空隙水泥穩(wěn)定碎石基層膠漿合理稠度

水泥穩(wěn)定碎石作用原理水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度,強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)和膠凝材料的膠結(jié)力原理。其初期強(qiáng)度高,并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體,因而具有較高的強(qiáng)度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料2%～7%,7d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5%～4.0%mpa,較其它路

水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）試驗(yàn)檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)（一） 試驗(yàn) 種類 序 號(hào) 材料或構(gòu) 件品種 具體試驗(yàn) 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 承包人頻 率或容 試驗(yàn)方法取樣方法評定方法 標(biāo) 準(zhǔn) 試 驗(yàn) － 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 1水泥 細(xì)度 硅酸鹽水泥比表面積大于 300m2/kg普通水泥80μm方 孔篩篩余≤10% 不同配合 比或更換 材料時(shí)重 新做1次 jtge30-2005 t0502-2005 參照《公路工程水泥及水泥混凝 土試驗(yàn)規(guī)程》（jtge30-2005） 散裝水泥取樣：采用槽形管式取 樣器取樣?？稍谒噙\(yùn)輸車上直 接取樣，取樣數(shù)量12kg。 每個(gè)檢查 項(xiàng)目的平 行試驗(yàn)次 數(shù)或一次 試驗(yàn)的試 樣數(shù)必須 按相關(guān)試 驗(yàn)規(guī)程的 規(guī)定執(zhí)行， 并以平均 值評價(jià)是 否合格。 標(biāo)準(zhǔn)稠度 用水量 普通硅酸鹽水泥初凝不得早于 3h，終凝宜大于6小時(shí)。（終凝

44 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）試驗(yàn)檢測頻率及標(biāo)準(zhǔn)（一） 試驗(yàn) 種類 序 號(hào) 材料或構(gòu) 件品種 具體試驗(yàn) 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 承包人頻 率或內(nèi)容 試驗(yàn)方法取樣方法評定方法 標(biāo) 準(zhǔn) 試 驗(yàn) － 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 1水泥 細(xì)度 硅酸鹽水泥比表面積大于 300m2/kg普通水泥80μm方孔篩 篩余≤10% 不同配合 比或更換 材料時(shí)重 新做1次 jtge30-2005t0502-2005 參照《公路工程水泥及水泥混凝 土試驗(yàn)規(guī)程》（jtge30-2005） 散裝水泥取樣：采用槽形管式取 樣器取樣。可在水泥運(yùn)輸車上直 接取樣，取樣數(shù)量12kg。 每個(gè)檢查 項(xiàng)目的平 行試驗(yàn)次 數(shù)或一次 試驗(yàn)的試 樣數(shù)必須 按相關(guān)試 驗(yàn)規(guī)程的 規(guī)定執(zhí)行， 并以平均 值評價(jià)是 否合格。 標(biāo)準(zhǔn)稠度 用水量 普通硅酸鹽水泥初凝不得早于 3h，終凝宜大于6小時(shí)。（終凝

湖北省引江濟(jì)漢工程渠頂?shù)缆罚ㄇG州段） 提檔升級建設(shè)工程a標(biāo)段（k3+180—k14+680） 水泥穩(wěn)定碎石基層 專 項(xiàng) 施 工 方 案 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 引江濟(jì)漢工程渠頂?shù)缆罚ㄇG州段）a標(biāo)項(xiàng)目部 二〇一四年十月三十一日 水泥穩(wěn)定碎石基層 湖北省引江濟(jì)漢工程渠頂?shù)缆罚ㄇG州段）提檔升級建設(shè)工程a標(biāo)段，起止樁 號(hào)為k3+180~k14+680，長11.5km，其結(jié)構(gòu)為16㎝厚水泥穩(wěn)定碎石底基層+16㎝ 厚水泥穩(wěn)定碎石是基層+22㎝厚5.0mpa砼面層以及安保工程，路基寬度為8.5m, 路面寬度為7m。采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如：下采用雙向兩車道限制級二級公路標(biāo) 準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為60km/h：汽車荷載等級：公路-ⅱ級。 水泥穩(wěn)定砂礫混合料采用1臺(tái)pld1300l型強(qiáng)配料機(jī)配合2臺(tái)js500強(qiáng)制性 攪拌機(jī)拌和，數(shù)臺(tái)20t自卸車運(yùn)輸混合料，機(jī)械攤鋪

水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ⑴施工準(zhǔn)備 ①由測量人員對交驗(yàn)底基層再一次核定中線樁位、寬度和斷面高程。 ②在底基層上按基層下坡腳線初步控制施作兩側(cè)包邊土，然后分別在考近中 央分隔帶一側(cè)和土路肩一側(cè)用石灰打設(shè)基層下坡腳線，并清除多余包邊土，以此 來控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪寬度。 ③在基層邊線外30cm左右沿縱向每隔6.25m打設(shè)鋼絞線支架，以便掛架用 于攤鋪機(jī)高程控制的鋼絞線，鋼絞線支架前后位置縱向線型要盡可能順暢一致。 張緊長度控制在150～200m之間，距底基層高差為35cm左右。 ④清理表層，適當(dāng)灑水。 ⑵施工程序框圖 拌和場拌和混合料 施工放樣 填筑兩側(cè)包邊土 掛基準(zhǔn)線 運(yùn)輸 清理下承層 攤鋪混合料 檢測找補(bǔ) 碾壓成活 養(yǎng)生 ⑶拌和 用裝載機(jī)將級配碎石提裝到拌和機(jī)的料倉內(nèi)，散裝水泥由水泥罐車吹進(jìn)水泥 倉。根據(jù)篩分結(jié)果調(diào)節(jié)電子控制并設(shè)定好皮帶轉(zhuǎn)速、加灰、加水閥門控制，各項(xiàng) 準(zhǔn)備

論水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場壓實(shí)度控制精度提高措施 i 目錄 1緒論,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2主要概況簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.1水泥穩(wěn)定碎石作用原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.2.施工前的準(zhǔn)備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 2.3水泥穩(wěn)定碎石施工工藝,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.影響水泥穩(wěn)定碎石土壓實(shí)度的主要因素,,,,,,,,,,,,,8 3.1土質(zhì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 3.2水泥的成分和劑量,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 3.3混合料的配合比對壓實(shí)度的影響,,,,,,,,,,,

江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司蘇州高新區(qū)鄧尉路西延工程水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理細(xì)則 1 一、專業(yè)工程特點(diǎn) 蘇州高新區(qū)鄧尉路西延工程起點(diǎn)為k0+008.09，終點(diǎn)為k1+220.09，全長1212米。 路面基層組成為水泥：碎石=4：96（重量比）的水泥穩(wěn)定碎石基層32cm+同比例水泥 穩(wěn)定碎石底基層16cm。 用于水泥穩(wěn)定碎石基層的材料基本要求：水泥穩(wěn)定碎石所用的水泥、碎石等原材料 均需滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034—2000）及《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （jtgd50—2006）中的各項(xiàng)規(guī)定。 a、水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可采用，但 應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、 早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥； b、集料：集料的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，其顆粒組成應(yīng)符合《公路瀝青路面

水泥穩(wěn)定碎石基層水泥劑量檢測及控制 摘要:水泥劑量的檢測和控制是高速公路基層施工質(zhì)量控制關(guān)鍵的一步,文 中針對現(xiàn)行水泥劑量檢測及控制方法,提出了一些看法,以探討如何更加準(zhǔn)確地 對水泥劑量進(jìn)行檢測和控制。 關(guān)鍵詞:水泥劑量;檢測;控制 abstract:cementdosesofthedetectionandcontrolisthehighwayconstruction qualitycontrolthekeystep,thispaperaccordingtothecementdoseinspectionand controlmethods,theauthorputsforwardsomeviews,inordertoexplorehowtomore accuratelytocement

通過對優(yōu)化水泥穩(wěn)定碎石集料的礦料級配、采用表面振動(dòng)壓實(shí)法進(jìn)行基層配合比設(shè)計(jì)、采用試驗(yàn)路確定的最佳含水量和最大干密度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、提高生產(chǎn)質(zhì)量控制水平,對控制水泥用量和礦料級配的均勻性進(jìn)行分析,總結(jié)了選用合理、較低水泥劑量的方法,闡述了降低水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)水泥劑量是提高基層抗裂性能、降低工程投資的有效途徑。

水泥穩(wěn)定碎石基層水泥劑量檢測及控制 摘要:水泥劑量的檢測和控制是高速公路基層施工質(zhì)量控制關(guān)鍵的一步,文 中針對現(xiàn)行水泥劑量檢測及控制方法,提出了一些看法,以探討如何更加準(zhǔn)確地 對水泥劑量進(jìn)行檢測和控制。 關(guān)鍵詞:水泥劑量;檢測;控制 abstract:cementdosesofthedetectionandcontrolisthehighwayconstruction qualitycontrolthekeystep,thispaperaccordingtothecementdoseinspectionand controlmethods,theauthorputsforwardsomeviews,inordertoexplorehowtomore accuratelytocement

表ⅴ-1水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工工藝框圖 是 拌和運(yùn)輸和攤鋪 設(shè)備檢查、調(diào)試 試驗(yàn)確定配合比 運(yùn)輸 廠拌 備料 整型 攤鋪機(jī)攤鋪路緣石預(yù)制、安裝測量放線 碾壓 檢查密實(shí)度 養(yǎng)生 否

1 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工方案 一、工程概況： 廣州北部地區(qū)（新國際機(jī)場）高速公路北段工程nd18標(biāo)位于花都區(qū) 東部，起止里程k39+586.5~k41+816.5全長2.23km。根據(jù)設(shè)計(jì)，本標(biāo)段路 面結(jié)構(gòu)層分為： 1、主線 20cm4%水泥穩(wěn)定碎石（底基層）+38cm6%水泥穩(wěn)定碎石（基層） 2、匝道 26cm水泥砼面層+15cm貧砼基層+25cm未篩分碎石底基層 二、主要工程量： 序號(hào)名稱單位工程數(shù)量備注 14%水泥穩(wěn)定碎石底基層㎡67500 26%水泥穩(wěn)定碎石基層㎡65500 326cm砼面層㎡7574 415cm貧砼基層㎡10421 525cm未篩分碎石㎡10765 三、主要項(xiàng)目施工工藝及施工方法： 三．1水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖 2 三．2施工準(zhǔn)備工作 1、材料及配合比設(shè)計(jì) 測量 施工準(zhǔn)備 測

1 水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層的施工技術(shù) 一、水泥穩(wěn)定碎石基層施工原則：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定《現(xiàn) 行路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034—2000）的要求施工。 二、材料要求： 1、水泥： 1）采用普通硅酸鹽水泥穩(wěn)定碎石混合料，應(yīng)采用42.5級緩凝水泥，不 能采用早強(qiáng)水泥和受外界影響而變質(zhì)的水泥。水泥的初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小 時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。 2）如采用散裝水泥，在水泥入罐前，要停放7天，安定性合格后才能 使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥不能高于50℃，否則應(yīng)采用降溫措施。 2、碎石： 1）水泥穩(wěn)定碎石基層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有菱角，級配連續(xù)。 碎石的最大粒徑為31.5mm，其質(zhì)量符合以下標(biāo)準(zhǔn)：集料壓碎值≤30%，硫 酸鹽含量≤0.25%，有機(jī)質(zhì)含量≤2%。 2）碎石的壓碎值應(yīng)不大于28%；粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18%（宜 不大于15

技術(shù)交底記錄編號(hào) 工程名稱s328廟祖線改建工程二標(biāo)段交底日期年月日 施工單位欒川縣恒業(yè)路橋建設(shè)有限公司 單位工程 名稱 路面工程 交底提要路面底基層、基層 路面底基層 1、施工主要采用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1.1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01/2003 1.2《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 1.3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 2、備要求料 2.1碎石、砂礫技術(shù)要求 碎石：要求具有強(qiáng)度高、抗裂性好、耐久性好的石料。 細(xì)集料：砂質(zhì)量應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒劑配。 細(xì)集料中小于0.075mm的含量應(yīng)不大于10%。 水泥穩(wěn)定基層、底基層混合料的級配，見下表： 路面基層材料級配表 結(jié)構(gòu)層位 置 通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%） 37.531.5199.54.752.360

連霍高速洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工工法 中鐵四局集團(tuán)有限公司 連霍洛三lm-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一四年三月 下承層準(zhǔn)備： 1、清除路床表面浮土、 雜物，整平后采用22t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行慢速全 幅復(fù)壓2遍。 2、雙拼段施工前要將老 路面臺(tái)階開挖好，臺(tái)階 為垂直面，且必須順直， 臺(tái)階表面應(yīng)清掃干凈。 3、水穩(wěn)底基層施工前提 前進(jìn)行灑水潤濕。 土路肩培土： 1、路肩培土必須分層填筑 壓實(shí),路肩土壓實(shí)度不低 于90%，保證層面平整。 2、培土路肩橫坡為4%， 應(yīng)掛線施工，保證路肩線 型直順，曲線圓順、美觀。 3、在填土施工時(shí)，為防止 污染路面，應(yīng)采用塑料篷 布等進(jìn)行覆蓋，待填土完 成后將其清理干凈。 4、挖方段水穩(wěn)施工前安裝 剛模板，并保證線型直順、 支撐牢固。 路緣石、中分帶施工：路緣石

表ⅴ-1水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工工藝框圖 是 拌和運(yùn)輸和攤鋪 設(shè)備檢查、調(diào)試 試驗(yàn)確定配合比 運(yùn)輸 廠拌 備料 整型 攤鋪機(jī)攤鋪路緣石預(yù)制、安裝測量放線 碾壓 檢查密實(shí)度 養(yǎng)生 否

水泥穩(wěn)定碎石基層_底基層_的施工技術(shù)

分析了路面基層施工技術(shù)規(guī)范中水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)方法存在的不足,提出了基于路用性能的高性能水泥穩(wěn)定碎石集料混合料抗裂型的級配范圍和設(shè)計(jì)方法,在某一級公路上進(jìn)行了驗(yàn)證。通過相應(yīng)措施,有針對性地對這些裂縫產(chǎn)生原因,采用級配、施工等措施加以控制。通過下基層和上基層路面狀況普查,證實(shí)了水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫數(shù)量、開裂程度大大降低,表現(xiàn)出優(yōu)良的綜合路用性能。

通過研究凸石水泥穩(wěn)定粒料基層,可以提高路面結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)的強(qiáng)度和可靠性,對提高我國高速公路抗水平剪切能力,延長高速公路使用壽命有很大意義。本文通過室內(nèi)凸石技術(shù)研究實(shí)現(xiàn)基層表面凸石,進(jìn)而以凸石劑劑量和凸石深度為指標(biāo)對凸石水泥穩(wěn)定粒料基層的表面特性做深入研究,綜合考慮各項(xiàng)性能,推薦最佳凸石劑劑量和最佳凸石深度。

評表6（b）水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 施工單位監(jiān)理單位合同段 工程部位 (樁號(hào)) 施工日期檢驗(yàn)日期 項(xiàng)次項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢測方法 和頻率 檢測結(jié)果質(zhì)量評定 檢測 數(shù) 合格 數(shù) 合格 率 (%) 規(guī)定 分 實(shí)得 分 1 壓實(shí)度96 2 厚度（mm）-10 3 寬度（mm）不小于 設(shè)計(jì)值 4 平整度（mm）15 5 橫坡（%）±0.3% 6縱斷高程+5 -15 合計(jì) 外觀鑒定表面密實(shí)、平整減分0 質(zhì)量保證資料齊全減分0 監(jiān)理意見及簽名 工程質(zhì)量等級評分得分:等級: 施工主管：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期

水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的防治——本文通過分析尋找水泥穩(wěn)定粒料基層產(chǎn)生裂縫類的原因，闡述了其防治辦法，并用事例說明在實(shí)際施工中怎樣及早預(yù)防此類路面病害的產(chǎn)生并提出了相應(yīng)的措施。

水泥穩(wěn)定碎石基層在公路大中修施工的應(yīng)用——公路大中修工程基層施工，目前都廣泛使用水泥穩(wěn)定碎石基層。水泥穩(wěn)定碎石基層屬于半剛性穩(wěn)定結(jié)構(gòu)具有良好的路用性能，文章就2005年度施工的水泥穩(wěn)定碎石基層，怎樣才能做好質(zhì)量控制和管理作出了闡釋。