歐司朗車(chē)燈客戶(hù)

led大功率車(chē)燈led霧燈氙氣燈hid燈威天行吳清亮近光燈遠(yuǎn)光燈h1h4h79004900590069007www.***.*** 1 hid燈led車(chē)燈車(chē)型對(duì)照查詢(xún)表 一、氙氣燈 氙氣燈（highintensitydischarge）即hid燈，是指內(nèi)部充滿(mǎn)包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體，沒(méi)有鹵素?zé)簦╤alogenlamp） 所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡(jiǎn)稱(chēng)hid氙氣燈，可稱(chēng)為重金屬燈或氙氣燈，其發(fā)光原理是通過(guò)啟動(dòng)器和電子鎮(zhèn)流器，在 兩個(gè)電極之間形成電弧并發(fā)光。 氙氣燈的型號(hào)按燈泡分,一般可分為三種系列：即900系列、h系列和d系列。 900系列的有9004\9005\9006\9007.h系列的有h1\h3\h7\h8\h11\h4.d系列的有d1\d2\d4。這些型號(hào)和汽車(chē)的 普通大燈燈

LED車(chē)燈市場(chǎng)分析

重慶工學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文文獻(xiàn)綜述 -1- 車(chē)燈性能配光仿真設(shè)計(jì) （蘇丹） 摘要：解決汽車(chē)照明問(wèn)題的主要課題，在于如何解決互不相容的要求之間的矛盾，即一 方面要求在相當(dāng)長(zhǎng)的距離內(nèi)保證良好的道路照明，而另一方面又要求這種道路照明不至于 使迎面車(chē)輛的駕駛員產(chǎn)生眩目。為了達(dá)到配光法規(guī)，本文著重從車(chē)燈結(jié)構(gòu)與實(shí)際車(chē)燈配光 性能的意義與現(xiàn)在的研究情況及前照燈近光配光性能等入手。利用vb與catia連接建立 一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)模型，由于燈具結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，由燈泡、反射鏡、配光鏡三大部分組成，因 此構(gòu)造數(shù)學(xué)模型時(shí)，需規(guī)定一個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)系，從而可以精確地確定三大組件的空間位置關(guān) 系，并在每個(gè)組件上規(guī)定子坐標(biāo)系，使在進(jìn)行光線(xiàn)追跡計(jì)算時(shí)獨(dú)立于其他組件，使光線(xiàn)計(jì) 算編程比較容易實(shí)現(xiàn)。所以必須進(jìn)行vb與catia的連接，在catia上面進(jìn)行建模，然后 利用先進(jìn)的spoes軟件進(jìn)行燈具，光源和測(cè)光屏的選定，

1.定義： 自行車(chē)燈（bicyclelight），就是安裝在自行車(chē)上以供騎友夜騎的燈具。 目前騎友多用手電加抱夾這樣的組合來(lái)充當(dāng)夜騎裝備，最大優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)便攜，缺 點(diǎn)是泛光窄、盲區(qū)大、續(xù)航短、安全性差。 2.主要用途： 起到照明和警示保護(hù)其安全的作用； 裝飾自行車(chē)身。 3.常見(jiàn)自行車(chē)燈的安裝位置： 青蛙燈：可安裝在車(chē)把、坐管、車(chē)架后上叉、花鼓中心、牙盤(pán)腿、前叉 腿、頭盔前邊、頭盔后邊、背包掛件等位置； 風(fēng)火輪：自帶轉(zhuǎn)接頭基本適合各種車(chē)輛氣門(mén)咀，可用在汽車(chē)，摩托車(chē)， 山地車(chē)（自行車(chē)必須是英式或美式氣門(mén)嘴、法式氣嘴，需要轉(zhuǎn)接頭才可 安裝）； 自行車(chē)尾燈：背部單按鍵控制開(kāi)關(guān)，另外背部還有卡子（夾子），可夾 在自行車(chē)、腰帶或肩膀或背包，書(shū)包等隨身物品上，起安全警示作用， 保障人身安全。 4.注意事項(xiàng)： 仔細(xì)檢查各種有可能進(jìn)水的部位，特別是線(xiàn)路接頭位置； 自行車(chē)燈產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)電源電壓應(yīng)

3_汽車(chē)燈具培訓(xùn)課程-汽車(chē)燈具的標(biāo)準(zhǔn)

led對(duì)于消費(fèi)者而言并不陌生，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車(chē)上，依照不同的效能需求選擇適當(dāng)?shù)?led產(chǎn)品，led相較于傳統(tǒng)光源除了外型不同外，效能輸出與光型輸出亦大不相同，應(yīng)用 于頭燈時(shí)將面臨光學(xué)設(shè)計(jì)與散熱設(shè)計(jì)等不同于傳統(tǒng)燈具之設(shè)計(jì)概念。然而也因其不同于傳統(tǒng) 光源之特性，當(dāng)與車(chē)體成功整合克服技術(shù)難題后，將為車(chē)型開(kāi)創(chuàng)嶄新的設(shè)計(jì)概念。 車(chē)上的led led已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于車(chē)內(nèi)的相關(guān)照明或指示用光源，由圖1可知，從車(chē)內(nèi)的儀表板燈、 車(chē)頂燈、化妝燈、迎賓燈等，到車(chē)外的尾燈、前后轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、第三剎車(chē)燈等都可見(jiàn)到 led的相關(guān)應(yīng)用。 圖1車(chē)上的led應(yīng)用 資料來(lái)源：toyotagosei 從led的應(yīng)用歷史來(lái)看，早在1992年時(shí)已經(jīng)有l(wèi)ed應(yīng)用于第三剎車(chē)燈上的先例；而在 2000年時(shí)則進(jìn)一步的應(yīng)用于尾燈、轉(zhuǎn)向燈與剎車(chē)燈；到了2002年audi

技術(shù)新知 奔 馳公司一直以領(lǐng)先的技術(shù)為驕傲， 在汽車(chē)照明領(lǐng)域，它也推出了自己 的絕活－智能照明系統(tǒng)（intelligentlight system），這套頭大燈系統(tǒng)可以根據(jù)天氣狀 況和駕駛員動(dòng)作來(lái)自動(dòng)調(diào)整照明區(qū)域，從 而顯著地改善夜間行駛的安全性。奔馳新e 級(jí)車(chē)采用了這種智能照明系統(tǒng)。 根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，晚上發(fā)生 嚴(yán)重車(chē)禍的幾率是白天的兩倍。奔馳經(jīng)過(guò) 數(shù)年的努力才研制成功了這種新的智能照 明系統(tǒng)。這種照明系統(tǒng)采用可控頭大燈和 其他5個(gè)不同的照明單元。 高速公路模式　看得更遠(yuǎn) 奔馳的智能照明系統(tǒng)新增加了一種高 速公路模式（motorwaymode），即當(dāng)汽車(chē) 高速行駛時(shí)，車(chē)燈會(huì)自動(dòng)調(diào)到一種大視野 的特殊狀態(tài)。在汽車(chē)行駛速度高于90km/h 時(shí)，車(chē)燈就進(jìn)入高速公路模式，氙氣頭大燈 的亮度增加到35～38w，亮度大大高于普 通車(chē)燈。當(dāng)速度超過(guò)110

豐田汽車(chē)公司于2007年5月上市的"雷克薩斯ls600h"為全球首部配備led前照燈的車(chē)型。led前照燈在2007年秋季成為了德國(guó)奧迪"r8"的選配件,2008年夏季還將在美國(guó)通用汽車(chē)

行車(chē)路上切記正確使用車(chē)燈夜間開(kāi)車(chē)，大家最頭痛的事情就是遇到遠(yuǎn) 光燈一開(kāi)到底的司機(jī)，這種會(huì)車(chē)時(shí)不切換燈光的行為在夜間開(kāi)車(chē)過(guò)程中屢 見(jiàn)不鮮，刺眼的遠(yuǎn)光不僅會(huì)晃得眼睛生疼，還嚴(yán)重影響視線(xiàn)，其實(shí)晚上在 市區(qū)開(kāi)車(chē)，大多數(shù)情況下路面都有不錯(cuò)的燈光照明，根本沒(méi)有必要開(kāi)遠(yuǎn)光 燈。 而在路面照明不是很理想的路段，遠(yuǎn)光燈一開(kāi)到底更是誘發(fā)車(chē)禍的重 要因素。 然而，不管發(fā)生在白天或黑夜的事故，都有相當(dāng)一部分是不懂得正確 使用燈光信號(hào)導(dǎo)致的。 最常見(jiàn)的例子便是行車(chē)時(shí)突然變道而不打轉(zhuǎn)向燈，或是拐彎的同時(shí)才 將轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)，使得后面的車(chē)輛措手不及。 因此，學(xué)會(huì)正確使用燈光信號(hào)的重要性不言而喻。 用燈誤區(qū)錯(cuò)誤一：市區(qū)行車(chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈柳先生有一次在一條很小 的通道里會(huì)車(chē)，對(duì)方開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，讓他根本無(wú)法目測(cè)兩邊的距離。 在數(shù)次打遠(yuǎn)光燈提示無(wú)果的情況下，柳先生只好耐心地等對(duì)

基于逆向工程在汽車(chē)車(chē)燈設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

九、崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng) 進(jìn)入崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)，使用操作員權(quán)限登錄，點(diǎn)擊圖標(biāo)出現(xiàn)系統(tǒng)登陸對(duì)話(huà)框， 如下圖所示。 輸入操作員帳號(hào)后點(diǎn)擊確定，即進(jìn)入崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)，如下圖所示。 崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)主要是便于崗?fù)げ僮鲉T可以對(duì)一些系統(tǒng)基本參數(shù)設(shè)置進(jìn)行查詢(xún)的窗口：如崗 亭參數(shù)設(shè)置、視頻參數(shù)設(shè)置、控制器連接狀態(tài)等等 2 9.1系統(tǒng)管理模塊 9.1.1密碼設(shè)置 系統(tǒng)初始密碼為空，輸入新密碼，再次輸入新密碼驗(yàn)證即可。 為了系統(tǒng)的安全，請(qǐng)注意保護(hù)系統(tǒng)管理員admin賬戶(hù)的密碼安全，及時(shí)設(shè) 置密碼或變更密碼； 9.1.2一鍵鎖定 一鍵鎖定功能須系統(tǒng)管理員(admin)賬戶(hù)登錄后方可有效操作后，操作成功后，需要把 電腦重新啟動(dòng)或注銷(xiāo)，計(jì)算機(jī)上的所有應(yīng)用程序都將被禁用（包括可移動(dòng)設(shè)備），只能使用 崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)及一卡通管理中心。點(diǎn)擊其他應(yīng)用程序操作時(shí)，系統(tǒng)將提示如下圖所示。 3 9.1.3一鍵

九、崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng) 進(jìn)入崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)，使用操作員權(quán)限登錄，點(diǎn)擊圖標(biāo)出現(xiàn)系統(tǒng)登陸對(duì)話(huà)框， 如下圖所示。 輸入操作員帳號(hào)后點(diǎn)擊確定，即進(jìn)入崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)，如下圖所示。 崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)主要是便于崗?fù)げ僮鲉T可以對(duì)一些系統(tǒng)基本參數(shù)設(shè)置進(jìn)行查詢(xún)的窗口：如崗 亭參數(shù)設(shè)置、視頻參數(shù)設(shè)置、控制器連接狀態(tài)等等 9.1系統(tǒng)管理模塊 9.1.1密碼設(shè)置 系統(tǒng)初始密碼為空，輸入新密碼，再次輸入新密碼驗(yàn)證即可。 為了系統(tǒng)的安全，請(qǐng)注意保護(hù)系統(tǒng)管理員admin賬戶(hù)的密碼安全，及時(shí)設(shè) 置密碼或變更密碼； 9.1.2一鍵鎖定 一鍵鎖定功能須系統(tǒng)管理員(admin)賬戶(hù)登錄后方可有效操作后，操作成功后，需要把 電腦重新啟動(dòng)或注銷(xiāo)，計(jì)算機(jī)上的所有應(yīng)用程序都將被禁用（包括可移動(dòng)設(shè)備），只能使用 崗?fù)た蛻?hù)端系統(tǒng)及一卡通管理中心。點(diǎn)擊其他應(yīng)用程序操作時(shí)，系統(tǒng)將提示如下圖所示。 9.1.3一鍵解鎖 一鍵解

汽車(chē)燈具燈知識(shí)培訓(xùn)課件

歐司朗LED燈盤(pán)

在商業(yè)模式的創(chuàng)新中,最有影響的是ge的服務(wù)經(jīng)濟(jì)與ibm的系統(tǒng)解決方案。近十年來(lái),中國(guó)企業(yè)開(kāi)始以ge、ibm為標(biāo)桿著手進(jìn)行轉(zhuǎn)型,系統(tǒng)把握客戶(hù)需求,提出了\"為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值\"、\"成就客戶(hù)\"等理念。如今,為了更進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)需求,有一些企業(yè)將目光瞄向客戶(hù)的客戶(hù)。筆者將這種現(xiàn)象定義為\"客戶(hù)一體化\"。

汽車(chē)燈具基本知識(shí)講解

車(chē)型遠(yuǎn)光燈近光燈防霧燈 前指示 燈 前轉(zhuǎn)向 燈 后轉(zhuǎn)向 燈剎車(chē)燈 大眾 帕薩特h1h7h3w5wpy21wp21wp21/5w 桑塔那h4h4h7w5wpy21wp21wp21/5w 波羅h1h7h3w5wpy21wp21wp21/5w 高爾夫h4h4h3w5wpy21wp21wp21/5w 捷達(dá)王h1h7h1w5wpy21wp21wp21/5w 寶來(lái)h4h4h3h6wpy21wp21wp21w 高爾夫h1h7h3h6wpy21wp21wp21w 途安h1h7h7h6wpy21wp21wp21w 奧迪 奧迪a4h7h7h3w5wpy21wp21wp21/5w 奧迪a6h7d2s/h7h3w5wpy21wp21wp21/5w 奧迪a8hb3h

世界領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商法雷奧近日發(fā)布官方聲明稱(chēng),該公司已經(jīng)同法國(guó)aledia公司達(dá)成協(xié)議,并采取增資的方式收購(gòu)后者10.5%的股權(quán)。法雷奧視覺(jué)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總裁m.martinell稱(chēng),此次收購(gòu)交易完成后,該公司可以整合aledia公司的3dled技術(shù),以加強(qiáng)在汽車(chē)照明系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)能

豐田汽車(chē)公司于2007年5月上市的"雷克薩斯ls600h"為全球首部配備led前照燈的車(chē)型。led前照燈在2007年秋季成為了德國(guó)奧迪"r8"的選配件,2008年夏季還將在美國(guó)通用汽車(chē)

設(shè)計(jì)了一種通用的汽車(chē)車(chē)燈性能檢測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以測(cè)試車(chē)燈多個(gè)通道信號(hào),也可以對(duì)多個(gè)車(chē)燈同時(shí)進(jìn)行性能測(cè)試。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,方便攜帶,在試驗(yàn)室內(nèi)部或者委外測(cè)試都可以進(jìn)行。系統(tǒng)可以在線(xiàn)自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集并處理,具有判別檢測(cè)結(jié)果、檢測(cè)報(bào)告打印等功能,通用性強(qiáng),測(cè)量精度高。這種便攜式的測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低,具有較好的應(yīng)用價(jià)值。

出租車(chē)空車(chē)燈一般采用白熾燈泡,本文介紹一種可與其并聯(lián)使用的led環(huán)形閃爍器,空車(chē)燈加裝閃爍器后非常醒目,不僅便于客人識(shí)別,說(shuō)不定還可增加上客率。有興趣的出租車(chē)司機(jī)不妨一試。附圖為環(huán)形閃爍器原理圖。由ne555、cd4017及外圍線(xiàn)路組成。其中ne555構(gòu)成多諧振蕩器,其3腳

9月20日，歐司朗專(zhuān)為汽車(chē)前照燈系統(tǒng)推出新款led——oslonblackflat。該產(chǎn)品采用先進(jìn)的芯片和封裝技術(shù)，并搭載有陶瓷轉(zhuǎn)換器，即使在高電流下也能提供高光輸出，此外，它還具有光分布均勻、耐熱性好以及明暗對(duì)比強(qiáng)烈等特點(diǎn)。