減隔震球形支座

qgqz球形支座安裝說明書 默認(rèn)分類2010-06-0900:04:46閱讀47評論0字號：大中小 qgqz(a)球型支座安裝 指導(dǎo)說明書 1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 1.1《橋梁球型支座》（gb/t17955—2009） 1.2《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj2—2008） 1.3本單位球型鋼支座設(shè)計(jì)及技術(shù)要求 2支座安裝前注意事項(xiàng)： 2．1產(chǎn)品相關(guān)信息核對：包裝上承載力、型號與產(chǎn)品標(biāo)牌是否相符。 2．2支座出廠時(shí)，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，為防止運(yùn)輸安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和 傾覆，支座到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)檢查臨時(shí)連接是否完好，標(biāo)尺指針是否完好。 2．3支座安裝前，施工單位不得拆卸、轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓。 2．4支座安裝位置確定 支座安裝時(shí)，先根據(jù)圖紙的要求確定各個(gè)支座的安裝位置。 3支座安裝方法: 3．1支座安裝工藝流程圖： 3．2混凝土橋梁支

1 qgqz球形支座安裝說明書 qgqz(a)球型支座安裝 指導(dǎo)說明書 1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 1.1《橋梁球型支座》（gb/t17955—2009） 1.2《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj2—2008） 1.3本單位球型鋼支座設(shè)計(jì)及技術(shù)要求 2支座安裝前注意事項(xiàng)： 2．1產(chǎn)品相關(guān)信息核對：包裝上承載力、型號與產(chǎn)品標(biāo)牌是否相符。 2．2支座出廠時(shí)，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，為防止運(yùn)輸安裝 過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆，支座到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)檢查臨時(shí)連接是否完好，標(biāo)尺指針是否完 好。 2．3支座安裝前，施工單位不得拆卸、轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓。 2．4支座安裝位置確定 支座安裝時(shí)，先根據(jù)圖紙的要求確定各個(gè)支座的安裝位置。 3支座安裝方法: 3．1支座安裝工藝流程圖： 2 3．2混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項(xiàng) 3．2．1預(yù)留孔的留置 預(yù)留孔必須按圖紙要求施

建筑結(jié)構(gòu)中球形支座與公路橋梁中的球形支座受力形態(tài)存在顯著差異,往往需要承受很大的水平荷載。針對球形支座在水平力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性減弱的缺點(diǎn),對傳統(tǒng)球形支座形式提出了改進(jìn)方法;對各種復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的球形支座進(jìn)行了設(shè)計(jì)驗(yàn)算,所采用的實(shí)用設(shè)計(jì)方法可供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員參考;在同濟(jì)大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對球形支座進(jìn)行了試驗(yàn)。

ya3汽車ct40鋼制球形支座表面上焊有兩個(gè)直徑為40毫米的環(huán)。焊縫系對稱分布,可采用由一臺電源供電的雙絲co_2氣體保護(hù)機(jī)械化焊接。采用這種方法簡化了設(shè)備操作并節(jié)省了一臺電源。焊接參數(shù)如下:焊接電流240～260安、

鋼屋蓋主桁架球形支座應(yīng)用技術(shù)——廣州國際體育演藝中心體育館鋼結(jié)構(gòu)工程中，為消除結(jié)構(gòu)在振動(dòng)影響下產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)變形和減振，應(yīng)用了抗震球形支座。鋼屋蓋主桁架兩端支撐于混凝土柱上方4種類型的32個(gè)球形支座上，鋼屋蓋結(jié)構(gòu)完成后未發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象。

錢江四橋主跨安裝的支座其承載能力大大超過了《球型支座的技術(shù)條件》規(guī)定的范圍。對錢江四橋大噸位抗震球形支座進(jìn)行了系統(tǒng)的有限元分析,通過靜力計(jì)算、模態(tài)分析和動(dòng)載分析,從中找出各部件的受力規(guī)律,從而保證了支座使用的可靠性?？梢钥闯?主要部件的應(yīng)力、應(yīng)變都滿足相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

針對錢江四橋特殊的結(jié)構(gòu)及功能特性研制開發(fā)了大噸位抗震球形支座。介紹該支座的設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制體系。該支座滿足了橋梁承載、變位及壽命等方面的要求,其試驗(yàn)補(bǔ)充了大噸位球形支座模型試驗(yàn)的數(shù)據(jù),驗(yàn)證了可靠性。

廣州國際體育演藝中心體育館鋼結(jié)構(gòu)工程中,為消除結(jié)構(gòu)在振動(dòng)影響下產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)變形和減振,應(yīng)用了抗震球形支座。鋼屋蓋主桁架兩端支撐于混凝土柱上方4種類型的32個(gè)球形支座上,鋼屋蓋結(jié)構(gòu)完成后未發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象。

針對一條位于高烈度震區(qū)的軌道交通標(biāo)準(zhǔn)段橋梁,按照能力保護(hù)思想對球形支座的地震水平力進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算分析,確定支座的設(shè)計(jì)水平承載力.該水平承載力需達(dá)支座豎向承載力的64%~80%,已超過絕大多數(shù)球形支座產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn).根據(jù)計(jì)算和分析,發(fā)現(xiàn)按能力保護(hù)原則計(jì)算的水平力與e1地震下的支座水平力大致成正比,二者比值約為2.7.

結(jié)合唐山勒泰大型商業(yè)綜合體工程實(shí)例,探討了大震小震變剛度球形支座的安裝工藝,從下部支承結(jié)構(gòu)預(yù)處理、支座就位、上部結(jié)構(gòu)施工、支座二次精調(diào)等方面,闡述了該支座的施工要點(diǎn),并提出了質(zhì)控及安全措施,縮短了施工工期,提高了施工質(zhì)量。

針對某3跨門式橋墩軌道交通曲線連續(xù)梁橋,采用其橋址《地震安全性評價(jià)報(bào)告》提供的3條地震動(dòng)時(shí)程曲線,應(yīng)用sap2000有限元軟件,分析未隔震和雙曲面球型減隔震支座隔震條件下的罕遇地震響應(yīng),進(jìn)行雙曲面球型減隔震支座曲線連續(xù)梁橋的減隔震研究。研究結(jié)果表明,曲線連續(xù)梁橋各橋墩的內(nèi)力響應(yīng)受響應(yīng)內(nèi)力方向與地震動(dòng)輸入方向夾角的影響;僅固定墩切向隔震時(shí),固定墩的切向內(nèi)力大幅減少,彎矩和剪力分別減小約70%和50%,但各墩的徑向內(nèi)力均有增加,最大增幅約達(dá)10%,不能滿足橋梁的抗震要求;固定墩切向和徑向雙向、滑動(dòng)墩徑向隔震時(shí),固定墩的切向和徑向內(nèi)力均大幅減少,彎矩和剪力分別降低約73%和49%,同時(shí)各滑動(dòng)墩的徑向內(nèi)力也大幅降低40%～60%,減震效果明顯。

襄渝鐵路二線流水河右線大橋由三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁構(gòu)成,其連續(xù)梁主墩支座采用大噸位、大轉(zhuǎn)角的lqz型球形支座。結(jié)合工程實(shí)際,探索出一種方便、快捷、安裝質(zhì)量易控制的球形支座安裝方法。

首先比較了現(xiàn)行的幾種保證連續(xù)梁橋順橋向抗震安全的減隔震措施,然后詳細(xì)介紹了同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系新近開發(fā)的雙曲面球型減隔震支座的抗震機(jī)理和構(gòu)造特點(diǎn),接著簡要介紹、分析了對該支座進(jìn)行的抗震性能試驗(yàn)的研究結(jié)果,最后通過對一個(gè)11跨連續(xù)梁橋算例的抗震分析,表明這種減隔震支座非常適用于連續(xù)梁橋的減隔震設(shè)計(jì).

介紹了雙曲面球型減隔震支座的構(gòu)造特點(diǎn)和工作機(jī)理,表明其能夠滿足減隔震支座的三個(gè)基本要求,并具有結(jié)構(gòu)簡單、抗震性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn).分析了在地震作用下該支座產(chǎn)生豎向位移的原因和影響因素,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析的結(jié)果.通過對一個(gè)2跨連續(xù)梁橋算例的非線性時(shí)程反應(yīng)分析,表明此豎向位移對梁體的響應(yīng)不會有很嚴(yán)重的影響,該支座完全可以滿足連續(xù)梁橋的減隔震要求.

闡述了雙曲面球型減隔震支莊的工作原理及其力學(xué)特性,雙曲面球型;成隔震支座減隔震性能的主要影響參數(shù)為滑動(dòng)球面的摩擦系數(shù)和兩個(gè)球面的球心距。為了研究各參數(shù)對支座減隔震性能的影響,通過對-5跨連續(xù)梁橋模型的計(jì)算分析,得出在不同參數(shù)組合下橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),討論了各參數(shù)對結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響規(guī)律,并對工程應(yīng)用中選取較優(yōu)的;成隔震支座參數(shù)提出了建議。

鐵路橋梁LQZ球形支座的施工技術(shù)_pdf

工程管理知識：城市橋梁工程球形支座

球形結(jié)構(gòu)一般具有承載能力強(qiáng)、傳力受力均勻等特點(diǎn)，隨著建筑業(yè)發(fā)展對所使用的球形支座的要求也越來越高，加強(qiáng)對球形支座設(shè)計(jì)的研究，對推動(dòng)我國建筑業(yè)的發(fā)展，提高建筑工程質(zhì)量具有非常重要的意義。

球形支座(圖1)是金屬支柱的重要鍛件之一,我廠每年要生產(chǎn)兩三萬件。過去十年中,經(jīng)過多次改進(jìn),但總沒有跳出熱模鍛、冷切邊和冷沖孔三道加工工序的圈圈。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,我們設(shè)計(jì)并制做了一套球形支座溫?zé)釠_壓綜合模(圖2),使用在ja31-160b型壓力機(jī)上,變?nèi)拦ば驗(yàn)橐坏?經(jīng)過一年多的使用,證明效果較好。沖壓原理及過程該沖模是將溫度為800℃左右的卡箍剩料(以下

介紹tjqz-t注射式調(diào)高球形鋼支座調(diào)高原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并用有限元分析方法對關(guān)鍵零件進(jìn)行仿真分析。介紹密封結(jié)構(gòu)的原理和優(yōu)點(diǎn),針對其經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價(jià)。設(shè)計(jì)球形鋼支座調(diào)高試驗(yàn)的方案,對調(diào)高前后球形支座的性能參數(shù)進(jìn)行對比分析。通過試驗(yàn)驗(yàn)證了調(diào)高球形支座結(jié)構(gòu)的可行性,為全面應(yīng)用調(diào)高球形支座打下了良好的基礎(chǔ)。

介紹tjqz-t注射式調(diào)高球形鋼支座調(diào)高原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并用有限元分析方法對關(guān)鍵零件進(jìn)行仿真分析.介紹密封結(jié)構(gòu)的原理和優(yōu)點(diǎn),針對其經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價(jià).設(shè)計(jì)球形鋼支座調(diào)高試驗(yàn)的方案,對調(diào)高前后球形支座的性能參數(shù)進(jìn)行對比分析.通過試驗(yàn)驗(yàn)證了調(diào)高球形支座結(jié)構(gòu)的可行性,為全面應(yīng)用調(diào)高球形支座打下了良好的基礎(chǔ).

對球形支座限定轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的規(guī)定是否必要?