昆明高速公路建設

高速公路的設計標準和工程質量要求較高，加強高速公路在現(xiàn)場施工中的工程質量管理，就要從國外工程管理和國內實行工程監(jiān)理制度的實踐著手，提高全員質量意識、重視現(xiàn)場跟蹤檢查、重視工地試驗室建設，使監(jiān)理人員能夠找到自身扮演的角色感，從而使工程質量監(jiān)理工作有更大的發(fā)揮空間。

我國高速公路建設總里程不斷提升,對高速公路建設質量與水平也提出了更高的要求。bim技術作為新型的科學技術,已在諸多行業(yè)中得到應用,針對高速公路所具有的點多線長特點,bim技術可以建立起專門的施工模型及多層次4d施工管理技術,可有效提高高速公路建設水平,讓高速公路建設朝著信息化方面發(fā)展。

高速公路的迅速發(fā)展,促進了沿線的物資信息交流,有利于通過地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,有利于改善沿線居民的社會生活質量,具有較好的發(fā)展前景。然而,在另一方面,高速公路的興建要占

針對近幾年高速公路的迅猛發(fā)展，分析了高速公路的建設對沿線經(jīng)濟的拉動作用，以及對國民經(jīng)濟的影響，闡述了高速公路建設在我國現(xiàn)代化建設中的重要意義。

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快,高速公路建設工作逐漸走入高速發(fā)展的階段。作為支持高速公路進程和日常工作開展的建設資金,其管理活動的開展需要工作人員結合具體的建設情況來完善其資金控制體系。從目前我國的項目建設要求上看,資金的合理分配與管理是有利于建設方的成本控制和后期的資金核算的,資金控制體系在多年的使用和實踐中,逐漸顯露出其弊端,由此,筆者將對高速公路建設資金的控制體系作簡要的研究,根據(jù)其出現(xiàn)的問題提出相應的解決措施。

介紹了工程變更的范圍與規(guī)定,著重對工程變更的權限、方法與程序進行了分析,并總結了工程變更申報應注意的細節(jié),通過對高速公路設計變更管理的全方位探討,旨在提高工程變更的管理水平。

本文主要結合高速公路建設管理體制的改革要求,以及高速公路建設項目管理的實際需要,站在高速公路建設項目業(yè)主的角度,借鑒建筑工程中的全過程投資控制理論,對高速公路建設過程中各主要階段的投資控制中存在的問題進行深入分析和探討,從而為高速公路建設投資控制提出切實可行的節(jié)約投資的具體方法和策略

高速公路建設中的工程變更分析——高速公路建設中的工程變更分析，本文簡要介紹了高速公路建設中工程變更產(chǎn)生的主要原因，工程變更對整個建設項目造價的影響，減少工程變更采取的措施以及變更工程的造價管理。

洞新高速公路建設情況匯報 （2011年8月22日） 自開工建設以來，洞新公司堅持一手抓工程質量安全管 理，一手培植富有洞新特色的公司文化，各項工作均取得了 驕人的業(yè)績，得到了業(yè)界的廣泛關注和好評。去年，洞新公 司獲評“全國加快交通基礎設施建設重點工程勞動競賽”優(yōu) 質工程、省十一五交通杯勞動競賽先進單位、省交通運輸行 業(yè)“模范職工之家”、省直工委創(chuàng)先爭優(yōu)聯(lián)絡點、省直機關文 明單位；公司協(xié)調部獲評全國交通建設系統(tǒng)“工人先鋒號” 和省交通運輸行業(yè)“工人先鋒號”，新寧工作站獲評省交通 運輸行業(yè)“工人先鋒號”，公司合約部及新寧工作站、武岡 工作站同獲省直機關“青年文明號”稱號，成為省直機關一 個單位同時有3個下屬單位獲評這一殊榮的首例；公司的文 化建設亮點工作曾兩次被省直機關簡報予以推介。此外，洞 新高速建設工作還引起了各級新聞媒體的廣泛關注，人民日 報、中央電視臺、中國交通報、

白永段高速公路建設項目 二o一二年總監(jiān)辦工作計劃 一、項目工程建設概況 回顧二o一一年，同年六月份，中標的施工單位、監(jiān)理單位陸續(xù)進入施工場，開始駐 地建設及施工前準備工作。由于路線起點k1+694——k23+900段及k77+000——終點 k95+562段，其兩段共長46.767公里變更設計，通知已進場中標的第12——第14施工標段 的施工單位及管轄監(jiān)理第一和五監(jiān)理駐地辦，暫且退場等候通知。 項目中段工程k23+900——k77+000段標的施工單位，內蒙古新大地建設集團股份有 限公司下設第二——第八施工分部完成施工前準備工作及施工現(xiàn)場“三通一車”工作在具備 開工條件的情況下，經(jīng)監(jiān)理駐地辦審批分項工程開工報告后，同年七月份各施工分部陸續(xù)試 開工建設。通過，三個多月的試開工建設，各施工分部克服了施工中征地、拆遷、社會問題， 克服了沿線取土料場

高速公路建設PPT模板

淺談高速公路建設中質檢資料的填報 摘要：在施工監(jiān)理質量控制中，分項工程的質量是重中之重，分項工程的 質量檢驗資料是質檢資料的主體部分。介紹了分項工程質量控制的主要程序(包 括分項工程的開工、工序檢驗和認可、分項工程的檢驗、分項工程質量的評定和 中間交工等)，給出了各程序應填報的質檢資料及填報中應注意的問題。 關鍵詞：高速公路建設；分項工程；質檢資料 在高速公路的建設管理中，現(xiàn)場質量檢查、驗收的質檢資料填報和管理是一 項非常重要的工作。質檢資料是施工單位和監(jiān)理工程師按照質量監(jiān)理控制程序的 基本要求，對工程施工現(xiàn)場進行檢查驗收時形成的各種工程質量記錄和報告，是 工程質量情況的真實記錄和反映。如果質檢資料填報不真實或不規(guī)范，就不能真 實、充分地反映工程施工的質量情況，就不能證明工程符合規(guī)范要求，從而影響 到工程的交工和計量支付。同時，質檢資料也是工程竣工驗收的

高速公路建設在滿足我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展需要的同時,也對沿線的自然環(huán)境造成了破壞,公路建設中存在的環(huán)境問題,已被越來越多的人們關注,本文論述了高速公路建設對環(huán)境產(chǎn)生的影響,并提出對如何加強公路建設環(huán)境保護的幾點看法。

本文在概述高速公路建設過程后評價的基礎上,分析了過程后評價的指標,并對高速公路建設項目過程后評價的內容進行了探討。

介紹了高速公路建設工程節(jié)約用地。

第1頁共8頁 xx進展情況匯報 一、項目概況 xx工程項目位于，起點與接，往西延伸，與規(guī)劃速十形相接，路線全長 約20.778km。主要工程內容包括。項目批復概算為億元，其中，路基橋涵施 工合同金額為億元。建設期年。 二、項目總體運行情況 1.資金融資及使用情況 2.投資完成情況 建安產(chǎn)值剩余計劃匯總表（見下頁表）： 第2頁共8頁 2012年剩余產(chǎn)值計劃 單位合同價 2011年完 成 2012年1 月-8月 完成 完成 百分 比 剩余產(chǎn) 值（與合 同價對 比） 9月份10月份11月份12月份備注 建安產(chǎn)值 （一分部） 建安產(chǎn)值 （二分部） 合計 第3頁共8頁 3.進度管理情況 截止8月份累計完成土方開挖， 、、一分部形象進度完成情況對比表： 計劃及完成情況統(tǒng)計表（2012年1月至2012年8月） 序號項目 單 位

指出了高速公路建設為區(qū)域經(jīng)濟和資源開發(fā)帶來諸多益處,但同時對區(qū)域環(huán)境帶來一些負面影響。對高速公路建設所帶來的社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、噪聲、水、空氣、固體廢物六方面的影響進行了綜合分析,以期為今后環(huán)保措施的制定提供參考。

指出了伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路建設加快步伐，隨之而來的公路環(huán)境污染和環(huán)境破壞問題也日益凸顯。根據(jù)高速公路建設施工期及營運期對沿線環(huán)境的影響范圍與程度，從社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水、氣、聲以及固體廢棄物六個方面提出了相應的環(huán)保措施。

在整個高速公路建設中對工程造價的管理與控制是其項目管理與成功的關鍵環(huán)節(jié),對工程造價的有效管理與控制對于提升工程質量與經(jīng)濟效益有著重要意義.針對當高速公路建設造價管理中存在的問題,探究應如何優(yōu)化造價管理.

市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展使得高速公路項目投資建設規(guī)?？焖贁U充,怎樣強化高速公路項目建設資金的有效管控,確保經(jīng)費的合理高效應用,提升投資效益則成為當前我們應重點考量的問題。本文基于這一目標展開分析,制定了有效控制高速公路建設資金的科學策略,對提升高速公路整體建設水平,實現(xiàn)綜合效益目標,促進高速公路建設行業(yè)的持續(xù)全面發(fā)展,有重要的實踐意義。

目前,我國經(jīng)濟已經(jīng)得到了飛速的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的這種發(fā)展趨勢,國家對高速公路建設的要求也越來越高,建設一個良好的資金控制體系,是保證高速公路順利建設的基礎和保障。因此,在高速公路的建設中,對資金體系的合理控制已經(jīng)成為了重中之重。通過對高速公路建設資金體系的研究,針對我國目前高速公路建設中資金控制所面臨的問題,進行科學系統(tǒng)的規(guī)劃,完善高速公路建設資金控制體系。

近年來,我國高速公路建設取得了巨大的成就,也存在著廣闊的發(fā)展空間。本文就高速公路發(fā)展現(xiàn)狀進行研究,發(fā)現(xiàn)高速公路建設制約因素,并提出對策建議。