杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程有望開工

日前．為保護杭州灣跨海大橋安全運行．浙江省政府辦公廳已批準(zhǔn)設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉?、嘉興超限運輸檢測站。

2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36km的大橋成為中國跨海大橋建設(shè)史上的一個重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者

杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析 夏遠永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電?？茖W(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過對杭州灣跨海大橋案例的政策過程分析研究,揭示了一個從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過程范式. 這種政策過程分析范式對主流政策過程分析范式遭遇到的許多問題,如界定問題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無論從政策過程的研究上講,還是從實踐來看,新的政策過程分析范式都無 疑是一種對政策過程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過程分析范式 中圖分類號:d631.5文獻標(biāo)

浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者：萬欣，吳恒 作者單位：大唐移動通信設(shè)備有限公司 刊名：電信技術(shù) 英文刊名：telecommunicationstechnology 年，卷(期)：2009，(6) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時間：2010年4月14日

杭州灣跨海大橋，一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經(jīng)入選世界最長的跨海大橋候選世界紀(jì)錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的橋梁。近日，它被評為“中國十大最美公路”之一。

杭州灣跨海大橋，一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經(jīng)入選世界最長的跨海大橋候選世界紀(jì)錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的橋梁。近日，它被評為“中國十大最美公路”之一。

介紹杭州灣跨海大橋北航道橋北側(cè)高墩區(qū)引橋墩身的施工工藝,墩身采用爬架配合翻轉(zhuǎn)模板法施工,施工中重點解決了海工混凝土初期養(yǎng)護問題,提高了墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

新建鐵路杭州至寧波客運專線 跨杭州灣跨海大橋連接線連續(xù)梁 (40+72+72+40)m 懸臂澆注施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 編制日期： 中鐵二十四局杭甬客運專線項目部二分部 1.編制依據(jù)與編制原作 1.1編制依據(jù) 1.1.1寧波特大橋施工圖。 1.1.2《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（tz213-2005）、《鐵路 混凝土工程施工技術(shù)指南》（tz210-2005）、《鐵路橋涵施工規(guī)范》 （tb10203-2002）。 1.1.3《客運專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160 號）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）、 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]157號）。 1.1.4鐵道部2003《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 1.1.5《新建鐵路

杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程（施工）招標(biāo)公告 中國園林招標(biāo)網(wǎng)|http://zhaobiao.yuanlin1.com 交易登記號：12gc060147 1.招標(biāo)條件 杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程已列入公司年度計劃，項目建設(shè)資金為企業(yè)自籌， 并已落實到位。現(xiàn)招標(biāo)人就該項目的施工進行公開招標(biāo)，中標(biāo)單位需與業(yè)主（寧波大通開發(fā) 股份有限公司）、招標(biāo)人（寧波交投公路營運服務(wù)有限公司）簽訂三方合同。本次招標(biāo)實行資 格后審。 2.項目概況與招標(biāo)范圍 杭州灣跨海大橋南岸連接線綠化養(yǎng)護工程位于杭州灣跨海大橋南岸連接線k1416+000～ k1474+700段，綠地養(yǎng)護面積1457474m2,邊坡長度82.524km 工程造價:約1200萬元 養(yǎng)護時間：3年（具體合同期限在合同中明確） 質(zhì)量要求：合格 招標(biāo)范圍：k1416+000～k1474+70

浙江重點項目-杭州灣跨海大橋杭甬 高速公路連接線工程（夏巷互通立交 至61省道段）項目可行性研究報告 編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司 本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告，此 報告為個性化定制服務(wù)報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目 提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè) 數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服 務(wù)。 可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸 款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何 實施、相關(guān)技術(shù)方案及財務(wù)效果進行具體、深入、細致的技術(shù)論證和 經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最 佳時機而寫的書面報告。 可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資 決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投 資

杭州灣跨海大橋航道橋索塔結(jié)構(gòu)設(shè)計

防腐工程在杭州灣跨海大橋中的應(yīng)用 江西科力監(jiān)理咨詢有限公司朱進寶 摘要：本文闡術(shù)了在杭州灣跨海大橋防腐工程施工中所用的材科、設(shè)備的應(yīng)用，施工方法， 質(zhì)量的控制等。 關(guān)鍵詞：材料設(shè)備涂裝工藝涂裝施工質(zhì)量控制涂層檢測 一、前言 杭州灣跨海大橋工程北起杭州灣北岸的鄭家埭，經(jīng)乍浦港以西約6公里的鄭家埭村入海，跨 越杭州灣北航道和南副航道，經(jīng)南岸灘涂上跨慈溪圍筑的十塘海堤后，繼續(xù)向南經(jīng)九塘、八 塘后，到達本工程的終點水路灣，橋梁全長約36公里。大橋工程所處海灣為世界著名的強 潮海區(qū)，潮差大，水流急，建設(shè)條件惡劣。它是同江～三亞國道主干線道跨越杭州灣的最便 捷通道。 大橋混凝土結(jié)構(gòu)表面防腐采用涂層防腐體系，涂裝部位涵蓋全橋上部結(jié)構(gòu)、中央分隔帶、護 欄底座、掛板、橋墩（塔）及暴露在海水中的承臺等，涂層設(shè)計使用年限為20年。全橋混 凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝總面積約為22

本文介紹了杭州灣跨海大橋中引橋承臺針對水文特點采用鋼套箱工藝的設(shè)計、施工的全過程，介紹了海工耐久性混凝土防裂措施，總結(jié)了施工成功的經(jīng)驗。

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全面闡述了長度為36km的世界第一跨海大橋———杭州灣大橋的工程地質(zhì)條件、不良地質(zhì)和特殊巖土問題,并提出樁基設(shè)計和施工建議。

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1 2020年4月19日 杭州灣跨海大橋施 工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 目錄 表1施工組織設(shè)計文字說明................................4 §1、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方 法....................................................4 §1.1設(shè)備、人員、材料進場方法....................4 §1.2設(shè)備、人員動員周期計劃表....................6 §1.2.1人員進場計劃表.........................6 §1.2.2主要船機設(shè)備..........................11 §2、工程施工方案、施工方案...........

杭州灣跨海大橋總體設(shè)計匯報ppt(93頁)——該資料為杭州灣跨海大橋總體設(shè)計匯報杭州灣大橋是國道主干線同三線跨越杭州灣最便捷的通道，它的建設(shè)有利于長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展需要，有利于長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展。同時交通量的迅速發(fā)展也要求加快完...

杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工實施細則 目錄 1、工程概況 2、采用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及其它依據(jù) 3、施工組織 4、施工總平面布置 5、施工方案 6、施工進度計劃 7、材料使用計劃 8、勞動力使用計劃 9、機械設(shè)備使用計劃 10、施工質(zhì)量、安全保證措施 11、文明施工 一、工程概況 1、場地選定 經(jīng)過多次現(xiàn)場考察，現(xiàn)將墩身預(yù)制場選在海鹽縣秦山核電站大件碼頭 北側(cè)，距離大件碼頭500m左右，該處陸域有80m左右的海漫灘人工回填 陸地，水深條件及其它水文條件與大件碼頭處相近，可?？?000t級甲板 駁船。該碼頭區(qū)距離杭州灣大橋10km左右，同處于杭州灣內(nèi)，有利于加 強工程的統(tǒng)一管理，有利于工程進度的統(tǒng)一安排，有利于節(jié)省工程成本。 2、自然條件 2.1氣象 杭州灣地區(qū)位于我國東部沿海，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，季風(fēng)顯 著，四季分明，氣候溫和，濕潤、多雨。極端最高氣溫39.1℃,極端最低氣 溫

關(guān)于杭州灣跨海大橋項目的學(xué)習(xí)報告 1工程的地位和作用以及建設(shè)的目的和意義 杭州灣跨海大橋全長36km,,是我國“五縱七橫”國道主干線中同江~三亞 沿海大通道和沈陽~海口高速公路跨越杭州灣的最便捷通道。杭州灣跨海大橋也 是浙江省2010年規(guī)劃建成的“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”公路網(wǎng)主 骨架的重要組成部分,它的建設(shè)可以便捷有效地將寧波、舟山等浙東南地區(qū)與上 海連接起來,與滬杭、杭甬高速公路一起構(gòu)成滬、杭交通圈。杭州灣跨海大橋起 自嘉興市鄭家埭,跨越杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣。 大橋工程包括北引線、北引橋、北航道橋、中引橋、南航道橋、海中平臺、 南引橋和南引線及交通工程等沿線設(shè)施。在大橋前期工作過程中,圍繞建設(shè)條件、 施工方案、結(jié)構(gòu)安全性與耐久性開展了70多項專題研究,為大橋最終建設(shè)方案的 確定提供了科學(xué)依據(jù),并為大橋的順利實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。 2

杭州灣跨海大橋預(yù)制墩身支座的施工技術(shù)

　　介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺的設(shè)計原則、鋼平臺的構(gòu)造和設(shè)計,同時指出了鋼平臺施工中應(yīng)注意的主要問題。