著其長期的使用效果。面對該種狀況，需要不斷的完善我國公路養(yǎng)護與管理的體系，從而實現其養(yǎng)護的有效性。而在低碳環(huán)保理念不斷倡導的今天，如何實現公路養(yǎng)護的低碳、生態(tài)與科學，已經成為一個相對較難的問題，需要在實踐中深入研究。

公路是國民經濟建設中的重要基礎設施,公路養(yǎng)護的管理在公路建設中顯得越發(fā)重要。尤其是南方地區(qū),受氣候條件的影響,平均氣溫相對比較高,持續(xù)的高溫對公路路面造成了損壞和裂縫等現象,成為公路管理不容忽視的問題。本文首先分析了對公路開展科學養(yǎng)護的意義,其次對公路常見的高溫病害進行了分析,并指出了要采取適當的方案進行修復,同時在修復或今后的施工中要有針對性地采取一些預防措施,以減少公路高溫病害損失。

高速公路具有車流量多、車速快的特點，高速公路需要承載很大的負荷，加之自然等因素的影響，高速公路會出現不均勻沉降、結構破壞和流動性車轍等問題，需要對其進行科學的預防和養(yǎng)護。主要分析了高速公路路基路面常見的問題，闡述了高速公路路基路面問題的預防養(yǎng)護措施。

公路施工與養(yǎng)護——公路施工與養(yǎng)護，是公路路基、路面及相關構筑物的施工和養(yǎng)護技術問題。建養(yǎng)并重，協調發(fā)展，已為大家所共識，養(yǎng)成為當前公路建設的基本方針，現就本人幾年來的工作實踐做一下簡述。