基于鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)踐的貨幣資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建研究
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4.4
2008年,由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融危機(jī)席卷全球,雷曼兄弟等大型金融企業(yè)的破產(chǎn),再次引發(fā)了理論界和實(shí)務(wù)界對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制的深層次思考。近年來(lái),中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)處于發(fā)展和建設(shè)的機(jī)遇期,如何加強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展,一直是企業(yè)管理層所關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,特別是大規(guī)模建設(shè)投資所帶來(lái)的大量資金流人和周轉(zhuǎn),
基于鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)踐的貨幣資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建研究
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基于鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)踐的貨幣資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系構(gòu)建研究
房地產(chǎn)企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建
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2008年底由美國(guó)\"次貸危機(jī)\"引發(fā)的\"金融海嘯\"使房地產(chǎn)企業(yè)遭受嚴(yán)重的損失,也對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)控制與安全提出了警示。房地產(chǎn)企業(yè)資金循環(huán)周期長(zhǎng)、數(shù)量大,隨之而來(lái)的是高風(fēng)險(xiǎn)和高收益,針對(duì)這一行業(yè)特征來(lái)制定資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。本文從房地產(chǎn)企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)入手,分析了當(dāng)前房地產(chǎn)企業(yè)資金使用中存在的問(wèn)題,最后提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。
關(guān)于新形勢(shì)下鐵路非運(yùn)輸企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管理的探討
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4.5
本文分析了目前鐵路非運(yùn)輸企業(yè)的資金管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,探討使用資信評(píng)估、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、套期保值、銀行保理融資等各種金融渠道,緩解資金壓力,降低資金風(fēng)險(xiǎn),提高資金使用效率。
鐵路企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制
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4.4
論述資金風(fēng)險(xiǎn)的概念和種類,闡述資金風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理的重要作用。結(jié)合鐵路企業(yè)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀,以及鐵路企業(yè)資金管理現(xiàn)行制度、做法,分析資金風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,提出加強(qiáng)預(yù)算管理、采取多種籌資方式分散資金風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)資金集中管理、建立資金應(yīng)用的監(jiān)管制度、建立事后監(jiān)督機(jī)制等措施以確保鐵路企業(yè)資金安全。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)收入風(fēng)險(xiǎn)管理研究
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4.3
鐵路運(yùn)輸企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中一直占據(jù)著舉足輕重的地位。近年來(lái),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,高鐵的迅猛發(fā)展在為鐵路運(yùn)輸行業(yè)的再度繁榮贏得先機(jī)的同時(shí),也為其帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。本文著眼鐵路運(yùn)輸收入風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)實(shí)際工作中存在的一系列問(wèn)題進(jìn)行分析研究,提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理意見(jiàn)和建議。
企業(yè)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建與實(shí)踐
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4.5
招投標(biāo)階段是項(xiàng)目合同形成階段,其行為后果將直接影響項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),影響到招投標(biāo)雙方利益,招投標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于招標(biāo)方和投標(biāo)方都是必須及必要的。
企業(yè)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建與實(shí)踐
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4.4
招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)伴隨著招投標(biāo)活動(dòng)的全過(guò)程,有招投標(biāo)行為,就必然有風(fēng)險(xiǎn)。通常,風(fēng)險(xiǎn)大多是可以預(yù)測(cè)、預(yù)防和控制的。招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)工程項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn),是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)領(lǐng)域,業(yè)主單位和承包單位要充分重視對(duì)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的管理。對(duì)企業(yè)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行概述,并構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
企業(yè)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建與實(shí)踐
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招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)伴隨著招投標(biāo)活動(dòng)的全過(guò)程,有招投標(biāo)行為,就必然有風(fēng)險(xiǎn)。通常,風(fēng)險(xiǎn)大多是可以預(yù)測(cè)、預(yù)防和控制的。招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)工程項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn),是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)領(lǐng)域,業(yè)主單位和承包單位要充分重視對(duì)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的管理。對(duì)企業(yè)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行概述,并構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
企業(yè)招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建與實(shí)踐
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4.7
企業(yè)進(jìn)行全面的投招標(biāo)管理是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要組成部分,能夠?qū)ζ髽I(yè)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)測(cè),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)及了解,并對(duì)可能發(fā)生的情況或者是對(duì)經(jīng)濟(jì)及利益有嚴(yán)重影響的風(fēng)險(xiǎn)因素采取較為針對(duì)性的措施,將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失降低到最小。
論大型施工企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)
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4.4
近年來(lái),隨著國(guó)家對(duì)建筑行業(yè)稅收征管力度的加大,大型施工企業(yè)因其項(xiàng)目點(diǎn)多面廣、納稅環(huán)境復(fù)雜多變、稅務(wù)管理薄弱,面臨的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)日益顯現(xiàn),稅收違法成本急劇加大。加強(qiáng)企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,也已成為大型施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中一個(gè)重要方面。而要有效地進(jìn)行稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,其關(guān)鍵是構(gòu)建一個(gè)完善的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。文章分析了目前大型施工稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系現(xiàn)狀,提出了大型施工企業(yè)構(gòu)建有效的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建議。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資金管理風(fēng)險(xiǎn)控制研究
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4.5
本文針對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)管理,首先簡(jiǎn)要介紹了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資金管理風(fēng)險(xiǎn)類型,進(jìn)而分析了鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金管理風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的主要原因,最后針對(duì)強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資金管理風(fēng)險(xiǎn)防范能力提出了幾項(xiàng)可行建議措施.
房地產(chǎn)企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管理芻議
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4.8
近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),我國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展迅猛,但是資金問(wèn)題一直都是困擾房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的重要因素。銀行要規(guī)避為房地產(chǎn)企業(yè)提供放貸資金面臨的風(fēng)險(xiǎn),這使得許多房地產(chǎn)企業(yè)的融資更加困難。本文分析了房地產(chǎn)企業(yè)在不同階段的資金風(fēng)險(xiǎn),并提出了幾點(diǎn)防范措施。
運(yùn)用系統(tǒng)論方法構(gòu)建鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系
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4.7
鐵路作為國(guó)家最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,把握著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建,不僅僅保障著鐵路自身安全及發(fā)展,而且對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的保障起著關(guān)鍵作用。目前,鐵路部門(mén)對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建投入了大量工作。本文運(yùn)用系統(tǒng)論方法,旨在從此角度來(lái)構(gòu)建更加合理、高效的鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
建筑企業(yè)構(gòu)建內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理體系的思考
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近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)水平的逐年提高,建筑企業(yè)作為現(xiàn)代化城市建設(shè)進(jìn)程中的主要參與者,也在不斷構(gòu)建和完善符合自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理體系。但在這一過(guò)程中,勢(shì)必會(huì)受到諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的困擾?;诖?各建筑企業(yè)需要正視當(dāng)前企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題,積極采取有效的措施來(lái)對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,從而在降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),準(zhǔn)確把握企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。
淺析建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建
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4.5
全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念已被越來(lái)越多的企業(yè)所接受,本文簡(jiǎn)要介紹了企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵、特點(diǎn),剖析了建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題,最后提出建筑企業(yè)如何建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
淺析建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建
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4.4
全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念已被越來(lái)越多的企業(yè)所接受,本文簡(jiǎn)要介紹了企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵、特點(diǎn),剖析了建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題,最后提出建筑企業(yè)如何建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
淺析建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建
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全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念已被越來(lái)越多的企業(yè)所接受,本文簡(jiǎn)要介紹了企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵、特點(diǎn),剖析了建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題,最后提出建筑企業(yè)如何建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
淺析建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建
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全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念已被越來(lái)越多的企業(yè)所接受,本文簡(jiǎn)要介紹了企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵、特點(diǎn),剖析了建筑企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題,最后提出建筑企業(yè)如何建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
建筑企業(yè)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究與實(shí)踐探索
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中國(guó)建筑企業(yè)正面臨快速發(fā)展的機(jī)遇與市場(chǎng)環(huán)境的挑戰(zhàn),實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重要。全面風(fēng)險(xiǎn)管理從全局角度出發(fā),采用整合的全面風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),能夠從根本上提升建筑企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力。本文通過(guò)分析建筑企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀,結(jié)合最新的全面風(fēng)險(xiǎn)管理(erm)理論與實(shí)踐,提出建筑企業(yè)erm體系建設(shè)的基本策略和方法。
淺談如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金管理
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4.7
隨著鐵路企業(yè)的不斷改革,經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化,尤其是各種成本的不斷上漲,鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金日益緊缺。因此,加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資金管理,提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金的安全、完整、合法、有效的利用尤為重要。本文將梳理現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金使用和管理的現(xiàn)狀剖析其存在的問(wèn)題,并且針對(duì)其問(wèn)題提出可行性的建議,提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資金管理水平。
淺談如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金管理
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4.7
本文就企業(yè)如何規(guī)范貨幣資金的管理,鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)資金管理,談一談個(gè)人的認(rèn)識(shí)。
淺議鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)資金管理
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4.5
資金是企業(yè)的“血液”,它的流動(dòng)和運(yùn)動(dòng),反應(yīng)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。管好用活流動(dòng)資金,規(guī)范資金管理,加速流動(dòng)資金周轉(zhuǎn),是企業(yè)生存和發(fā)展的需要。本文通過(guò)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金管理的現(xiàn)狀描述,針對(duì)當(dāng)前鐵路企業(yè)資金管理中存在的問(wèn)題及成因提出對(duì)策。
造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究
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造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究——工程建設(shè)項(xiàng)目由于投資大,周期長(zhǎng),因此成為多種風(fēng)險(xiǎn)因素的聚集場(chǎng)地.從建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)到交付使用的全過(guò)程中,存在大量不能預(yù)先確定的內(nèi)部和外部干擾因素.為了有效地對(duì)工程中的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理,文章首先對(duì)工程中的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行界定;其次根據(jù)...
企業(yè)貨幣資金管理制度
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4.7
貨幣資金管理制度 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)本公司的貨幣資金的內(nèi)部控制和管理,規(guī)范資金運(yùn)用程序,保 證貨幣資金的安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》、《內(nèi)部會(huì)計(jì)控制規(guī) 范》、《中華人民共和國(guó)票據(jù)法》、上海電氣《貨幣資金內(nèi)部控制管理制 度》、《關(guān)于加強(qiáng)資金基金集中管理的通知》等相關(guān)法律法規(guī)制度,特制 定本制度。 第二條本制度所稱貨幣資金是指公司所擁有的現(xiàn)金、銀行存款和其他貨幣資 金。 第三條本制度主要規(guī)定了公司對(duì)貨幣資金管理的責(zé)任、現(xiàn)金和銀行存款的管 理等管理規(guī)定。 第四條單位負(fù)責(zé)人對(duì)本公司貨幣資金內(nèi)部控制的建立健全和有效實(shí)施以及貨 幣資金的安全完整負(fù)責(zé)。 第二章崗位分工 第五條公司及其下屬各企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立貨幣資金業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制,明確相關(guān)部 門(mén)和崗位的職責(zé)權(quán)限,確保辦理貨幣資金業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、制 約和監(jiān)督。 第六條企業(yè)出納人員不得兼任稽核、會(huì)計(jì)檔案保管和收
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擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林